Temps au tour sur le Nürburgring

Le temps au tour du Nürburgring (tracé de la Nordschleife) est une mesure parfois utilisée par des constructeurs automobiles pour tester leurs véhicules publiquement. Le record a été établi le 29 juin 2018 par une Porsche 919 Hybrid Evo sur le circuit complet de 20 832 m en 5 min 19 s 546. Cette voiture ne répondait toutefois à aucune catégorie sportive existante et n'a pas eu lieu durant une compétition officielle. Le record d'une voiture de course a été établi en 1983 par une Porsche 956 sur le circuit complet de 20 832 m en 6 min 11 s 13.

Parcours

Porsche 956, détentrice du record absolu pendant 35 ans sur circuit complet de 20 832 m.

Les temps réalisés ne sont pas tous comparables. Un tour actuel complet de la Nordschleife fait 20,832 km mais, pour des raisons de sécurité, la plupart des tours chronométrés le sont sur une longueur comptant 200 mètres de moins.

Pendant les essais menés par les constructeurs et durant lesquels le magazine allemand Sport Auto enregistre les chronomètres, la piste ne peut pas être empruntée à pleine vitesse aux abords des entrée et sortie du circuit située après la tribune 13. C'est pour cette raison que les essais dits « Supertest » de Sport Auto ne couvrent que la distance de 20,6 km, ce qui réduit le temps au tour d'environ 7 secondes par rapport à un tour complet, qui ne peut être réalisé que lors de compétitions ou lors de sessions privées.

Le circuit de 20 600 mètres est scindé en cinq sections :

• Première : 3 850 m
• Seconde : 4 235 m
• Troisième : 4 825 m
• Quatrième : 4 846 m
• Cinquième : 2 844 m

Le record absolu sur distance complète (20 832 m) est détenu par la Porsche 919 Hybrid EVO (pilotée par Timo Bernhard) en 5 min 19 s 55 lors d'un essai privé en juin 2018.

Classement des meilleurs temps

Véhicules homologués « route »

Aux fins de cette liste, un véhicule est considéré comme étant « homologué route » s'il est pourvu d'un certificat de conformité du constructeur permettant au véhicule d'être enregistré pour un usage routier dans n'importe quel pays de l'Union européenne.

