Tikkurilan rautatieasema

Tikkurilan rautatieasema (lyh. Tkl, ruots. Dickursby järnvägsstation) on rautatie- ja linja-autoasema Vantaalla Jokiniemen ja Tikkurilan kaupunginosien rajalla. Helsingin päärautatieasemalle on sieltä matkaa 16 kilometriä ja Helsinki-Vantaan lentoasemalle noin viisi kilometriä. Tikkurilan aseman läpi liikkuu vuosittain noin 12 miljoonaa matkustajaa.^[3] Vuoteen 2025 mennessä matkustajien määrän ennustetaan nousevan 16 miljoonaan.^[3]

Tikkurila
Dickursby
Näkymä asemasillalle pohjoisesta.
Perustiedot
Lyhenne	Tkl
Rataosa	Helsinki–Riihimäki ja Keravan kaupunkirata
Ratakilometri	16
Sijainti	60°17′27″N, 025°02′34″E
Osoite	Ratatie 11, 01300 Vantaa
Kunta	Vantaa
Vyöhyke	C
Etäisyydet	Helsinki 15,8 km Puistola 1,9 km Hiekkaharju 1,2 km Riihimäki 44,6 km
Avattu	1862
Liikenne
Käyttäjiä	Lähiliikenne: 30 686 (ark., 2017)[1]
Kaukoliikenne	pohjoisesta Helsinkiin saapuvat ja sieltä pohjoiseen lähtevät kaukoliikenteen junat
Lähijunat	I P K T D R Z
Tavaraliikenne	Tikkurila–Hakkila-rata, joka kuuluu samaan liikennepaikkaan
Vaihtoyhteydet	570, 571, 576, 611, 619, 624(N), 625, 631, 641, 711, 717(K), 724, 735, 736, U999[2]
Pysäköinti	maksullinen liityntäpysäköinti
Matkustajalaituri(t)
Pinnoite	asfaltti
Laiturikatokset	6 kpl
Laiturinäytöt	18 kpl (3 kpl per laituri)
Asemarakennus
Tyyppi	maanpäällinen asema
Lipunmyynti	lipunmyyntipiste ja lippuautomaatteja
Liukuportaita	6 kpl
Hissejä	6
Ratapiha
Raiteisto	6 laituriraidetta
Aiheesta muualla
Wikimedia Commons
Asema VR:n sivuilla
Laituritaso
Helsinki–Riihimäki Km   Lyh. Liikennepaikat  Tampereelle  Lahteen  Kesijärvelle 71,3 Ri Riihimäki asema 69,9 Rila Riihimäki lajittelu 68,6 Rit Riihimäki tavara 66,5 Arp Arolampi 64,~ Monni Seututien 143 ylitys Hyvinkään konepaja  Karjaalle 58,6 Hy Hyvinkää  Karkkilaan Seututien 290 alitus Valtatien 25 alitus 54,4 Palopuro (uusi) 52,7 Palopuro (vanha) 49,~ Takoja 47,8 Jk Jokela 45,~ Hui Huikko 44,2 Nup Nuppulinna 40,7 Pur Purola 40,4 Purola Metson raide 38,7 Sau Saunakallio 36,6 Jp Järvenpää asema 35,2 Lul Lustikulla 34,6 Ain Ainola Seututien 145 ylitys 33,5 Rnm Ristinummi 31,1 Kytömaa  Lahteen  Porvooseen 28,7 Ke Kerava asema  kaupunkiradalle  Vuosaareen Seututien 148 ylitys Seututien 152 ylitys 15,7 Tkl Tikkurila 15,4 Keravanjoki Kehä III:n alitus 13,9 Pla Puistola 12,5 Tna Tapanila Malmin hautausmaalle (pur.) 10,7 Ml Malmi 9,3 Pmk Pukinmäki Kehä I:n ylitys 8,6 Vantaanjoki 7,2 Olk Oulunkylä 5,7 Käp Käpylä Kantatien 45 alitus 4,9 Ilr Ilmala ratapiha 4,6 Pslt Pasila tavara 4,2 Pau Pasila autojuna-asema  Turkuun 3,1 Psl Pasila asema 3,0 Psla Pasila alapiha  Keravalle  Katajanokalle (pur.) 0,0 Hki Helsinki päärautatieasema Merkkien selitykset Kaupunkirata Helsinki–Kerava Km   Lyh. Liikennepaikat  Riihimäelle  Lahteen  Porvooseen 28,9 Ke Kerava Seututien 148 ylitys 26,3 Sav Savio  Vuosaareen Vallinoja (suunnitteilla) 22,7 Krs Korso Seututien 152 ylitys 21,4 Hna Hanala 20,3 Rkl Rekola 19,4 Kvy Koivukylä  Vantaankoskelle 17,1 Hkh Hiekkaharju Hakkilan raide 15,7 Tkl Tikkurila  pääraiteille 15,0 Keravanjoki Kehä III:n alitus 14,3 Pla Puistola 12,5 Tna Tapanila 10,7 Ml Malmi 9,3 Pmk Pukinmäki Kehä I:n ylitys 8,0 Vantaanjoki  pääraiteille 7,4 Olk Oulunkylä 5,7 Käp Käpylä Kantatien 45 alitus 3,2 Psl Pasila  Riihimäelle  Turkuun 0,1 Hki Helsinki päärautatieasema Merkkien selitykset Vantaankoski–Tikkurila Km   Lyh. Liikennepaikat  Helsinkiin 0,0 Vks Vantaankoski Kehä III:n ylitys 1,0 Veh Vehkala 2,2 Pet Petas (asemavaraus)  Klaukkalaan (suunnitteilla) Valtatie 3:n alitus Seututien 130 alitus 3,3 Ktö Kivistö 4,9 Lpk Lapinkylä (asemavaraus) 5,3 Rsm Ruusumäki Vantaanjoki 7,6 Vkl Viinikkala (asemavaraus) 8,5 Puo Puolukkasuo (varaus) 10,2 Avp Aviapolis 11,0 Vms Virkamies 11,6 Len Lentoasema 13,8 Rs Ruskeasanta (asemavaraus) 16,2 Lnä Leinelä 16,7 Aso Asola 18,3 Hvk Havukoski  Keravalle 18,9 Hkh Hiekkaharju 20,1 Tkl Tikkurila  Helsinkiin Merkkien selitykset
Infobox OK

