Andreas Preining

piloto de motociclismo austríaco De Wikipedia, la enciclopedia libre

Andreas "Andy" Preining (25 de noviembre de 1954) es un expiloto de motociclismo austríaco.[1]

Datos rápidos Datos personales, Nombre ...
Andreas Preining
Datos personales
Nombre Andreas Preining
Nacionalidad Austriaca
Nacimiento 14 de octubre de 1960 (64 años)
Retiro 1986
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo 1986-1994
Carreras comenzadas 97
Primera carrera Gran Premio de Austria de 1986 de 250cc
Última carrera Gran Premio de Europa de 1994 de 250cc
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Biografía

Preining destacó como piloto en carreras nacionales a principios de los años 80 y dio el salto a la Campeonato del Mundo de Motociclismo en 1985. Fue conocido por ser esponsorizado por la revista para adultos OKM con una Rotax y estuvo acompañado por la actriz porno Dolly Buster.[2] realizó la mayor parte de su carrera en Rotax y, en los últimos años, cambió por Aprilia. En 1989 se vio indirectamente relacionado con la muerte de Iván Palazzese. El venezolano colisionó contra la motocicleta de Preining y, mientras se levantaba del suelo, fue arrollado por Bruno Bonhuil y Fabio Barchitta, muriendo instantáneamente.[3] En 1990, el piloto de Honda del Team Tech3 sustituye a Dominique Sarron y acaba quinto en GP de los Países Bajos en el que es su mejor posición en su carrera. Pone punto y fin a su carrera en 1994 con Aprilia.

Resultados

Resumir
Contexto

Campeonato del Mundo de Motociclismo

Carreras por año

Sistema de puntos desde 1969 a 1987:

Más información Posición, Puntos ...
Posición 1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º 7.º 8.º 9.º 10.º
Puntos 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1
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Sistema de puntos desde 1988 a 1992:

Más información Posición ...
Posición 1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º 7.º 8.º 9.º 10.º 11.º 12.º 13.º 14.º 15.º
Puntos 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
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(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)

Más información Año, Clase ...
Año Clase Equipo Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pts. Pos.
1986[4] 250cc Rotax ESP
-
NAT
-
GER
-
AUT
15
YUG
Ret
NED
Ret
BEL
-
FRA
-
GBR
-
SWE
-
RSM
-
BDN
-
0 -
1987[5] 250cc Yamaha JAP
-
ESP
-
GER
13
NAT
16
AUT
DNQ
YUG
-
NED
30
FRA
14
GBR
-
SWE
20
CZE
Ret
RSM
-
POR
-
BRA
-
ARG
-
0 -
1988[6] 250cc Aprilia JAP
-
USA
-
ESP
-
EXP
-
NAT
Ret
GER
16
AUT
-
NED
17
BEL
-
YUG
17
FRA
-
GBR
-
SWE
Ret
CZE
31
BRA
-
0 -
1989[7] 250cc Aprilia JPN
27
AUS
32
USA
-
SPA
17
NAT
22
GER
Ret
AUT
24
YUG
14
NED
17
BEL
20
FRA
20
GBR
21
SWE
14
CZE
33
BRA
-
4 38.º
1990[8] 250cc Rotax JPN
Ret
USA
9
SPA
12
NAT
Ret
GER
DNS
AUT
17
YUG
11
NED
5
BEL
Ret
FRA
15
GBR
17
SWE
16
CZE
14
HUN
19
AUS
Ret
30 18.º
1991[9] 250cc Rotax JPN
19
AUS
7
USA
6
SPA
Ret
ITA
9
GER
6
AUT
Ret
EUR
13
NED
20
FRA
12
GBR
22
RSM
13
CZE
9
VDM
9
MAL
DNS
60 11.º
1992[10] 250cc Honda JPN
Ret
AUS
7
MAL
11
SPA
Ret
ITA
20
EUR
11
GER
11
NED
Ret
HUN
13
FRA
Ret
GBR
14
BRA
10
RSA
10
6 16.º
1993[11] 250cc Aprilia AUS
Ret
MAL
14
JPN
11
SPA
15
AUT
10
GER
Ret
NED
13
EUR
9
RSM
23
GBR
Ret
CZE
Ret
ITA
13
USA
Ret
FIM
13
30 17.º
1994[12] 250cc Aprilia AUS
12
MAL
13
JPN
21
SPA
Ret
AUT
12
GER
13
NED
Ret
ITA
12
FRA
21
GBR
Ret
CZE
10
USA
11
ARG
Ret
EUR
15
30 15.º
Cerrar

Referencias

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