Longueur	Temps	Véhicule	Pilote	Date	Notes
20 832m	6 min 29 s 090	Mercedes AMG ONE	Maro Engel	02 octobre 2024
20 800 m	6 min 35 s 183	Mercedes AMG ONE	Maro Engel	28 octobre 2022	Test réalisé par Mercedes, confirmé par vidéo [1]
20 600 m	6 min 38 s 84	Porsche 911 GT2 RS MR (991.2)	Lars Kern	24 juin 2021	Test réalisé par Porsche, confirmé par vidéo[2]. Modèle préparé par Manthey-Racing.
20 600 m	6 min 43s 22	McLaren P1 LM	Kenny Bräck	26 mai 2017	Test réalisé par Lanzante, confirmé par vidéo [3]. Modèle homologué route [4] préparé par Lanzante
20 600 m	6 min 43s 62	Mercedes-AMG GT Black Series	Maro Engel	4 novembre 2020	Test réalisé par Mercedes-AMG, confirmé par vidéo [5]
20 600 m	6 min 44 s 84	Porsche 911 GT3 RS (992)	Jörg Bergmeister	5 octobre 2022	Test réalisé par Porsche, confirmé par vidéo (6'49''328 - 20 832m)
20 600 m	6 min 44 s 97	Lamborghini Aventador SVJ	Marco Mapelli	26 juillet 2018	Test réalisé par Lamborghini, confirmé par vidéo[6]
20 600 m	6 min 47 s 25	Porsche 911 GT2 RS (991.2)	Lars Kern	20 septembre 2017	Temps réalisé par Porsche[7].
20 832 m	6 min 47 s 50	Pagani Zonda R	Marc Basseng	26 juil. 2010	Temps réalisé par Pagani, confirmé par vidéo
20 600 m	6 min 49 s 65	Porsche 911 GT3 RS MR (991.2)	Kévin Estre	23 Avril 2021	Test réalisé par Porsche, confirmé par vidéo[2]. Modèle préparé par Manthey-Racing.
20 832 m	6 min 51s 19	Mclaren P1	Kenny Bräck	juin 2017	Test réalisé par Lanzante
20 600 m	6 min 52 s 01	Lamborghini Huracan Performante	Marco Mapelli	5 octobre 2016	Test réalisé par Lamborghini et Pirelli, confirmé par vidéo[8].
20 832 m	6 min 54 s 34	Porsche 911 GT3 RS MR (991.2)	Kévin Estre	23 Avril 2021	Test réalisé par Porsche, confirmé par vidéo[2]. Modèle préparé par Manthey-Racing.
20 832 m	6 min 55 s 73	Porsche 911 GT3 MR (992)	Lars Kern	2 juin 2022	Test réalisé par Porsche, confirmé par vidéo[2]. Modèle préparé par Manthey-Racing.
20 600 m	6 min 56 s 4	Porsche 911 GT3 RS (991.2)	Kévin Estre	16 avril 2018	Temps réalisé par Porsche[9].
20 800m	6 min 57	Ford Mustang GTD		10 decembre 2024	Temps réalisé par Ford Motor Company
20 600 m	6 min 57 s	Porsche 918 Spyder	Marc Lieb	2013	Test réalisé par Porsche. Équipée du pack Weissach, avec pneumatiques Michelin Pilot Sport Cup 2[10].
20 832m	6 min 58 s 70	Ferrari 296 GTB	Christian Gebhardt	7 juin 2023	Sport Auto (07/23), Asseto Fiorano Paket, Michelin Pilot Sport Cup 2 R.
20 832 m	6 min 59 s 92	Porsche 911 GT3 (992)	Lars Kern	16 février 2021	Test réalisé par Porsche, confirmé par vidéo[11].
20 832 m	7 min 0 s 03	Ferrari 488 PISTA	Christian Gebhardt	octobre 2019	Sport Auto Supertest, Michelin Pilot Sport Cup 2 R K1[12].
20 600 m	7 min 0 s 928	Rimac Nevera	Martin Kodrić	2023	Test réalisé par Rimac. Confirmé par une vidéo[13] (7'05''298 - 20 832)
20 600 m	7 min 1 s 3	Dodge Viper ACR	Lance Arnold	2017	Test réalisé par GoFunMe[14].
20 600 m	7 min 4 s 632	Mercedes-AMG GT R Pro	Maro Engel	2018	Test réalisé par Mercedes-AMG[15].
20 600m	7 min 8 s 679	Nissan GT-R (Nismo)	Michael Krumm	2013	Test réalisé par Nissan. Confirmé par une vidéo[16]
20 832 m	7 min 9 s 300	Porsche Cayman GT4 RS	Jörg Bergmeister	Octobre 2021	Test réalisé par Porsche
20 600 m	7 min 10 s 92	Mercedes-AMG GT R	Christian Gebhardt	8 décembre 2016	Test réalisé par Sport Auto. Confirmé par vidéo[17].
20 600 m	7 min 11 s 57	Gumpert Apollo Speed	Florian Gruber	13 août 2009	Sport Auto (Allemagne)[18]
20 600 m	7 min 12 s 69	Porsche Carrera GT	Jörg Bergmeister	12 Décembre 2024	Test réalisé par Sport Auto. Confirmé par vidéo
20 600 m	7 min 12 s 70	Porsche 911 GT3 (991.2)	Lars Kern	4 mai 2017	Test réalisé par Porsche[19]. Confirmé par vidéo.
20 600 m	7 min 12 s 13	Dodge Viper SRT-10 ACR	Dominik Farnbacher	Octobre 2011	Test réalisé par SRT. Confirmé par une vidéo[20]
20 600 m	7 min 17s 08	BMW M4 CSL (2022)	Jörg Weidinger	sept 2023	Test réalisé par BMW. Confirmé par une vidéo[21].
20 600 m	7 min 14 s 64	Lexus LFA - Nürburgring Edition	Akira Iida	31 août 2011	Test réalisé par Lexus[22]. Confirmé par une vidéo.
