Großer Preis von Belgien 1980

Der Große Preis von Belgien 1980 (offiziell XXXVIII Grote Prijs van Belgie) fand am 4. Mai auf dem Circuit Zolder in Zolder-Terlaemen statt und war das fünfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1980.

 Großer Preis von Belgien 1980

Renndaten
5. von 14 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1980
Name:	XXXVIII Grote Prijs van Belgie
Datum:	4. Mai 1980
Ort:	Zolder-Terlaemen
Kurs:	Circuit Zolder
Länge:	306,864 km in 72 Runden à 4,262 km
Wetter:	sonnig
Zuschauer:	~ 70.000
Pole-Position
Fahrer:	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Williams
Zeit:	1:19,12 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier
Zeit:	1:20,88 min (Runde 57)
Podium
Erster:	Frankreich Didier Pironi	Frankreich Ligier
Zweiter:	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Williams
Dritter:	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Williams

Berichte

Hintergrund

Fünf Wochen lagen zwischen dem Großen Preis von Long Beach und dem Auftakt der Europa-Saison in Belgien. Während dieser Unterbrechung war das finanziell angeschlagene Team Shadow an Teddy Yip, den Gründer des Rennstalls Theodore Racing, verkauft worden.

Alain Prost kehrte nach mehrwöchiger, verletzungsbedingter Pause wieder ins Teilnehmerfeld zurück. Als Ersatz für Clay Regazzoni, der seit seinem Unfall in Long Beach querschnittsgelähmt war, engagierte das Team Ensign Racing den Formel-1-Neuling Tiff Needell, der somit zu seinem einzigen Grand-Prix-Einsatz kam.

Um Kosten zu sparen, hatten sich die beiden konkurrierenden Reifenhersteller Goodyear und Michelin darauf geeinigt, fortan keine speziellen Qualifikationsreifen mehr herzustellen.

Das italienische Team Merzario, das zu allen Weltmeisterschaftsläufen der Jahre 1978 und 1979 mit eigenen Konstruktionen angetreten war und seit Anfang 1980 nur noch in der Formel-2-Europameisterschaft an den Start ging, meldete sich mit dem Merzario M1, der eigentlich ein Formel-2-Auto war,^[1] für den Großen Preis von Belgien. Frühe Meldelisten führen das Auto unter der Startnummer 24 für Arturo Merzario.^[2] Das Team zog die Meldung allerdings vor Beginn des Rennwochenendes zurück und erschien nicht in Belgien.

In der Fahrerwertung führten René Arnoux und Nelson Piquet mit fünf Punkten vor Alan Jones. In der Konstrukteurswertung führten Renault und Brabham-Ford mit drei Punkten vor Williams-Ford.

Training

Jones sicherte sich am Freitag bei trockenen Bedingungen seine zweite Pole-Position des Jahres vor den beiden Ligier-Piloten Didier Pironi und Jacques Laffite. Der zweite Williams-Pilot Carlos Reutemann folgte auf dem vierten Platz vor den beiden Renault von Jean-Pierre Jabouille und Arnoux.

Da samstags aufgrund feuchter Streckenbedingungen keine Zeitverbesserungen zu erwarten waren, verzichteten einige Fahrer auf eine Teilnahme am zweiten Qualifikationstraining.^[3]

Rennen

Pironi beschleunigte Jones am Start aus und übernahm die Führung. Jabouille schied aufgrund eines Kupplungsdefektes aus.

Bis zur 17. Runde änderte sich an der Reihenfolge der ersten neun Piloten nichts. Dann fiel Arnoux nach dem missglückten Versuch, den Viertplatzierten Reutemann zu überholen, auf den zehnten Rang zurück und musste seinen fünften Platz Piquet überlassen. Dieser schied in der 33. Runde infolge eines Drehers aus. Nachdem Laffite seinen dritten Platz in Runde 38 an Reutemann verloren hatte, steuerte er die Box an, da er einen Bremsdefekt vermutete. Nachdem seine Mechaniker das Problem behoben hatten, kehrte er als 14. und somit zu diesem Zeitpunkt Vorletzter auf die Strecke zurück.

Pironi gewann vor Jones und Reutemann. Arnoux erreichte den vierten Platz knapp vor Jean-Pierre Jarier und Gilles Villeneuve.

