Sa carrière en sport automobile s'étale de 1972 à 2012 (après un accident sur Gemballa-McLaren[1], alors qu'il est âgé de 63 ans, et ce malgré une mise en veille durant la première moitié des années 2000).
Vainqueur des 4 Heures de Jarama (Ford Capri, GT) et des 6 heures du Nürburgring (Großer Preis der Tourenwagen, Championnat d'Europe des voitures de tourisme) avec Hans Heyer (Ford Escort RS 1600Zakspeed) en 1974
Vainqueur des 6 Heures de Monza en 1976 (Porsche 934)
Vainqueur des 6 Heures de Mugello en 1978 (Porsche 935)
La Ford Sierra RS 500 de Ludwig et Klaus Niedzwiedz, vice-champions du monde lors de la première édition du WTCC en 1987 avec l'écurie Eggenberger Motorsport.
La Mercedes-Benz du titre DTM 1992
Ludwig en 1997 à Donington, toujours sur Mercedes-Benz.