Henri Toivonen

Henri Toivonen (Jyväskylä, Finlandia, 25 de agosto de 1956 - Corte, Córcega, 2 de mayo de 1986) fue un piloto de rally finlandés . Participó en el Campeonato de Europa donde logró varias victorias y el subcampeonato en 1984 y en el campeonato del mundo logró tres victorias. Fue piloto oficial de Opel y Lancia y perdió la vida durante la disputa del Rally de Córcega de 1986 junto a su copiloto Sergio Cresto, hecho que provocó la prohibición de los Grupo B. En el momento de su muerte estaba casado con Herja y tenía dos hijos, Arla de 3 años y Markus de año y medio.^[1]

Henri Toivonen
Toivonen en 1984 en el Rally 1000 pistes, con un Porsche 911 SC.
Datos personales
Nacionalidad	Finlandés
Nacimiento	25 de agosto de 1956 Jyväskylä, Finlandia
Fallecimiento	2 de mayo de 1986 Corte, Córcega
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo	1975 - 1986
Equipos	Talbot, Opel, Porsche, Lancia
Campeonatos mundiales	0
Victorias	7
Podios	14
Primera carrera	Finlandia 1975
Primera victoria	RAC 1980
Última victoria	Montecarlo 1986
Última carrera	Córcega 1986
ERC
Equipos	Lancia
Coches	Lancia Rally 037 Lancia Delta S4
Años	1984-1986
Victorias	7
Podios	15
Títulos	0
WRC
Equipos	Lancia, Opel, Talbot
Coches	Talbot Sumbeam Lotus Opel Manta 400 Lancia Rally 037 Lancia Delta S4
Años	1975-1986
Victorias	3
Podios	9
Títulos	0
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Trayectoria

Inicios deportivos

Nació en Jyväskylä, la ciudad que acoge el Rally de Finlandia desde 1951. Su padre fue Pauli Toivonen, piloto de rally que logró ser Campeón de Europa de Rally en 1968, además de varias victorias en pruebas de carácter internacional, como el Rally de Finlandia, Rally de Montecarlo y el Acrópolis.^[2] Henri Toivonen aprendió a conducir a la edad de cinco años,^[3] pero a pesar de sus vínculos con las carreras de rally, sus inicios deportivos los realizó en circuito. Empezó pilotando karts y llegó a ser campeón de la Copa de Finlandia de turismos antes de pasar a la Fórmula Vee. Al año siguiente pasaría a la Fórmula Super Vee donde siguió cosechando éxitos tanto a nivel europeo como nacional. Las dudas de sus padres sobre la seguridad de las carreras en circuito le hicieron decantarse por los rallys.^[4] El kart con el que se inició Toivonen sería posteriormente adquirido por los padres del futuro campeón de Fórmula 1, Mika Häkkinen, cuando este contaba con seis años de edad.^[5]

Debido a que la legislación finlandesa limita la velocidad para conductores nóveles a 80 km/h en carreras, Toivonen no pudo competir en rallys hasta que cumplió los 19 años.^[4] Con Antero Lindqvist como copiloto, realizó su debut en el Campeonato Mundial de Rally en el Rally de Finlandia de 1975, conduciendo un Simca Rallye 2. Se vio obligado a abandonar tras la especial número 36 debido a una avería.^[6] Su segunda participación la realizaría dos años después en el mismo rally, finalizando quinto al volante de un Chrysler Avenger.^[7]

Campeonato del Mundo

Logró su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rally en el Rally de Gran Bretaña de 1980 al volante de un Talbot Sunbeam Lotus, poco después de cumplir los 24 años. Esto le convirtió en el piloto más joven en lograr una victoria en el Campeonato del Mundo, hasta que su compatriota Jari-Matti Latvala venció en el Rally de Suecia de 2008 a la edad de 22 años. A comienzos del Campeonato de 1985 un accidente en el Rally Costa Smeralda estuvo a punto de terminar con su carrera, regresó a final de esa temporada logrando imponerse en la última prueba del año, el Rally de Gran Bretaña. Triunfo que repetiría en la primera prueba del año siguiente, el Rally de Monte Carlo justo 20 años después de que lo hubiera conseguido su padre.

Muerte

Toivonen, conduciendo un Lancia Delta S4, falleció el 2 de mayo de 1986 durante la disputa del Rally de Córcega del que era líder. Junto a él también falleció su copiloto, el norteamericano Sergio Cresto. El coche conducido por Henri se salió en una curva cayendo por un precipicio y explotó. El accidente no fue presenciado por testigo alguno siendo la explosión tan potente que tan sólo se recuperó el chasis del vehículo, ambas causas hicieron imposible determinar los motivos del accidente. Pocas horas después del incidente, el presidente de la FISA, Jean-Marie Balestre comunicó la prohibición de los coches del Grupo B para la siguiente temporada.

