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Le Championnat du monde d'endurance FIA 2012 est la première édition du Championnat du Monde d'Endurance. Elle est co-organisée par la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) et l'Automobile Club de l'Ouest (ACO). La série remplace l'ancienne Intercontinental Le Mans Cup organisée par l'ACO de 2010 à 2011. La série était ouverte aux voitures de course basées sur les Le Mans Prototype et les Grand tourisme répondant à quatre catégories ACO. Plusieurs championnats, coupes et trophées ont été décernés dans les quatre catégories de la série après une saison de huit courses, avec un championnat du monde réservé aux pilotes les plus performants et aux constructeurs de la catégorie LMP1.
Sport | compétition automobile |
---|---|
Organisateur(s) | FIA, ACO |
Édition | 1er |
Date | 17 mars au 27 octobre 2012 |
Participants | 32 voitures dans 4 catégories |
Épreuves | 8 |
Site web officiel | www.fiawec.com |
Champion pilote | |
---|---|
Champion constructeur | LMP :GT : |
Vainqueur | LMP1 :LMP2 :LMGTE Pro :LMGTE Am : |
Après une confrontation d'une partie de la saison contre les nouveaux venus Toyota, Audi a remporté le Championnat du Monde des Constructeurs, tandis que l'équipage de l'entreprise composé de André Lotterer, Benoît Tréluyer et Marcel Fässler ont remporté le Championnat du Monde des Pilotes devant leurs coéquipiers Allan McNish et Tom Kristensen. Alexander Wurz et Nicolas Lapierre de Toyota ont terminé troisièmes au classement du Championnat des Pilotes. Ferrari défend ses deux titres constructeurs en Intercontinental Le Mans Cup LMGTE avec la Coupe du Monde Constructeurs, devançant Porsche et Corvette. Dans les quatre Trophées FIA pour les quatre catégories du championnat, Rebellion Racing a remporté le titre LMP1 Privées, tandis que Starworks Motorsport a remporté le championnat LMP2 ; AF Corse a remporté la catégorie LMGTE PRO pour la deuxième saison consécutive, tout comme Larbre Compétition en LMGTE AM.
N° | Date | Course | Circuit | Lieu | Pays |
---|---|---|---|---|---|
1 | 17 mars 2012 | 12 Heures de Sebring | Sebring International Raceway | Sebring | États-Unis |
2 | 5 mai 2012 | 6 Heures de Spa-Francorchamps | Circuit de Spa-Francorchamps | Francorchamps | Belgique |
3 | 16 et 17 juin 2012 | 24 Heures du Mans | Circuit des 24 Heures | Le Mans | France |
4 | 26 août 2012 | 6 Heures de Silverstone | Circuit de Silverstone | Silverstone | Royaume-Uni |
5 | 15 septembre 2012 | 6 Heures de São Paulo | Autodromo José Carlos Pace | São Paulo | Brésil |
6 | 29 septembre 2012 | 6 Heures de Bahreïn | Circuit international de Sakhir | Sakhir | Bahreïn |
7 | 14 octobre 2012 | 6 Heures de Fuji | Fuji Speedway | Oyama | Japon |
8 | 27 octobre 2012 | 6 Heures de Shanghai | Circuit international de Shanghai | Shanghai | Chine |
Équipes | Voitures | Catégories | Pneus | N° | Pilotes | Manches |
---|---|---|---|---|---|---|
AF Corse[33] | Ferrari 458 Italia GT2 | LMGTE PRO | M | 51 | Gianmaria Bruni[33] | 1-5, 7-8 |
Giancarlo Fisichella[33] | 1-8 | |||||
Toni Vilander | 1, 3, 6 | |||||
71 | Andrea Bertolini[33] | 1-8 | ||||
Olivier Beretta[7] | 1-8 | |||||
Marco Cioci | 1, 3 | |||||
Luxury Racing | Ferrari 458 Italia GT2 | LMGTE PRO | M | 59 | Frédéric Makowiecki | 1-3 |
Jaime Melo[34] | 1-3 | |||||
Jean-Karl Vernay[34] | 1 | |||||
Dominik Farnbacher | 3 | |||||
Team Felbermayr-Proton[35] | Porsche 911 GT3 RSR (997) | LMGTE PRO | M | 77 | Wolf Henzler[36] | 3 |
Marc Lieb[35] | 1-8 | |||||
Richard Lietz[35] | 1-8 | |||||
Patrick Pilet[36] | 1 | |||||
Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | M | 97 | Stefan Mücke | 1-8 |
Adrián Fernández[7] | 1-4 | |||||
Darren Turner[7] | 1-8 | |||||
Cette course marque la première victoire de l'écurie Toyota Racing depuis son retour en endurance.
Les vainqueurs du classement général de chaque manche sont inscrits en caractères gras.
