José Froilán González
argentin autóversenyző, Formula–1-es pilóta From Wikipedia, the free encyclopedia
José Froilán González (becenevén: a pampák bikája), (Arrecifes, 1922. október 5. – 2013. június 15.[3]) argentin autóversenyző, volt Formula–1-es pilóta, egyszeres Le-Mans-i 24 órás győztes.
| José Froilán González | |
 | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1922. október 5. Arrecifes |
| Elhunyt | 2013. június 15. (90 évesen)[1][2] Arrecifes |
| Nemzetisége | argentin |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 1950 – 1957, 1960 |
| Csapata | Maserati, Talbot-Lago, Ferrari, Vanwall |
| Nagydíjak száma | 26 |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 2 |
| Dobogós helyezések | 15 |
| Első rajtkockák | 3 |
| Leggyorsabb körök | 6 |
| Első nagydíj | 1950-es monacói nagydíj |
| Első győzelem | 1951-es brit nagydíj |
| Legutolsó győzelem | 1954-es brit nagydíj |
| Legutolsó nagydíj | 1960-as argentin nagydíj |
A Wikimédia Commons tartalmaz José Froilán González témájú médiaállományokat. | |
Pályafutása
A Formula–1-es bemutatkozására az 1950-es monacói nagydíjon került sor. A Scuderia Argentina-csapat tagjaként Maseratival versenyzett, miután honfitársa Juan Manuel Fangio átigazolt az Alfa Romeóhoz. 1951-ben átszerződött a Ferrarihoz. Mind az öt versenyén dobogós lett, és a brit nagydíjat meg is nyerte. Ez volt a Ferrari első futamgyőzelme a Formula–1-es világbajnokságok történetében. Ezután többnyire hazai földön versenyzett, visszavonulása után pedig garázsokat üzemeltetett.
Eredményei
Teljes Formula–1-es eredménylistája
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Achille Varzi | GBR | MON Ki |
500 | SUI | BEL | FRA Ki |
ITA | – | 0 | |||
| 1951 | José Froilán González | SUI Ki |
500 | BEL | 3. | 24 (27) | |||||||
| Scuderia Ferrari | FRA 2 |
GBR 1 |
GER 3 |
ITA 2 |
ESP 2 |
||||||||
| 1952 | Maserati | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | NED | ITA 2** |
9. | 6.5 | ||
| 1953 | Maserati | ARG 3 |
500 | NED 3* |
BEL Ki |
FRA 3 |
GBR 4 |
GER | SUI | ITA | 6. | 13.5 (14.5) | |
| 1954 | Ferrari | ARG 3 |
500 | BEL 4*† |
FRA Ki |
GBR 1 |
GER 2* |
SUI 2 |
ITA 3*† |
ESP | 2. | 25.14 (26.64) | |
| 1955 | Ferrari | ARG 2* |
MON | 500 | BEL | NED | GBR | ITA | 17. | 2 | |||
| 1956 | Maserati | ARG Ki |
MON | 500 | BEL | FRA | – | 0 | |||||
| Vanwall | GBR Ki |
GER | ITA | ||||||||||
| 1957 | Ferrari | ARG 5* |
MON | 500 | FRA | GBR | GER | PES | ITA | 21. | 1 | ||
| 1960 | Ferrari | ARG 10 |
MON | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | POR | ITA | USA | – | 0 |
- * A helyezést megosztva kapta.
- ** A leggyorsabb körért 1 pontot kapott.
- † González egy Ferrari 553 Squalóval kezdte meg a futamot, de a nagydíj alatt megelőzte egyik csapattársa 625-ösét.
Jegyzetek
Fordítás
Külső hivatkozások
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.