	7 min 14 s 89	Donkervoort D8 RS	Michael Düchting	2006	Sport Auto (Allemagne)[23]
	7 min 16 s 04	Chevrolet Camaro ZL1 1LE
	7 min 17 s 51	Alpine A110r ultime	Esteban Ocon	Octobre 2023	Sport auto (France)
	7 min 18 s	Porsche 911 GT2 RS (997.2)	Timo Kluck	avril 2010	Motor Trend[24]
	7 min 18 s 6	Nissan GT-R (2013)	Toshio Suzuki	14 mai 2012	Test réalisé par Nissan. Confirmé par une vidéo[25]
	7 min 19 s 63	Chevrolet Corvette C6 ZR1 (2012)	Jim Mero	9 juin 2011	Test réalisé par Chevrolet. Confirmé par vidéo
	7 min 20 s	Porsche 911 GT3 RS (991.1)	Unknow Driver Factory	Mars 2015	Test réalisé par Porsche
	7 min 21 s 23	Jaguar XE SV Project 8	Vincent Radermecker	29 novembre 2017	Test réalisé par Jaguar. Confirmé par vidéo.
	7 min 21 s 63	Ferrari 488 GTB (2016)	Christian Gebhardt	novembre 2016	Test réalisé par Sport Auto. Confirmé par vidéo.
	7 min 22 s 68	Chevrolet Corvette C6 Z06 (2012)	Jim Mero	23 juin 2011	Test réalisé par Chevrolet. Confirmé par vidéo
	7 min 24 s	Porsche 911 GT2 RS (997.2)	Horst von Saurma		Sport Auto novembre 2010[26]
	7 min 24 s 22	Nissan GT-R (2011)	Toshio Suzuki	1er octobre 2010	Test réalisé par Nissan[27] sur piste mouillée. Confirmé par une vidéo. Best Motoring, décembre 2010[28]
	7 min 24 s 3	Maserati MC12	Marc Basseng	août 2008	Test réalisé par Evo
	7 min 24 s 44	Pagani Zonda F Clubsport	Marc Basseng	août 2008	Test réalisé par Evo
20 600 m	7 min 25 s 04	Porsche Panamera Turbo	Lars Kern	Aout 2020	Test réalisé par Porsche[29]
20 832 m	7 min 25 s 231	Tesla Model S Plaid Track pack	Tom Schwister	02/06/2023	https://www.youtube.com/watch?v=Y1r4ZotaY6U
	7 min 25 s 41	Mercedes-AMG GT 4 portes	Demian Schaffert	24 octobre 2018	Test réalisé par Mercedes-AMG. Confirmé par une vidéo[30]
	7 min 25 s 7	Ferrari Enzo	Marc Basseng	août 2008	Test réalisé par Evo
	7 min 26 s 4	Mercedes SLS AMG Black Series		2013
	7 min 26 s 4	Chevrolet Corvette C6 ZR1 (2009)	Jim Mero	27 juin 2008	Test réalisé par General Motors[31]. Confirmé par une vidéo.
	7 min 26 s 7	Nissan GT-R (2009)	Toshio Suzuki	23 avril 2009	Test réalisé par Nissan Motors avec des pneumatiques spéciaux. Confirmé par une vidéo. Best Motoring, août 2009[32]
	7 min 27 s 00	Porsche 997 GT3 RS 4.0
	7 min 27 s 82	Pagani Zonda F Clubsport	Marc Basseng	septembre 2007	Test réalisé par Pagani[33],[34]
	7 min 27 s 88	BMW M4 GTS	Jörg Weidinger	décembre 2015	Test réalisé par BMW. Confirmé par une vidéo.
	7 min 28 s	McLaren MP4-12C		octobre 2011
	7 min 28 s 081	Ford GT (2016)		janvier 2016	[35]
	7 min 28 s 71	Porsche Carrera GT	Walter Röhrl	2 juillet 2004	[34]
	7 min 29 s 60	Chevrolet Camaro ZL1 (2017)	Drew Cattell	24 octobre 2016	Test réalisé par General Motors[36]
20 600 m	7 min 30 s 30	BMW M3 Touring (2022)	Jörg Weidinger	Juin 2022	Test réalisé par BMW. Confirmé par une vidéo[21].
20 600 m[37]	7 min 30 s 909	Tesla Model S Plaid		9 septembre 2021	Test réalisé par Tesla. Modèle de série.
	7 min 32 s	Alfa Romeo Giulia (2015)	Fabio Francia	9 septembre 2016	2,9 L V6 Quadrifoglio (boîte de vitesses automatique).
	7 min 32 s 02	Porsche 911 GT2 (2008)	Walter Röhrl	2007	Test réalisé par Porsche[38], pneumatiques de type R[réf. nécessaire].
	7 min 32 s 19	Mustang Shelby GT 350R		26 janvier 2015	Test réalisé par Ford. Confirmé par une vidéo.
20 832 m	7 min 33 s 35	Porsche Taycan Turbo S	Lars Kern	Aout 2022	Test réalisé par Porsche[39]
20 832 m	7 min 32 s 92	Ferrari 458 Italia	Sascha Bert	novembre 2010	Auto Bild Sportscars, novembre 2010
	7 min 33 s 6	Koenigsegg CCX	Marc Basseng	août 2008	Test réalisé par Evo.
20 600 m	7 min 33 s 96	Porsche Cayenne Turbo Coupé	Lars Kern	Juin 2021	Test réalisé par Porsche[40]
	7 min 34 s	Koenigsegg CCR	Horst von Saurma	17 octobre 2005	Sport Auto (03/2006)[41]
	7 min 34 s	Porsche 911 GT2		septembre 2008	Test réalisé par Porsche[42]
	7 min 34 s	Nissan GT-R (2011)	Horst von Saurma	octobre 2010	Sport Auto (11/2010)[43]
	7 min 35 s	Ruf Rt 12			Sport Auto (02/2008)[44]
