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Transit line in Kolkata, India From Wikipedia, the free encyclopedia
The Eastern lines of Kolkata Suburban Railway comprises 14 Local train routes that are operated by the Eastern Railway zone, serving the Kolkata metropolitan region and its neighbouring areas in West Bengal, India. The Line consists of a total 266 stations and the entire line is at grade. It mainly consists of two sections according to its division area and the main two terminal stations of Kolkata metropolitan region: the Howrah section, centered around Howrah railway station and the Sealdah Section centered around Sealdah railway station.
Eastern line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operational | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | Indian Railways | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
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Stations | 266 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Kolkata Suburban Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Eastern Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depot(s) |
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Daily ridership | ~17.5 lakh | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 15 August 1854 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 906 km (563 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of tracks | 1\2\3\4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Character | At-grade | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 5 ft 6 in (1,676 mm) broad gauge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 25,000 V AC 1500 V DC (until 1957) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | upto 110 km\h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The line consists of a total of '14 corridors': 6 Corridors in the Howrah section, 7 corridors in the Sealdah section and there's a separate corridor connecting the two sections. In the Howrah Section first two corridors are from Howrah to Barddhaman- one via the Mainline through Bandel and the other via the Chord line through Dankuni, the third corridor runs from Howrah to Goghat via Seoraphuli Jn, while the fourth corridor connects Howrah to Katwa via Bandel Jn, there is one small fifth corridor also available between Howrah and Belur Math via Liluah and the sixth corridor runs between Barddhaman and Katwa. [6] In the Sealdah section, among the 7 corridors the mainline runs from Sealdah to Gede, which is situated at the India-Bangladesh Border. The second corridor is from Sealdah to Krishnanagar City Jn via Ranaghat. The third corridor connects Shantipur to Sealdah via Ranaghat, The fourth one is from Bangaon to Sealdah via DumDum Jn, fifth one is connecting Hasnabad to Sealdah via DumDum Jn and Barasat Jn, the sixth line connects Sealdah to Kalyani Simanta via Kalyani railway station and the seventh corridor is a Single-track railway corridor between Ranaghat and Bangaon. The other line is the important Bandel -Naihati line which serves as a crucial link between the two sections of the eastern line.[7]
The Major Carsheds on this line are at Howrah, Bandel, Narkeldanga, Barasat and Ranaghat on both of the sections.
The Eastern lines consists of the following sections with routes:
Names in bold indicate that the station is a fast train stop as well as important terminal.
Howrah - Barddhaman Main line | ||||
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# | Distance from Howrah Jn (km) | Station Name | Station Code | Connections |
1 | 0 | Howrah Junction | HWH | †South Eastern line / Chord line / Belur Math Branch line (Eastern line) |
2 | 5 | Liluah | LLH | Chord line / Belur Math Branch line (Eastern line) |
3 | 6 | Belur | BEQ | Chord line (Eastern line) |
4 | 8 | Bally | BLY | Chord line (Eastern line) |
5 | 10 | Uttarpara | UPA | None |
6 | 12 | Hind Motor | HMZ | None |
7 | 13 | Konnagar | KOG | None |
8 | 16 | Rishra | RIS | None |
9 | 20 | Shrirampur | SRP | None |
10 | 22 | Seoraphuli Junction | SHE | Tarakeswar and Goghat (Eastern line) |
11 | 24 | Baidyabati | BBAE | None |
12 | 28 | Bhadreshwar | BHR | None |
13 | 30 | Mankundu | MUU | None |
14 | 33 | Chandan Nagar | CGR | None |
15 | 36 | Chuchura | CNS | None |
16 | 38 | Hooghly | HGY | None |
17 | 39 | Bandel Junction | BDC | Katwa (Eastern line) |
18 | 43 | Adi Saptagram | ADST | None |
19 | 47 | Magra | MUG | None |
20 | 50 | Talandu | TLO | None |
21 | 55 | Khanyan | KHN | None |
22 | 61 | Pundooah | PDA | None |
23 | 66 | Simlagarh | SLG | None |
24 | 68 | Bainchigram | BCGM | None |
25 | 70 | Bainchi | BOI | None |
26 | 75 | Debipur | DBP | None |
27 | 79 | Bagila | BGF | None |
28 | 82 | Memari | MYM | None |
29 | 85 | Nimo | NMF | None |
30 | 88 | Rasulpur | RSLR | None |
31 | 92 | Palsit | PLAE | None |
32 | 95 | Saktigarh | SKG | Chord line (Eastern line) |
33 | 100 | Gangpur | GRP | Chord line (Eastern line) |
34 | 107 | Barddhaman Junction | BWN | Chord line / Katwa (Eastern line) |
†Howrah Junction railway station is a terminus for South Eastern Railway and Eastern Railway.
