Remove ads
német autóversenyző From Wikipedia, the free encyclopedia
Mick Schumacher (Vufflens-le-Château, Vaud kanton, Svájc, 1999. március 22. –) német autóversenyző, a hétszeres Formula–1-es világbajnok Michael Schumacher fia. A 2018-as Formula–3 Európa-bajnokság, és a 2020-as FIA Formula–2 bajnokság győztese. 2023-tól a Mercedes F1 csapatának tartalékpilótája.
Mick Schumacher | |
Schumacher 2022-ben | |
Életrajzi adatai | |
Teljes neve | Mick Schumacher |
Született | 1999. március 22. (25 éves) Vufflens-le-Château, Vaud kanton, Svájc |
Nemzetisége | német |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–1 |
Aktív évei | 2021–2022 |
Csapata | Mercedes (Tartalékpilóta) |
Korábbi csapatai | Alfa Romeo (2020 teszt) Haas (2020 teszt, 2021–2022) |
Nagydíjak száma | 44 (43 rajt) |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 0 |
Első rajtkockák | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
VB-pontok | 12 |
Első nagydíj | 2021-es bahreini nagydíj |
Legutolsó győzelem | - |
Legutolsó nagydíj | 2022-es abu-dzabi nagydíj |
2022 VB-helyezés | 16. (12 pont) |
Mick Schumacher aláírása | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Mick Schumacher témájú médiaállományokat. |
2008-ban kezdte el a karrierjét, mint minden leendő pilóta gokartozással, azonban első gokartos versenyeit Mick Betsch néven futotta (Édesanyja, Corinna leánykori családneve a Betsch). 2009 és 2011 között Mick a KF3 osztályba ADAC Masters Kartban 9. és 7. volt. Euro Wintercup a KF3 osztályban 2011-ben 3. és 2012-ben is 3. volt. 2013-ban pedig a 3. helyen végzett a német Junior Kart bajnokságban.[1]
2014-ben tesztelte a Jenzer Motorsport Formula–4-es autóját.[2] 2015-ben megkezdte Formula autós karrierjét a Van Amersfoort Racing csapatánál.[3] A csapattársa az F1-es Red Bull csapat autóit tervező Adrian Newey fia, Harrison Newey. Az első versenyhétvégéjén Oschersleben az első futamon 9. lett, a második futamon 12. lett, majd a harmadik futamon megszerezte első győzelmét a sorozatban úgy, hogy a hétvége harmadik versenyének az utolsó köreiben a biztonsági autó mögött értek célba.
2016-ban már a Prema Powerteam istálló színeiben[4] a német és az olasz Formula–4-es bajnokságban is a második helyen végzett az év végi összetettben.[5]
2016. december 24-én bejelentették, hogy a következő évben a Formula–3 Európa-bajnokságban fog versenyezni, ugyancsak a Prema színeiben.[6] A szezon során mindössze egy dobogós helyezést ért el, az összetett pontversenyben a 12. helyen zárt 94 ponttal.[7]
A 2018-as szezonban Spa-Francorchampsban megszerezte a szériában az első győzelmét, a Nürburgringen pedig a versenyhétvége mindhárom futamán elsőként intették le. Formája ezt követően is megmaradt és októberre három pontra megközelítette a bajnokságot vezető Dan Ticktumot.[8] Ausztriában, a Red Bull Ringen két győzelmet szerzett és egy második helyet ezzel pedig az idényzáró hétvége előtt átvette a vezetést a pontversenyben.[9] Október 13-án, a Hockenheimben zajló utolsó versenyhétvégén a második futamon második helyen ért célba, ezzel pedig behozhatatlan előnyre tett szert Ticktummal szemben és megnyerte a bajnokságot.[10]
2018. november 27-én bejelentették, hogy 2019-től az FIA Formula–2 bajnokságban fog szerepelni, ugyancsak a Prema Racing csapatának versenyzőjeként.[11] A bahreini nagydíj első versenyén 8. lett és ezzel a sprint versenyre megszerezte az első-rajtkockát, azonban csak a 6. lett, de mindkét versenyen pontot szerzett.
Augusztus 4-én Magyarországon megszerezte első győzelmét a bajnokságban a sprintfutamon, akárcsak Bahrainben, az első versenyen itt is 8. lett, és így a második futamon az első helyről rajtolhatott.[12] A szezon során mindössze egy győzelmet szerzett, az összetett pontversenyben a 12. helyen zárt 53 ponttal.
A 2020-as idényre csapattársa a 2019-es Formula–3-as bajnok, Robert Svarcman lett. Érdekesség, hogy ők 2018-ban a Formula–3 Európa-bajnokságban is a Prema színeiben versenyeztek.