20 600 m	7 min 35 s 52	Audi RS3 Sedan	Frank Stippler	14 juin 2021	Test réalisé par Audi et confirmé par vidéo.
	7 min 36 s	Honda NSX	Christian Gebhardt	2016
	7 min 37 s 47	Chevrolet Camaro Z28	Valentin Gourdon	octobre 2013	Test réalisé par General Motors
	7 min 38 s	Porsche 911 Turbo		septembre 2008	Test réalisé par Porsche[42]
	7 min 38 s	Chevrolet Corvette C6 ZR1	Horst von Saurma	octobre 2009	Essai réalisé par Sport Auto (Allemagne)[45], pneus Michelin Pilot Sport ZP.
	7 min 38 s	Nissan GT-R	Horst von Saurma		Sport Auto, juillet 2009[46], pneus Dunlop SP Sport 600 DSST.
20 832 m	7 min 38 s 92	Porsche Cayenne (2021)	Lars Kern	juin 2021	Test réalisé par Porsche[47]
	7 min 38 s	Ferrari 458 Italia	Horst von Saurma		Sport Auto, août 2010, pneus Michelin Pilot Sport PS2.
	7 min 38 s	BMW M2	Jörg Weidinger	avril 2023	Test réalisé par BMW
20 600 m	7 min 38 s 92	BMW M5 (2018)	Christian Gebhardt	2018	Sport Auto, juin 2018 (Supertest BMW M5 F90). Confirmé par une vidéo[48].
	7 min 39 s	Porsche 911 Turbo (2010)			Test réalisé par Porsche[49]
	7 min 39 s	Ferrari 430 Scuderia	Horst von Saurma		Sport Auto, juillet 2008[50]
	7 min 39 s 28	Shelby GT 500		28 octobre 2013	SVTPerformance (10/2013)[51]
20 832 m	7 min 40 s	Bugatti Veyron EB 16.4			Wheels Magazine (09/2005)
20 600 m	7 min 40 s	Lamborghini Murciélago LP640	Giorgio Sanna		Lamborghini Auto Bild (01/2007)
	7 min 40 s	Mercedes-Benz SLR McLaren	Klaus Ludwig		Auto Bild (07/2004)[réf. nécessaire]
	7 min 40 s	Porsche Cayman GT4	Walter Rohrl	janvier 2015	Dossier de presse Porsche (aucune vidéo du tour complet, pas de preuve formelle ni de chrono précis validé par un organe indépendant).
	7 min 40 s	Mercedes SLS AMG	Horst von Saurma		Sport Auto (2010)[52]
	7 min 40 s 6	Ford GT	Markus Draper		Octane Magazine[réf. nécessaire]
	7 min 40 s 10	Renault Megane 4 RS TROPHY-R	Laurent Hurgon	5 avril 2019	Record actuel en catégorie « traction ». Essai réalisé par Renault Sport
20 832 m	7 min 40 s 76	Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera	Sascha Bert	novembre 2010	Auto Bild Sportscars (11/2010)
	7 min 41 s 23	Porsche 911 Turbo S	Sascha Bert	novembre 2010	Auto Bild Sportscars (11/2010)
	7 min 41 s 27	Chevrolet Camaro ZL1 2012	Aaron Link	août 2011	Test GM, confirmé par une vidéo.
	7 min 41 s 50	Chevrolet Corvette ZR1	Sascha Bert	août 2009	Auto Bild Sportscars (08/2009)
	7 min 42 s 25	Audi RS Q8	Frank Stippler	novembre 2019	Record SUV, modèle de pré-série spécialement préparé[53].
20 600 m	7 min 42 s 99	Chevrolet Corvette C6 Z06	Jan Magnussen	2005	General Motors[54],[55]
20 832 m	7 min 43 s 65	Nissan GT-R	Sascha Bert	novembre 2010	Auto Bild Sportscars (11/2010)
20 600 m	7 min 43 s 80	Honda Civic Type R FK8 (2017)		3 avril 2017	Véhicule de production (le système de navigation et la banquette arrière ont été supprimés pour compenser le poids d'un arceau de sécurité flottant).
	7 min 44 s	Audi R8 V10			Sport Auto (09/2009)
	7 min 44 s	Pagani Zonda S	Horst von Saurma		Sport Auto (02/2005)
20 832 m	7 min 44 s 42	Mercedes-Benz SLS AMG	Sascha Bert	novembre 2010	Auto Bild Sportscars (11/2010)
20 600 m	7 min 45 s 19	Mercedes-AMG E 63 S	Christian Gebhardt	9 novembre 2017	Test réalisé par Sport Auto. Confirmé par vidéo[56] (record du tour dans la catégorie « Break » en 2017).
	7 min 46 s	Porsche 911 GT2	Horst von Saurma		Sport Auto (06/2001)
	7 min 46 s 36	Jaguar XJ220	John Nielsen		Evo (07/2000)[57]
	7 min 47 s	Ferrari 599 GTB Fiorano	Horst von Saurma		Sport Auto[58]
	7 min 47 s 19	Volkswagen Golf GTI Clubsport S		26 octobre 2016	Premier record pour une traction sur le nouveau circuit d'après début 2016 qui a subi des rénovations[59]. Établi sur piste sèche[60].
	7 min 48 s	BMW M3 GTS		Sport Auto[61]
7 min 48 s	Ferrari 296 GT3	Franz Hermann	7 min 48 s 13	Lotus Exige v6 380 Cup			Sport Auto[62]
	7 min 49 s	Chevrolet Corvette C6 Z06	Horst von Saurma	22 juin 2007	Sport Auto[63]
	7 min 49 s 36	Mercedes-Benz Classe GLC (Type 253)	Markus Hofbauer	22 novembre 2017	Test réalisé par Mercedes-AMG Confirmé par une vidéo[64]