Historia

Kun päärataosuus Helsingistä Hämeenlinnaan rakennettiin vuosina 1857–1862, Tikkurila oli yksi seitsemästä ensimmäisestä asemasta. Näistä asemista tiilisiä asemarakennuksia olivat Helsinki, Tikkurila ja Hämeenlinna, kun taas loput rakennettiin puusta. Aseman rakentaminen aloitettiin vuonna 1859. Tikkurilan vanha asemarakennus tehtiin tiilestä, koska tuolloin arvioitiin, että Tikkurilasta tulisi merkittävä vaihtopaikka. Tikkurilan tärkeyttä korosti se, että sen kautta kulki Turun ja Viipurin välinen Kuninkaantie.^[4] Kesti kuitenkin vielä kauan, ennen kuin Tikkurilasta tuli suuri asutustaajama. Tikkurila oli pitkään Helsingin suunnasta junien ensimmäinen pysähdyspaikka. Ensimmäisenä liikennöintivuotena 1862 matka Helsingistä Tikkurilaan kesti 45 minuuttia.^[4]

1900-luvun puolivälistä nykypäivään alueesta on kasvanut Vantaan hallinnollinen keskus sekä joukkoliikenteen keskusasema. Vanha asema jäi käytöstä vuonna 1978, jolloin hieman pohjoisemmaksi valmistui uusi tiilinen asema.^[5] Nykyisin vanhassa asemarakennuksessa toimii Vantaan kaupunginmuseo.

Kaukojunat alkoivat pysähtyä Tikkurilassa vaiheittain vuosituhannen vaihteesta lähtien. Kaikki matkustajajunat (myös Pendolinot ja Venäjän junat) ovat pysähtyneet Tikkurilassa 3. syyskuuta 2006 lähtien lukuun ottamatta vuosina 2007–2011 liikennöinyttä G-lähijunaa.

• 
  Asema vuonna 1965. Vasemmalla näkyy vanha asemarakennus, jossa nykyisin toimii Vantaan kaupunginmuseo.
• 
  Aseman vanha bussiasema vuonna 2013. Vasemmassa ylänurkassa näkyy rakentuva Dixi.
• 
  Matala asemarakennus ja odotustila, joka oli käytössä Dixin valmistumiseen saakka.
• 
  Aseman itäpuolella kulkeva Hakkilan pistoraide (etualalla) on ollut käytössä vuodesta 1910 saakka.

