Formula 1 -kausi 2013 oli Formula 1 -sarjan historian 64. maailmanmestaruuskausi. Kyseinen kausi oli myös viimeinen kun sarjassa käytettiin 2,4-litraisia vapaasti hengittäviä V8-moottoreita. Kaudesta 2014 alkaen tallit tulevat käyttämään ympäristöystävällisempiä 1,6-litraisia V6-turbomoottoreita.[2] Kuljettajien maailmanmestaruutta puolusti Sebastian Vettel ja valmistajien mestaruutta Red Bull Racing. Vettel oli ollut kuljettajien ja Red Bull valmistajien mestari kolmena edellisenä vuotena peräkkäin, ja putket jatkuivat tälläkin kaudella. Lisäksi Vettel rikkoi tukun F1-ennätyksiä, kuten eniten pisteitä yhden kauden aikana, eniten peräkkäisiä alusta loppuun johdettuja kilpailuja, eniten peräkkäisiä voittoja yhdellä kaudella (sivuaa Alberto Ascarin kaikkien aikojen ennätysputkea), suurin piste-ero sarjan ensimmäisen ja toisen välillä ja hän myös sivusi Michael Schumacherin yhden kauden voittoennätystä. Kauden melko tasaisesta alusta huolimatta tästä kaudesta tuli Vettelille loppujen lopuksi jopa hiukan ylivoimaisempi kuin kausi 2011.
| Formula 1 -kausi 2013 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Järjestäjä | FIA, Formula One Group | ||||||
| Järjestyksessä oleva kausi | 64. | ||||||
| Kilpailuja | 19 | ||||||
| Kuljettajia | 23 | ||||||
| Valmistajia | 11 | ||||||
| Moottoreiden valmistajat |
 Mercedes (3 tallia) Ferrari (3 tallia) Renault (4 tallia) Cosworth (1 talli) |
||||||
| Rengasvalmistaja(t) | P Pirelli | ||||||
| Kuljettajien mestari |
Sebastian Vettel (397 p.) |
||||||
| Valmistajien mestari |
 Red Bull (596 p.) |
||||||
| Eniten voittoja |
Sebastian Vettel (13 kpl) |
||||||
| DHL Fastest Lap Award |
Sebastian Vettel (7 kpl)[1] |
||||||
|
|||||||
Kaudella 2013 järjestetään 19 kilpailua. Formula 1 -sarjan kaupalliset oikeudet omistava Bernie Ecclestone on aiemmin sanonut, että kaksikymmentä kilpailua yhdelle kaudelle on maksimi.[3] Kilpailujen lukumäärä on määrätty tallien ja Formula 1 -sarjan järjestävien tahojen välisellä Concorde-sopimuksella. Viimeisin Concorde-sopimus päättyi kauteen 2012, joten yli kahdenkymmenen kilpailun järjestäminen kaudella 2013 olisi ollut mahdollista mikäli tallit ja järjestävät tahot olisivat päässeet siitä sopimukseen.[4] Kauden 2013 kalenteri vahvistettiin 28.9.2012.[5]
Kaudella oli tarkoitus nähdä yksi uusi kilpailu, Amerikan Grand Prix, joka olisi ajettu Hermann Tilken suunnittelemalla radalla New Jerseyssä heinäkuussa Kanadan osakilpailun jälkeen. Järjestäjät eivät kuitenkaan ole täyttäneet kaikkia sopimuksen ehtoja ja kilpailu on lykkääntynyt ainakin vuoteen 2014 saakka.[8] Jo kesäkuussa 2012 Bernie Ecclestone totesi katuradan rakennustyömaan olevan pahasti kesken ja uskovansa, että kilpailu lykkääntyy vuodella.[9]
Nürburgring tekee paluun kalenteriin vuoden tauon jälkeen Saksan osakilpailun isäntänä. Edellisenä vuonna Saksan Grand Prix ajettiin Hockenheimringillä ratojen vuorotellessa kilpailun isännöintiä. Myös Espanjan Grand Prix oli tarkoitus ajaa kaudesta 2013 lähtien Saksan osakilpailun tavoin vuorovuosina Barcelonassa ja Valenciassa. Kilpailun näyttämönä toimii edelleenkin Circuit de Catalunya Barcelonassa. Valenciassa ei ajeta taloudellisista ongelmista johtuen. Euroopan Grand Prix putoaa pois kalenterista kauden 2012 päätteeksi.