Système des points | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Position | 1er | 2d | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | Au-delà |
Points | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 |
L'obtention des points est accordée lorsque la voiture a complété au minimum 70 % de la distance parcourue par l'équipage gagnant. Également, 1 point est donné aux teams et aux pilotes de chaque équipage de chaque catégorie ayant obtenu la pole dans chaque catégorie. À noter que les points sont doublés lors des 24 heures du Mans.
Le Championnat du monde d'endurance FIA Constructeurs est ouvert aux constructeurs LMP1 participant à toutes les manches du calendrier. Les points marqués sont ceux enregistrés pour le meilleur score de chaque constructeur à chaque manche. De plus, on compte seulement le score de six des huit manches, dont celle du Mans et les cinq autres où le constructeur a fait ses meilleurs résultats. Audi sécurise le Championnat du monde d'endurance FIA Constructeurs lors des 6 Heures de Silverstone à la suite de ses quatre victoires consécutives.
La Coupe du monde des constructeurs LMGTE est ouverte à tous les constructeurs LMGTE. Pour cette coupe, les résultats des constructeurs LMGTE Pro et LMGTE Am sont combinés. Seulement les 2 meilleurs équipages du même constructeur pour chaque manche marquent des points. Ferrari a sécurisé son trophée lors des 6 Heures de Bahreïn, à la suite de quatre victoires consécutives.
Le LMP1 Trophée est ouvert pour toutes les Équipes LMP1 privées, excluant également les Équipes constructeurs. Seul le meilleur équipage de l’Équipe à chaque manche marque des points pour ce trophée. Ainsi, Rebellion Racing sécurise le LMP1 Trophée lors des 6 Heures de Fuji, en remportant cinq manches.
Pos. | Équipe | SEB |
SPA |
LMS |
SIL |
SÃO |
BHR |
FUJ |
SHA |
Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Rebellion Racing | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 205 |
2 | Strakka Racing | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 148 |
3 | JRM | 3 | 4 | 2 | 4 | 4 | Ab | 2 | 2 | 123 |
4 | OAK Racing | 6 | Ab | Ab | 5 | 4 | 30 | |||
5 | Pescarolo Team | 1 | Ab | 25 | ||||||
Starworks Motorsport gagne le LMP2 Trophée lors des 6 Heures de Fuji, en remportant trois manches et obtenant quatre pole positions.
Pos. | Équipe | SEB |
SPA |
LMS |
SIL |
SÃO |
BHR |
FUJ |
SHA |
Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Starworks Motorsport | 1 | 8 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | 177 |
2 | ADR (en)-Delta | 5 | 1 | 4 | 1 | 5 | 6 | 1 | 1 | 154 |
3 | Pecom Racing | 3 | 6 | 2 | 3 | 2 | 1 | 4 | 4 | 141 |
4 | OAK Racing | 2 | 4 | Ab | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | 100 |
5 | Greaves Motorsport | 4 | 3 | 3 | 7 | 4 | 5 | 6 | 7 | 99 |
6 | Signatech-Nissan | Ab | 7 | 5 | Ab | Ab | 2 | 7 | 5 | 60 |
7 | Gulf Racing Middle East | 7 | 2 | Ab | 5 | 7 | Ab | 5 | Ab | 50 |
8 | Lotus | 6 | Ab | Ab | 6 | 6 | Ab | Ab | 6 | 32 |
Le LMGTE Pro Trophée est remporté par AF Corse, qui a sécurisé son trophée lors des 6 Heures de Bahreïn, les Ferrari ayant fini toutes les manches à la première ou seconde place.
Pos. | Équipe | SEB |
SPA |
LMS |
SIL |
SÃO |
BHR |
FUJ |
SHA |
Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | AF Corse | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 201 |
2 | Aston Martin Racing | 3 | Ab | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 142 |
3 | Team Felbermayr-Proton | 2 | 1 | Ab | 3 | 3 | 3 | 1 | 2 | 133 |
4 | Luxury Racing | Ab | 3 | 2 | 53 | |||||
Larbre Compétition remporte le LMGTE Am Trophée lors des 6 Heures de Shanghai en gagnant trois manches avec la Chevrolet Corvette.
Pos. | Équipe | SEB |
SPA |
LMS |
SIL |
SÃO |
BHR |
FUJ |
SHA |
Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Larbre Compétition | 2 | 2 | 1 | 4 | 2 | 4 | 1 | 1 | 179 |
2 | Team Felbermayr-Proton | 1 | 1 | Ab | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 153 |
3 | Krohn Racing | 5 | 5 | 2 | 3 | Ab | 3 | 2 | 3 | 119 |
4 | AF Corse-Waltrip | 4 | DNS | 4 | 1 | 3 | 2 | 4 | 108 | |
5 | JWA-Avila | 6 | 4 | 5 | 5 | 4 | 6 | 5 | 6 | 88 |
6 | Luxury Racing | DNS | 3 | Ab | 18 | |||||
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