	7 min 50 s	BMW M3 CSL	Horst von Saurma		Sport Auto (08/2003)
	7 min 50 s	Porsche 911 Carrera S (2009)	Horst von Saurma		Sport Auto, août 2008, PCCB, PDK, Sport Chrono Plus, pneumatiques Michelin Cup.
	7 min 50 s 63	Honda Civic Type R 2015		mai 2014	Dernier record pour une traction sur l'ancien circuit d'avant début 2016 qui n'avait pas encore subi de rénovation. Le véhicule était un véhicule de pré-production avec moteur, suspensions et pneus à l'état de prototypes mais néanmoins identiques à ceux de la voiture de série[65]. La climatisation, la radio ont été supprimées compensant ainsi la masse d'un arceau flottant pour la sécurité du pilote, à noter que la cage n'a pas amélioré la rigidité de la coque car elle était fixée à la voiture via des cales en caoutchouc. Selon Honda, il s'agit d'un nouveau record pour une voiture traction. Honda n'a pas communiqué l'identité du pilote[66].
	7 min 51 s	Alfa Romeo Stelvio	Fabio Francia	septembre 2017	Record pour un SUV, essai constructeur[67].
	7 min 52 s	BMW M4		juin 2014	Sport Auto[68]
	7 min 54 s	Mercedes CLK DTM AMG			Sport Auto (mars 2005)
	7 min 54 s	Nissan GT-R		septembre 2008	Essai réalisé par Porsche[42]
	7 min 54 s	Porsche 911 Turbo 997	Horst von Saurma		Sport Auto (05/2007)[69]
	7 min 54 s 36	Mégane R.S. 275 Trophy-R	Laurent Hurgon	15 mai 2014	Essai réalisé par Renault Sport. Voiture à roues avant motrices (traction)[70].
20 832 m	7 min 55 s	Subaru Impreza	Tommi Mäkinen	16 avril 2010	Subaru - Nürburgring Challenge (caméra embarquée)
20 600 m	7 min 55 s	Caterham R500 Superlight	Robert Nearn		Evo (07/2000)
	7 min 55 s	Ferrari F430 F1	Horst von Saurma		Sport Auto (01/2006)
	7 min 55 s 41	BMW Z4 M40i (G29)	Christian Gebhardt	septembre 2018	Sport auto Supertest
	7 min 56 s 23	Mercedes-Benz SLS AMG Eletric Drive	Markus Hofbauer	3 juin 2013	Premier véhicule électrique de série à passer sous la barre des 8 minutes.
	7 min 56 s	Chevrolet Corvette C5 Z06	Dave Hill		crossedflags.com[71]
	7 min 56 s	Porsche 911 Turbo	Horst von Saurma		Sport Auto, juin 2000
	7 min 56 s	Ferrari 360 Challenge Stradale f1	Horst von Saurma		Sport Auto, février 2004, pneus Sport[réf. nécessaire]
	7 min 56 s 773	Honda NSX-R NA2	Motoharu Kurosawa		Best Motoring, vidéo Carrera
	7 min 58 s 04	Seat León Cupra SC	Jordi Gené	mars 2014	Essai réalisé par Seat[72]
	7 min 58 s 52	Audi RS4 Avant (B9)	Christian Gebhardt	Juillet 2018	Sport Auto Supertest (07/2018)
	7 min 59 s	Chevrolet Corvette C6 Z51	Dave Hill		Essai réalisé par General Motors[réf. nécessaire].
	7 min 59 s	Cadillac CTS-V (2009)	John Heinricy	9 mai 2008	Essai réalisé par General Motors.
	7 min 59 s	Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec	Dirk Schoysman	1996	Best Motoring - Time Attack / Autocar magazine 97, stock[réf. nécessaire][73]
	7 min 59 s 38	Pontiac GTO		juin 2008	Auto Bild Sportscars[74]
	8 min 01 s	Nissan Skyline GT-R R33	Motoharu Kurosawa		Best Motoring - vidéo Special DVD[réf. nécessaire]
	8 min 02 s	Mercedes CLK 63 AMG - Black Series			Auto Bild (07/2007)
	8 min 02 s	Aston Martin DBS	Horst von Saurma		Sport Auto[75]
	8 min 03 s	Aston Martin V8 Vantage (2005)	Horst von Saurma		Sport Auto (10/2005)
	8 min 04 s	Audi R8 V8			Sport Auto (07/2007)[76]
	8 min 04 s	Alfa Romeo 4C	Horst von Saurma		TopSpeed.com (09/2012)[77]
	8 min 04 s	Porsche Cayman S	Walter Röhrl		Sport Auto, jantes 19", freins en céramique.[réf. nécessaire]
	8 min 05 s	BMW M3 E92	Horst von Saurma		Sport Auto (12/2007)[78]
	8 min 06 s	Subaru WRX STi Spec-C	Motoharu Kurosawa		Vidéo de Best Motoring, NISMO Beast Unleashed[79].
	8 min 07 s	BMW Z8 E52			Auto Bild, juin 2001
20 600 m	8 min 07 s 97	Renault Megane 3 RS Trophy 265	Laurent Hurgon	17 Juin 2011	Renault Sport, ancien record pour un véhicule traction de série
	8 min 09 s	Audi RS4			Sport Auto, juin 2006
	8 min 09 s	BMW M6 E63	Horst von Saurma		Sport Auto décembre 2005, pneus Sport et limiteur à 259 km/h[réf. nécessaire]
