From Wikipedia, the free encyclopedia
Ranskan Grand Prix 1951 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 1. heinäkuuta 1951 Reims-Gueux’n radalla. Kilpailun voittivat Luigi Fagioli ja Juan Manuel Fangio. He vuorottelivat autolla ajamista ja voitosta saadut pisteet puolitettiin.
![]() |
|
---|---|
4 osakilpailu 8 osakilpailusta kaudella 1951.
|
|
Päivämäärä | 1. heinäkuuta 1951 |
Sijainti | Reims-Gueux, Reims, Ranska |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Alfa Romeo) |
Paaluaika | 2.25,7 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() ![]() (Alfa Romeo) |
Toinen |
![]() ![]() (Ferrari) |
Kolmas |
![]() (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Alfa Romeo) |
Kierrosaika | 2.27,8 |
Giuseppe Farina sai huonon lähdön, sillä kymmenen autoa ohittavat hänet ennen kuin hän pääsi muiden vauhtiin mukaan. Vain kuuden ajetun kierroksen jälkeen kärjessä ajanut Alberto Ascari ja toisena ollut Juan Manuel Fangio alkoivat ohittaa jo kierroksella ohitettavia. Kahdeksannella kierroksella Fangio meni Ascarista ohi ja nousi kärkeen. Samalla kaukana kärjestä ajanut Farina ajoi minkä pystyi ja saavutti kärkeä koko ajan. Hän ohitti Fangion, jonka auto piti omituista ääntä, ja ajoi samalla nopeimman kierroksen. Samalla hän johti Luigi Villoresia yli l37:llä sekunnilla.
Kilpailusta tuli Ferrarin ja Alfa Romeon välinen taistelu. Fangio keskeytti kierroksella kahdeksan ja vaihtoi autokseen tallikaverinsa Luigi Fagiolin auton. Autolla numero 8 Fagioli ajoi ensimmäiset 20 ja Fangio loput 57 kierrosta. Autolla numero 24 Fangio taas ajoi ensimmäiset 15 ja Fagioli seuraavat 40 kierrosta. Kun Fagioli liittyi uudestaan kilpailuun Fangion autolla, oli hän jäänyt kärjestä jo 20 kierrosta.
Louis Rosier pyörähti eräästä mutkasta ulos tullessaan ja aiheutti pienoisen tientukoksen. Paikalle ajanut Fangio kärsi tilanteesta, sillä hän ei päässyt Rosierista ohi. Rosier sai autonsa onneksi käännettyä melko pian ja pääsi jatkamaan kilpailua.
Fangio ajoi Alfa Romeollaan voittajana maaliin. Voitosta saadut pisteet jaettiin Fangion ja Fagiolin kesken, sillä auto oli Fagiolin. Vaikka voitto menikin Alfa Romeolle, oli Ferrarilla syytä juhlia, sillä heidän autonsa sijoittuivat toiseksi ja kolmanneksi.
Consalco Sanesi työnsi pääsuoralla autonsa uupuneena maaliin.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
Alfa Romeo | 77 | 3:22'11.0 | 7 | 4 |
Jaettu | 8 | ![]() |
Alfa Romeo | 5 | |||
2 | 14 | ![]() |
Ferrari | 77 | + 58.2 | 6 | 3 |
Jaettu | 14 | ![]() |
Ferrari | 3 | |||
3 | 10 | ![]() |
Ferrari | 74 | + 3 krs. | 4 | 4 |
4 | 26 | ![]() |
Ferrari | 73 | + 4 krs. | 9 | 3 |
5 | 2 | ![]() |
Alfa Romeo | 73 | + 4 krs. | 2 | 2 |
6 | 42 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 71 | + 6 krs. | 8 | |
7 | 46 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 71 | + 6 krs. | 11 | |
8 | 44 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 69 | + 8 krs. | 14 | |
9 | 48 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 66 | + 11 krs. | 19 | |
10 | 6 | ![]() |
Alfa Romeo | 58 | + 19 krs. | 5 | |
11 | 24 | ![]() |
Alfa Romeo | 55 | + 22 krs. | 1 | |
Jaettu | 24 | ![]() |
Alfa Romeo | ||||
Kesk. | 28 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 54 | Onnettomuus | 12 | |
Kesk. | 40 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 43 | Voimansiirto | 13 | |
Kesk. | 38 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 37 | Moottori | 10 | |
Kesk. | 36 | ![]() |
Simca-Gordini | 27 | Moottori | 17 | |
Kesk. | 20 | ![]() |
Maserati | 23 | Ylikuumeneminen | 22 | |
Kesk. | 32 | ![]() |
Simca-Gordini | 11 | Moottori | 18 | |
Kesk. | 12 | ![]() |
Ferrari | 10 | Vaihdelaatikko | 3 | |
Kesk. | 34 | ![]() |
Simca-Gordini | 7 | Moottori | 21 | |
Kesk. | 30 | ![]() |
Simca-Gordini | 3 | Moottori | 23 | |
Kesk. | 50 | ![]() |
Maserati-Milano | 2 | Moottori | 15 | |
Kesk. | 18 | ![]() |
Maserati | 1 | Voimansiirto | 16 | |
Kesk. | 24 | ![]() |
Ferrari | 1 | Moottori | 20 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.