Nykyinen asemaympäristö

Laituri ja asemasilta yhdistyvät portailla, hisseillä ja liukuportailla.

1. tammikuuta 2015 Tikkurilan vanha asemarakennus korvattiin uudella asemakeskuksella, Dixillä, jossa on seitsemän tuhannen neliömetrin kokoiset liike- ja toimistotilat.^[6] Dixin kauppakeskus avattiin 15. tammikuuta, ja kokonaisuudessaan siitä rakentuu 450 metriä pitkä Ratatietä mukaileva kokonaisuus.^[7]

Linja-autoterminaali siirtyi hieman pohjoisemmaksi Ratatien varteen, ja käyttöön otettiin radan ylle rakennettu läpinäkyvä asemasilta, joka on osa Kehärata-hanketta. Asemasillan rakentaminen liikennöidyn radan päällä oli teknisesti erittäin vaativaa.^[8]

Asemasillan toisessa päässä eli Dixiä vastapäätä on toinen korkea rakennus, Väritehtaankatu 8:n toimisto- ja liiketilakokonaisuus. Kiinteistöön on sijoitettu muun muassa konttoreita, lounasravintola ja kuntosali.^[9] Loppuvuodesta 2021 osuuteen liittyi toinen vaihe, kuusikerroksinen 4 000 neliön lisärakennus.^[10]

Lipunmyynti

VR:n lipunmyyntipiste Tikkurilassa suljettiin keväällä 2020 mutta avattiin uudelleen kesällä 2022.^[11][12] Uudenlaiseksi asiakaspalvelupisteeksi kutsuttu Kahvi & Lippu yhdistää lipunmyynnin, kahvilan ja matkailuneuvonnan. Asemalla on myös lippuautomaatteja.^[13]

Alikulkutunnelit

Asemalla on kaksi jalankulun ja pyöräilyn alikulkutunnelia, joista on pääsy kaikille laitureille.

Asemalla on jalankulun ja pyöräilyn alikulkutunnelit sekä pohjois- että eteläpuolella. Molemmilta on pääsy kaikille aseman laitureille. Vuonna 1990 valmistuneessa^[14] 80 metriä pitkässä pohjoisessa tunnelissa on kaksi Pekka Jylhän taideteosta, Pohjoista kohti ja Toinen matka. Eteläisemmästä tunnelista löytyy Helana Hietasen ja Jaakko Niemelän valotilateos Kartasto 1708/2018 (Atlas 1708/2018), jonka pohjana on käytetty vanhaa Tikkurilan seudun karttaa. Eteläisempi alikulku oli alun perin käytössä jo ennen pohjoista tunnelia, mutta Dixin rakentamisen yhteydessä se remontoitiin ja pysyi suljettuna useamman vuoden. Uudistettu tunneli avattiin vasta keväällä 2018.^[15] Tunnelissa on Vantaan kaupungin hallinnoima 160 polkupyörän pyöräparkkihalli, joka on valvottu kameroin ja jonka sisään pääsee HSL:n matkakortilla.^[16] Suljetun hallin on sanottu vähentävän pyörävarkauksia ja pitävän pyörät suojassa eri sääolosuhteilta.^[16]

• 
  Pekka Jylhän teos Pohjoista kohti (1996) pohjoisessa alikulkutunnelissa.
• 
  Kartasto 1708/2018 (Atlas 1708/2018) sijoittuu eteläisen alikulkukäytävän lattiaan, seinään ja kattoon.

Aseman tulevaisuus

Heinäkuussa 2015 käyttöön tulleen Kehäradan toivotaan nostavan Tikkurilan aseman Suomen toiseksi vilkkaimmaksi asemaksi. Kehärata yhdistyy Vantaankosken rataan kulkien Helsinki-Vantaan lentoaseman kautta ja näin ollen tekee Tikkurilan asemasta tärkeimmän liitoskohdan kaukojunien ja Helsinki-Vantaan lentoaseman välille.