Chord line | ||||
---|---|---|---|---|
# | Distance from Howrah Jn (km) | Station Name | Station Code | Connections |
1 | 0 | Howrah Junction | HWH | South Eastern line / Main line / Belur Math Branch line (Eastern line) |
2 | 5 | Liluah | Main line / Belur Math Branch line (Eastern line) | |
3 | 6 | Belur | Main line (Eastern line) | |
4 | 8 | Bally | Main line (Eastern line) | |
5 | 11 | Belanagar | None | |
6 | 15 | Dankuni Junction | DKAE | Chord link line |
7 | 17 | Gobra | None | |
8 | 20 | Janai Road | None | |
9 | 22 | Begumpur | None | |
10 | 26 | Baruipara | None | |
11 | 29 | Mirzapur Bankipur | None | |
12 | 31 | Balarambati | None | |
13 | 33 | Kamarkundu | Seoraphuli/ Tarakeswar/ Goghat (Eastern line) | |
14 | 36 | Madhusudanpur | None | |
15 | 40 | Chandanpur | CDAE | None |
16 | 45 | Porabazar | None | |
17 | 46 | Belmuri | None | |
18 | 49 | Dhaniakhali Halt | None | |
19 | 51 | Sibaichandi | None | |
20 | 53 | Cheragram | None | |
21 | 55 | Hajigarh | None | |
22 | 58 | Gurap | None | |
23 | 62 | Jhapandanga | None | |
24 | 65 | Jaugram | None | |
25 | 69 | Nabagram | None | |
26 | 72 | Masagram Junction | MSAE | None |
27 | 75 | Chanchai | None | |
28 | 78 | Palla Road | None | |
29 | 83 | Saktigarh | Main line (Eastern line) | |
30 | 88 | Gangpur | Main line (Eastern line) | |
31 | 95 | Barddhaman Junction | BWN | Main line / Katwa (Eastern line) |
Howrah - Goghat line | ||||
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# | Distance from Howrah Jn (km) | Station Name | Station Code | Connections |
1 | 0 | Howrah | HWH | . |
2 | 4 | Liluah | Towards Belur Math | |
3 | 6 | Belur | None | |
4 | 8 | Bally | None | |
5 | 9 | Uttarpara | None | |
6 | 11 | Hindmotor | None | |
7 | 13 | Konnagar | None | |
8 | 16 | Rishra | None | |
9 | 19 | Shrirampur | None | |
10 | 21 | Seoraphuli Junction† | SHE | Main line (Eastern line) |
11 | 27 | Diara | None | |
12 | 29 | Nasibpur | None | |
13 | 33 | Singur | None | |
14 | 35 | Kamarkundu | Chord line (Eastern line) | |
15 | 39 | Nalikul | None | |
16 | 43 | Maliya Halt | None | |
17 | 44 | Haripal | None | |
18 | 47 | Kaikala | None | |
19 | 50 | Bahir Khanda | None | |
20 | 54 | Loknath | None | |
21 | 56 | Tarakeswar | TAK | None |
22 | 61 | Talpur | None | |
23 | 66 | Takipur | None | |
24 | 72 | Mayapur | None | |
25 | 81 | Arambagh PC Sen | AMBG | None |
26 | 91 | Goghat | GOGT | None |
† – Branch Line starts at Seoraphuli |
Howrah - Katwa line | ||||
---|---|---|---|---|
# | Distance from Howrah (km) | Station Name | Station Code | Connections |
1 | 0 | Howrah | HWH | Chord line / Belur Math Branch line (Eastern line) |
2 | 4 | Liluah | LLH | Chord line / Belur Math Branch line (Eastern line) |
3 | 6 | Belur | BEQ | Chord line (Eastern line) |
4 | 8 | Bally | BLY | Chord line (Eastern line) |
5 | 9 | Uttarpara | UPA | None |
6 | 11 | Hind Motor | HMZ | None |
7 | 13 | Konnagar | KOG | None |
8 | 16 | Rishra | RIS | None |
9 | 19 | Shrirampur | SRP | None |
10 | 21 | Seoraphuli Junction | SHE | Tarakeswar and Goghat (Eastern line) |
11 | 24 | Baidyabati | BBAE | None |
12 | 28 | Bhadreshwar | BHR | None |
13 | 30 | Mankundu | MUU | None |
