gyorsasági motorverseny-futam From Wikipedia, the free encyclopedia
Az indianapolisi nagydíj volt a 2010-es MotoGP-világbajnokság tizenegyedik futama. A versenyt az Indianapolis Motor Speedwayen rendezték augusztus 29-én.
![]() | |
Az évad 11. versenye a 18-ból a 2010-es MotoGP-világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2010. augusztus 29. |
Helyszín | Indianapolis |
Versenypálya | 4,216 km |
MotoGP/500cm3 | |
Pole-pozíció | ![]() (1:40,105) |
Leggyorsabb kör | ![]() (1:40,896) |
Első helyezett | ![]() |
Második helyezett | ![]() |
Harmadik helyezett | ![]() |
Moto2/250cm3 | |
Pole-pozíció | ![]() (1:46,139) |
Leggyorsabb kör | ![]() (1:46,580) |
Első helyezett | ![]() |
Második helyezett | ![]() |
Harmadik helyezett | ![]() |
Moto3/125 cm3 | |
Pole-pozíció | ![]() (1:48,124) |
Leggyorsabb kör | ![]() (1:48,672) |
Első helyezett | ![]() |
Második helyezett | ![]() |
Harmadik helyezett | ![]() |
Poz. | # | Versenyző | Motor | Körök | Idő | Rajtrács | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | ![]() |
Honda | 28 | 47:31.615 | 5 | 25 |
2 | 11 | ![]() |
Yamaha | 28 | +3.575 | 1 | 20 |
3 | 99 | ![]() |
Yamaha | 28 | +6.812 | 2 | 16 |
4 | 46 | ![]() |
Yamaha | 28 | +12.633 | 7 | 13 |
5 | 4 | ![]() |
Honda | 28 | +21.885 | 4 | 11 |
6 | 69 | ![]() |
Ducati | 28 | +35.138 | 3 | 10 |
7 | 58 | ![]() |
Honda | 28 | +36.740 | 8 | 9 |
8 | 19 | ![]() |
Suzuki | 28 | +36.825 | 11 | 8 |
9 | 41 | ![]() |
Ducati | 28 | +44.905 | 14 | 7 |
10 | 40 | ![]() |
Ducati | 28 | +51.368 | 16 | 6 |
11 | 65 | ![]() |
Suzuki | 28 | +55.386 | 10 | 5 |
12 | 7 | ![]() |
Honda | 28 | +57.903 | 13 | 4 |
13 | 14 | ![]() |
Honda | 28 | +1:04.139 | 17 | 3 |
Ret | 36 | ![]() |
Ducati | 18 | Baleset | 15 | |
Ret | 5 | ![]() |
Yamaha | 16 | Kicsúszás | 9 | |
Ret | 27 | ![]() |
Ducati | 7 | Baleset | 6 | |
Ret | 33 | ![]() |
Honda | 2 | Baleset | 12 |
Poz. | # | Versenyző | Motor | Körök | Idő | Rajtrács | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | ![]() |
Moriwaki | 17 | 30:27.480 | 6 | 25 |
2 | 60 | ![]() |
Suter | 17 | +0.405 | 1 | 20 |
3 | 45 | ![]() |
Suter | 17 | +4.227 | 3 | 16 |
4 | 29 | ![]() |
Speed Up | 17 | +5.978 | 26 | 13 |
5 | 3 | ![]() |
MotoBi | 17 | +7.058 | 4 | 11 |
6 | 40 | ![]() |
Pons Kalex | 17 | +9.432 | 8 | 10 |
7 | 12 | ![]() |
Moriwaki | 17 | +9.815 | 17 | 9 |
8 | 2 | ![]() |
Speed Up | 17 | +10.141 | 16 | 8 |
9 | 42 | ![]() |
FTR | 17 | +17.564 | 27 | 7 |
10 | 8 | ![]() |
MZ-RE Honda | 17 | +17.592 | 5 | 6 |
11 | 77 | ![]() |
Suter | 17 | +17.618 | 21 | 5 |
12 | 63 | ![]() |
Suter | 17 | +20.527 | 22 | 4 |
13 | 71 | ![]() |
Suter | 17 | +26.008 | 14 | 3 |
14 | 80 | ![]() |
Pons Kalex | 17 | +28.353 | 28 | 2 |
15 | 68 | ![]() |
BQR-Honda | 17 | +30.480 | 23 | 1 |
16 | 25 | ![]() |
ICP | 17 | +30.538 | 20 | |
17 | 34 | ![]() |
Moriwaki | 17 | +31.860 | 29 | |
18 | 53 | ![]() |
