From Wikipedia, the free encyclopedia
Unkarin Grand Prix 1996 oli Formula 1 -sarjan historian 593. osakilpailu, joka ajettiin 11. elokuuta 1996 Hungaroringilla. Williams-talli otti kilpailussa kaksoisvoiton, kun Jacques Villeneuve voitti ja Damon Hill oli toinen. Samalla Williams varmisti sekä kuljettajien että valmistajien maailmanmestaruuden. Vielä ei ollut kuitenkaan varmaa, kumpi kuljettajista tulisi voittamaan mestaruuden.
Unkarin Grand Prix 1996 | |
---|---|
12. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1996.
|
|
![]() vaalea osa radasta oli käytössä |
|
Päivämäärä | 11. elokuuta 1996 |
Sijainti | Hungaroring, Budapest, Unkari |
Ratatyyppi | moottorirata |
Radan pituus | 3,968 km |
Kilpailun pituus | 77 kierrosta, 305,536 km |
Sää | aurinkoinen, kuiva |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
Paaluaika | 1.17,129 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Jacques Villeneuve (Williams-Renault) |
Toinen |
Damon Hill (Williams-Renault) |
Kolmas |
Jean Alesi (Benetton-Renault) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Damon Hill (Williams-Renault) |
Kierrosaika | 1.20,093 (kierroksella 67) |
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika | Ero |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Ferrari | 1.17,129 | |
2 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | 1.17,182 | + 0,053 |
3 | 6 | ![]() |
Williams-Renault | 1.17,259 | + 0,130 |
4 | 2 | ![]() |
Ferrari | 1.18,617 | + 1,488 |
5 | 3 | ![]() |
Benetton-Renault | 1.18,754 | + 1,625 |
6 | 4 | ![]() |
Benetton-Renault | 1.18,794 | + 1,665 |
7 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.19,116 | + 1,987 |
8 | 14 | ![]() |
Sauber-Ford | 1.19,292 | + 2,163 |
9 | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1.19,384 | + 2,255 |
10 | 15 | ![]() |
Sauber-Ford | 1.19,436 | + 2,307 |
11 | 9 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | 1.19,538 | + 2,409 |
12 | 12 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 1.19,828 | + 2,699 |
13 | 11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 1.19,966 | + 2,837 |
14 | 18 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 1.20,499 | + 3,370 |
15 | 10 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | 1.20,665 | + 3,536 |
16 | 19 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 1.20,678 | + 3,549 |
17 | 17 | ![]() |
Footwork-Hart | 1.20,781 | + 3,652 |
18 | 16 | ![]() |
Footwork-Hart | 1.21,590 | + 4,461 |
19 | 20 | ![]() |
Minardi-Ford | 1.21,713 | + 4,584 |
20 | 21 | ![]() |
Minardi-Ford | 1.22,468 | + 5,339 |
karsinta-aika 107% | 1.22,528 | + 5,399 |
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierroksia | Aika/keskeytyssyy | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Williams-Renault | 77 | 1.46.21,134 | 3 | 10 |
2 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | 77 | + 0,771 | 2 | 6 |
3 | 3 | ![]() |
Benetton-Renault | 77 | + 1.24,212 | 5 | 4 |
4 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 76 | + 1 krs. | 7 | 3 |
5 | 9 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | 76 | + 1 krs. | 11 | 2 |
6 | 11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 75 | + 2 krs. | 13 | 1 |
7 | 18 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 74 | + 3 krs. | 14 | |
8 | 16 | ![]() |
Footwork-Hart | 74 | + 3 krs. | 18 | |
9 | 1 | ![]() |
Ferrari | 70 | Kaasutin | 1 | |
10 | 21 | ![]() |
Minardi-Ford | 69 | Ulosajo | 20 | |
Kesk. | 4 | ![]() |
Benetton-Renault | 64 | Moottori | 6 | |
Kesk. | 15 | ![]() |
Sauber-Ford | 50 | Sähköt | 10 | |
Kesk. | 14 | ![]() |
Sauber-Ford | 35 | Moottori | 8 | |
Kesk. | 2 | ![]() |
Ferrari | 31 | Vaihdelaatikko | 4 | |
Kesk. | 20 | ![]() |
Minardi-Ford | 24 | Jousitus | 19 | |
Kesk. | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 23 | Moottori | 9 | |
Kesk. | 17 | ![]() |
Footwork-Hart | 10 | Ulosajo | 17 | |
Kesk. | 12 | ![]() |
Jordan-Peugeot | 5 | Ulosajo | 12 | |
Kesk. | 10 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | 1 | Kolari | 15 | |
Kesk. | 19 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | 0 | Kolari | 16 |
Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|
![]() |
Ferrari | 1–18 |
![]() |
Williams-Renault | 19–21 |
![]() |
Williams-Renault | 22–24 |
![]() |
Williams-Renault | 25–58 |
![]() |
Williams-Renault | 59–63 |
![]() |
Williams-Renault | 64–77 |
Sija | Talli | Pisteet | |
---|---|---|---|
1. | ![]() |
141 | |
2. | ![]() |
51 | |
3. | ![]() |
38 | |
4. | ![]() |
37 | |
5. | ![]() |
15 | |
6. | ![]() |
14 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.