A szezon első két osztrák hétvégéje rosszul alakult számára, először a főfutamon a második helyről csúszott ki a sóderágyba, majd a második hétvégi sprintfutamon egy nem mindennapi technikai hiba hátráltatta, ugyanis az autójában bekapcsolt a tűzoltókészülék ezért fel kellett adnia a versenyt.[13][14] A következő helyszínen, Magyarországon jól teljesített a két futamon, hiszen mind a kétszer felállhatott a dobogó legalsó fokára. A következő állomás Nagy Britannia volt, ahol az időmérőedzésen a harmadik helyet szerezte meg, majd a főfutamon egy jó rajtot követően sikerült megszereznie az 1. helyet, de végül csak a 9. helyen sikerült behoznia az autót. A sprintfutam nem alakult jól neki, csupán a 14. lett. A második Silverstonei hétvégén, a sprintfutamon csatában volt a győzelemért csapattársával Robert Svarcmannal, amikor két körrel a vége előtt megpróbálta megelőzni, majd összeütköztek.[15] Ő folytatni tudta a versenyt, így a 2. helyen intették le.[16] Ezzel először állt fel az F2-ben a dobogó második fokára.[17] Spanyolországban a sprintversenyen, és Belgiumban mind a két futamon dobogós helyezést ért el. Az olasz nagydíj hétvégéjén, pénteken az időmérőedzés utolsó perceiben a Variante Ascari 2. kanyarbejáratánál megcsúszott, majd a gumifalba csapódott és piros zászlóval félbeszakították a kvalifikációt, majd később lefújták, így végül a 7. rajthelyet szerezte meg.[18] Szeptember 5-én, egy nappal később megszerezte első főfutamos győzelmét. Az elsőség kulcspontja ismét egy jó rajt volt, ahol öt helyet tudott javítani, tehát a második helyre sikerült felzárkóznia, Callum Ilott mögé, akinek később rosszul sikerült a bokszkiállása, így megtudta előzni.[19][20][21] A sprintversenyen a 8. helyről rajtolt, majd az első körben a kínai Csou Kuan-jüt előzte, majd a másodikban Christian Lundgaardot is maga mögé utasította. Ezt követően jött a 8. kör, ahol a célegyenes első kanyarjában Csou Kuan-jü egy hibába vezette és elfékezte az abroncsait, ami később vibrációhoz vezetett, ez nehezítette az autó vezetését, de a 20. körben Louis Delétrazt így is sikerült megelőznie, így a futamot a 4. helyen zárta. Majd később a futamgyőztes, Dan Ticktum kizárása miatt 3. lett.[22][23] A mugellói hétvégéje rosszul kezdődött, de később jól fejeződött be a számára. A pénteki időmérőedzésen csak a 15. helyet szerezte meg, majd a szombati főfutamon tíz helyet javítva az 5. helyen végzett, így ebben a szezonban először az összetettben az élre került 4 ponttal.[24] A vasárnapi sprintfutamon a 4. helyről indulhatott, a rajt után egy helyet hátra csúszott, majd a 11. körben megelőzte az orosz Artyom Markelovot, így a 4. helyen intették le és 8 ponttal növelte előnyét a bajnokságban.[25] Két hét múlva Szocsiban folytatódott a bajnokság, az időmérőedzésen a 3. helyet szerezte meg. A szombati főfutamon a rajtnál egy helyet javított, így a két Carlin versenyzője közé került. Később a 19. körben az élre állt ugyanis a japán Cunoda Júki-t sikerült maga mögé utasítania. A manőver kulcspontja a pálya kettes kanyarja volt, ahol alávágott és a külső íven sikerült megelőznie.[26] Ezzel egy újabb versenyt nyert, így a bajnokságban 18 pontra növelte az előnyét az élen.[27] A vasárnapi sprintfutamon a 8. helyről indult, a rajt után a második-harmadik kanyarban négy helyet javítva a 4. helyen találta magát. Következő nagyobb megmozdulása a 3. körben volt, Jack Aitkent előzte, így a 3. helyre zárkózott fel. Négy körrel később egy baleset miatt piros zászlóval megszakították, majd később végleg leintették a versenyt, amivel nem teljesítették a versenytáv 75%-át, így a mezőny csak fél pontokat kapott.[28] Ezzel a 3. helyezéssel 22 pontra növelte előnyét.[29] Majdnem két hónap elteltével, Bahrainben folytatódott tovább a bajnokság, pénteken az időmérő edzésen a 10. helyet szerezte meg. A szombati főfutamon ismét egy jó rajtnak is köszönhetően 5 helyet javítva Csou Kuan-jü mögé zárkózott fel és a pálya 6-os kanyarjában előzte meg. Pár körrel később, a kilencedikben sikerült a bajnokesélyes ellenfelét Callum Ilottott, és pár kanyarral később Marcus Armstrongot is maga mögé utasítania. Bokszkiállását követően a 6. pozícióba tért vissza csapattársa mögé, egy kör elteltével előzte meg. A 23. körben újból Armstong mellett sikerült elmennie. Utolsó körökben még sikerült megtámadnia az indiai, Jehan Daruvalát, de nem tudta megelőzni, így a 4. helyen végzett. A bajnokságban 10 ponttal csökkent előnye az élen, Ilott-el szemben.