14 | 32 | Chandan Nagar | CGR | None |
15 | 35 | Chuchura | CNS | None |
16 | 37 | Hooghly | HGY | None |
17 | 39 | Bandel Junction† | BDC | Main line (Eastern line) |
18 | 43 | Bans Beria | None | |
19 | 45 | Islampara Halt | None | |
20 | 47 | Tribeni | None | |
21 | 50 | Kuntighat | None | |
22 | 54 | Dumurdaha | None | |
23 | 56 | Khamargachi | None | |
24 | 61 | Jirat | None | |
25 | 64 | Balagarh | None | |
26 | 67 | Somra Bazar | None | |
27 | 72 | Behula | None | |
28 | 74 | Guptipara | None | |
29 | 81 | Ambika Kalna | ABKA | None |
30 | 85 | Baghnapara | None | |
31 | 90 | Dhatrigram | None | |
32 | 93 | Nandaigram | None | |
33 | 97 | Samudragarh | None | |
34 | 100 | Kalinagar | None | |
35 | 105 | Nabadwip Dham | NDAE | None |
36 | 106 | Bishnupriya | None | |
37 | 110 | Bhandartikuri | None | |
38 | 112 | Purbasthali | None | |
39 | 115 | Mertala Phaleya | None | |
40 | 118 | Lakshmipur | None | |
41 | 121 | Belerhat | None | |
42 | 126 | Patuli | None | |
43 | 131 | Agradwip | None | |
44 | 134 | Sahebtala | None | |
45 | 137 | Dainhat | None | |
46 | 144 | Katwa Junction | KWAE | Barddhaman (Eastern line) |
† – Branch Line starts at Bandel |
Howrah - Belur Math Line | ||||
---|---|---|---|---|
# | Distance from Howrah Jn (km) | Station Name | Station Code | Connections |
1 | 0 | Howrah Junction† | HWH | †South Eastern line/ Main line / Chord line (Eastern line) |
2 | 5 | Liluah | Main line / Chord line (Eastern line) | |
3 | 7 | Belur Math | BRMH | None |
† – Branch Line starts at Howrah |
Barddhaman - Katwa line | ||||
---|---|---|---|---|
# | Distance from Barddhaman Jn (km) | Station Name | Station Code | Connections |
1 | 0 | Barddhaman Junction† | BWN | Main/Chord line (Eastern line) |
2 | 6 | Kamnara | None | |
3 | 8 | Khetia | None | |
4 | 10 | Chamardighi | None | |
5 | 11 | Karjana | None | |
6 | 12 | Karjanagram | None | |
7 | 14 | Amarun | None | |
8 | 19 | Bhatar | None | |
9 | 25 | Balgona | BGNA | None |
10 | 29 | Saota | None | |
11 | 31 | Nigan | None | |
12 | 35 | Kaichar Halt | None | |
13 | 40 | Bankapasi | None | |
14 | 44 | Shrikhanda | None | |
15 | 45 | Shripat Shrikhanda | None | |
16 | 52 | Katwa Junction | KWAE | Bandel (Eastern line) |
† – Branch Line starts at Barddhaman |
Sealdah - Gede Main line | ||||
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# | Distance from Sealdah (km) | Station Name | Station Code | Connections |
1 | 0 | Sealdah | SDAH | Chord link line / Sealdah South lines |
2 | 3 | Bidhannagar Road | BNXR | Chord link line / Circular line |
3 | 6 | Dum Dum Junction | DDJ | Chord link line / Circular line/ Bangaon and Hasnabad (Eastern line) |
4 | 11 | Belgharia | None | |
5 | 13 | Agarpara | None | |
6 | 15 | Sodpur | None | |
7 | 18 | Khardaha | None | |
8 | 20 | Titagarh | None | |
9 | 22 | Barrackpore | BP | None |
10 | 24 | Palta | None | |
11 | 27 | Ichhapur | None | |
12 | 30 | Shyamnagar | None | |
13 | 33 | Jagaddal | None | |
14 | 35 | Kankinara | None | |
15 | 37 | Naihati Junction | NH | Bandel (Eastern line) |
16 | 42 | Halisahar | None | |
17 | 43 | Kanchrapara Workshop Gate | None | |
18 | 45 | Kanchrapara | None | |
