malesialainen Formula 1 -talli (2010-2014) From Wikipedia, the free encyclopedia
Caterham F1 Team (Lotus Racing kaudella 2010, Team Lotus kaudella 2011, yritysnimeltään 1Malaysia F1 Team) oli malesialainen Formula 1 -talli, joka perustettiin vuonna 2009. Talli osallistui Formula 1 -sarjaan ensimmäistä kertaa kaudella 2010.
Caterham | |
---|---|
Koko nimi |
Lotus Racing (2010) Team Lotus (2011) Caterham F1 Team (2012–2014) |
Päämaja | Leafield, Englanti |
Henkilökunta |
Tony Fernandes Riad Asmat Cyril Abiteboul Mike Gascoyne |
Tunnetuimmat kuljettajat |
Heikki Kovalainen Jarno Trulli Vitali Petrov Charles Pic Giedo van der Garde Kamui Kobayashi Marcus Ericsson André Lotterer |
Moottorit |
Cosworth (2010) Renault (2011-2014) |
Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa | |
Ensimmäinen kilpailu | Bahrainin GP 2010 |
Kilpailuja | 56 |
Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Voittoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 0 |
Viimeinen kilpailu | Abu Dhabin GP 2014 |
Vaikka talli käyttikin samaa nimeä kaikkien aikojen neljänneksi menestyneimmän tallin, Team Lotuksen kanssa, on se kuitenkin täysin eri talli. Lotus Racing on Malesian valtion, Lotus Carsin omistajan Protonin, Sepangin ratayhtiön, Air Asian, Naza Motorsin ja Malesian autoliiton yhteishanke. Malesian valtio tosin ei aio rahoittaa tallia muuten kuin Protonin välityksellä. Aluksi talli toimii Norfolkista, läheltä Lotus Carsin tehtaita, mutta myöhemmin tallin on tarkoitus rakentaa tilat Malesiaan Sepangin radan läheisyyteen.[1] Kaudella 2010 tallin budjetti on noin 55 miljoonaa puntaa. Vuonna 2011 talli kilpaili nimellä Team Lotus.[2] Kausilla 2012–2014 talli kilpaili nimellä Caterham F1 Team.
6. joulukuuta 2009 Alex Yoong nimitettiin tallin nuorten kuljettajien kehitysohjelman johtajaksi.[3]
Ensimmäisellä kaudellaan tallin kuljettajina toimivat Heikki Kovalainen ja Jarno Trulli. Talli ei ollut 13 tallin joukossa, jotka valittiin kilpailemaan kaudelle 2010. Elokuun alussa 2009 BMW Sauber -talli ilmoitti kuitenkin vetäytyvänsä Formula ykkösistä, jolloin sen tallipaikka annettiin Lotukselle. Talli ei onnistunut saavuttamaan pisteitä sijoittuen kuitenkin sijalle kymmenen MM-taulukossa. Tallin kauden parhaaksi sijoitukseksi jäi Kovalaisen Japanin GP:stä ajama 12. sija.
Vuonna 2011 talli vaihtoi nimensä Team Lotukseksi. Kovalainen ja Trulli jatkoivat tallin kuljettajina. Kauden aikana talli jäi edellisen kauden tapaan ilman pisteitä. Tallin paras sijoitus kauden kisoissa oli 13:s sija, jonka Jarno Trulli ajoi kahdesti ja Heikki Kovalainen kerran. Pistetaulukossa talli sijoittui kymmenenneksi.
Ennen kauden alkua talli vaihtoi nimeään kaudelle 2012. Talli julkisti uuden autonsa, CT01:n 25. tammikuuta.[4] Helmikuussa Caterham ilmoitti purkaneensa Jarno Trullin sopimuksen. Hänen tilalleen Kovalaisen tallikaveriksi otettiin Vitali Petrov[5] Caterhamin kausi ei alkanut Australiassa aivan suunnitelmien mukaan, sillä sekä Heikki Kovalainen että Vitali Petrov keskeyttivät kilpailun. Kauden päättävässä Brasilian kilpailussa Petrov saavutti tallin historian parhaan sijoituksen ajamalla 11:nneksi. Talli sijoittui tämän ansiosta valmistajien sarjan kymmenenneksi, mikä takasi tallille 7,5 miljoonan lisätulot ensi kaudelle.