ADV | 17 | +32.255 | 31 | |
19 | 9 | ![]() |
Promoharris | 17 | +32.500 | 30 | |
20 | 52 | ![]() |
Moriwaki | 17 | +32.529 | 15 | |
21 | 39 | ![]() |
Suter | 17 | +44.569 | 33 | |
22 | 5 | ![]() |
Promoharris | 17 | +44.956 | 36 | |
23 | 41 | ![]() |
Suter | 17 | +52.993 | 32 | |
24 | 88 | ![]() |
Moriwaki | 17 | +57.481 | 39 | |
25 | 44 | ![]() |
Suter | 17 | +1:16.404 | 19 | |
26 | 72 | ![]() |
Tech 3 | 14 | +3 kör | 13 | |
Ret | 95 | ![]() |
BQR-Honda | 12 | Kicsúszás | 38 | |
Ret | 16 | ![]() |
Suter | 11 | Baleset | 18 | |
Ret | 14 | ![]() |
Bimota | 8 | Kicsúszás | 7 | |
Ret | 35 | ![]() |
Tech 3 | 6 | Kiesett | 10 | |
Ret | 65 | ![]() |
Suter | 5 | Kiesett | 9 | |
Ret | 4 | ![]() |
Bimota | 2 | Baleset | 35 | |
Ret | 11 | ![]() |
MotoBi | 2 | Baleset | 37 | |
Ret | 55 | ![]() |
Suter | 1 | Baleset | 2 | |
Ret | 6 | ![]() |
FTR | 1 | Baleset | 34 | |
Ret | 61 | ![]() |
Moriwaki | 1 | Baleset | 25 | |
DNS | 48 | ![]() |
Suter | Baleset az első versenyen | 24 | ||
DNS | 56 | ![]() |
Suter | Baleset az első versenyen | 11 | ||
DNS | 10 | ![]() |
Moriwaki | Sérülés | 12 | ||
DNS | 17 | ![]() |
FTR | Nem indult | 40 |
Marc Márquez a pálya levágásáért 20 másodperces büntetést kapott a verseny után.[1]
Poz. | # | Versenyző | Motor | Körök | Idő | Rajtrács | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 40 | ![]() |
Aprilia | 23 | 42:19.223 | 2 | 25 |
2 | 11 | ![]() |
Derbi | 23 | +4.995 | 4 | 20 |
3 | 44 | ![]() |
Derbi | 23 | +10.856 | 5 | 16 |
4 | 7 | ![]() |
Derbi | 23 | +15.402 | 6 | 13 |
5 | 12 | ![]() |
Aprilia | 23 | +19.912 | 10 | 11 |
6 | 99 | ![]() |
Aprilia | 23 | +20.093 | 11 | 10 |
7 | 35 | ![]() |
Aprilia | 23 | +20.702 | 13 | 9 |
8 | 23 | ![]() |
Aprilia | 23 | +26.797 | 15 | 8 |
9 | 94 | ![]() |
Aprilia | 23 | +27.666 | 12 | 7 |
10 | 93 | ![]() |
Derbi | 23 | +39.840 | 1 | 6 |
11 | 53 | ![]() |
Aprilia | 23 | +46.153 | 19 | 5 |
12 | 39 | ![]() |
Aprilia | 23 | +52.556 | 7 | 4 |
13 | 14 | ![]() |
Aprilia | 23 | +54.354 | 8 | 3 |
14 | 84 | ![]() |
Aprilia | 23 | +54.402 | 18 | 2 |
15 | 32 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1:07.208 | 21 | 1 |
16 | 72 | ![]() |
Lambretta | 23 | +1:24.117 | 25 | |
17 | 15 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1:25.890 | 14 | |
18 | 87 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1:53.618 | 26 | |
Ret | 71 | ![]() |
Aprilia | 14 | Kiesett | 9 | |
Ret | 38 | ![]() |
Aprilia | 12 | Baleset | 3 | |
Ret | 26 | ![]() |
Aprilia | 12 | Kiesett | 20 | |
Ret | 63 | ![]() |
Aprilia | 11 | Kiesett | 23 | |
Ret | 78 | ![]() |
Honda | 8 | Baleset | 17 | |
Ret | 55 | ![]() |
Lambretta | 3 | Baleset | 22 | |
Ret | 69 | ![]() |
Aprilia | 1 | Kiesett | 24 | |
DNS | 5 | ![]() |
Aprilia | Nem indult | 16 | ||
DNQ | 90 | ![]() |
Aprilia | Nem kvalifikálta magát |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.