19 | 48 | Kalyani | KYI | Kalyani Simanta (Eastern line) |
20 | 52 | Madanpur | None | |
21 | 57 | Simurali | None | |
22 | 59 | Palpara | None | |
23 | 61 | Chakdaha | None | |
24 | 67 | Payradanga | None | |
25 | 73 | Ranaghat Junction | RHA | Bangaon, Krishnanagar & Shantipur (Eastern line) |
26 | 77 | Bankimnagar | None | |
27 | 79 | Pancheberia | None | |
28 | 82 | Aranghata | None | |
29 | 86 | Bahirgachhi | None | |
30 | 88 | Shantinagar | None | |
31 | 90 | Bhayna | None | |
32 | 93 | Bagula | None | |
33 | 96 | Mayurhat | None | |
34 | 99 | Taraknagar | None | |
35 | 105 | Majhdia | None | |
36 | 111 | Banpur | None | |
37 | 113 | Harishnagar | None | |
38 | 116 | Gede | GEDE | None |
Sealdah - Krishnanagar City line | ||||
---|---|---|---|---|
# | Distance from Sealdah (km) | Station Name | Station Code | Connections |
1 | 0 | Sealdah | SDAH | Chord link line / Sealdah South lines |
2 | 3 | Bidhannagar Road | BNXR | Chord link line / Circular line |
3 | 6 | Dum Dum Junction | DDJ | Chord link line / Circular line/ Bangaon and Hasnabad (Eastern line) |
4 | 11 | Belgharia | None | |
5 | 13 | Agarpara | None | |
6 | 15 | Sodpur | None | |
7 | 18 | Khardaha | None | |
8 | 20 | Titagarh | None | |
9 | 22 | Barrackpore | BP | None |
10 | 24 | Palta | None | |
11 | 27 | Ichhapur | None | |
12 | 30 | Shyamnagar | None | |
13 | 33 | Jagaddal | None | |
14 | 35 | Kankinara | None | |
15 | 37 | Naihati Junction | NH | Bandel (Eastern line) |
16 | 42 | Halisahar | None | |
17 | 43 | Kanchrapara Workshop Gate | None | |
18 | 45 | Kanchrapara | None | |
19 | 48 | Kalyani | KYI | Kalyani Simanta (Eastern line) |
20 | 52 | Madanpur | None | |
21 | 57 | Simurali | None | |
22 | 59 | Palpara | None | |
23 | 61 | Chakdaha | None | |
24 | 67 | Payradanga | None | |
25 | 73 | Ranaghat Junction† | RHA | Main (Eastern line) |
26 | 77 | Kalinarayanpur Junction | Shantipur (Eastern line) | |
27 | 81 | Birnagar | None | |
28 | 84 | Taherpur | None | |
29 | 89 | Badkulla | None | |
30 | 94 | Jalal Khali | None | |
31 | 99 | Krishnanagar City Junction | KNJ | Shantipur (Eastern line) |
† – Sealdah - Gede main line till Ranaghat |
Sealdah - Shantipur line | ||||
---|---|---|---|---|
# | Distance from Kalinarayanpur (km) | Station Name | Station Code | Connections |
1 | 0 | Sealdah | SDAH | Chord link line / Sealdah South lines |
2 | 3 | Bidhannagar Road | BNXR | Chord link line / Circular line |
3 | 6 | Dum Dum Junction | DDJ | Chord link line / Circular line/ Bangaon and Hasnabad (Eastern line) |
4 | 11 | Belgharia | None | |
5 | 13 | Agarpara | None | |
6 | 15 | Sodpur | None | |
7 | 18 | Khardaha | None | |
8 | 20 | Titagarh | None | |
9 | 22 | Barrackpore | BP | None |
10 | 24 | Palta | None | |
11 | 27 | Ichhapur | None | |
12 | 30 | Shyamnagar | None | |
13 | 33 | Jagaddal | None | |
14 | 35 | Kankinara | None | |
15 | 37 | Naihati Junction | NH | Bandel (Eastern line) |
16 | 42 | Halisahar | None | |
17 | 43 | Kanchrapara Workshop Gate | None | |
18 | 45 | Kanchrapara | None | |
19 | 48 | Kalyani | KYI | Kalyani Simanta (Eastern line) |
20 | 52 | Madanpur | None | |
21 | 57 | Simurali | None | |
22 | 59 | Palpara | None | |