Maaliskuussa 2012 Argentiinan presidentti Cristina Fernández de Kirchner ilmoitti suunnitelmista palauttaa Argentiinan Grand Prix takaisin kalenteriin kolmivuotisella sopimuksella kaudesta 2013 alkaen. Suunniteltu kilpailu ajettaisiin katuradalla Mar del Platan kaupungin alueella, mahdollisesti myös aallonmurtajan harjaa pitkin. Ecclestone vihjaili Argentiinan paluusta jo toukokuussa 2009. Niin ikään Ranskan osakilpailun paluusta neljän vuoden tauon jälkeen on ollut huhuja. Kilpailu voitaisiin mahdollisesti ajaa jatkossa Paul Ricardin radalla Marseillen lähistöllä. Osakilpailulle on toivottu myös toista rataa, jonka kanssa Paul Ricardin rata voisi vuorotella Saksan ja Espanjan osakilpailujen tapaan. Huhtikuussa 2012 Ecclestone ilmoitti Ranskan paluun olevan ”sinetöity” ja että se tullaan ajamaan Paul Ricardin radalla. Toukokuussa Ranskan uusi presidentti François Hollande asetti kilpailun tulevaisuuden epävarmaksi samalla hänen puolueensa lobatessa kilpailun paluuta Magny-Coursin radalle. Ecclestone totesi myöhemmin olevan Magny-Coursin paluuta vastaan johtuen muun muassa radan huonoista liikenneyhteyksistä.
Kesäkuussa Ecclestone kertoi suunnittelevansa kilpailua Lontoon ydinkeskustaan. Mahdollisen radan väläytettiin kulkevan jopa kesäolympialaisia varten rakennetun olympiapuiston ja stadionin lävitse. Suunnitelma on kuitenkin ollut hienoisessa vastatuulessa pulmallisten järjestelyrajoitteiden vuoksi. Myöskään Roomassa ei tulla näkemään kaupunkikilpailua ainakaan kaudella 2013. Kilpailu lisättiin kalenteriin jo maaliskuussa 2010, mutta paikallisen innostuksen puuttuessa ja poliittisten paineiden vuoksi kilpailu peruttiin tammikuussa 2011. Sen sijaan kaupunki päätti hakea vuoden 2020 kesäolympialaisia, mikä lopulta peruttiin sekin.
Saksan Grand Prix oli tarkoitus ajaa 21. heinäkuuta, mutta FIA siirsi sen ajankohtaa saadakseen tilaa ylimääräiselle osakilpailulle Euroopassa.[7] Bernie Ecclestone oli aikaisemmin ilmoittanut haluavansa Turkin Grand Prix:n takaisin kalenteriin sen pudottua pois kaudeksi 2012.[10]
Arviot kuljettajien ja tallien palkoista kaudella 2013[58]
| Kuljettaja | Arvio palkasta |
|---|---|
 Fernando Alonso | 20 000 000 € |
| Lewis Hamilton | 20 000 000 € |
| Jenson Button | 16 000 000 € |
| Sebastian Vettel | 12 000 000 € |
| Nico Rosberg | 11 000 000 € |
 Mark Webber | 10 000 000 € |
 Felipe Massa | 6 000 000 € |
 Kimi Räikkönen | 3 000 000 € |
 Sergio Pérez | 1 500 000 € |
| Romain Grosjean | 1 000 000 € |
 Pastor Maldonado | 1 000 000 € |
| Nico Hülkenberg | 1 000 000 € |
| Valtteri Bottas | 600 000 € |
| Jules Bianchi | 500 000 € |
| Adrian Sutil | 500 000 € |
| Paul di Resta | 400 000 € |
| Daniel Ricciardo | 400 000 € |
| Jean-Éric Vergne | 400 000 € |
| Esteban Gutiérrez | 200 000 € |
| Charles Pic | 150 000 € |
 Giedo van der Garde | 150 000 € |
| Max Chilton | 150 000 € |
Tallimuutokset
- HRT poistettiin MM-sarjaan osallistuvien tallien joukosta, sillä se ei maksanut kauden osallistumismaksuaan.
