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Spielsaison Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die GP2-Serie 2012 war die achte Saison der GP2-Serie. Es wurden zwölf Rennwochenenden ausgetragen. Die Saison begann am 24. März in Sepang und endete am 23. September in Singapur. Davide Valsecchi gewann die Fahrerwertung.
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| Meister | |
| Fahrer: |  Davide Valsecchi |
| Team: |  DAMS |
| Saisondaten | |
| Anzahl Rennen: | 24 |
| < 2011 |
2013 > |
|---|---|
2012 fand erstmals seit 2007 nicht mehr die GP2-Asia-Serie statt. Stattdessen trat die GP2-Serie wieder außerhalb Europas an.
Ab der Saison 2012 werden in der GP2-Serie zwei Reifenmischungen angeboten. Wie bisher stehen den Fahrern vier Sätze pro Wochenende zur Verfügung. Davon sind drei von der härteren und einer von der weicheren Mischung.1 Im Sprintrennen müssen die härteren Reifen verwendet werden, ansonsten dürften die Teams frei entscheiden, wann welcher Reifen zum Einsatz kommt.[1]
Das Punktesystem im Hauptrennen orientiert sich ab der Saison 2012 wieder an dem der FIA, das auch in der Formel 1 verwendet wird. Es werden 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 Punkte an die ersten zehn Piloten vergeben. Im Sprintrennen bekommen die ersten acht Fahrer 15-12-10-8-6-4-2-1 Punkte. Zusätzlich gibt es vier Punkte für den Gewinner des Qualifyings, sowie jeweils zwei Bonuspunkte für den Fahrer, der von den ersten zehn klassifizierten Fahrern die schnellste Rennrunde erzielt.[1]
Alle Teams und Fahrer verwendeten das Dallara-Chassis GP2/11, Motoren von Renault-Mecachrome und Reifen von Pirelli.
Die folgende Auflistung enthält alle Fahrer, die an der GP2-Serie 2011 teilgenommen haben und in der Saison 2012 nicht für dasselbe Team wie 2011 starteten.
Fahrer, die ihr Team gewechselt haben:
Fahrer, die in die GP2-Serie einsteigen bzw. zurückkehren:
Fahrer, die die GP2-Serie verlassen haben:
2012 fanden zwölf Rennwochenenden statt, acht davon in Europa.[37] Erstmals wurde ein GP2-Rennwochenende auf dem Marina Bay Street Circuit in Singapur ausgetragen. Die Rennen in Sepang und as-Sachir kehrten in den Rennkalender zurück, allerdings fanden erstere erstmals im Rahmen der Hauptserie statt. Zuvor waren beide Veranstaltungen im Kalender der GP2-Asia-Serie. Das deutsche Rennen wechselte vom Nürburgring zurück nach Hockenheim. Bis auf die dritte Veranstaltung in as-Sachir fanden alle Rennwochenenden im Rahmen der Formel-1-Grand-Prix-Wochenenden statt.[38] Der Istanbul Park Circuit wurde aus dem Rennkalender gestrichen und auch auf dem Yas Marina Circuit und dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari, wo 2011 GP2-Rennen waren, wurde keine Veranstaltung ausgetragen.
Alle Hauptrennen fanden am Samstag, und alle Sprintrennen am Sonntag statt. Eine Ausnahme bildete die Veranstaltung in Monaco, wo das Haupt- am Freitag und das Sprintrennen am Samstag ausgetragen wurden.
Beim Hauptrennen (HAU) bekamen die ersten zehn des Rennens 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Beim Sprintrennen (SPR) erhielten die ersten acht des Rennens 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich erhielt der Gewinner des Qualifyings, der im Hauptrennen von der Pole-Position startete, vier Punkte. Der Fahrer, der von den ersten zehn klassifizierten Fahrern die schnellste Rennrunde erzielte, erhielt zwei Punkte.
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| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
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| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
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