23 | 61 | Chakdaha | None | |
24 | 67 | Payradanga | None | |
25 | 73 | Ranaghat Junction† | RHA | Main (Eastern line) |
26 | 77 | Kalinarayanpur Junction† | Ranaghat and Krishnanagar (Eastern line) | |
27 | 81 | Habibpur | None | |
28 | 86 | Phulia | FLU | None |
29 | 89 | Bathna Krittibas | None | |
30 | 93 | Shantipur | STB | None |
† – Branch Line starts at Kalinarayanpur |
Sealdah - Bangaon line | ||||
---|---|---|---|---|
# | Distance from Sealdah (km) | Station Name | Station Code | Connections |
1 | 0 | Sealdah | SDAH | Chord link line / Sealdah South lines |
2 | 3 | Bidhannagar Road | BNXR | Chord link line / Circular line |
3 | 6 | Dum Dum Junction† | DDJ | Chord link line/Circular line/Main (Eastern line) |
4 | 9 | Dum Dum Cantonment | DDC | None |
5 | 11 | Durganagar | None | |
6 | 13 | Birati | BBT | None |
7 | 14 | Bisharpara Kodaliya | None | |
8 | 16 | New Barrackpore | None | |
9 | 17 | Madhyamgram | None | |
10 | 20 | Hridaypur | None | |
11 | 22 | Barasat Junction | BT | Hasnabad (Eastern line) |
12 | 25 | Bamangachhi | None | |
13 | 29 | Duttapukur | DTK | None |
14 | 33 | Bira | None | |
15 | 37 | Guma | None | |
16 | 40 | Ashoknagar Road | None | |
17 | 44 | Habra | HB | None |
18 | 49 | Sanhati | None | |
19 | 53 | Machhalandapur | None | |
20 | 57 | Gobardanga | GBG | None |
21 | 62 | Thakurnagar | TKNR | None |
22 | 66 | Chandpara | None | |
23 | 71 | Bibhuti Bhushan Halt | None | |
24 | 76 | Bangaon | BNJ | Ranaghat (Eastern line) |
† – Sealdah - Gede Main Line till Dum Dum Junction |
Sealdah - Hasnabad line | ||||
---|---|---|---|---|
# | Distance from Barasat (km) | Station Name | Station Code | Connections |
1 | 0 | Barasat Junction† | BT | Dum Dum and Bangaon (Eastern line) |
2 | 3 | Kazipara | None | |
3 | 6 | Karea Kadambagachhi | None | |
4 | 10 | Bahira Kalibari | None | |
5 | 12 | Sondalia | None | |
6 | 15 | Beliaghata Road | None | |
7 | 18 | Lebutala | None | |
8 | 20 | Bhasila | None | |
9 | 24 | Harua Road | None | |
10 | 27 | Kankra Mirzanagar | None | |
11 | 31 | Malatipur | None | |
12 | 33 | Ghora Ras Ghona | None | |
13 | 36 | Champapukur | None | |
14 | 41 | Bhyabla Halt | None | |
15 | 42 | Basirhat | None | |
16 | 45 | Matania Anantapur | None | |
17 | 47 | Madhyampur | None | |
18 | 48 | Nimdanri | None | |
19 | 51 | Taki Road | None | |
20 | 53 | Hasnabad | HNB | None |
† – Branch Line starts at Barasat Junction |
Sealdah - Kalyani Simanta line | ||||
---|---|---|---|---|
# | Distance from Sealdah (km) | Station Name | Station Code | Connections |
1 | 0 | Sealdah | SDAH | Chord link line / Sealdah South lines |
2 | 3 | Bidhannagar Road | BNXR | Chord link line / Circular line |
3 | 6 | Dum Dum Junction | DDJ | Chord link line / Circular line/ Bangaon and Hasnabad (Eastern line) |
4 | 11 | Belgharia | None | |
5 | 13 | Agarpara | None | |
6 | 15 | Sodpur | None | |
7 | 18 | Khardaha | None | |
8 | 20 | Titagarh | None | |
9 | 22 | Barrackpore | BP | None |
10 | 24 | Palta | None | |
11 | 27 | Ichhapur | None | |
12 | 30 | Shyamnagar | None | |
13 | 33 | Jagaddal | None | |
14 | 35 | Kankinara | None | |
15 | 37 | Naihati Junction | NH | Bandel (Eastern line) |
