belga autóversenyző From Wikipedia, the free encyclopedia
Stoffel Vandoorne (Kortrijk, 1992. március 26. –) belga autóversenyző, aki 2015-ben a második idényében a GP2-es sorozat bajnoka lett az ART Grand Prix versenyzőjeként.[1] 2014-ben a McLaren Formula–1-es csapat szerződtette teszt- és tartalékpilótának.[2] 2016-ban a japán Super Formula bajnokságban indult, valamint továbbra is a McLaren teszt- és tartalékversenyzője maradt. Fernando Alonso melbourne[3]-i balesete után bemutatkozhatott a Formula–1-ben is.[4] 2017-ben átvette Jenson Button helyét a McLarennél.[5] A 2018-as évadban is itt versenyzett. A 2018–19-es szezon óta a Formula–E-ben szerepel a Mercedes csapatánál, mellyel a 2021–22-es szezonban világbajnoki címet szerzett.
Ezt a szócikket át kellene olvasni, ellenőrizni a szöveg helyesírását és nyelvhelyességét, a tulajdonnevek átírását. Esetleges további megjegyzések a vitalapon. |
Stoffel Vandoorne | |
2019-ben | |
Életrajzi adatai | |
Teljes neve | Stoffel Vandoorne |
Született | 1992. március 26. (32 éves) Kortrijk (Belgium) |
Nemzetisége | Belga |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–E |
Aktív évei | 2018– |
Csapata | Maserati MSG Racing (2025–) (Csapattárs: Jake Hughes) |
Rajtszáma | 2 |
Korábbi csapatai | DS Penske (2023-2024) Mercedes-Benz EQ Formula E Team (2019–2022) HWA (2018-2019) |
Nagydíjak száma | 87 (87 rajt) |
Világbajnoki címek | 1 (2021–22) |
Győzelmek | 3 |
Dobogós helyezések | 16 |
Első rajtkockák | 8 |
Leggyorsabb körök | 3 |
VB-pontok | 534 |
Első nagydíj | 2018-as ad-Diría ePrix |
Első győzelem | 2020-as Berlin ePrix |
Legutolsó győzelem | 2022-es Monte-Carlo ePrix |
Legutolsó nagydíj | 2024-es London ePrix |
2023–24 VB-helyezés | 10. (61 pont) |
Frissítve: 2024-08-04 | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Stoffel Vandoorne témájú médiaállományokat. |
Stoffel Vandoorne | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1992. március 26. (32 éves) Kortrijk |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–1 |
Aktív évei | 2016–2018 |
Rajtszáma | 2 |
Korábbi csapatai | McLaren (2016–2018) |
Nagydíjak száma | 42 (41 rajt) |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 0 |
Első rajtkockák | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
VB-pontok | 26 |
Első nagydíj | 2016-os bahreini nagydíj |
Legutolsó győzelem | – |
Legutolsó nagydíj | 2018-as abu-dzabi nagydíj |
2018 VB-helyezés | 16. (12 pont) |
Frissítve: 2024-es São Pauló-i nagydíj | |
Stoffel Vandoorne weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Stoffel Vandoorne témájú médiaállományokat. |
A Formula–1-ben 24 esztendősen bemutatkozó Stoffel Vandoorne-t az egyik legtehetségesebb fiatal versenyzőként tartották számon a formaautózásban. Hatesztendősen kezdett gokartozni, 2002-ben belga bajnok lett, 2009-ben pedig második a CIK-FIA világbajnokságának KF2-es kategóriájában. 2010 óta versenyez formaautókkal, a Forma–4-es Európa-kupát első nekifutásra megnyerte, ezt követően versenyzett a Forma Renault 2.0-ás géposztályban, ahol többek között Carlos Sainz Jr. és Danyiil Kvjat ellenfele volt. 2012-ben a Red Bull orosz pilótája elől hódította el a bajnoki címet az Európa-kupában.
