Gran Premio do Canadá de 1997
From Wikipedia, the free encyclopedia
From Wikipedia, the free encyclopedia
O Gran Premio do Canadá de 1997 (oficialmente o 1997 Formula 1 Grand Prix du Canada) foi unha carreira de motor de Fórmula Un celebrada o 15 de xuño de 1997 no Circuíto Gilles Villeneuve, Montreal. Foi a sétima carreira da tempada de Fórmula Un de 1997. A carreira interrompeuse por un grave accidente de Olivier Panis, que rompeu as pernas e non podería participar nos seguintes sete gran premios. A carreira terminou baixo as condicións da bandeira vermella na volta 54 debido a este accidente.
Nome oficial | Grand Prix Players du Canada |
---|---|
Tipo | Gran Premio do Canadá |
Deporte | automobilismo |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1997 |
Distancia do evento | 54 |
Localización e Datas | |
Localización | Circuíto Gilles Villeneuve (Montreal) 45°30′02″N 73°31′21″O |
Lonxitude | 4,361 km |
País | Canadá |
Data | 15 de xuño de 1997 |
Competición | |
Primeiro posto | Michael Schumacher |
Pole position | Michael Schumacher |
Volta máis rápida | David Coulthard |
Michael Schumacher gañou por diante de Jean Alesi no Benetton e Giancarlo Fisichella no Jordan. David Coulthard liderara, pero perdeu máis dunha volta por un problema de embrague durante a súa segunda parada en boxes, pouco antes do accidente de Panis. Na volta 2, o heroe local Jacques Villeneuve estrelouse contra o muro na saída da última curva. Este muro máis tarde sería coñecido como o "Wall of Champions" (muro dos campións), despois de que tres excampións do Mundo, incluíndo a Villeneuve, estreláranse por separado na carreira de 1999.
Tamén marcou o debut de Alexander Wurz, pilotando o Benetton no lugar do seu compatriota Gerhard Berger. Sufriu sinusite por algún tempo e durante este tempo o seu pai morreu nun accidente aéreo.
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | Diferenza |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:18.095 | |
2 | 3 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 1:18.108 | +0.013 |
3 | 22 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 1:18.388 | +0.293 |
4 | 4 | Heinz-Harald Frentzen | Williams-Renault | 1:18.464 | +0.369 |
5 | 10 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:18.466 | +0.371 |
6 | 12 | Giancarlo Fisichella | Jordan-Peugeot | 1:18.750 | +0.655 |
7 | 11 | Ralf Schumacher | Jordan-Peugeot | 1:18.869 | +0.774 |
8 | 7 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 1:18.899 | +0.804 |
9 | 9 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:18.916 | +0.821 |
10 | 14 | Olivier Panis | Prost-Mugen-Honda | 1:19.034 | +0.939 |
11 | 8 | Alexander Wurz | Benetton-Renault | 1:19.286 | +1.191 |
12 | 6 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:19.503 | +1.408 |
13 | 16 | Johnny Herbert | Sauber-Petronas | 1:19.622 | +1.527 |
14 | 18 | Jos Verstappen | Tyrrell-Ford | 1:20.102 | +2.007 |
15 | 1 | Damon Hill | Arrows-Yamaha | 1:20.129 | +2.034 |
16 | 2 | Pedro Diniz | Arrows-Yamaha | 1:20.175 | +2.080 |
17 | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Ford | 1:20.336 | +2.241 |
18 | 17 | Gianni Morbidelli | Sauber-Petronas | 1:20.357 | +2.262 |
19 | 15 | Shinji Nakano | Prost-Mugen-Honda | 1:20.370 | +2.275 |
20 | 21 | Jarno Trulli | Minardi-Hart | 1:20.370 | +2.275 |
21 | 23 | Jan Magnussen | Stewart-Ford | 1:20.491 | +2.396 |
22 | 20 | Ukyo Katayama | Minardi-Hart | 1:21.034 | +2.939 |
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 54 | 1:17:40.646 | 1 | 10 |
2 | 7 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 54 | +2.565 | 8 | 6 |
3 | 12 | Giancarlo Fisichella | Jordan-Peugeot | 54 | +3.219 | 6 | 4 |
4 | 4 | Heinz-Harald Frentzen | Williams-Renault | 54 | +3.768 | 4 | 3 |
5 | 16 | Johnny Herbert | Sauber-Petronas | 54 | +4.716 | 13 | 2 |
6 | 15 | Shinji Nakano | Prost-Mugen-Honda | 54 | +36.701 | 19 | 1 |
7 | 10 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 54 | +37.753 | 5 | |
8 | 2 | Pedro Diniz | Arrows-Yamaha | 53 | +1 volta | 16 | |
9 | 1 | Damon Hill | Arrows-Yamaha | 53 | +1 volta | 15 | |
10 | 17 | Gianni Morbidelli | Sauber-Petronas | 53 | +1 volta | 18 | |
11 | 14 | Olivier Panis | Prost-Mugen-Honda | 51 | Accidente | 10 | |
Ret | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Ford | 46 | Motor | 17 | |
Ret | 18 | Jos Verstappen | Tyrrell-Ford | 42 | Caixa de cambios | 14 | |
Ret | 8 | Alexander Wurz | Benetton-Renault | 35 | Transmisión | 11 | |
Ret | 22 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 33 | Caixa de cambios | 3 | |
Ret | 21 | Jarno Trulli | Minardi-Hart | 32 | Motor | 20 | |
Ret | 11 | Ralf Schumacher | Jordan-Peugeot | 14 | Accidente | 7 | |
Ret | 20 | Ukyo Katayama | Minardi-Hart | 5 | Acelerador | 22 | |
Ret | 3 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 1 | Accidente | 2 | |
Ret | 9 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 0 | Colisión | 9 | |
Ret | 6 | Eddie Irvine | Ferrari | 0 | Colisión | 12 | |
Ret | 23 | Jan Magnussen | Stewart-Ford | 0 | Accidente | 21 | |
FonteSource:[1] |
|
|
Carreira anterior: Gran Premio de España de 1997 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1997 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Francia de 1997 |
Carreira anterior: Gran Premio do Canadá de 1996 |
Gran Premio do Canadá | Carreira seguinte: Gran Premio do Canadá de 1998 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.