Pironi war nach Piquet und Arnoux bereits der dritte Fahrer in jenem Jahr, der erstmals einen Grand Prix gewann.^[4]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	01	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Ferrari 312T5	Ferrari 015 3.0 F12	M
	02	Kanada Gilles Villeneuve
Vereinigtes Konigreich Candy Tyrrell Team	03	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Tyrrell 010	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	04	Irland Derek Daly
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team	05	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham BT49		G
	06	Argentinien Ricardo Zunino
Vereinigtes Konigreich Marlboro Team McLaren	07	Vereinigtes Konigreich John Watson	McLaren M29B		G
	08	Frankreich Alain Prost
Deutschland Team ATS	09	Niederlande Jan Lammers	ATS D4		G
Vereinigtes Konigreich Team Essex Lotus	11	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Lotus 81		G
	12	Italien Elio de Angelis
Vereinigtes Konigreich Unipart Racing Team	14	Vereinigtes Konigreich Tiff Needell	Ensign N180		G
Frankreich Équipe Renault Elf	15	Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Renault RE20	Renault EF1 1.5 V6t	M
	16	Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich Shadow Cars	17	Vereinigtes Konigreich Geoff Lees	Shadow DN12	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	18	Irland Dave Kennedy	Shadow DN11
Brasilien 1968 Skol Fittipaldi Team	20	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Fittipaldi F7		G
	21	Finnland Keke Rosberg
Italien Marlboro Team Alfa Romeo	22	Frankreich Patrick Depailler	Alfa Romeo 179	Alfa Romeo 1260 3.0 V12	G
	23	Italien Bruno Giacomelli
Italien Team Merzario	24	Italien Arturo Merzario	Merzario M1	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
Frankreich Équipe Ligier Gitanes	25	Frankreich Didier Pironi	Ligier JS11/15		G
	26	Frankreich Jacques Laffite
Vereinigtes Konigreich Albilad-Williams Racing Team	27	Australien Alan Jones	Williams FW07B		G
	28	Argentinien Carlos Reutemann
Vereinigtes Konigreich Warsteiner Arrows Racing Team	29	Italien Riccardo Patrese	Arrows A3		G
	30	Deutschland Jochen Mass
Italien Osella Squadra Corse	31	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Osella FA1		G

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:19,12	193,923 km/h	1:28,81	172,764 km/h	01
02	Frankreich Didier Pironi	Frankreich Ligier-Ford	1:19,35	193,361 km/h	1:29,66	171,126 km/h	02
03	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Ford	1:19,69	192,536 km/h	1:35,84	160,092 km/h	03
04	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:19,79	192,295 km/h	keine Zeit	–	04
05	Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Frankreich Renault	1:19,89	192,054 km/h	1:31,14	168,348 km/h	05
06	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault	1:19,89	192,054 km/h	1:34,11	163,035 km/h	06
07	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:20,23	191,240 km/h	1:36,48	159,030 km/h	07
08	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:20,96	189,516 km/h	1:40,83	152,169 km/h	08
09	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:21,36	188,584 km/h	1:29,71	171,031 km/h	09
10	Frankreich Patrick Depailler	Italien Alfa Romeo	1:21,45	188,376 km/h	1:39,73	153,847 km/h	10
11	Irland Derek Daly	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:21,51	188,237 km/h	1:37,52	157,334 km/h	11
12	Kanada Gilles Villeneuve	Italien Ferrari	1:21,54	188,168 km/h	1:34,50	162,362 km/h	12
13	Deutschland Jochen Mass	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1:21,55	188,145 km/h	keine Zeit	–	13
14	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Italien Ferrari	1:21,58	188,076 km/h	1:35,73	160,276 km/h	14
15	Niederlande Jan Lammers	Deutschland ATS-Ford	1:21,72	187,753 km/h	1:33,87	163,452 km/h	15
16	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1:21,75	187,684 km/h	1:33,87	163,452 km/h	16
17	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:22,07	186,953 km/h	1:33,71	163,731 km/h	17
18	Italien Bruno Giacomelli	Italien Alfa Romeo	1:22,20	186,657 km/h	1:31,08	168,458 km/h	18
19	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:22,26	186,521 km/h	1:31,01	168,588 km/h	19
20	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:22,57	185,821 km/h	1:30,64	169,276 km/h	20
21	Finnland Keke Rosberg	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	1:22,97	184,925 km/h	1:32,30	166,232 km/h	21
22	Argentinien Ricardo Zunino	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:23,18	184,458 km/h	keine Zeit	–	22
23	Vereinigtes Konigreich Tiff Needell	Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford	1:23,50	183,751 km/h	1:33,97	163,278 km/h	23
24	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	1:24,22	182,180 km/h	1:46,09	144,624 km/h	24
DNQ	Vereinigtes Konigreich Geoff Lees	Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford	1:24,37	181,856 km/h	keine Zeit	–	–
DNQ	Irland Dave Kennedy	Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford	1:24,64	181,276 km/h	keine Zeit	–	–
DNQ	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Osella-Ford	keine Zeit	–	1:40,06	153,340 km/h	–
DNP	Italien Arturo Merzario	Italien Team Merzario	keine Zeit	–	keine Zeit	–	–