Tallivaihdokset kaudelle 2013
- Lewis Hamilton vaihtoi McLarenilta Mercedekselle
- Sergio Pérez vaihtoi Sauberilta McLarenille
- Nico Hülkenberg vaihtoi Force Indialta Sauberille
- Charles Pic vaihtoi Marussialta Caterhamille
- Pedro de la Rosa vaihtoi HRT:ltä Ferrarille testikuljettajaksi HRT:n vetäydyttyä sarjasta.
Uudet kuljettajat kaudella 2013
- Esteban Gutiérrez debytoi Sauberilla
- Valtteri Bottas debytoi Williamsilla
- Max Chilton debytoi Marussialla
- Jules Bianchi debytoi Marussialla
- Giedo van der Garde debytoi Caterhamilla
Paluun tehneet kuljettajat kaudella 2013
- Adrian Sutil palasi Force Indialle yhden välivuoden jälkeen
Poistuneet kuljettajat
- Michael Schumacher lopetti uransa kauden 2012 jälkeen.
- Timo Glock joutui väistymään Marussia-tallista jo ennen talvitestejä tallin taloudellisen tilanteen vuoksi. Hän siirtyi DTM-sarjaan.
- Kamui Kobayashi menetti tallipaikkansa Sauberilla ja siirtyi ajamaan FIA World Endurance Championship -sarjaan.
- Heikki Kovalainen menetti tallipaikkansa Caterhamilla. Myöhemmin talli palkkasi hänet uudelleen testikuljettajaksi. Kauden kahdessa viimeisessä kilpailussa Heikki tuurasi Kimi Räikköstä Lotuksella.[59]
- Vitali Petrov menetti tallipaikkansa Caterhamilla.
- Bruno Senna menetti tallipaikkansa Williamsilla ja siirtyi FIA World Endurance Championship -sarjaan.
- Narain Karthikeyan jäi ilman tallipaikkaa HRT:n vetäydyttyä sarjasta. Hän siirtyi Auto GP -sarjaan.
- Luiz Razia sai alun perin tallipaikan Marussialta. Lopulta myös Razia ajautui maksuvaikeuksiin kun hän ei maksanut tallille lupaamiaan sponsorirahoja ja menetti paikkansa Jules Bianchille.
| Talli | Runko | Julkaisupäivä | Julkaisupaikka |
|---|---|---|---|
| Lotus F1 Team | E21[60] | 28. tammikuuta | YouTube |
| McLaren Mercedes | MP4-28[61] | 31. tammikuuta | Woking, Yhdistynyt kuningaskunta |
| Force India | VJM06 | 1. helmikuuta | Silverstone, Yhdistynyt kuningaskunta |
| Scuderia Ferrari | F138 | 1. helmikuuta | Maranello, Italia |
| Sauber | C32[34] | 2. helmikuuta | Hinwil, Sveitsi |
| Red Bull Racing | RB9[62] | 3. helmikuuta | Milton Keynes, Yhdistynyt kuningaskunta |
| Mercedes Grand Prix | W04 | 4. helmikuuta | Jerez, Espanja |
| Scuderia Toro Rosso | STR8 | 4. helmikuuta | Jerez, Espanja |
| Caterham F1 Team | CT03 | 5. helmikuuta | Jerez, Espanja |
| Marussia F1 Team | MR02[63] | 5. helmikuuta | Jerez, Espanja |
| Williams | FW35 | 19. helmikuuta[64] | Barcelona, Espanja |
Tekniset muutokset
- Edellisellä kaudella F1-autoissa käytetty ”keulaporras” on nyt mahdollista peittää sääntöjen mukaisella tavalla.
