De Tomaso
From Wikipedia, the free encyclopedia
De Tomaso Automobili SpA foi unha empresa de fabricación de automóbiles italiano. Foi fundada polo oriúndo arxentino Alejandro de Tomaso (1928-2003) en Módena en 1959. Orixinalmente produciu varios prototipos e coches de carreiras, incluíndo un Fórmula 1 para o equipo de Frank Williams en 1970. A compañía desenvolveu unha reputación como construtor de coches deportivos e vehículos de luxo. De 1976 a 1993 De Tomaso foi propiedade do lendario fabricante italiano de automóbiles deportivos Maserati, producindo o Biturbo, o Kyalami, Quattroporte III, Karif e o Chrysler TC. De Tomaso tamén era dono da compañía de motocicletas Moto Guzzi de 1973 a 1993.
De Tomaso | |
---|---|
Tipo | Privada |
Fundación | 1959 |
Localización | Grugliasco (Provincia de Turín), Italia |
Fundador | Alejandro de Tomaso |
Industria | Automóbil |
Produtos | Automóbil |
Na rede | |
https://detomaso-automobili.com/ e https://web.archive.org/web/20041029002513/http://www.detomaso.it/gb/index.html | |
[ editar datos en Wikidata ] |
De Tomaso declarouse en creba en 2004,[1] aínda que continuou a produción de novos vehículos[2] en 2008 os administradores xudiciais buscaban un comprador para as marcas rexistradas de De Tomaso,[3] A compañía foi comprada por Gian Mario Rossignolo en 2009 que traía un novo plan de negocios para producir tres modelos cun total de 8.000 vehículos: 3.000 crossovers, 3.000 limusinas, e 2.000 coches deportivos de dúas prazas.
En maio de 2012, De Tomaso foi de novo posto á venda despois de que o seu plan de negocio non puidera reunir suficiente apoio financeiro.[4] En xullo de 2012, Gian Mario Rossignolo foi detido tralas denuncias de malversación de 7´5 millóns de euros dos fondos do goberno.[5] En setembro de 2012, especulouse que BMW podería estar interesado na fábrica da marca para producir os novos modelos de BMW.[6]