[30] A vasárnapi sprintfutam nem sikerült jól számára. A rajtnál az 5. helyről indult, 4 kör elteltével Nyikita Mazepin előzte meg, majd újabb négy kör után, Callum Ilott próbálta kifékezni az 5. helyről, sikertelenül. Ebben és a 15., 20. és a 23. körökben újabb pozíciókat bukott, így a 7. helyen végzett. A bajnokságban 14 pontos előnyre tett szert. Az utolsó, szahíri versenyhétvégén a verseny közben ki kellett állnia a bokszutcába kerékcserére és egészen a mezőny végéig csúszott vissza, miközben Ilott a 10. helyen végzett, így megtartotta a 14 pontos előnyét és megnyerte a bajnokságot.[31]
2019. január 19-én csatlakozott a Ferrari akadémiához, ezzel véget vetve a találgatásoknak.[32][33][34] Április 2-án tesztelhette a Ferrari és az Alfa Romeo 2019-es versenyautóját a Bahrain International Circuit versenypályán.[35]
2020. szeptember 29-én a Ferrari bejelentette, hogy Callum Ilott mellett ő is lehetőséget kap egy Formula–1-es versenyhétvégén, méghozzá az Eifel nagydíj 1. szabadedzésen, a Nürburgringen vezethette volna az Alfa Romeo egyik autóját,[36] azonban a szélsőséges időjárási körülmények miatt mindkét edzést törölték.[37]
2020. december 2-án bejelentették, hogy az amerikai istálló, a Haas leigazolta az orosz Nyikita Mazepin mellé a 2021-es szezonra.[38][39] Ugyanezen a napon kiderült, hogy az első Formula–1-es szezonját a 47-es rajtszámmal kezdi meg.[40] December 11-én vezethette a Haas egyik autóját az abu-dzabi nagydíj 1. szabadedzésén,[41] ahol a 18. helyen zárt.
Mick a bahreini nagydíjon debütált a Formula–1-ben, ahol az időmérő edzésen, a tizenkilencedik helyre kvalifikálta magát csapattársát megelőzve. A futamon az első körben megpördűlt, de folytatni tudta a versenyt, végül azt a 16. helyen fejezte be. A következő emilia-romagnai nagydíjon a bokszutca kijáratánál biztonsági autós fázisnál balesetet szenvedett, aminek következményében leszakadt az autójának első szárnya, és ezáltal lezárták a bokszutcát törmelékek eltakarítása végett, majd csak két kör után tudták rendbehozni a versenyautót. A versenyt ugyancsak a 16. helyen fejezte be. A monacói nagydíj szombati időmérő edzésén nem tudott elindulni, mivel a harmadik szabadedzésen összetörte autóját, és a csapatnak nem sikerült időben megjavítania azt. A nagydíj egyetlen előzését hajtotta végre csapattársával szemben, amikor az első körben a Grand Hotel Hairpinnél bevetődőtt mellé. Az azeri nagydíj utolsó körében ismét elverte csapattársát, a cél előtt 0,074 másodperccel előzte meg Mazepin-t. A francia nagydíj időmérő edzésén szintén balesetet okozott a Q1-ben, amit piros zászlóval megszakítottak, aztán lefújtak, így bejutott a Q2-be pályafutása során először. A versenyt a 19. helyen zárta. A magyar nagydíj szombati utolsó edzésen szintén balesetet szenvedett, így kénytelen volt kihagyni a kvalifikációt. A futamon a 13. helyen végzett, miután elkerülte a rajt utáni ütközéseket. Majd honfitársa, Sebastian Vettel kizárása után egy hellyel előrébb a 12. helyen zárt. Ez volt a legjobb helyezése eddig a szezonban. És büszke volt teljesítményére, hogy Max Verstappennel vívott csatákat. Első alkalommal a orosz nagydíj 33. körében esett ki olajszivárgás miatt. Aztán a török nagydíjon a 14. helyre kvalifikálta magát, amely pályafutása legjobb időmérős eredménye volt. A verseny első körében a rajt utáni helyezkedéseknél összeértek a kétszeres spanyol világbajnok Fernando Alonso-val, aminek következtében Mick megpördűlt, és a futamon a 19. helyen ért célba. Alonso később bocsánatot kért az incidens végett. A mexikói nagydíjon az első kanyarban Esteban Oconnal való ütközése után kiesett, majd a szaúdi nagydíjon újabb balesetet szenvedett, amikor a 21-es kanyarban nagybemeneti tempónál a gumifalba csapódott és kiesett a versenyből.
