Gran Premio de Mónaco de 1988

O Gran Premio de Mónaco de 1988 foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 15 de maio de 1988 no Circuíto de Mónaco en Monte Carlo, Mónaco. Foi a terceira carreira do Campionato do Mundo de pilotos de 1988.

Gran Premio de Mónaco de 1988

Nome oficial	46e Monaco Grand Prix
Tipo	Gran Premio de Mónaco
Deporte	automobilismo
Parte de	Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1988
Distancia do evento	78
Localización  e  Datas
Localización	Circuíto de Mónaco (Monte Carlo) 43°44′05″N 7°25′14″L
Lonxitude	3,337 km
País	Mónaco
Data	15 de maio de 1988
Competición
Primeiro posto	Alain Prost
Pole position	Ayrton Senna
Volta máis rápida	Ayrton Senna

Cualificación

O dominio que McLaren - Honda mostrou na cualificación de Imola continuou en Mónaco. Ayrton Senna foi o único piloto en cualificarse por debaixo de 1:24.0 e acabou nun asombroso 1´4 segundos máis rápido que o seu compañeiro de equipo e especialista en Mónaco, Alain Prost e 2´7 segundos máis rápido que o terceiro clasificado, Gerhard Berger no seu Ferrari. O coche atmosferico máis rápido foi o Williams de Nigel Mansell en 5º lugar, 3´7 segundos por debaixo do ritmo marcado por Senna. O piloto de Lotus - Honda Satoru Nakajima non puido clasificarse na grella de 26 vehículos (en anos anteriores, Mónaco, só tiña unha grella de 20 coches debido á natureza limitada do circuíto de Mónaco), o que confirmou que só estaba na Fórmula Un por mor da súa nacionalidade e a relación con Honda. Ademais tampouco puideron cualificar no estreito circuíto o Zakspeed de Bernd Schneider, o Minardi de Adrián Campos e o Tyrrell de Julian Bailey.

Resumo da carreira

Senna liderou desde o principio, Prost superou a Berger cando o francés fallou nun cambio de marchas. A primeira curva en Santa Devota viu unha gran variedade de accidentes: Alex Caffi no seu novo Dallara bateu contra o muro, o AGS de Philippe Streiff retirouse logo dun impresionante 12º lugar na grella cando o cable do acelerador rompeu, e Nelson Piquet retirouse logo de chocar con Eddie Cheever.

A orde de marcha de Senna-Prost-Berger-Mansell- Alboreto - Nannini mantívose ata a volta 33, cando Alboreto adiantou a Mansell na piscina, cunha tardía manobra de adiantamento. Na volta 51, houbo algúns momentos dramáticos cando, en Mirabeau, Philippe Alliot no Lola tivo unha violenta colisión con Riccardo Patrese no Williams. Na volta 54 Prost conseguiu por fin pasar a Berger na primeira curva e quedou en segundo lugar. Entón, comezaron as voltas rápidas con Senna. Pero na volta 65, logo de que Prost rebaixara 6 segundos nunha volta a Senna, isto ía ser a perdición de Senna, que entrou en pánico, perdeu a súa concentración e deuse contra barreira en Portier, e a carreira foi gañada, por 4ª vez en 5 anos, por Prost. Senna desapareceu e McLaren non soubo nada del ata o día seguinte da carreira. Como vivía en Mónaco especulouse que o brasileiro simplemente foise á súa casa para contemplar a carreira que dominara desde a primeira vez que saíron á pista para os adestramentos libres do xoves pola mañá.

Os Ferraris quedaron 2º e 3º con Derek Warwick no Arrows - Megatron terminou cuarto logo dunha longa batalla co Tyrrell - Ford de Jonathan Palmer. Patrese recuperouse da súa colisión para gañar o punto final ao pasar o Lola de Yannick Dalmas na última volta. O punto de Patrese foi tamén o primeiro e único punto no campionato do mundo logrado por un motor Judd.

Anos máis tarde, o expiloto e coordinador do equipo McLaren Jo Ramírez revelou que o accidente de Senna fora causado porque o volante quedoulle nas súas mans cando pilotabaóo límite absoluto para vencer a Prost.