2013-ban a Forma Renault 3.5-ös, 2014-ben a GP2-ben is megnyerte élete első versenyét! Utóbbi szezonjában második lett összetettben, a Renault újonca, Jolyon Palmer mögött – aki akkor már több éve a GP2 mezőnyét erősítette –, és maga mögé utasította a ma már a Saubernél versenyző Felipe Nasrt. 2015-ben aztán eljött az ő ideje! A GP2-ben rekordot jelentő hét győzelemmel domináns évet futott, s 160 pontos előnnyel nyerte a bajnokságot az F1-be szintén előtte már bemutatkozó Alexander Rossi előtt.[6]
2016-ban valóra vált egy nagy álma, miszerint Formula–1-es versenyen állhatott rajthoz a világbajnokság évadnyitó versenyén hatalmasat balesetező Fernando Alonso helyén, aki nyakfájdalmaira hivatkozva nem vállalta az indulást az idény második állomásán, a bahreini nagydíjon. A futamot a 12. helyről kezdte meg és végül a 10. pontszerzést érő helyen ért célba és ezzel megszerezte a McLaren-Honda első világbajnoki pontját 2016-ban.
2017-ben már hivatalos pilótaként indult a visszavonult Jenson Button helyén.[5]
Miután 2018-ban csalódást keltő teljesítményt nyújtott, és folyamatosan mind időmérőkön, mind a versenyeken jelentősen lemaradt csapattársa, Fernando Alonso teljesítményétől, a McLaren 2018. szeptember 3-án bejelentette, hogy Vandoorne elhagyja a csapatot és helyére a tesztversenyzőt, az ifjú Lando Norrist ültetik be.[7]
2019-től a Mercedes szimulátoros fejlesztőpilótája,[8] emellett a Mercedes Formula–E programjának tagja.
2018 októberében a HWA Racelab bejelentette, hogy Vandoorne lesz a kétszeres DTM-bajnok, Gary Paffett csapattársa a 2018–19-es szezon folyamán.[9] Az első versenyt Szaúd-Arábiában rendezték és már az időmérőn nagyot ment, ugyanis 4. helyre kvalifikálta magát. A szuperpole résztvevője volt, de ott már nem futhatott mért kört mert Felix Rosenqvist az edzés végén balesetezett és nem folytatták a programot. A versenyen rosszul rajtolt és sokan elmentek mellette, megkapta a FanBoost lehetőséget ami azt jelentette, hogy növelhette az autója teljesítményét, de így is csak a 17. helyen ért célba és pont nélkül zárt.[10]
Szezon | Bajnokság | Csapat | Verseny | Győzelem | Pole | Leggyorsabb kör |
Dobogó | Pont | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Formula–4 1.6 Európa-kupa | Autosport Academy | 14 | 5 | 5 | 4 | 9 | 151 | 1. |
2011 | Formula Renault 2.0 Európa-kupa | KTR | 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | 93 | 5. |
Formula Renault 2.0 NEC | 20 | 0 | 3 | 0 | 8 | 328 | 3. | ||
2012 | Formula Renault 2.0 Európa-kupa | Josef Kaufmann Racing | 14 | 4 | 6 | 3 | 11 | 244 | 1. |
Formula Renault 2.0 NEC | 7 | 5 | 4 | 5 | 6 | 176 | 9. | ||
2013 | Formula Renault 3.5 Series | Fortec Motorsport | 17 | 4 | 3 | 2 | 10 | 214 | 2. |
