From Wikipedia, the free encyclopedia
San Marinon Grand Prix 2005 (virallisesti XXV Gran Premio Foster's di San Marino) oli Formula 1 -kauden 2005 neljäs osakilpailu, joka ajettiin 22.–24. huhtikuuta 2005 Autodromo Enzo e Dino Ferrarin moottoriradalla Italian Imolassa. Radalla järjestettiin samana viikonloppuna myös historian ensimmäinen oheisluokan GP2:n osakilpailu.
San Marinon Grand Prix 2005 | |
---|---|
4 osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2005.
|
|
Päivämäärä | 24. huhtikuuta 2005 |
Sijainti | Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Emilia-Romagna, Italia |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,933 km |
Kilpailun pituus | 62 kierrosta, 305,609 km |
Sää | Pilvinen, lämmin |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Kimi Räikkönen (McLaren) |
Paaluaika | 2.42,880 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Fernando Alonso (Renault) |
Toinen |
Michael Schumacher (Ferrari) |
Kolmas |
Alexander Wurz (McLaren) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
Kierrosaika | 1.21,858 (kierroksella 48) |
Renault'n Fernando Alonso voitti kauden kolmannen GP:nsä perättäin ja vahvisti johtoaan toisena olevaan Toyotan Jarno Trulliin 16 pisteeseen. Paalupaikalta startannut McLarenin Kimi Räikkönen keskeytti 9. kierroksella johtopaikalta vetoakselin hajottua.
BAR-kuljettajat Jenson Button ja Takuma Satō hylättiin autojen sääntöjen vastaisen polttoaineensyöttöjärjestelmän vuoksi. Tallille annettiin kahden kilpailun kilpailukielto tapauksen johdosta.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 62 | 1.27.41,921 | 2 | 10 |
2 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 62 | +0,215 | 13 | 8 |
3 | 10 | Alexander Wurz | McLaren-Mercedes | 62 | +27,554 | 7 | 6 |
4 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | 62 | +1.04,442 | 11 | 5 |
5 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 62 | +1.10,258 | 5 | 4 |
6 | 8 | Nick Heidfeld | Williams-BMW | 62 | +1.11,282 | 8 | 3 |
7 | 7 | Mark Webber | Williams-BMW | 62 | +1.23,297 | 4 | 2 |
8 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Red Bull-Cosworth | 62 | +1.23,764 | 15 | 1 |
9 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 62 | +1.35,841 | 10 | |
10 | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 61 | +1 kierros | 18 | |
11 | 14 | David Coulthard | Red Bull-Cosworth | 61 | +1 kierros | 14 | |
12 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | 61 | +1 kierros | 16 | |
13 | 18 | Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | 60 | +2 kierrosta | 17 | |
Kesk. | 21 | Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 20 | Hydrauliikka | 20 | |
Kesk. | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 18 | Elektroniikka | 9 | |
Kesk. | 9 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 9 | Vetoakseli | 1 | |
Kesk. | 20 | Patrick Friesacher | Minardi-Cosworth | 8 | Kytkin | 19 | |
Kesk. | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 5 | Ulosajo | 12 | |
DSQ | 3 | Jenson Button | BAR-Honda | 62 | +10,481 | 3 | |
DSQ | 4 | Takuma Satō | BAR-Honda | 62 | +34,783 | 6 | |
Lähde:[1] |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.