Remove ads
C1 eli Bristollari oli Valtionrautateiden (VR) ensimmäinen varsinainen tavarajuniin tarkoitettu höyryveturi, jota käytettiin tosin myös sekajunissa ja myöhemmin vaihtotyöhönkin varikoilla Helsingissä, Pietarissa, Riihimäellä ja Turussa. Veturin vetovoima oli 3 200 kp.
| C1 | |
|---|---|
 C1 Suomen Rautatiemuseossa. |
|
Perustiedot |
|
| Tyyppi | Höyryveturi |
| Liikennöitsijä | VR |
| Valmistaja | Neilson & Co |
| Lukumäärä | 10 |
| Valmistusvuodet | 1869 |
| Museoitu | 1 yksilö |
| Numerointi | 21–30 |
| Lempinimi | Bristollari |
Tekniset tiedot |
|
| Huippunopeus | 60 km/h |
| Paino | 42 t |
| Pituus | 12 770 mm |
| Pyörästö | 0-6-0 |
C1-veturi numero 30 jäi vuonna 1918 Venäjälle, josta sitä ei palautettu koskaan takaisin Suomeen. Veturit hylättiin 1920-luvulla, mutta numero 21 säilyi ja kunnostettiin. Se on saanut paikkansa Suomen toiseksi vanhimpana säilyneenä veturina Suomen rautatiemuseossa Hyvinkäällä syksystä 1987 alkaen.
Remove ads
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads