autóverseny-futam From Wikipedia, the free encyclopedia
Az 1953-as Formula–1-es világbajnokság negyedik futama a belga nagydíj volt.
.svg){kind=small} 1953-as belga nagydíj | |
| Az évad 4. versenye a 9-ből az 1953-as Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1953. június 21 |
| Hivatalos elnevezés | XV. Grote Prijs van Belgie |
| Helyszín | Spa-Francorchamps, Belgium |
| Versenypálya | 14,120 km |
| Táv | 508,320 km |
| Körök | 36 |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Juan Manuel Fangio(Maserati) |
| Idő | 4:30,0 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | José Froilán González (Maserati) |
| Idő | 4:34,0 (2. a(z) 36-ból) |
| Dobogó | |
| Első |  Alberto Ascari(Ferrari) |
| Második | Luigi Villoresi (Ferrari) |
| Harmadik | Onofre Marimón (Maserati) |
Az első rajthelyet Juan Manuel Fangio szerezte meg. A versenyen azonban tovább üldözte balszerencséje. A 13. körben elfüstölt a motorja, de akkor még cserélt csapattársával, a belga Johnny Claesszel, de az ő autójával kicsúszott a rendkívül veszélyes belga pályáról, így a negyedik futam után is pont nélkül maradt. A versenyt Alberto Ascari nyerte csapattársa, Luigi Villoresi előtt. A két Ferraris mögött két Maseratis következett, mindketten egy körös hátrányban: Onofre Marimon és Toulo de Graffenried. Az utolsó pontszerző helyen Maurice Trintignant ért be egy Gordinivel. Mai szabályok szerint, mivel Fangio az utolsó körben csúszott ki, 3. Fangio és Claes lett volna, megosztva, mivel az utolsó befejezett körében Fangio Villoresi mögött, de Marimon előtt haladt át a célvonalon. Akkoriban viszont csak az kapott pontot, aki célba ért.
| Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Start | Pontok | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Alberto Ascari |
Ferrari | 36 | 2:48'30,3 | 2 | 8 |
| 2 | 8 | Luigi Villoresi |
Ferrari | 36 | + 2'48,2 | 5 | 6 |
| 3 | 28 | Onofre Marimón |
Maserati | 35 | + 1 kör | 16 | 4 |
| 4 | 30 |  Toulo de Graffenried |
Maserati | 35 | + 1 kör | 9 | 3 |
| 5 | 18 |  Maurice Trintignant |
Gordini | 35 | + 1 kör | 8 | 2 |
| 6 | 14 |  Mike Hawthorn |
Ferrari | 35 | + 1 kör | 7 | |
| 7 | 20 |  Harry Schell |
Gordini | 33 | + 3 kör | 12 | |
| 8 | 32 | Louis Rosier |
Ferrari | 33 | + 3 kör | 13 | |
| 9 | 38 | Fred Wacker |
Gordini | 32 | + 4 kör | 15 | |
| 10 | 24 | Paul Frère |
HWM-Alta | 30 | + 6 kör | 11 | |
| 11 | 40 | André Pilette |
Connaught-Lea-Francis | 29 | + 7 kör | 18 | |
| Ki | 6 | Johnny Claes Juan Manuel Fangio |
Maserati | 35 | Baleset | 10 | |
| Ki | 22 | Lance Macklin |
HWM-Alta | 19 | Motor | 17 | |
| Ki | 12 | Giuseppe Farina |
Ferrari | 16 | Motor | 4 | |
| Ki | 4 | Juan Manuel Fangio |
Maserati | 13 | Motor | 1 | |
| Ki | 2 | José Froilán González |
Maserati | 11 | Gázszabályozó | 3 | 1 |
| Ki | 16 | Jean Behra |
Gordini | 9 | Motor | 14 | |
| Ki | 26 | Peter Collins |
HWM-Alta | 4 | Kuplung | 16 | |
| Ki | 34 | Georges Berger |
Simca-Gordini-Gordini | 3 | Motor | 20 | |
| Ki | 36 | Arthur Legat |
Veritas | 0 | Váltó/erőátvitel | 19 |
Versenyben vezettek: José Froilán González: 11 kör (1-11), Juan Manuel Fangio: 2 kör (12-13), Alberto Ascari: 23 kör (14-36)
| Előző nagydíj: 1953-as Formula–1 holland nagydíj |
FIA 1953-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1953-as Formula–1 francia nagydíj |
| Előző nagydíj: 1952-es Formula–1 belga nagydíj |
Formula–1 belga nagydíj | Következő nagydíj: 1954-es Formula–1 belga nagydíj |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