- Niin kutsuttu ”tupla-DRS”-järjestelmä, jonka kehitti ensimmäisenä Mercedes-talli, on kielletty tästä kaudesta alkaen, passiivinen ”tupla-DRS” on edelleen sallittu.
- Avattavaa takasiipeä ei saa enää käyttää harjoituksissa ja aika-ajoissa muualla kuin sallituilla avaamisalueilla.
- Etusiipien pitää olla aiempaa jäykempiä, jotta ne eivät taivu auton nopeuden kasvaessa.
Rengassäännöt
- Koska Pirellin renkaissa on aiempaa enemmän kumia, ja ne painavat näin ollen enemmän, on F1-auton ja kuljettajan yhdistelmän minimipainorajaa nostettu kahdella kilolla 642 kiloon.
- Pirelli on muuttanut hieman renkaidensa värikoodausta. Kova rengasseos merkitään tällä kaudella oranssilla juovalla. Keskikova merkitään valkoisella, pehmeä keltaisella ja superpehmeä punaisella. Välikelin renkaissa on vihreä juova ja saderenkaissa sininen.
- Pirellin testikuljettajina toimi Lucas di Grassi ja Jaime Alguersuari.
Muut muutokset
- Aika-ajojen ensimmäisen ja toisen osion jälkeen karsiutuu nyt kuusi hitainta kuljettajaa. Ennen karsiutujia oli seitsemän. HRT:n vetäytymisen myötä autoja on vain 22 aiemman 24:n sijaan.
Osakilpailut
Kuljettajat
| Väri | Tulos |
|---|---|
| Kulta | Voittaja |
| Hopea | Toinen sija |
| Pronssi | Kolmas sija |
| Vihreä | Pistesijoitus |
| Sininen | Maaliin pistesijojen ulkopuolella |
| Ei sijoittunut (NC) | |
| Violetti | Keskeytti (Kesk.) |
| Punainen | Karsiutui (DNQ) |
| Esikarsiutui (DNPQ) | |
| Musta | Hylättiin (DSQ) |
| Valkoinen | Ei startannut (DNS) |
| Vaaleansininen | Vain harjoituksissa (PO) |
| Perjantain testikuljettaja (TD) | |
| Tyhjä | Kilpailu peruttiin (C) |
| Ei harjoituksissa (DNP) | |
| Loukkaantunut tai sairas (Louk.) | |
| Kilpailukiellossa (EX) | |
| Ei saapunut (DNA) | |
| Vetäytyi (WD) | |
| Lihavoitu | Paalupaikka |
| Kursivoitu | Nopein kierros |
| † – keskeytys ajoi yli 90 % kilpailupituudesta ja sai tuloksen. | |
| Yläindeksi numero – Pistesijoitus sprinttikilpailussa Power Stage -erikoiskokeella. | |
| * – Fanboost | |
| G – Nopein aika-ajon lohkovaiheessa | |
| Sija | Kuljettaja | AUS |
MAL |
CHN |
BHR |
ESP |
MON |
CAN |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
KOR |
JPN |
IND |
ABU |
USA |
BRA |
Pisteet | Piste-ero kärkeen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel |
3 | 1 | 4 | 1 | 4 | 2 | 1 | Kesk. | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 397 | 0 |
| 2 | Fernando Alonso |