Talli jatkoi kaudella 2013 kuljettajakaksikolla Charles Pic ja Giedo van der Garde. Ensimmäistä kertaa talli menetti kymmenennen sijan tuomat palkintorahat sijoituttuaan kauden päätteeksi valmistajien sarjassa 11:nneksi saavuttamatta vieläkään ensimmäisiä pisteitään.
Kaudeksi 2014 Caterham vaihtoi jälleen molemmat kuljettajansa valittuaan kilpakuljettajikseen Marcus Ericssonin ja Kamui Kobayashin.[6]
27. kesäkuuta Caterhamin tallin perustaja Tony Fernandes ilmoitti tallin olevan myynnissä.[7] Talli myytiin uusille sijoittajille mutta talli ajautui nopeasti talousvaikeuksiin. 22. lokakuuta 2014 Caterham Cars ajautui konkurssiin joten Caterhamin F1-tallin jatko kauden viimeisissä kilpailuissa oli epävarmaa. Myöhemmin vahvistettiin että Caterham ei tule ajamaan USA:n GP:ssä ja Brasilian GP:ssä taloudellisien vaikeuksien vuoksi.[8]
Konkurssin selvitysmies Finbarr O’Connell vahvisti marraskuussa, että talli osallistuu kauden päättävään Abu Dhabin GP:hen kerättyään joukkorahoituksella 2,3 miljoonaa euroa.[9]
Vuonna 2015 talli pyyhittiin pois MM-sarjaan osallistuvien tallien listalta, joten tallin tarina tuli lopullisesti päätökseensä.[10]
Väri | Tulos |
---|---|
Kulta | Voittaja |
Hopea | Toinen sija |
Pronssi | Kolmas sija |
Vihreä | Pistesijoitus |
Sininen | Maaliin pistesijojen ulkopuolella |
Ei sijoittunut (NC) | |
Violetti | Keskeytti (Kesk.) |
Punainen | Karsiutui (DNQ) |
Esikarsiutui (DNPQ) | |
Musta | Hylättiin (DSQ) |
Valkoinen | Ei startannut (DNS) |
Vaaleansininen | Vain harjoituksissa (PO) |
Perjantain testikuljettaja (TD) | |
Tyhjä | Kilpailu peruttiin (C) |
Ei harjoituksissa (DNP) | |
Loukkaantunut tai sairas (Louk.) | |
Kilpailukiellossa (EX) | |
Ei saapunut (DNA) | |
Vetäytyi (WD) | |
Lihavoitu | Paalupaikka |
Kursivoitu | Nopein kierros |
† – keskeytys ajoi yli 90 % kilpailupituudesta ja sai tuloksen. | |
Yläindeksi numero – Pistesijoitus sprinttikilpailussa Power Stage -erikoiskokeella. | |
* – Fanboost | |
G – Nopein aika-ajon lohkovaiheessa |
Kausi | Runko Moottori Renkaat |
Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | T127 Cosworth V8 B |
BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | BRA | ABU | 0 | 10. | ||
Jarno Trulli | 17 | DNS | 17 | Kesk. | 17 | 15 | Kesk. | Kesk. | 21 | 16 | Kesk. | 15 | 19 | Kesk. | Kesk. | 13 | Kesk. | 19 | 21 | |||||
Heikki Kovalainen | 15 | 13 | NC | 14 | DNS | Kesk. | Kesk. | 16 | Kesk. | 17 | Kesk. | 14 | 16 | 18 | 16 | 12 | 13 | 18 | 17 | |||||
Fairuz Fauzy | TD | TD | TD | TD | TD | |||||||||||||||||||
2011 | T128 Renault V8 P |
AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | BRA | 0 | 10. | ||
Heikki Kovalainen | Kesk. | 15 | 16 | 19 | Kesk. | 14 | Kesk. | 19 | Kesk. | 16 | Kesk. | 15 | 13 | 16 | 18 | 14 | 14 | 17 | 16 | |||||
