argentin autóversenyző, Formula–1-es pilóta From Wikipedia, the free encyclopedia
José Froilán González (becenevén: a pampák bikája), (Arrecifes, 1922. október 5. – 2013. június 15.[3]) argentin autóversenyző, volt Formula–1-es pilóta, egyszeres Le-Mans-i 24 órás győztes.
José Froilán González | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1922. október 5. Arrecifes |
Elhunyt | 2013. június 15. (90 évesen)[1][2] Arrecifes |
Nemzetisége | argentin |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
Aktív évei | 1950 – 1957, 1960 |
Csapata | Maserati, Talbot-Lago, Ferrari, Vanwall |
Nagydíjak száma | 26 |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 2 |
Dobogós helyezések | 15 |
Első rajtkockák | 3 |
Leggyorsabb körök | 6 |
Első nagydíj | 1950-es monacói nagydíj |
Első győzelem | 1951-es brit nagydíj |
Legutolsó győzelem | 1954-es brit nagydíj |
Legutolsó nagydíj | 1960-as argentin nagydíj |
A Wikimédia Commons tartalmaz José Froilán González témájú médiaállományokat. |
A Formula–1-es bemutatkozására az 1950-es monacói nagydíjon került sor. A Scuderia Argentina-csapat tagjaként Maseratival versenyzett, miután honfitársa Juan Manuel Fangio átigazolt az Alfa Romeóhoz. 1951-ben átszerződött a Ferrarihoz. Mind az öt versenyén dobogós lett, és a brit nagydíjat meg is nyerte. Ez volt a Ferrari első futamgyőzelme a Formula–1-es világbajnokságok történetében. Ezután többnyire hazai földön versenyzett, visszavonulása után pedig garázsokat üzemeltetett.
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Achille Varzi | GBR | MON Ki |
500 | SUI | BEL | FRA Ki |
ITA | – | 0 | |||
1951 | José Froilán González | SUI Ki |
500 | BEL | 3. | 24 (27) | |||||||
Scuderia Ferrari | FRA 2 |
GBR 1 |
GER 3 |
ITA 2 |
ESP 2 |
||||||||
1952 | Maserati | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | NED | ITA 2** |
9. | 6.5 | ||
1953 | Maserati | ARG 3 |
500 | NED 3* |
BEL Ki |
FRA 3 |
GBR 4 |
GER | SUI | ITA | 6. | 13.5 (14.5) | |
1954 | Ferrari | ARG 3 |
500 | BEL 4*† |
FRA Ki |
GBR 1 |
GER 2* |
SUI 2 |
ITA 3*† |
ESP | 2. | 25.14 (26.64) | |
1955 | Ferrari | ARG 2* |
MON | 500 | BEL | NED | GBR | ITA | 17. | 2 | |||
1956 | Maserati | ARG Ki |
MON | 500 | BEL | FRA | – | 0 | |||||
Vanwall | GBR Ki |
GER | ITA | ||||||||||
1957 | Ferrari | ARG 5* |
MON | 500 | FRA | GBR | GER | PES | ITA | 21. | 1 | ||
1960 | Ferrari | ARG 10 |
MON | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | POR | ITA | USA | – | 0 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.