2 | Kesk. | 1 | 8 | 1 | 7 | 2 | 3 | 4 | 5 | 2 | 2 | 2 | 6 | 4 | 11 | 5 | 5 | 3 | 242 | 155 |
| 3 | Mark Webber |
6 | 2 | Kesk. | 7 | 5 | 3 | 4 | 2 | 7 | 4 | 5 | 3 | 15† | Kesk. | 2 | Kesk. | 2 | 3 | 2 | 199 | 198 |
| 4 | Lewis Hamilton |
5 | 3 | 3 | 5 | 12 | 4 | 3 | 4 | 5 | 1 | 3 | 9 | 5 | 5 | Kesk. | 6 | 7 | 4 | 9 | 189 | 208 |
| 5 | Kimi Räikkönen |
1 | 7 | 2 | 2 | 2 | 10 | 9 | 5 | 2 | 2 | Kesk. | 11 | 3 | 2 | 5 | 7 | Kesk. | Loukk. | Loukk. | 183 | 214 |
| 6 | Nico Rosberg |
Kesk. | 4 | Kesk. | 9 | 6 | 1 | 5 | 1 | 9 | Kesk. | 4 | 6 | 4 | 7 | 8 | 2 | 3 | 9 | 5 | 171 | 226 |
| 7 | Romain Grosjean |
10 | 6 | 9 | 3 | Kesk. | Kesk. | 13 | Kesk. | 3 | 6 | 8 | 8 | Kesk. | 3 | 3 | 3 | 4 | 2 | Kesk. | 132 | 265 |
| 8 | Felipe Massa |
4 | 5 | 6 | 15 | 3 | Kesk. | 8 | 6 | Kesk. | 8 | 7 | 4 | 6 | 9 | 10 | 4 | 8 | 12 | 7 | 112 | 285 |
| 9 | Jenson Button |
9 | 17 | 5 | 10 | 8 | 6 | 12 | 13 | 6 | 7 | 6 | 10 | 7 | 8 | 9 | 14 | 12 | 10 | 4 | 73 | 324 |
| 10 | Nico Hülkenberg |
DNS | 8 | 10 | 12 | 15 | 11 | Kesk. | 10 | 10 | 11 | 13 | 5 | 9 | 4 | 6 | 19 | 14 | 6 | 8 | 51 | 346 |
| 11 | Sergio Pérez |
11 | 9 | 11 | 6 | 9 | 16† | 11 | Kesk. | 8 | 9 | 11 | 12 | 8 | 10 | 15 | 5 | 9 | 7 | 6 | 49 | 348 |
| 12 | Paul di Resta |
8 | Kesk. | 8 | 4 | 7 | 9 | 7 | 9 | 11 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 11 | 8 | 6 | 15 | 11 | 48 | 349 |
| 13 | Adrian Sutil |
7 | Kesk. | Kesk. | 13 | 13 | 5 | 10 | 7 | 13 | Kesk. | 9 | 16 | 10 | Kesk. | 14 | 9 | 10 | Kesk. | 13 | 29 | 368 |
| 14 | Daniel Ricciardo |
Kesk. | 18 | 7 | 16 | 10 | Kesk. | 15 | 8 | 12 | 13 | 10 | 7 | Kesk. | Kesk. | 13 | 10 | 16 | 11 | 10 | 20 | 377 |
| 15 | Jean-Éric Vergne |
12 | 10 | 12 | Kesk. | Kesk. | 8 | 6 | Kesk. | Kesk. | 12 | 12 | Kesk. | 14 | Kesk. | 12 | 13 | 17 | 16 | 15 | 13 | 384 |
| 16 | Esteban Gutiérrez |
13 | 12 | Kesk. | 18 | 11 | 13 | 20† | 14 | 14 | Kesk. | 14 | 13 | 12 | 11 | 7 | 15 | 13 | 13 | 12 | 6 | 391 |
| 17 | Valtteri Bottas |
14 | 11 | 13 | 14 | 16 | 12 | 14 | 12 | 16 | Kesk. | 15 | 15 | 13 | 12 | 17 | 16 | 15 | 8 | Kesk. | 4 | 393 |
| 18 | Pastor Maldonado |
Kesk. | Kesk. | 14 | 11 | 14 | Kesk. | 16 | 11 | 15 | 10 | 17 | 14 | 11 | 13 | 16 | 12 | 11 | 17 | 16 | 1 | 396 |
| 19 | Jules Bianchi |
15 | 13 | 15 | 19 | 18 | Kesk. | 17 | 16 | Kesk. | 16 | 18 | 19 | 18 | 16 | Kesk. | 18 | 20 | 18 | 17 | 0 | 397 |
| 20 | Charles Pic |
16 | 14 | 16 | 17 | 17 | Kesk. | 18 | 15 | 17 | 15 | Kesk. | 17 | 19 | 14 | 18 | Kesk. | 19 | 20 | Kesk. | 0 | 397 |