	8 min 10 s	Chrysler Viper GTS	Horst von Saurma		Sport Auto (10/1997)
	8 min 10 s	BMW Alpina B6 S	Horst von Saurma		Sport Auto (05/2008)[80]
	8 min 11 s 16	Mitsubishi Lancer Evo IX	Takayuki Kinoshita		Best Motoring, vidéo 14
	8 min 12 s	BMW Z4 M Coupe			Evo no 93, page 77
	8 min 13 s	BMW M5 E60	Horst von Saurma		Sport Auto (12/2004)
	8 min 13 s	Ferrari 355 GTB			Sport Auto (10/1994)
	8 min 13 s	Mercedes-Benz C63 AMG	Horst von Saurma		Sport Auto (2/2009)[81]
	8 min 14 s	BMW Alpina B3 Biturbo Coupé	Horst von Saurma		Sport Auto (12/2008)[82], avec jantes 19 pouces
	8 min 15 s	BMW 1 Series M Coupe		juin 2011	Sport Auto[83]
	8 min 16 s	Porsche Cayman S	Horst von Saurma		Sport Auto décembre 2009[84]
	8 min 17 s	Porsche Boxster S	Horst von Saurma		Sport Auto février 2010[85]
	8 min 18 s	Lexus IS-F			fastestlaps.com (2007)
	8 min 20 s	Chevrolet Camaro SS 2010	NA		Edmunds[86]
	8 min 22 s	Nissan Skyline GT-R R32	Motoharu Kurosawa		Best Motoring, vidéo sur DVD.
	8 min 22 s	Mercedes-Benz C55 AMG (W203)			Sport Auto, juillet 2004
	8 min 22 s	BMW M3 E46	Horst von Saurma		Sport Auto, décembre 2000
	8 min 22 s	BMW M Coupe E36/8	Horst von Saurma		Sport Auto, octobre 1998
	8 min 22 s 85	Chevrolet Cobalt SS Turbo (2007)			Motor Trend, octobre 2007
	8 min 23 s	Renault Clio RS 220 Trophy	Christian Gebhardt		Essai réalisé par Renault Sport.
	8 min 23 s 30	Audi S1
	8 min 24 s	Cosworth Type 25 STI spec C (2010)	Mark Chandler		Sport Auto (2010), pneus Sport
	8 min 25 s	Lotus Exige S	Horst von Saurma		Sport Auto (06/2008)[87]
	8 min 25 s	Jaguar XKR	Horst von Saurma		Sport Auto
	8 min 25 s	Audi RS4	Sean Moore
	8 min 25 s	Porsche Cayman S	Horst von Saurma		Sport Auto
	8 min 24 s	Mitsubishi Lancer Evo VI	Horst von Saurma		Sport Auto, novembre 1999, pneus Sport[réf. nécessaire]
	8 min 25 s	Mitsubishi Lancer Evo VII	Horst von Saurma		Sport Auto, novembre 2002, pneus Sport[réf. nécessaire]
	8 min 26 s	Audi S5	Horst von Saurma		Sport Auto (01/2008)[88]
	8 min 26 s	BMW 335i E92 Coupe	Horst von Saurma		Sport Auto
	8 min 26 s	Nissan 350Z	Horst von Saurma		Sport Auto (10/2003)
	8 min 26 s	Ford Focus RS	Horst von Saurma	août 2009	Test réalisé par Ford en partenariat avec le magazine allemand Auto, Motor und Sport[89].
	8 min 28 s	Porsche 911 Carrera (993)	Horst von Saurma		Sport Auto, juillet 1997
	8 min 29 s	Audi TTS Coupé	Horst von Saurma		Sport Auto (10/2008)[90]
	8 min 35 s 50	Honda civic type R fn2		2007
	8 min 36 s	Opel Astra OPC 2.0T (240PS)	Manuel Reuter		Opel, 05
	8 min 40 s	Alfa Romeo Giulietta QV
19 100 m	8 min 38 s	Volkswagen Golf Mk5	R-power	4 octobre 2009	[91]
	8 min 39 s	Honda S2000	Horst von Saurma		Sport Auto, janvier 2000
	8 min 39 s	Mazdaspeed3 (Mazda 3 MPS)	Mark Ticehurst	2007	Mazda News, juin 2007[92], Mazda Racing Driver, 10e tour[93]
	8 min 39 s	Citroën DS3 Racing		mai 2011	Al Volante, boîte manuelle[94]
	8 min 40 s 299	Bentley Continental GT		9 avril 2007	[95]
	8 min 42 s	Lotus Exige Mk1	Horst von Saurma		Sport Auto, novembre 2000, pneus Sport[réf. nécessaire]
	8 min 43 s 3	SEAT León Cupra R Mk1	Øistein Helland	7 août 2010	[96]
	8 min 43 s 52	Chevrolet HHR SS
	8 min 47 s	Volkswagen Scirocco 2.0 TSI	Bernt Bråten Andersen	15 novembre 2009	Minimalt.no
	8 min 47 s	Honda Civic Type-R ep3	Horst von Saurma		Sport Auto, novembre 2001
	8 min 47 s 99	Opel Corsa OPC	Manuel Reuter	octobre 2007	Opel, 2007[97]
	8 min 51 s	Ford Focus ST			Sport Auto, septembre 2005
	8 min 52 s	Mini Cooper S	Oscar G. Matos		Open Trials, mai 2006
	8 min 54 s	Vauxhall Corsa VXR			Sport Auto, avril 2008
	8 min 54 s 38	Opel Zafira OPC	Manuel Reuter
	8 min 55 s	Range Rover Sport Supercharger 2010	Paul Wijgaertz	2009	Essai du système ESP
	9 min 02 s	Chevrolet Cobalt SS Turbo 2008	John Heinricy	octobre 2007	Piste humide[98]
	9 min 05 s	Ford Focus RS			Sport Auto, septembre 2005
22 800 m	16 min 01 s	Trabant P50	Équipe d'usine de VEB Sachsenring	avril 1960	Voiture de série de 20 ch pendant l'étape finale du rallye Hanseat[99]