Resultados

Resultados completos en el campeonato del mundo

Año	Equipo	Coche	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Posición	Puntos
1975	Henri Toivonen	Simca Rallye 2	MON	SWE	SAF	GRE	MAR	POR	FIN Ret	SRE	COR	GBR				-[N 1]	-
1977	Henri Toivonen	Chrysler Avenger	MON	SWE	POR	SAF	NZL	GRE	FIN 5	CAN	SRE	COR	GBR			-[N 1]	-
1978	Henri Toivonen	Citroën CX 2400	MON	SWE	SAF	POR Ret	GRE Ret									-[N 1]	-
		Porsche 911						FIN Ret	CAN	SRE	CDM	COR
		Chrysler Sunbeam											GBR 9
1979	Henri Toivonen	Fiat 131 Abarth	MON	SWE	POR	SAF	GRE	NZL	FIN Ret	CAN	SRE	COR				-	0
	Toyota Oil	Ford Escort RS1800											GBR Ret	CDM
1980	Talbot Cars GB	Talbot Sunbeam Lotus	MON	SWE	POR Ret	SAF	GRE	ARG		NZL	SAN 5	COR	GBR 1	CDM		10.º	28
	Talbot Motor Co								FIN Ret
1981	Talbot	Talbot Sunbeam Lotus	MON 5	SWE	POR 2	SAF	FRA Ret	GRE Ret	ARG	BRA	FIN Ret	SAN 2	CDM	GBR Ret		7.º	38
1982	Rothmans Opel Rally Team	Opel Ascona 400	MON	SWE	POR Ret	SAF	COR	GRE 3	NZL	BRA	FIN Ret	SAN 5	CDM	GBR 3		7.º	32
1983	Rothmans Opel Rally Team	Opel Ascona 400	MON 6	SWE	POR	SAF	COR									14.º	16
		Opel Manta 400						GRE Ret	NZL	ARG	FIN Ret	SAN 4	CDM	GBR Ret
1984	Martini Lancia	Lancia 037	MON	SWE	POR Ret	SAF	COR	GRE Ret	NZL	ARG	FIN 3	SRE	CDM	GBR		16.º	12
1985	Martini Lancia	Lancia 037	MON 6	SWE	POR	SAF	COR	GRE	NZL	ARG	FIN 4	SAN 3	CDM			6.º	48
		Lancia Delta S4												GBR 1
1986	Martini Lancia	Lancia Delta S4	MON 1	SWE Ret	POR Ret	SAF	FRA Ret	GRE	NZL	ARG	FIN	CDM	SRE	GBR	USA	13.º	20

Resultados en el Campeonato de Europa

Año	Equipo	Coche	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Pos.	Puntos	Notas
1977	Toivonen	Chrysler G1 Avenger	ART 7	SNR Ret										[8]
1978	Toivonen	Chrysler G1 Avenger	ART 2	SNR 8	HAN 8
1979	Toivonen	Chrysler Sunbeam	ART Ret	SNR Ret
		Ford Escort RS			SCO 5	IRE Ret
1980	Talbot Competition	Talbot Sunbeam	ART 1	ART 4	IRE Ret	SCO 13	NLR Ret
1981	Talbot Competition	Talbot Sunbeam	ART 3	HAN Ret	HUN Ret
1982	Opel Team Europe	Opel Ascona 400	IRE 3	FRA 2	SCO 3	MIP Ret
1983	Opel Team Europe	Opel Manta 400	MIP 1
	Ferrari Competizzione	Ferrari 308 GTB		SAN Ret
1984	Rothmans Racing	Porsche 911 SC RS	COS Ret	TGA 3	FRA 2[9]	IRE Ret	CSM 1	BUL 2	YPR 1	MPI 1	MAD 1	2.º[10]	369
1985	Martini Racing	Lancia Rally 037	CSM Ret[11]	CAT Ret								-	0
1986	Martini Lancia	Lancia Delta S4	CSM 1[12]									-	0

Notas

1. Entre 1973 y 1978 no existía el Campeonato de pilotos tan sólo el de constructores.

Referencias

1. El Mundo Deportivo (3 de mayo de 1986). «Toivonen y Cresto, víctimas del absurdo». p. 46. Consultado el 9 de noviembre de 2012.
2. «Pauli Toivonen». The Flying Finns. Consultado el 24 de noviembre de 2006.
3. Deinel, H; Klein, R; Lizin, M; Williams, D. «Henri Toivonen feature». Rally. Consultado el 16 de noviembre de 2006.
4. Maruszewska, Witolda. «Henri Toivonen biography». Post 14. Consultado el 14 de noviembre de 2006.
5. Gagnon, Marie-Julie. «Le fil de Mika». Radio Canada (en francés). Archivado desde el original el 18 de marzo de 2013. Consultado el 14 de noviembre de 2006.
6. «25th 1000 Lakes Rally». RallyBase. Consultado el 16 de noviembre de 2006.
7. «Henri Toivonen». RallyBase. Consultado el 14 de noviembre de 2006.
8. Witolda Maruszewska (2005). «Results» (en inglés). Consultado el 28 de noviembre de 2012.
9. 27ème Critérium Alpin - Behra.rallybase.nl
10. 1984 FIA European Rally Championship for Drivers Final classification.rallybase.nl
11. www.rallybase.nl. «8.º Rally Costa Smeralda» (en inglés). Consultado el 13 de diciembre de 2011.
12. www.rallybase.nl. «9.º Rally Costa Smeralda» (en inglés). Consultado el 13 de diciembre de 2011.

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Henri Toivonen.
• Web con información (inglés)
• Estado del Delta S4 tras el accidente mortal (Wikipedia en inglés)
• Sitio web no oficial
• Video resumen de su trayectoria

• Datos: Q375932
• Multimedia: Henri Toivonen / Q375932