| 21 | Heikki Kovalainen |
TD | TD | TD | TD | TD | TD | 14 | 14 | 0 | 397 | |||||||||||
| 22 | Giedo van der Garde |
18 | 15 | 18 | 21 | Kesk. | 15 | Kesk. | 18 | 18 | 14 | 16 | 18 | 16 | 15 | Kesk. | Kesk. | 18 | 19 | 18 | 0 | 397 |
| 23 | Max Chilton |
17 | 16 | 17 | 20 | 19 | 14 | 19 | 17 | 19 | 17 | 19 | 20 | 17 | 17 | 19 | 17 | 21 | 21 | 19 | 0 | 397 |
| Sija | Kuljettaja | AUS |
MAL |
CHN |
BHR |
ESP |
MON |
CAN |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
KOR |
JPN |
IND |
ABU |
USA |
BRA |
Pisteet | Piste-ero kärkeen |
Valmistajat
| Sija | Valmistaja | Kuljettaja | AUS |
MAL |
CHN |
BHR |
ESP |
MON |
CAN |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
KOR |
JPN |
IND |
ABU |
USA |
BRA |
Pisteet | Piste-ero kärkeen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull-Renault |
Sebastian Vettel |
3 | 1 | 4 | 1 | 4 | 2 | 1 | Kesk. | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 596 | 0 |
| Mark Webber |
6 | 2 | Kesk. | 7 | 5 | 3 | 4 | 2 | 7 | 4 | 5 | 3 | 15 | Kesk. | 2 | Kesk. | 2 | 3 | 2 | ||||
| 2 | Mercedes |
Nico Rosberg |
Kesk. | 4 | Kesk. | 9 | 6 | 1 | 5 | 1 | 9 | Kesk. | 4 | 6 | 4 | 7 | 8 | 2 | 3 | 9 | 5 | 360 | 236 |
| Lewis Hamilton |
5 | 3 | 3 | 5 | 12 | 4 | 3 | 4 | 5 | 1 | 3 | 9 | 5 | 5 | Kesk. | 6 | 7 | 4 | 9 | ||||
| 3 | Ferrari |
Fernando Alonso |
2 | Kesk. | 1 | 8 | 1 | 7 | 2 | 3 | 4 | 5 | 2 | 2 | 2 | 6 | 4 | 11 | 5 | 5 | 3 | 354 | 242 |
| Felipe Massa |
4 | 5 | 6 | 15 | 3 | Kesk. | 8 | 6 | Kesk. | 8 | 7 | 4 | 6 | 9 | 10 | 4 | 8 | 12 | 7 | ||||
| 4 | Lotus-Renault |
Kimi Räikkönen |
1 | 7 | 2 | 2 | 2 | 10 | 9 | 5 | 2 | 2 | Kesk. | 11 | 3 | 2 | 5 | 7 | Kesk. | Loukk. | Loukk. | 315 | 281 |
| Heikki Kovalainen |
14 | 14 | |||||||||||||||||||||
| Romain Grosjean |
10 | 6 | 9 | 3 | Kesk. | Kesk. | 13 | Kesk. | 3 | 6 | 8 | 8 | Kesk. | 3 | 3 | 3 | 4 | 2 | Kesk. | ||||
| 5 | McLaren-Mercedes |
Jenson Button |
9 | Kesk. | 5 | 10 | 8 | 6 | 12 | 13 | 6 | 7 | 6 | 10 | 7 | 8 | 9 | 14 | 12 | 10 | 4 | 122 | 474 |
| Sergio Pérez |
11 | 9 | 11 | 6 | 9 | 16* | 11 | Kesk. | 8 | 9 | 11 | 12 | 8 | 10 | 15 | 5 | 9 | 7 | 6 | ||||
| 6 | Force India-Mercedes |
Paul di Resta |
8 | Kesk. | 8 | 4 | 7 | 9 | 7 | 9 | 11 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 11 | 8 | 6 | 15 | 11 | 77 | 519 |
| Adrian Sutil |
7 | Kesk. | Kesk. | 13 | 13 | 5 | 10 | 7 | 13 | Kesk. | 9 | 16 | 10 | Kesk. | 14 | 9 | 10 | Kesk. | 13 | ||||
| James Calado |