16 | 42 | Halisahar | None | |
17 | 43 | Kanchrapara Workshop Gate | None | |
18 | 45 | Kanchrapara | None | |
19 | 48 | Kalyani† | KYI | Main (Eastern line) |
20 | 49 | Kalyani Silpanchal | None | |
21 | 51 | Kalyani Ghoshpara | None | |
22 | 52 | Kalyani Simanta | KLYM | None |
† – Sealdah -Gede Main Line till Kalyani |
Ranaghat - Bangaon line | ||||
---|---|---|---|---|
# | Distance from Ranaghat (km) | Station Name | Station Code | Connections |
1 | 0 | Ranaghat Junction† | RHA | Main/ Krishnanagar/Shantipur (Eastern line) |
2 | 3 | Coopers Halt | None | |
3 | 5 | Naba Raynagar Halt | None | |
4 | 9 | Gangnapur | None | |
5 | 14 | Majhergram | None | |
6 | 18 | Akaipur Halt | None | |
7 | 22 | Gopal Nagar | None | |
8 | 28 | Satberia | None | |
9 | 32 | Bangaon | BNJ | Dum Dum (Eastern line) |
† – Branch Line starts at Ranaghat |
Hooghly Branch line | ||||
---|---|---|---|---|
# | Distance from Naihati (km) | Station Name | Station Code | Connections |
1 | 0 | Naihati Junction† | NH | Sealdah Main (Eastern line) |
2 | 3 | Garifa | None | |
3 | 5 | Hooghly Ghat | None | |
4 | 8 | Bandel Junction† | BDC | Howrah Main (Eastern line) |
† – Branch Line starts at Naihati and Ends at Bandel |
Far North Branch line | ||||
---|---|---|---|---|
# | Distance from Krishnanagar City Junction (km) | Station Name | Station Code | Connections |
1 | 0 | Krishnanagar City Junction | KNJ | Ranaghat (Eastern line) |
2 | 7 | Bahadurpur | None | |
3 | 12 | Dhubulia | None | |
4 | 18 | Muragacha | None | |
5 | 28 | Bethuadahari | None | |
6 | 32 | Sonadanga | None | |
7 | 40 | Debagram | None | |
8 | 44 | Paglachandi | None | |
9 | 50 | Plassey | None | |
10 | 55 | Siraj Nagar Halt | None | |
11 | 59 | Rejinagar | None | |
12 | 68 | Beldanga | None | |
13 | 74 | Bhabta | None | |
14 | 77 | Sargachi | None | |
15 | 80 | New Balarampur Halt | None | |
16 | 85 | Berhampore Court | None | |
17 | 89 | Cossimbazar | None | |
18 | 96 | Murshidabad | None | |
19 | 100 | Nashipur Road | None | |
20 | 103 | Jiaganj | None | |
21 | 108 | Subarnamrigi | None | |
22 | 115 | Bhagwangola | None | |
23 | 119 | Pirtala | None | |
24 | 125 | Krishnapur | None | |
25 | 127 | Lalgola | None | |
† – Branch Line starts at Krishnanagar City Junction |
From 1957, The Eastern Railway Started Electrification at Howrah - Tarakeswar Route with 1500 V DC later it was converted to 25000 V AC 50 Hz in 1967-68, after that the work goes also on the chord line, Barddhaman & Bandel To Katwa line of Howrah Division, which is now fully electrified.
And on the Sealdah Division of Eastern Railway, the electrification process was started in 1963 from Sealdah to Ranaghat line, Dum Dum To Bangaon and the other lines in this division with the different phases and completed up to 1965 from that time the whole division is also fully electrified.[8]
Currently in 2017-18 all services of the Eastern line running on 9 and 12 Cars. Sealdah section has 461 Services of 9 rakes EMU and 452 Services of 12 Rakes EMU and also on Howrah Section has 398 Services of 12 Rakes EMU. Which It Handles the 100% Suburban Network of Eastern Railways.[9]
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