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Der Kia Combi, ursprünglich als Asia MotorsCombi vertrieben, war eine Minibus-Serie, die von 1983 bis 2002 von Asia Motors bzw. Kia Motors gebaut wurde. Zum Start der 24-Sitzer Version Asia Motors AM805/807 Combi verfügten die meisten Exemplare über den Mazda z. B. Sechszylinder-Dieselmotor mit 4052 cm³. Dieser Motor leistete 100 PS (74 kW) bei 3.600 Umdrehungen pro Minute. Da Mazda damals Kooperationspartner von Asia/Kia war, basierte das Modell auf dem Mazda Parkway bzw. Mazda Titan. 1990 erfolgte ein Facelift der Front mit neuen Doppelscheinwerfern.
| Kia | |
|---|---|
 | |
| Combi | |
| Hersteller | Kia Motors |
| Bauart | Minibus |
| Produktionszeitraum | 1983–2002 |
| Achsen | 2 |
| Motor | 3296 cm³ Hyundai D4AL TD I4 , 3907 cm³ Hyundai D4DA TD I4 , 2977 cm³ Mazda HA Diesel I4 , 4052 cm³ Mazda ZB Diesel I6 |
| Länge | 6,3 m |
| Breite | 2 m |
| Höhe | 2,68 m |
| Achsstand | 4015 mm |
| Nachfolgemodell | Hyundai County |
1996, nach dem Ende der Kooperation mit Mazda, schloss Kia einen Liefervertrag mit Hyundai über die Belieferung mit Motoren. Neben einem neu gestalteten Armaturenbrett gab es nun die moderneren kleineren Vierzylinder-Hyundai-Dieselmotoren mit mehr Leistung. Hierbei leistete der 3,3 L D4AL 120 PS (88 kW) und der 3,9 L D4DA 140 PS (103 kW). Nach der Fusion von Kia und Hyundai 1999 verschwand die Asia Sub-Marke bis zum Jahr 2000 und das Modell wurde nun, wie bereits vorher in Exportmärkten, als Kia Power-Combi angeboten. Aufgrund strengerer Abgasvorschriften im Heimatmarkt für 2003 wurde die Produktion des Combi ohne einen Nachfolger am 28. Oktober 2002 eingestellt.
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