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autoroute française De Wikipédia, l'encyclopédie libre
L’autoroute A34, relie Reims dans le département de la Marne, à Sedan en passant par Charleville-Mézières dans le département des Ardennes. Elle s'embranche à Taissy (au sud-est de Reims) sur l'A4, qui la relie à Paris vers le sud-ouest, à Strasbourg, Metz et Châlons-en-Champagne vers l'est, ainsi qu'à l'A26 vers Lille au nord-ouest et Lyon et Troyes au sud. L'A34 est prolongée au-delà de Sedan par la N58 jusqu'à la frontière belge, en direction de Liège, Luxembourg et Arlon.
Autoroute A34 | ||
L’A34 au niveau de Reims | ||
Autres dénominations | Autoroute des Ardennes Branche sud du Y ardennais Branche est du Y ardennais |
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Historique | ||
Ouverture | 1973 : Reims - Rethel sous le numéro N51 1976 : Charleville-Mézières - Sedan sous le numéro A203 (renumérotée en 2006) 2001 : Charleville-Mézières - Rethel |
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Caractéristiques | ||
Longueur | 98 km | |
Direction | sud-ouest / nord-est | |
Extrémité sud-ouest | A4 E 17 E 46 E 50 à Taissy | |
Intersections | A344 à Reims A304 E 44 E 420 à La Francheville N 43 à Charleville-Mézières N 43 E 44 à Bazeilles |
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Extrémité nord-est | à Bouillon | |
Réseau | Autoroute française, également E 46 et E 420 (non reprise sur la signalisation). Elle garde le nom de RN 51 entre Witry-lès-Reims et Rethel. | |
Territoire traversé | ||
1 région | Grand Est | |
2 départements | Marne, Ardennes | |
Villes principales | Reims, Rethel, Charleville-Mézières, Sedan | |
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Appartenant à la route européenne 46 et la route européenne 420 jusqu'à Charleville-Mézières, elle constitue la branche est du « Y ardennais », nom de l'axe traversant le département venant de Reims et se divisant en 2, à partir de Charleville-Mézières, vers Bouillon, ou Gué-d'Hossus (2 points-frontière vers la Belgique). Cette autoroute se prolonge vers Bouillon en direction de Liège, Aix-la-Chapelle et le sud-est des Pays-Bas. C'est une route pour automobiles (RN 51) limitée à 110 km/h entre Reims et Rethel, pour l'instant, puis à 130 km/h entre Rethel et Charleville-Mézières. Entre Charleville-Mézières et Sedan, elle reprend la trajectoire de l'ancienne A203, qui reliait les deux principales villes du département des Ardennes depuis 1976.
Elle fut autrefois nommée A24 et le nom d'A34 était le nom de l'autoroute Metz-Strasbourg.
À long terme, l'A34 devra absorber les N43, N51, N58, et N244.
La RN 244 est parfois saturée d'une part à l'est de Reims, en amont de l'échangeur de Cormontreuil avec l'A344.
D'autre part on trouve une circulation dense, voire surchargée, au sud de Charleville-Mézières, l'autoroute constituant l'un des maillons de sa rocade et reliant le centre-ville aux zones commerciales et d'activités, de Villers-Semeuse notamment.
Depuis le , elle est complétée par l'A304, entre La Francheville (au sud de Charleville-Mézières) et Gué-d'Hossus. Sans péage, cette autoroute permet de relier l'A34 à la Belgique (Charleroi et Bruxelles) par la N5 belge, un gain de 40 km par rapport à l’autoroute A31 via Metz et de délester l'axe Metz-Thionville, ce qui a pour effet de retarder les projets d'autoroutes A31bis et A32, ainsi que la mise en 2 × 2 voies de la RN 2 entre Laon et Maubeuge. Toutefois, le péage y est supérieur et l'autoroute luxembourgeoise contigüe possède un effet aspirateur avec une limitation bien supérieure (130km/h).
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