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Frankreich Didier Pironi	Frankreich Ligier-Ford	72	0	1:38:46,51	02	1:20,94
02	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	72	0	+ 47,37	01	1:20,97
03	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	72	0	+ 1:24,12	04	1:22,35
04	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault	71	0	+ 1 Runde	06	1:21,33
05	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	71	0	+ 1 Runde	09	1:22,25
06	Kanada Gilles Villeneuve	Italien Ferrari	71	0	+ 1 Runde	12	1:22,62
07	Finnland Keke Rosberg	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	71	0	+ 1 Runde	21	1:22,34
08	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Italien Ferrari	70	0	+ 2 Runden	14	1:22,84
09	Irland Derek Daly	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	70	0	+ 2 Runden	11	1:23,62
10	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	69	0	DNF	08	1:21,81
11	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Ford	68	1	+ 4 Runden	03	1:20,88 (57.)
12	Niederlande Jan Lammers	Deutschland ATS-Ford	64	0	DNF	15	1:23,33
–	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	61	1	NC	20	1:23,48
–	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	58	0	DNF	16	1:21,89
–	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	41	0	DNF	17	1:24,06
–	Frankreich Patrick Depailler	Italien Alfa Romeo	38	2	DNF	10	1:23,51
–	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	32	0	DNF	07	1:22,51
–	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	29	0	DNF	19	1:24,89
–	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	16	0	DNF	24	1:26,16
–	Vereinigtes Konigreich Tiff Needell	Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford	12	0	DNF	23	1:26,83
–	Italien Bruno Giacomelli	Italien Alfa Romeo	11	0	DNF	18	1:24,18
–	Argentinien Ricardo Zunino	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	5	0	DNF	22	1:27,06
–	Deutschland Jochen Mass	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1	0	DNF	13	1:38,00
–	Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Frankreich Renault	1	0	DNF	05	1:44,38

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es zählten nur die besten fünf Ergebnisse aus den ersten sieben Rennen und die besten fünf Ergebnisse aus den letzten sieben Rennen. In der Konstrukteurswertung wurden alle Resultate gewertet.

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Frankreich René Arnoux Renault 21 02 Australien Alan Jones Williams-Ford 19 03 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham-Ford 18 04 Frankreich Didier Pironi Ligier-Ford 17 05 Italien Riccardo Patrese Arrows-Ford 7 06 Italien Elio de Angelis Lotus-Ford 6 07 Frankreich Jacques Laffite Ligier-Ford 6 08 Argentinien Carlos Reutemann Williams-Ford 6 09 Finnland Keke Rosberg Fittipaldi-Ford 4 10 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 4 11 Irland Derek Daly Tyrrell-Ford 3 12 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren-Ford 3 13 Frankreich Alain Prost McLaren-Ford 3 14 Italien Bruno Giacomelli Alfa Romeo 2

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 15 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Ferrari 2 16 Frankreich Jean-Pierre Jarier Tyrrell-Ford 2 17 Deutschland Jochen Mass Arrows-Ford 1 18 Kanada Gilles Villeneuve Ferrari 1 19 Argentinien Ricardo Zunino Brabham-Ford 0 20 Schweiz Marc Surer ATS-Ford 0 21 Schweiz Clay Regazzoni Ensign-Ford 0 22 Frankreich Jean-Pierre Jabouille Renault 0 23 Vereinigte Staaten Mario Andretti Lotus-Ford 0 24 Niederlande Jan Lammers ATS-Ford 0 25 Vereinigtes Konigreich Geoff Lees Shadow-Ford 0 – Frankreich Patrick Depailler Alfa Romeo 0 – Vereinigte Staaten Eddie Cheever Osella-Ford 0 – Vereinigtes Konigreich Tiff Needell Ensign-Ford 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Williams-Ford 25 02 Frankreich Ligier-Ford 23 03 Frankreich Renault 21 04 Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 18 05 Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford 8 06 Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford 8 07 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 6 08 Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 6

Pos. Konstrukteur Punkte 09 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 5 10 Italien Ferrari 3 11 Italien Alfa Romeo 2 12 Deutschland ATS-Ford 0 13 Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 0 13 Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford 0 – Italien Osella-Ford 0

Einzelnachweise

1. David Hodges: Rennwagen von A–Z nach 1945, Stuttgart 1993, ISBN 3-613-01477-7, S. 190.
2. Belgium 1980 - Race entrants • STATS F1. Abgerufen am 24. Juli 2024.
3. „Training“ (Memento vom 5. Januar 2016 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 16. September 2012)
4. Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 24. Juli 2024.

Weblinks

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

Großer Preis von Belgien

1913 | 1913 | – | 1922 | – | 1925 | – | 1930 | 1931 | – | 1933 | 1934 | 1935 | – | 1937 | – | 1939 | – | 1946 | 1947 | – | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | – | 1958 | – | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | – | 1970 | – | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | – | 2004 | 2005 | – | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024

Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1980

Argentinien | Brasilien | Südafrika | USA (West) | Belgien | Monaco | Spanien | Frankreich | Großbritannien | Deutschland | Österreich | Niederlande | Italien | Kanada | USA (Ost)