24 Heures du Mans 1985
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Les 24 Heures du Mans 1985 sont la 53e édition de l'épreuve et se déroulent les 15 et 16 juin 1985 sur le circuit de la Sarthe. Cette course est la quatrième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1985 (WSC - World Sportscar Championship).
24 Heures du Mans 1985
Sport | Endurance automobile |
---|---|
Organisateur(s) | FIA, ACO |
Édition | 53e |
Lieu(x) |
Le Mans France |
Date | et |
Participants | 49 |
Affluence | 150 000 spectateurs[1] |
Site(s) | Circuit des 24 Heures |
Site web officiel | www.24h-lemans.com |
Tenant du titre | New Man Joest Racing |
---|---|
Vainqueur | New Man Joest Racing |
Deuxième | Canon-Gti Racing |
Troisième | Rothmans Porsche |
Plus titré(s) |
• Pilote : Jacky Ickx (6) • Écurie : Scuderia Ferrari (7) (SpA Ferrari SEFAC) • Constructeur : Porsche (10) |
Elle voit de nouveau Porsche s'imposer (comme c'est le cas depuis 1981) avec pour la seconde fois consécutive l'équipe Joest Racing. Face aux Porsche 962C officielles, l'équipe privée parvient à s'imposer notamment grâce à une gestion de la consommation et une stratégie de course intelligente. Dès le départ, la "course à la consommation" est lancée et les pilotes essaient de gérer leur carburant le mieux possible. À ce jeu, Joest Racing s'impose[2].
Nombre de pilotes qualifiés pour la course
152 pilotes se qualifient pour la cinquante-troisième édition de ces 24 Heures du Mans mais ce sont 144 d'entre eux qui prendront le départ de l'épreuve à la suite du retrait de trois voitures. Comme l'an passé, Margie Smith-Haas est la seule femme au départ de la course.
Déroulement de la course
Résumé
Contexte
Classements intermédiaires
Classement final de la course
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Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pos. | Catégorie | N° | Concurrent (Ecurie si différent du concurrent) | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | |||||||
1 | C1 | 7 | ![]() ( ![]() |
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Porsche 956 | D | 373 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
2 | C1 | 14 | ![]() ( ![]() |
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Porsche 956 | G | 370 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
3 | C1 | 2 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 962C | D | 366 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
4 | C1 | 33 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 956 | Y | 365 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
5 | C1 | 10 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 956 | G | 360 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
6 | C1 | 4 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lancia (Dallara) LC2 | M | 359 |
Ferrari 308C 3.0L Turbo V8 | |||||||
7 | C1 | 5 | ![]() |
![]() ![]() |
Lancia (Dallara) LC2 | M | 357 |
Ferrari 308C 3.0L Turbo V8 | |||||||
8 | C1 | 26 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 956 | G | 356 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
9 | C1 | 11 | ![]() |
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Porsche 962C | G | 355 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
10 | C1 | 1 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 962C | D | 347 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
11 | C1 | 66 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
EMKA C84/1 | D | 337 |
Aston Martin-Tickford 5.3L V8 | |||||||
12 | C1 | 36 | ![]() |
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Tom's (Dome) 85C | B | 329 |
Toyota 4T-GT 2.1L Turbo I4 | |||||||
13 | GTP | 44 | ![]() |
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Jaguar XJR-5 | G | 323 |
Jaguar 6.0L V12 | |||||||
14 | C2 | 70 | ![]() ( ![]() |
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Tiga GC85 | A | 311 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
15 | B | 151 | ![]() |
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BMW M1 | A | 306 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
16 | C2 | 75 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Gebhardt JC843 | A | 298 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
17 | C1 | 42 | ![]() |
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WM P83B | M | 298 |
Peugeot PRV 2.6L Turbo V6 | |||||||
18 | C1 | 39 | ![]() |
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Rondeau M382 | D | 290 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
19 | C2 | 86 | ![]() |
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Mazda 737C | D | 282 |
Mazda 13B 1.3L 2-Rotor | |||||||
20 | C1 | 13 | ![]() ( ![]() |
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Cougar C12 | M | 278 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
21 | C2 | 99 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Tiga GC285 | A | 273 |
Ford Cosworth BDT 1.7L Turbo I4 | |||||||
22 | C1 | 34 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
March 85G | Y | 269 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
23 | C2 | 95 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Sauber SHS C6 | A | 267 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
24 | C2 | 85 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Mazda 737C | D | 263 |