2014 | GP2 | ART Grand Prix | 22 | 4 | 4 | 3 | 10 | 229 | 2. |
Formula–1 | McLaren Mercedes | Tesztpilóta | |||||||
2015 | GP2 | ART Grand Prix | 21 | 7 | 4 | 7 | 16 | 341.5 | 1. |
Formula–1 | McLaren Honda | Tesztpilóta | |||||||
2016 | Super Formula | Docomo Team Dandelion Racing | 9 | 2 | 1 | 0 | 3 | 27 | 4. |
Formula–1 | McLaren Honda | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20. | |
2017 | Formula–1 | McLaren Honda | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 16. |
2018 | Formula–1 | McLaren | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 16. |
2018–19 | Formula–E | HWA Racelab | 13 | 0 | 1 | 0 | 1 | 35 | 16. |
WEC | SMP Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 38 | 11. | |
2019 | Formula–1 | Mercedes | Fejlesztőpilóta | ||||||
2019–20 | Formula–E | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | 11 | 1 | 1 | 1 | 3 | 87 | 2. |
2020 | Formula–1 | Mercedes | Tartalékpilóta | ||||||
2020–21 | Formula–E | Mercedes EQ Formula E Team | 15 | 1 | 3 | 2 | 3 | 82 | 9. |
2021 | WEC | Jota Sport | 6 | 0 | 2 | 1 | 5 | 131 | 2. |
Ázsiai Le Mans-széria | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 28 | 8. | ||
Formula–1 | Mercedes | Tartalékpilóta | |||||||
2021–22 | Formula–E | Mercedes EQ Formula E Team | 16 | 1 | 1 | 1 | 8 | 213 | 1. |
2022 | Formula-1 | Mercedes | Tartalékpilóta | ||||||
2022-23 | Formula-E | DS Penske | 16 | 0 | 1 | 0 | 0 | 56 | 11 |
2023 | Formula-1 | Aston Martin F1 Team | Tartalékpilóta | ||||||
WEC | Peugeot TotalEnergies | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 15. | |
2023-2024 | Formula-E | DS Penske | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 61 | 10. |
2024 | Formula 1 | Aston Martin F1 Team | Tartelékpilóta | ||||||
WEC | Peugeot TotalEnergies | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | 28.* | |
2024-2025 | Formula E | Maserati MSG Racing |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | ART Grand Prix | BHR FEA 1 |
BHR SPR 22 |
ESP FEA 13 |
ESP SPR 10 |
MON FEA 14 |
MON SPR 13 |
AUT FEA 2 |
AUT SPR 15 |
GBR FEA 3 |
GBR SPR 9 |
GER FEA 2 |
GER SPR 3 |
HUN FEA 7 |
HUN SPR 1 |
BEL FEA 2 |
BEL SPR 6 |
ITA FEA 1 |
ITA SPR 13 |
RUS FEA 5 |
RUS SPR 2 |
UAE FEA 1 |
UAE SPR 5 |
2. | 229 |
2015 | ART Grand Prix | BHR1 FEA 1 |
BHR1 SPR 2 |
ESP FEA 1 |
ESP SPR 2 |
MON FEA 1 |
MON SPR 8 |
AUT FEA 1 |
AUT SPR 2 |
GBR FEA 3 |
GBR SPR 9 |
HUN FEA 5 |
HUN SPR 2 |
BEL FEA 1 |
BEL SPR 4 |
ITA FEA 2 |
ITA SPR 3 |
RUS FEA 3 |
RUS SPR 4 |
BHR2 FEA 1 |
BHR2 SPR 2 |
UAE FEA 1 |
UAE SPR T |
1. | 341.5 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | McLaren | AUS |
BHR 10 |
CHN |
RUS |
ESP |
MON |
CAN |
EUR |
AUT |
GBR |