Aseman eteläpuolelle kaupunginmuseon ympärille rakentuu Carl Albert Edelfeltin aukio, johon sijoitetaan taideteoksia. Aukio yhdistää tulevaisuudessa Tikkurilan jokirannan alueet ja kävelykeskustan yhtenäiseksi kokonaisuudeksi.^[17]

Suunnitellun Vantaan pikaraitiotien reitti alittaa Tikkurilan aseman tunnelissa, johon kuuluu myös maanalainen pysäkki.^[18] Tikkurilanraitioksi kutsuttu 560 metriä pitkä tunneli tulee ulottumaan Jokiniemen Väritehtaankadulta Tikkurilan Kielotielle lähelle Tikkuraitin kävelykatua.^[19]

Aseman itäpuolella on varaus kahdelle lisäraiteelle.^[20] Raiteiden rakentaminen vaatisi muutamien aseman eteläpuolella olevien liikerakennusten purkamisen.^[20]

Asemalla pysähtyvät junat

Lähijunat

Sm5-lähijunat Keravalle ja kehäradalle kulkevat raiteella 4 sekä Helsinkiin raiteella 6.

• I (Helsinki–Tikkurila–Lentoasema–Huopalahti–Helsinki)
• K (Helsinki–Kerava)
• P (Helsinki–Huopalahti–Lentoasema–Tikkurila–Helsinki)
• T (Helsinki–Riihimäki)
• R (Helsinki–Riihimäki–Tampere)
• D (Helsinki-Hämeenlinna)
• Z (Helsinki–Lahti–Kouvola)

Kaukojunat

Tikkurilassa pysähtyvät lähes kaikki päärataa ja oikorataa pitkin kulkevat Helsingistä lähtevät ja sinne saapuvat kaukojunat. Junista on yhteys I-junalla Helsinki-Vantaan lentoasemalle. Kaukojuna InterCity 59 Helsingistä Ylivieskaan ei pysähdy Tikkurilassa, vaan ajaa sen ohi.

Junien lähtöraiteet

^[21][22]

• Raiteelta 1 kulkevat R-, D- ja Z-lähijunat sekä kaukojunat Helsinkiin.
• Raiteilta 2 ja 3 kulkevat kaukojunat päärataa pitkin Riihimäen ja Lahden suuntaan.
• Raiteelta 4 kulkevat R-, D- ja Z-lähijunat Riihimäen ja Lahden suuntaan
• Raiteelta 5 kulkevat I-lähijunat Lentoasemalle sekä K- ja T-lähijunat Keravan suuntaan.
• Raiteelta 6 kulkevat K-, P- ja T-lähijunat Helsinkiin.

Vuoden 2023 huhtikuusta lokakuuhun Tikkurilan aseman eteläpäässä tehtiin Helsinki–Riihimäki-ratahankkeeseen liittyneitä ratatöitä, jotka vaikuttivat laiturijärjestelyihin.^[23][24] Aseman pohjoispään raide- ja vaihdemuutokset muuttivat laiturijärjestelyjä jälleen vuonna 2024.^[25][26]

Linja-autovuorot

Tikkurilan linja-autoterminaalissa tehdään arkivuorokaudessa noin 6 000 nousua.^[27]

Terminaali sijaitsee alakerroksessa pohjoispäädyssä. Suoraan sen yläpuolella on henkilöautojen pysäköintihalli.

Saapuvien linja-autojen jättöpysäkit sijaitsevat Ratatiellä terminaalin ulkopuolella.

Laituri 5

• 571 Myyrmäki

Laituri 6

• 576 Kivistö

Laituri 7

• 611 Rautatientori

Laituri 8

• 711 Hakaniemi
• 711K Hakaniemi

Laituri 9

• 717 Rautatientori
• 717K Rautatientori

Laituri 10

• 712 Kuusijärvi
• 736 Korso
• U999 Porvoo

Laituri 11

• 619 Simonsilta
• 625 Rekolanmäki

Laituri 12

• 631 Kulomäki
• 641 Kerava as.

Laituri 13

• 624 Päiväkumpu
• 624N Ilola

Laituri 14

• 724 Päiväkumpu
• 735 Mikkola

Laituri 15

• 570 Mellunmäki

Laituri 16 (Ratatiellä)

• 570 Lentoasema

Laituri 17

• Poistumis-/päätepysäkki