Clasificación

Cualificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Diferenza
1	12	Ayrton Senna	McLaren-Honda	1:26.464	1:23.998	—
2	11	Alain Prost	McLaren-Honda	1:28.375	1:25.425	+1.427
3	28	Gerhard Berger	Ferrari	1:29.001	1:26.685	+2.687
4	27	Michele Alboreto	Ferrari	1:29.931	1:27.297	+3.299
5	5	Nigel Mansell	Williams-Judd	1:28.475	1:27.665	+3.667
6	19	Alessandro Nannini	Benetton-Ford	1:29.093	1:27.869	+3.871
7	17	Derek Warwick	Arrows-Megatron	1:29.928	1:27.872	+3.874
8	6	Riccardo Patrese	Williams-Judd	1:29.130	1:28.016	+4.018
9	18	Eddie Cheever	Arrows-Megatron	1:32.889	1:28.227	+4.229
10	3	Jonathan Palmer	Tyrrell-Ford	1:30.679	1:28.358	+4.360
11	1	Nelson Piquet	Lotus-Honda	1:30.924	1:28.403	+4.405
12	14	Philippe Streiff	AGS-Ford	1:29.597	1:28.527	+4.529
13	30	Philippe Alliot	Lola-Ford	1:31.375	1:28.536	+4.538
14	15	Mauricio Gugelmin	March-Judd	1:32.148	1:28.610	+4.612
15	24	Luis Perez-Sala	Minardi-Ford	1:31.662	1:28.625	+4.627
16	20	Thierry Boutsen	Benetton-Ford	1:29.539	1:28.640	+4.642
17	36	Alex Caffi	Dallara-Ford	1:33.691	1:29.075	+5.077
18	32	Oscar Larrauri	EuroBrun-Ford	1:31.861	1:29.093	+5.095
19	22	Andrea de Cesaris	Rial-Ford	1:33.183	1:29.298	+5.300
20	25	René Arnoux	Ligier-Judd	1:31.964	1:29.480	+5.482
21	29	Yannick Dalmas	Lola-Ford	1:33.158	1:29.601	+5.603
22	16	Ivan Capelli	March-Judd	1:35.216	1:29.603	+5.605
23	9	Piercarlo Ghinzani	Zakspeed	1:33.005	1:30.121	+6.213
24	31	Gabriele Tarquini	Coloni-Ford	1:32.792	1:30.252	+6.254
25	21	Nicola Larini	Osella	1:36.705	1:30.335	+6.337
26	26	Stefan Johansson	Ligier-Judd	1:36.036	1:30.505	+6.507
NSC	2	Satoru Nakajima	Lotus-Honda	1:30.611	1:31.573	+6.613
NSC	10	Bernd Schneider	Zakspeed	1:33.585	1:30.613	+6.615
NSC	23	Adrián Campos	Minardi-Ford	1:32.627	1:30.793	+6.795
NSC	4	Julian Bailey	Tyrrell-Ford	1:34.192	1:30.816	+6.818

Carreira

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	11	Alain Prost	McLaren-Honda	78	1:57:17.077	2	9
2	28	Gerhard Berger	Ferrari	78	+ 20.453	3	6
3	27	Michele Alboreto	Ferrari	78	+ 41.229	4	4
4	17	Derek Warwick	Arrows-Megatron	77	+ 1 volta	7	3
5	3	Jonathan Palmer	Tyrrell-Ford	77	+ 1 volta	10	2
6	6	Riccardo Patrese	Williams-Judd	77	+ 1 volta	8	1
7	29	Yannick Dalmas	Lola-Ford	77	+ 1 volta	21
8	20	Thierry Boutsen	Benetton-Ford	76	+ 2 voltas	16
9	21	Nicola Larini	Osella	75	+ 3 voltas	25
10	16	Ivan Capelli	March-Judd	72	+ 6 voltas	22
Ret	12	Ayrton Senna	McLaren-Honda	66	Colisión	1
Ret	30	Philippe Alliot	Lola-Ford	50	Colisión	13
Ret	15	Maurício Gugelmin	March-Judd	45	Sistema combustible	14
Ret	9	Piercarlo Ghinzani	Zakspeed	43	Caixa cambios	23
Ret	19	Alessandro Nannini	Benetton-Ford	38	Caixa cambios	6
Ret	24	Luis Perez-Sala	Minardi-Ford	36	Semieixo	15
Ret	5	Nigel Mansell	Williams-Judd	32	Colisión	5
Ret	22	Andrea de Cesaris	Rial-Ford	28	Motor	19
Ret	25	René Arnoux	Ligier-Judd	17	Motor	20
Ret	32	Oscar Larrauri	EuroBrun-Ford	14	Freos	18
Ret	18	Eddie Cheever	Arrows-Megatron	8	Motor	9
Ret	26	Stefan Johansson	Ligier-Judd	6	Motor	26
Ret	31	Gabriele Tarquini	Coloni-Ford	5	Suspensión	24
Ret	1	Nelson Piquet	Lotus-Honda	1	Colisión	11
Ret	36	Alex Caffi	Dallara-Ford	0	Trompo	17
Ret	14	Philippe Streiff	AGS-Ford	0	Acelerador	12
NSC	2	Satoru Nakajima	Lotus-Honda
NSC	10	Bernd Schneider	Zakspeed
NSC	23	Adrián Campos	Minardi-Ford
NSC	4	Julian Bailey	Tyrrell-Ford
DSC	33	Stefano Modena	EuroBrun-Ford		Excluído

Notas

• Stefano Modena foi excluído por falta dun control de peso.

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos Pos Piloto Puntos 1 Alain Prost 24 2 Gerhard Berger 14 3 Ayrton Senna 9 4 Nelson Piquet 8 5 Michele Alboreto 6

Clasificación do campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1 McLaren-Honda 33 2 Ferrari 20 3 Lotus-Honda 9 4 Arrows-Megatron 6 5 Benetton-Ford 4

• Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.

Carreira anterior: Gran Premio de San Marino de 1988	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1988	Carreira seguinte: Gran Premio de México de 1988
Carreira anterior: Gran Premio de Mónaco de 1987	Gran Premio de Mónaco	Carreira seguinte: Gran Premio de Mónaco de 1989

Notas

Véxase tamén

Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  Gran Premio de Mónaco de 1988

Ligazóns externas