Mick az első szezonját az egyéni pontversenyben a 19. helyen zárta, pont nélküli csapattársát megelőzve.
Ebben a szezonban még az amerikai istálló csapatát erősítette, és a csapattársa Kevin Magnussen lett. De ettől az évtől a Ferrari tartalékpilótája is lett, Antonio Giovinazzi mellett.[42]
A szezonnyitó bahreini nagydíjon az időmérő edzésen a 12. helyet szerezte meg. A versenyen az első körben Esteban Ocon forgatta meg, végül a 11. helyen intették le, amivel pályafutása legjobb eredményét érte el.[43] A következő hétvégén a szaúdi nagydíj időmérő edzésén hatalmas bukást szenvedett el, amikor a Q2 utolsó 5 percében a 10-11-12-es kanyarkombinácíóban hibát követett el. Ráhajtott a kerékvetőre, majd elvesztette autója hátulját, aminek következtében menetiránnyal szembe fordulva betonfalnak csapódott. Majd a King Fahad Armed Forces Kórházba szállították Dzsiddába, elővigyázatossági ellenőrzések céljából, később sérülés nélkül kiengedték.[44] A vasárnapi futamon nem állt rajthoz.[45] A miami nagydíj végefelé sokáig a top 10-ben autózott, de az 54. körben az első kanyarban ütközött Sebastian Vettellel. A felügyelők versenybalesetnek tekintették az incidenst.[46] Két hét múlva a spanyol nagydíj időmérő edzésén karrierje során először bejutott a Q3-ba és a vasárnapi futamon a 10. rajthelyet szerezte meg.[47] A következő héten a monacói nagydíj 27. körében Csou Kuan-jü-t üldözte, majd az uszoda-chicane-ban hibát követett el és a gumifalba csapódott, autója kettétört. Mick sérülések nélkül megúszta a balesetet.[48] A brit nagydíjon végzett első alkalommal a top 10-ben, mellyel megszerezte Formula–1-es pályafutása első világbajnoki pontjait a nyolcadik helyezésével. A futam utolsó köreiben Max Verstappennel vívott csatát a hetedik helyért.[49] A következő hétvégén az osztrák nagydíj időmérőjén a 7. helyet szerezte meg, a futamon ismét pontokat szerzett ezúttal a 6. helyen intették le, és a bajnoki tabellán feljött a 15. helyre. A szezont a 12 ponttal, a 16. helyen zárta.
2022. december 15-én a Mercedes leigazolta tartalékpilótának.[50]
2023. június 7-én lehetőséget kapott a barcelonai Pirelli gumiteszten, amelyen 152-kört teljesített.[51]
Szezon | Bajnokság | Csapat | Verseny | Győzelem | Pole | Leggyorsab kör |
Dobogós helyezés |
Pont | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | ADAC Formula–4 | Van Amersfoort Racing | 22 | 1 | 0 | 0 | 2 | 92 | 10. |
2015–16 | MRF Challenge Formula–2000 | MRF Challenge | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 51 | 10. |
2016 | ADAC Formula–4 | Prema Powerteam | 24 | 5 | 4 | 2 | 12 | 322 | 2. |
Olasz Formula–4-es bajnokság | 18 | 5 | 4 | 6 | 10 | 216 | 2. | ||
2016–17 | MRF Challenge Formula–2000 | MRF Challenge | 16 | 4 | 2 | 1 | 9 | 215 | 3. |
2017 | Formula–3 Európa-bajnokság | Prema Powerteam | 30 | 0 | 0 | 0 | 1 | 94 | 12. |
