Aeropuerto de Estocolmo-Arlanda
un aeropuerto internacional al norte de Estocolmo De Wikipedia, la enciclopedia libre
El aeropuerto de Estocolmo-Arlanda (en sueco: Stockholm-Arlanda flygplats) (IATA: ARN, OACI: ESSA) es un aeropuerto internacional situado en el municipio de Sigtuna, a 42 kilómetros al norte de Estocolmo y a 31 al sur de Uppsala. Es el aeropuerto más grande de Suecia, uno de los dos centros de conexión más importantes de SAS (Scandinavian Airlines System), y uno de los más grandes de Europa.
| Aeropuerto de Estocolmo-Arlanda | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stockholm-Arlanda-Flygplats | ||||||||||||||
 | ||||||||||||||
 | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| Localización | ||||||||||||||
| Coordenadas | 59°39′07″N 17°55′07″E | |||||||||||||
| Ubicación | Sigtuna, Suecia | |||||||||||||
| Elevación | 42 | |||||||||||||
| Sirve a | Estocolmo, Suecia | |||||||||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||||||
| Propietario | Swedavia | |||||||||||||
| Operador | Swedavia | |||||||||||||
| Estadísticas (2007) | ||||||||||||||
| Pasajeros totales | 17 877 913 | |||||||||||||
| Pasajeros internacionales | 12 841 955 | |||||||||||||
| Pasajeros nacionales | 5 035 958 | |||||||||||||
| Pistas | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| Mapa | ||||||||||||||
 ARN / ESSA Situación del aeropuerto en Suecia | ||||||||||||||
| Sitio web | ||||||||||||||
| www.arlanda.com | ||||||||||||||
|
Fuente: DAFIF[1] | ||||||||||||||
El aeropuerto fue utilizado por primera vez en 1959, pero solamente para vuelos de prácticas. En 1960 se abrió para el tráfico general, y en 1962 se inauguró oficialmente. El aeropuerto internacional de Arlanda tiene cuatro terminales. Las terminales 5 y 2 se utilizan para los vuelos internacionales. Los vuelos nacionales están en las terminales 3 y 4.
El nuevo edificio central, Arlanda Norte, abierto a finales de 2003, conecta la terminal 5 con el construido recientemente muelle F. Todos los vuelos internacionales manejados por SAS y sus socios de la alianza Star Alliance utilizan este nuevo edificio central. También se planeó un nuevo edificio, Arlanda Sur, para conectar las terminales 2, 3 y 4, pero la construcción está actualmente suspendida debido a la carencia de fondos. Entre los terminales 4 y 5 existe un centro comercial, Sky City, el cual cuenta también con una parada de ferrocarril. Además, el tren Arlanda Express, que conecta Arlanda con el centro de Estocolmo cuenta con dos estaciones en el aeropuerto.
El aeropuerto tiene una capacidad de cerca de 25 millones de pasajeros por año. El nombre del aeropuerto, Arlanda, fue escogido después de la convocatoria de un concurso previo a la apertura del aeropuerto. Se deriva de Arland, un antiguo nombre de la parroquia Ärlinghundra (actualmente Husby-Ärlinghundra), donde se sitúa el aeropuerto. La "a" final fue agregada en analogía con otros topónimos suecos que terminaban en "-landa", y también para hacer un retruécano con el verbo sueco "landa", que significa "aterrizar".
El aeropuerto es también escenario de bodas. En 2004, 348 parejas intercambiaron sus votos matrimoniales y se casaron en el aeropuerto, representando un incremento del 30 % sobre el 2003.
Terminales
Resumir
Contexto
El aeropuerto tiene cuatro terminales.[2] Las terminales 2 y 5 son usadas para vuelos internacionales. Los vuelos nacionales están en las terminales 3 y 4. El nuevo edificio central, Arlanda Norte, abierto a finales de 2003, conecta la terminal 5 con el nuevo muelle F. Todos los vuelos internaciones operados por SAS y sus aliadas de Star Alliance usan el nuevo edificio central. El edificio Arlanda Sur, conectará las terminales 2, 3 y 4, actualmente está planificado, pero la construcción está suspendida debido a la falta de fondos.
- Terminal 2 – International (Arlanda Sur)
- La terminal 2 fue inicialmente construida para su uso por SAS como terminal doméstica. La terminal fue diseñada para permitir rotaciones cortas para los aviones e incrementar su eficiencia. El diseño también posibilita travesías cortas para los pasajeros desde la entrada del edificio al avión. Algunos equipamientos de rampa, habitualmente aportados por vehículos, fueron también instalados en la plataforma. Las pasarelas que conectan la terminal a la puerta frontal de un avión MD-80 de pasajeros fueron también construidas. Sus innovaciones y el diseño en forma de cola para propósitos domésticos hacen a la terminal muy eficiente. Sin embargo SAS decidió dejar la terminal debido al descenso del tráfico de pasajeros en rutas nacionales. Mientras tanto, la terminal fue usada por otras aerolíneas como Transwede Airways tanto para servicios domésticos como internacionesl pero en la actualidad la terminales sólo usada para vuelos internacionales. La terminal 2 tiene ocho puestos de estacionamientos con pasarelas.