Mazda 13B 1.3L 2-Rotor | |||||||
N. c. | C2 | 77 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Tiga GC84 | D | 225 |
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | |||||||
N. c. | C2 | 74 | ![]() ( ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Gebhardt JC853 | A | 213 |
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | |||||||
N. c. | C2 | 98 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Tiga GC284 | A | 149 |
Ford Cosworth BDT 1.7L Turbo I4 | |||||||
N. c. | C2 | 93 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
ALD 01 | A | 140 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
Abd. | C1 | 18 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 956 | D | 323 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 19 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 962C | D | 304 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 3 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 962C | D | 299 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 31 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Rondeau M382 | D | 286 |
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 8 | ![]() ( ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 956 | D | 277 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C2 | 80 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Alba AR6 | A | 228 |
Carma FF 1.9L Turbo I4 | |||||||
Abd. | GTP | 40 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Jaguar XJR-5 | G | 151 |
Jaguar 6.0L V12 | |||||||
Abd. | C1 | 67 | ![]() ( ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Rondeau M482 | M | 143 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 38 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Dome 85C | D | 141 |
Toyota 4T-GT 2.1L Turbo I4 | |||||||
Abd. | C2 | 90 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
URD C83 | A | 141 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
Abd. | B | 157 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
BMW M1 | A | 116 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
Abd. | B | 156 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911SC | P | 107 |
Porsche 3.0L Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 43 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
WM P83B | M | 73 |
Peugeot PRV 2.8L Turbo V6 | |||||||
Abd. | C2 | 104 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Rondeau M379 | A | 65 |
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 24 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Cheetah G604 | D | 53 |
Aston Martin-Tickford 5.3L V8 | |||||||
Abd. | C2 | 79 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ecosse (RML) C285 | A | 45 |
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 46 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Rondeau M482 | M | 36 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | B | 152 | ![]() ( ![]() |
![]() ![]() ![]() |
BMW M1 | A | 32 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
Abd. | C2 | 100 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevron B62 | A | 19 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | C2 | 82 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Alba AR3 | D | 5 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Dsq. | C1 | 41 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
WM P83B | M | 266 |
Peugeot PRV 2.6L Turbo V6 | |||||||
N. p. | C1 | 61 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Sauber C8 | D | 0 |
Mercedes-Benz 5.0L Turbo V8 | |||||||
N. p. | C2 | 81 | ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Alba AR2 | A | 0 |
Carma FF 1.9L Turbo I4 | |||||||
N. p. | C2 | 97 | ![]() |
![]() ![]() |
Strandell (Toj) 85 | A | 0 |
Porsche 3.3L Turbo Flat-6 | |||||||
N. q. | C2 | 106 | ![]() |
![]() ![]() |
Lotec (Toj) C302 | D | |
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | |||||||
N. q. | C1 | 55 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 962C | Y | |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 |
Détails :
- La no 77 Tiga GC 84, la no 74 Genhardt JC2/853, la no 98 Tiga GC284 et la no 93 ALD C2/01 n'ont pas été classées pour distance parcourue insuffisante (moins de 70 % de la distance parcourue par le 1er de l'épreuve).
- La no 41 WM P85 a été disqualifiée pour avoir été contrôlée, après la course, avec un poids insuffisant.
Pole position et record du tour
- Pole position : Hans Joachim Stuck sur no 2 Porsche 962 C - Rothmans Porsche en 3 min 14 s 88 (251,712 km/h)
- Meilleur tour en course : Jacky Ickx sur no 2 Porsche 962 C - Rothmans Porsche en 3 min 25 s 01 (239,274 km/h) au soixante-seizième tour[3]
Heures en tête
Voitures figurant en tête de l'épreuve à la fin de chaque heure de course[4] :
n° | Voiture | Écurie | Pilotes | Heures | Total |
---|---|---|---|---|---|
33 | Porsche 956 | John Fitzpatrick Racing | ![]() ![]() ![]() |
1re | 1 |
14 | Porsche 956 | Richard Lloyd Racing | ![]() ![]() ![]() |
2e | 1 |
7 | Porsche 956 | Joest Racing | ![]() ![]() ![]() |
3e à 24e | 22 |
À noter
- Longueur du circuit : 13,626 km
- Distance parcourue : 5 088,510 km
- Vitesse moyenne : 212,021 km/h
- Écart avec le 2e : 41,060 km
- 150 000 spectateurs
Notes et références
Voir aussi
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