Jarno Trulli | 13 | Kesk. | 19 | 18 | 18 | 13 | 16 | 20 | Kesk. | Kesk. | 14 | 14 | Kesk. | 19 | 17 | 19 | 18 | 18 | ||||||
Karun Chandhok | 20 | |||||||||||||||||||||||
Luiz Razia | TD | TD | ||||||||||||||||||||||
Davide Valsecchi | TD | |||||||||||||||||||||||
2012 | CT01 Renault V8 P |
AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | USA | BRA | 0 | 10. | |
Heikki Kovalainen | Kesk. | 18 | 23 | 17 | 16 | 13 | 18 | 14 | 17 | 19 | 17 | 17 | 14 | 15 | 15 | 17 | 18 | 13 | 18 | 14 | ||||
Vitali Petrov | Kesk. | 16 | 18 | 16 | 17 | Kesk. | 19 | 13 | DNS | 16 | 19 | 14 | 15 | 19 | 17 | 16 | 17 | 16 | 17 | 11 | ||||
Giedo van der Garde | TD | TD | TD | TD | TD | TD | ||||||||||||||||||
Alexander Rossi | TD | |||||||||||||||||||||||
2013 | CT03 Renault V8 P |
AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | KOR | JPN | IND | ABU | USA | BRA | 0 | 11. | ||
Charles Pic | 16 | 14 | 16 | 17 | 17 | Kesk. | 18 | 15 | 17 | 15 | Kesk. | 17 | 19 | 14 | 18 | Kesk. | 19 | 20 | Kesk. | |||||
Giedo van der Garde | 18 | 15 | 18 | 21 | Kesk. | 15 | Kesk. | 18 | 18 | 14 | 16 | 18 | 16 | 15 | Kesk. | Kesk. | 18 | 19 | 18 | |||||
Heikki Kovalainen | TD | TD | TD | TD | TD | TD | ||||||||||||||||||
Alexander Rossi | TD | TD | ||||||||||||||||||||||
Ma Qinghua | TD | |||||||||||||||||||||||
2014 | CT05 Renault V6 P |
AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA | BRA | ABU• | 0 | 11. | ||
Marcus Ericsson | Kesk. | 14 | Kesk. | 20 | 20 | 11 | Kesk. | 18 | Kesk. | 18 | Kesk. | 17 | 19 | 15 | 17 | 19 | ||||||||
Kamui Kobayashi | Kesk. | 13 | 15 | 18 | Kesk. | 13 | Kesk. | 16 | 15 | 16 | Kesk. | 17 | DNS | 19 | Kesk. | Kesk. | ||||||||
André Lotterer | Kesk. | |||||||||||||||||||||||
Will Stevens | 17 | |||||||||||||||||||||||
Robin Frijns | TD | TD | ||||||||||||||||||||||
Alexander Rossi | TD | |||||||||||||||||||||||
Roberto Merhi | TD | TD | TD |
• Abu Dhabin GP:ssä 2014 jaettiin tuplapisteet.[11]
Nimi | Tehtävä |
---|---|
Tony Fernandes | Tallipäällikkö |
Riad Asmat | Toimitusjohtaja |
Cyril Abiteboul | Tallipäällikkö |
Christijan Albers | Tallipäällikkö |
Manfredi Ravetto | Apulaistallipäällikkö |
Finbarr O’Connell | Selvitysmies |
Miodrag Kotur | Tiimimanageri |
Mike Gascoyne | Tekninen johtaja |
Mark Smith | Tekninen johtaja |
John Iley | Tekninen johtaja |
Lewis Butler | Pääsuunnittelija |
Elliot Dason-Barber | Aerodynamiikkajohtaja |
Marianne Hinson | Aerodynamiikkajohtaja |
Juan Pablo Ramirez | Kovalaisen/van der Garden kilpailuinsinööri |
Gianluca Pisanello | Trullin/Petrovin kilpailuinsinööri |
Tim Wright | Picin/Kobayashin kilpailuinsinööri |
Angel Baena | Ericssonin kilpailuinsinööri |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.