Compétition

Voiture de course hors épreuve

Longueur	Temps	Véhicule	Catégorie	Pilote	Date	Source	Notes
20 832 m	5 min 19 s 546	Porsche 919 Hybrid Evo	Hybride	Timo Bernhard	29 juin 2018	Porsche	Temps réalisé sur une version optimisée (ne répondant à aucun règlement technique) du prototype Porsche 919 Hybrid trois fois vainqueur au Mans[100].
20 832 m	6 min 05 s 336	Volkswagen ID.R	Électrique (100%)	Romain Dumas	3 juin 2019	Volkswagen	Véhicule ayant aussi battu le record du Pikes Peak et du Goodwood Hillclimb avec Romain Dumas
20 600 m	6 min 45 s 90	NIO EP9	Électrique (100%)	Peter Dumbreck	12 mai 2017		Véhicule 100 % électrique homologué dans l'UE[réf. souhaitée]. Confirmé par vidéo produite par ABB Formula E[101]. Pneus slicks

Temps en qualifications

Meilleurs temps en qualifications au Nürburgring

Longueur	Temps	Véhicule	Catégorie	Pilote	Date	Source	Notes
20 832 m	6 min 11 s 13	Porsche 956	Groupe C	Stefan Bellof	28 mai 1983	n/a	Pole position des 1 000 km du Nürburgring 1983, n'a pas terminé la course (accident).
22 835 m	6 min 58 s 6	Ferrari 312 T	F1	Niki Lauda	2 août 1975	[102],[103]	Pole position du Grand Prix d'Allemagne 1975
22 835 m	7 min 06 s 5	McLaren M23–Ford Cosworth	F1	James Hunt	31 juillet 1976	[104]	Pole position du Grand Prix d'Allemagne 1976
22 835 m	7 min 08 s 59	Ford Capri Zakspeed Turbo	Groupe 5	Klaus Niedzwiedz	4 juillet 1982	[105]	Pole position Großer Preis der Tourenwagen
22 835 m	7 min 30 s 52	Ford Capri Zakspeed Turbo	Groupe 5	Klaus Ludwig	30 mars 1980	[106]	Pole position de l'édition 1980 du Grand Prix de l'Eifel, championnat DRM
22 835 m	7 min 31 s 7	Porsche 935 K3	Groupe 5	Klaus Ludwig	29 avril 1979	[107]	Pole position de l'édition 1979 du Grand Prix de l'Eifel, championnat DRM
22 835 m	7 min 44 s 4	Ford Capri Zakspeed Turbo	Groupe 5	Hans Heyer	29 avril 1979	[107]	Voiture la plus rapide en Catégorie II de l'édition 1979 du Grand Prix de l'Eifel, championnat DRM
22 835 m	7 min 45 s 44	BMW 320 Turbo	Groupe 5	Hans-Joachim Stuck	30 mars 1980	[106]	Voiture la plus rapide en Catégorie II de l'édition 1980 du Grand Prix de l'Eifel, championnat DRM
22 835 m	7 min 42 s 1	Brabham BT26A-Ford Cosworth	F1	Jacky Ickx	3 août 1969	[105]	Pole du Grand Prix d'Allemagne 1969. Temps le plus rapide établi sur la piste bosselée originale.
22 810 m	9 min 43 s 1	Mercedes-Benz W154	GP	Hermann Lang	24 juillet 1938	n/a	Pole position du Grand Prix d'Allemagne 1939
22 810 m	9 min 48 s 4	Mercedes-Benz W154	GP	Manfred von Brauchitsch	23 juillet 1939	n/a	Pole position du Grand Prix d'Allemagne 1938
25 947 m	10 min 09 s 1	Mercedes-Benz W154	GP	Richard Seaman	24 juillet 1938	n/a	Grand Prix d'Allemagne 1938
25 947 m	8 min 37 s 327	Citroën C-Elysée WTCC	WTCC	José María López	14 mai 2015	[108]	FIA WTCC Race of Germany 2015