- La terminal es usada en la actualidad principalmente por aerolíneas de bajo coste.
- A 29 de mayo de 2012, Norwegian reubicó sus vuelos internacionales de la terminal 2 a la Terminal 5 dejando a Air France y Czech Airlines el acceso a la terminal 2.
- Terminal 3 – Regional (Arlanda Sur)
- La terminal 3 fue construida en 1990 para aviones regionales. La gente se dirige al avión caminando desde las puertas y embarca en el avión con escalerillas.
- Terminal 4 – Doméstica (Arlanda Sur)
- La terminal 4, anteriormente Inrikes 1 fue inicialmente diseñada para la aerolínea doméstica sueca Linjeflyg, y comenzó su construcción en 1983. Linjeflyg y Scandinavian Airlines movió todas sus operaciones desde el aeropuerto de Estocolmo-Bromma a la nueva terminal en Arlanda en 1984. Esto se hizo para posibilitar la interconexión de vuelos nacionales e internacionales en salida entre Scandinavian Airlines y Linjeflyg. Debido al aumento de popularidad, la terminal se quedó pronto pequeña. Por esta razónInrikes 2 fue dejada en exclusiva a SAS, quien movió todos sus vuelos nacionales de Inrikes 1 a la nueva terminal en 1990.
- Debido a una recesión económica de SAS retomó su operativa anterior en 1992, y de nuevo las dos transportistas compartieron la terminal. También en 1992 la terminal recibió un nuevo nombre, Terminal 4. Desde 1999 la terminal tiene su propia estación exprés para trenes de alta velocidad, conectando la terminal con la estación central de Estocolmo y la Terminal 5. En 2006, la terminal se sometió a una gran remodelación, la primera desde que fue construida en 1983.
- Terminal 5 – Internacional (Arlanda Norte)
- La terminal 5 es la mayor de las terminales de pasajeros en el aeropuerto y su uso es para vuelos internacionales. Todos los vuelos intercontinentales y otros vuelos internacionales, excepto aquellos operados en la terminal 2, operan desde la terminal 5. La terminal tiene tres muelles equipados con 31 puestos de estacionamiento dotados de pasarela. Hay así mismo un buen número de aparcamientos en remoto que dan servicio a esta terminal. La terminal 5 tiene restaurantes, bares y zonas comerciales. La primera fase de la terminal fue inaugurada en 1976. La terminal 5 ha sido desde entonces ampliada con la inauguración del muelle de pasajeros F. Además de los servicios regulares indicados, todos los vuelos chárter son operados desde la terminal 5. Esta terminal al igual que la terminal 4 y el Sky City está conectada con la estación central de Estocolmo con trenes de alta velocidad.
Aerolíneas y destinos
Estocolmo-Arlanda sirve como base de operaciones principal para Nextjet, Norwegian Air Shuttle, Scandinavian Airlines y Skyways Express. Los destinos intercontinentales de Scandinavian Airlines son a Chicago y Newark, Air China a Pekín, United Airlines a Newark, Delta Air Lines y Norwegian Air Shuttle a Nueva York-JFK, Ethiopian Airlines a Addis Abeba, Qatar Airways a Doha, Thai Airways International a Bangkok y Norwegian Air Shuttle a Dubái. Además, varias aerolíneas chárter como TUIfly Nordic, Novair, Primera Air y Thomas Cook Airlines Scandinavia ofrecen servicios directos a varios destinos, incluyendo a las afueras de Europa.
Destinos internacionales
Estadísticas
Ver fuente y consulta Wikidata.
Conexiones con Estocolmo
Existen varias formas de llegar a Estocolmo, incluyendo el tren "Arlanda Express", la forma más rápida.
| Método | Duración aproximada (minutos) | Precio (1 adulto, 2007, SEK) |
|---|---|---|
| Autocares del aeropuerto | 50 min | 95 kr (ida), 175 kr (ida y vuelta) |
| Taxi | 40 min | 445 kr (aproximadamente; cada compañía tiene tarifas diferentes) |
| Arlanda Express | 20 min | 280 kr (ida), 540 kr (ida y vuelta) |
| Transporte público: Línea de autobús 583 a la estación de Märsta; allí tren de cercanías a la estación central de Estocolmo | 60 min | 75 kr en metálico, 40 kr comprando un bono (80 kr) de 10 cupones (se necesitan 5 cupones para un trayecto). Los bonos se compran en Sky City. |
Referencias
Enlaces externos
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.