Makaói nagydíj | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | — | 16. | ||
2018 | Formula–3 Európa-bajnokság | Prema Theodore Racing | 30 | 8 | 7 | 14 | 4 | 365 | 1. |
Makaói nagydíj | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 5. | ||
2019 | Formula–2 | Prema Racing | 22 | 1 | 0 | 1 | 1 | 53 | 12. |
2020 | Formula–2 | 24 | 2 | 0 | 2 | 10 | 215 | 1. | |
2021 | Formula–1 | Haas | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19. |
2022 | Formula–1 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 15. | |
Ferrari | Tartalékpilóta | ||||||||
2023 | Formula–1 | Mercedes | Tartalékpilóta |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Prema Powerteam | SIL 1 8 |
SIL 2 6 |
SIL 3 17 |
MNZ 1 6 |
MNZ 2 3 |
MNZ 3 6 |
PAU 1 9 |
PAU 2 11 |
PAU 3 12 |
HUN 1 9 |
HUN 2 9 |
HUN 3 11 |
NOR 1 7 |
NOR 2 12 |
NOR 3 Ki |
SPA 1 6 |
SPA 2 9 |
SPA 3 8 |
ZAN 1 6 |
ZAN 2 9 |
ZAN 3 11 |
NÜR 1 8 |
NÜR 2 15 |
NÜR 3 11 |
RBR 1 7 |
RBR 2 10 |
RBR 3 8 |
HOC 1 11 |
HOC 2 18 |
HOC 3 18 |
12. | 94 |
2018 | Prema Theodore Racing | PAU 1 16 |
PAU 2 10 |
PAU 3 7‡ |
HUN 1 4 |
HUN 2 7 |
HUN 3 3 |
NOR 1 5 |
NOR 2 9 |
NOR 3 15 |
ZAN 1 3 |
ZAN 2 Ki |
ZAN 3 13 |
SPA 1 4 |
SPA 2 Ki |
SPA 3 1 |
SIL 1 Ki |
SIL 2 1 |
SIL 3 5 |
MIS 1 1 |
MIS 2 3 |
MIS 3 5 |
NÜR 1 1 |
NÜR 2 1 |
NÜR 3 1 |
RBR 1 1 |
RBR 2 1 |
RBR 3 2 |
HOC 1 12 |
HOC 2 2 |
HOC 3 2 |
1. | 365 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Prema Racing | BHR FEA 8 |
BHR SPR 6 |
AZE FEA Ki |
AZE SPR 5 |
ESP FEA 15 |
ESP SPR 12 |
MON FEA 13 |
MON SPR 11 |
FRA FEA Ki |
FRA SPR Ki |
AUT FEA 18 |
AUT SPR 4 |
GBR FEA 11 |
GBR SPR 6 |
HUN FEA 8 |
HUN SPR 1 |
BEL FEA T |
BEL SPR T |
ITA FEA Hn |
ITA SPR 6 |
RUS FEA Ki |
RUS SPR Ki |
UAE FEA 9 |
UAE SPR 11 |
12. | 53 |
2020 | Prema Racing | AUT1 FEA 11 |
AUT1 SPR 7 |
AUT2 FEA 4 |
AUT2 SPR Ki |
HUN FEA 3 |
HUN SPR 3 |
GBR1 FEA 9 |
GBR1 SPR 14 |
GBR2 FEA 7 |
GBR2 SPR 2 |
ESP FEA 6 |
ESP SPR 3 |
BEL FEA 3 |
BEL SPR 2 |
ITA FEA 1 |
ITA SPR 3 |
MUG FEA 5 |
MUG SPR 4 |
RUS FEA 1 |
RUS SPR 3‡ |
BHR1 FEA 4 |
BHR1 SPR 7 |
BHR2 FEA 6 |
BHR2 SPR 18 |
1. | 215 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Alfa Romeo | AUT |
STY |
HUN |
GBR |
70 |
ESP |
BEL |
ITA |
TOS |
RUS |
EIF Tp[a] |
POR |
EMI |
TUR |
BHR |
SAK |
— | — | ||||||
Haas | UAE Tp |
||||||||||||||||||||||||
2021 | Haas | BHR 16 |
EMI 16 |
POR 17 |
ESP 18 |
MON 18 |
AZE 13 |
FRA 19 |
STY 16 |
AUT 18 |
GBR 18 |
HUN 12 |
BEL 16 |
NED 18 |
ITA 15 |
RUS Ki |
TUR 19 |
USA 16 |
MEX Ki |
BRA 18 |
QAT 16 |
SAU Ki |
UAE 14 |
19. | 0 |
2022 | Haas | BHR 11 |
SAU Ni |
AUS 13 |
EMI 17 |
MIA 15 |
ESP 14 |
MON Ki |
AZE 14 |
CAN Ki |
GBR 8 |
AUT 6 |
FRA 15 |
HUN 14 |
BEL 17 |
NED 13 |
ITA 12 |
SIN 13 |
JPN 17 |
USA 15 |
MEX 16 |
BRA 13 |
UAE 16 |
16. | 12 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.