Temps en course

Meilleurs temps en course au Nürburgring

Longueur	Temps	Véhicule	Catégorie	Pilote	Date	Source	Notes
20 832 m	6 min 25 s 91	Porsche 956	Groupe C	Stefan Bellof	29 mai 1983	[105]	1 000 km du Nürburgring 1983
20 832 m	6 min 28 s 03	March-BMW 832	F2	Christian Danner	24 avril 1983	[105]	Grand Prix de l'Eifel 1983 (193,272 km/h de moyenne)
20 832 m	7 min 04 s	Porsche 996 Turbo	Groupe A/GT	Uwe Alzen/Arno Klasen	29 mai 2003		Castrol-Haugg-Cup 2003
22 835 m	7 min 06 s 4	Ferrari 312 T	F1	Clay Regazzoni	3 août 1975	[109],[110]	Grand Prix d'Allemagne 1975 (192,79 km/h de moyenne)
22 835 m	7 min 06 s 51	Maurer (en) MM82-BMW	F2	Stefan Bellof	25 avril 1982	[105]	Record du tour F2 du Grand Prix de l'Eifel 1982
22 835 m	7 min 10 s 8	Tyrrell P34–Ford Cosworth	F1	Jody Scheckter	1er août 1976	[111]	Grand Prix d'Allemagne 1976
22 835 m	7 min 37 s 3	Porsche 935 K3	Groupe 5	Klaus Ludwig	29 avril 1979	[107]	Grand Prix de l'Eifel 1979, championnat DRM (179,760 km/h)
22 835 m	7 min 46 s 3	Zakspeed Capri Turbo	Groupe 5	Hans Heyer	29 avril 1979	[107]	Grand Prix de l'Eifel 1979, championnat DRM (176,290 km/h)
22 835 m	7 min 56 s 21	Zakspeed Capri Turbo	Groupe 5	Harald Ertl	30 mars 1980	[106]	Championnat DRM 1980 (172,630 km/h)
22 835 m	7 min 43 s 8	Brabham BT26A-Ford Cosworth	F1	Jacky Ickx	3 août 1969	[105]	Grand Prix d'Allemagne 1969. Temps le plus rapide établi sur la piste bosselée originale.
24 433 m	8 min 09 s 949	Porsche 996 Turbo	Groupe A/GT	Uwe Alzen/Jürgen Alzen	24 sept. 2005	[112]	VLN 2005 (179,526 km/h). Moteurs turbocompressés interdits par la suite par le règlement.
25 359 m	8 min 36 s 768	Porsche 997 GT3-RSR	SP7	Timo Bernhard/Marc Lieb/Romain Dumas/Marcel Tiemann	25 mai 2009		24 Heures du Nürburgring 2009, 99e tour, nouveau record de distance avec 155 tours.
25 378 m	8 min 43 s 367	Porsche 996 GT3-MR	Groupe A/GT	Lucas Luhr/Timo Bernhard/Mike Rockenfeller/ Marcel Tiemann	18 juin 2006		24 Heures du Nürburgring 2006
25 947 m	9 min 02 s 206	Dodge Viper GTS-R	GT2/24 h	Peter Zakowski/Pedro Lamy/Robert Lechner	1er juin 2003		Tour le plus rapide établi sur la configuration la plus longue jamais utilisée pour les 24 Heures du Nürburgring. Équipe disqualifiée pour capacité de réservoir d'essence non conforme.
22 810 m	10 min 09 s 1	Mercedes-Benz W154	GP	Richard Seaman	24 juillet 1938	n/a	Grand Prix d'Allemagne 1938
22 810 m	10 min 24 s 2	Mercedes-Benz W154	GP	Rudolf Caracciola	23 juillet 1939	n/a	Grand Prix d'Allemagne 1939