HUN |
GER |
BEL |
ITA |
SIN |
MAL |
JPN |
USA |
MEX |
BRA |
UAE |
20. | 1 |
2017 | McLaren | AUS 13 |
CHN Ki |
BHR Ni |
RUS 14 |
ESP Ki |
MON Ki |
CAN 14 |
AZE 12 |
AUT 12 |
GBR 11 |
HUN 10 |
BEL 14 |
ITA Ki |
SIN 7 |
MAL 7 |
JPN 14 |
USA 12 |
MEX 12 |
BRA Ki |
UAE 12 |
16. | 13 | |
2018 | McLaren | AUS 9 |
BHR 8 |
CHN 13 |
AZE 9 |
ESP Ki |
MON 14 |
CAN 16 |
FRA 12 |
AUT 15† |
GBR 11 |
GER 13 |
HUN Ki |
BEL 15 |
ITA 12 |
SIN 12 |
RUS 16 |
JPN 15 |
USA 11 |
MEX 8 |
BRA 14 |
UAE 14 |
16. | 12 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018–19 | HWA Racelab | ADR 16 |
MAR Ki |
SAN Ki |
MEX 18 |
HKG Ki |
SNY Ki |
ROM 3 |
PAR Ki |
MON 9 |
BER 5 |
BRN 10 |
NYC 13 |
NYC 8 |
16. | 35 | |||
2019–20 | Mercedes EQ | ADR 3 |
ADR 3 |
SAN 6 |
MEX Hn |
MAR 15 |
BER 6 |
BER 5 |
BER Ki |
BER 12 |
BER 9 |
BER 1 |
2. | 87 | |||||
2020–21 | Mercedes EQ | DIR 8 |
DIR 13 |
ROM Ki |
ROM 1 |
VAL 3 |
VAL Ki |
MON Ki |
PUE 7 |
PUE 13 |
NYC Ki |
NYC 12 |
LON 7 |
LON 15 |
BER 12 |
BER 3 |
9. | 82 | |
2021–22 | Mercedes EQ | DIR 2 |
DIR 7 |
MEX 11 |
ROM 3 |
ROM 5 |
MON 1 |
BER 3 |
BER 3 |
JAK 5 |
MAR 8 |
NYC 4 |
NYC 2 |
LON 2 |
LON 4 |
SEO 5 |
SEO 2 |
1. | 213 |
2022–23 | DS Penske | MEX 10 |
DRH 11 |
DRH 20 |
HAI 8 |
FOK 7 |
SAP 6 |
BER Ki |
BER 8 |
MON 9 |
JAK 4 |
JAK 9 |
POR 12 |
ROM 11 |
ROM 8 |
LON 11 |
LON 5 |
11. | 56 |
2023-2024 | DS Penske | MEX 8 |
DIR 14 |
DIR 5 |
SAP 8 |
TOK 16 |
MIS 8 |
MIS Ki |
MON 3 |
BER 7 |
BER 20 |
SHA 8 |
SHA 6 |
POR 9 |
POR 11 |
LON 9 |
LON 8 |
10. | 61 |
2024-2025 | Maserati MSG Racing | SAP |
MEX |
JED |
JED |
MIA |
MON |
MON |
TOK |
TOK |
SHA |
SHA |
JAK |
BER |
BER |
LON |
LON |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | Osztály | Kasztni | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018–19 | SMP Racing | LMP1 | BR Engineering BR1 | AER P60B 2.4 L Turbo V6 | SPA |
LMS |
SIL |
FUJ |
SHA |
SEB |
SPA 3 |
LMS 3 |
11. | 38 |
2021 | Jota Sport | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SPA 3 |
ALG 2 |
MNZ 5 |
LMS 2 |
BHR 2 |
BHR 3 |
2. | 131 | ||
2024 | Peugeot TotalEnergies | Hypercar | Peugeot 9X8 | Peugeot X6H 2.6 L Turbo V6 | QAT 15 |
ITA 15 |
SPA ni |
LMS 11 |
SAO 16 |
COA | FUJ | BHR | 28.* | 0* |
Év | Csapat | Csapattárs | Autó | Kategória | Kör | Összetett Helyezés |
Kategória Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | SMP Racing | Mihail Aljosin Vitalij Petrov |
BR Engineering BR1-AER | LMP1 | 379 | 3. | 3. |
2021 | Jota Sport | Sean Gelael Tom Blomqvist |
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 363 | 7. | 2. |
2024 | Peugeot TotalEnergies | Paul di Resta Loïc Duval |
Peugeot 9X8 | Hypercar | 309 | 11. | 11. |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.