TD | TD | TD | TD | TD | ||||||||||||||||||
| 7 |  Sauber-Ferrari |
Nico Hülkenberg |
DNS | 8 | 10 | 12 | 15 | 11 | Kesk. | 10 | 10 | 11 | 13 | 5 | 9 | 4 | 6 | 19 | 14 | 6 | 8 | 57 | 539 |
| Esteban Gutiérrez |
13 | 12 | Kesk. | 18 | 11 | 13 | 20* | 14 | 14 | Kesk. | 14 | 13 | 12 | 11 | 7 | 15 | 13 | 13 | 12 | ||||
| 8 | Toro Rosso-Ferrari |
Jean-Éric Vergne |
12 | 10 | 12 | Kesk. | Kesk. | 8 | 6 | Kesk. | Kesk. | 12 | 12 | Kesk. | 14 | Kesk. | 12 | 13 | 17 | 16 | 15 | 33 | 563 |
| Daniel Ricciardo |
Kesk. | 18 | 7 | 16 | 10 | Kesk. | 15 | 8 | 12 | 13 | 10 | 7 | Kesk. | Kesk. | 13 | 10 | 16 | 11 | 10 | ||||
 Daniil Kvjat |
TD | TD | |||||||||||||||||||||
| 9 | Williams-Renault |
Pastor Maldonado |
Kesk. | Kesk. | 14 | 11 | 14 | Kesk. | 16 | 11 | 15 | 10 | 17 | 14 | 11 | 13 | 16 | 12 | 11 | 17 | 16 | 5 | 591 |
| Valtteri Bottas |
14 | 11 | 13 | 14 | 16 | 12 | 14 | 12 | 16 | Kesk. | 15 | 15 | 13 | 12 | 17 | 16 | 15 | 8 | Kesk. | ||||
| 10 | Marussia-Cosworth |
Jules Bianchi |
15 | 13 | 15 | 19 | 18 | Kesk. | 17 | 16 | Kesk. | 16 | 18 | 19 | 18 | 16 | Kesk. | 18 | 20 | 18 | 17 | 0 | 596 |
| Max Chilton |
17 | 16 | 17 | 20 | 19 | 14 | 19 | 17 | 19 | 17 | 19 | 20 | 17 | 17 | 19 | 17 | 21 | 21 | 19 | ||||
| Rodolfo González |
TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | |||||||||||||||
| 11 | Caterham-Renault |
Charles Pic |
16 | 14 | 16 | 17 | 17 | Kesk. | 18 | 15 | 17 | 15 | Kesk. | 17 | 19 | 14 | 18 | Kesk. | 19 | 20 | Kesk. | 0 | 596 |
| Giedo van der Garde |
18 | 15 | 18 | 21 | Kesk. | 15 | Kesk. | 18 | 18 | 14 | 16 | 18 | 16 | 15 | Kesk. | Kesk. | 18 | 19 | 18 | ||||
| Ma Qinghua |
TD | ||||||||||||||||||||||
| Heikki Kovalainen |
TD | TD | TD | TD | TD | TD | |||||||||||||||||
| Alexander Rossi |
TD | TD | |||||||||||||||||||||
| Sija | Valmistaja | Auto | AUS |
MAL |
CHN |
BHR |
ESP |
MON |
CAN |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
KOR |
JPN |
IND |
ABU |
USA |
BRA |
Pisteet | Piste-ero kärkeen |
F1-tallit ajattivat nuoria kuljettajia kolmen päivän mittaisissa testeissä. Kaikki tallit Mercedestä lukuun ottamatta osallistuvat testeihin. Mercedekselle tuomittiin testikielto Pirellin rengastestikohun johdosta.[65]
Tässä lista kuljettajista, jotka ajoivat tallien autoja:
Suomessa Formula 1 -lähetyksiä esitti kaudella 2013 maksutelevisiokanava MTV3 MAX.
- Selostaja:
- Varikkotoimittaja:
- Asiantuntijat:
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
