Loading AI tools
Leichter russischer Lastkraftwagen Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Der GAZ-3307 (russisch ГАЗ-3307) ist ein Lastwagen des sowjetischen/russischen Fahrzeugherstellers Gorkowski Awtomobilny Sawod. Das Modell wurde 1989 auf Basis des GAZ-53 entwickelt Unter der Bezeichnung GAZ-3309 existiert eine Variante des Fahrzeugs mit verlängertem Radstand und geänderter Motorisierung. Der GAZ-3308 ist die Allradausführung, die auch militärisch genutzt wird. Mehr als 1,5 Millionen GAZ-3307 wurden gebaut, im Januar 2020 wurde die Produktion nach 31 Jahren eingestellt. Seit 2014 wird mit dem GAZon NEXT ein Nachfolger produziert.
| GAZ | |
|---|---|
 Ein GAZ-3307 in Russland (2014) | |
| GAZ-3307 | |
| Hersteller: | Gorkowski Awtomobilny Sawod |
| Verkaufsbezeichnung: | ГАЗ-3307 |
| Produktionszeitraum: | 1989–2020 |
| Vorgängermodell: | GAZ-53 |
| Nachfolgemodell: | GAZon NEXT |
| Technische Daten | |
| Bauformen: | Pritsche, diverse Aufbauten |
| Motoren: | SMS-5231 |
| Leistung: | 83–88 kW |
| Nutzlast: | 4,5 t |
| zul. Gesamtgewicht: | 7,85 t |
Im Oktober 1989 brachte GAZ das neue Modell GAZ-3307 auf den Markt, welches über einen V8-Ottomotor, eine neue Kabine und das Fahrgestell vom Vorgänger GAZ-53 verfügte. Bereits im Jahr darauf erschienen die abgeleiteten Modelle GAZ-33075 und GAZ-33076, die beide über den Motor SMS-513 verfügen. Dieser Motor wurde beim GAZ-33075 auf Flüssiggasantrieb und dem GAZ-33076 für Erdgasantrieb ausgerüstet, beide Modelle sind jedoch gleichzeitig in der Lage, Benzin mit mindestens 80 Oktan zu verbrennen.
Im Jahr 1994 wurde der GAZ-3309 vorgestellt. Dieser Lastwagen verfügt über einen verlängerten Radstand und einen Vierzylinder-Dieselmotor, dessen Zylinder in Reihe angeordnet sind. Vereinzelt wurden auch japanische Zuliefermotoren und Sechszylinder-Dieselmotoren verbaut. 1999 entwickelte man auf Basis des Fahrgestells des GAZ-3307 den GAZ-3310 „Waldai“. Um das Jahr 2007 stellte man eine Variante mit überarbeiteten Design auf Basis des GAZ-3309 vor, das Fahrzeug ist unter dem Namen „Dobrynja“ (russisch Добрыня) geführt. Ob eine Serienfertigung erfolgte ist unklar.
Der Nachfolger des GAZ-3307 ist der GAZon NEXT, welcher 2014 vorgestellt wurde und sich seitdem in Serienproduktion befindet. Der GAZ-3307 wurde ab etwa 2016 seitens des Herstellers nicht mehr im Fahrzeugangebot geführt, war aber auf Bestellung nach wie vor Verfügbar. Der GAZ-3309 dagegen wurde unverändert angeboten. Im Januar 2020 wurde die Produktion beider Modelle zu Gunsten der jeweiligen Nachfolger eingestellt.[1]
Viele weitere Modelle wurden im Laufe der 31-jährigen Produktionszeit gefertigt, die durch an die Grundbezeichnung GAZ-3307 angehängte Ziffern kenntlich gemacht wurden. Bei Spezialaufbauten wurde auch komplett von der Typgebung abgewichen. Insgesamt wurden 1,5 Millionen Stück gebaut, davon mindestens 900.000 für den russischen Markt.[2] Auf Basis des GAZ-3307 wurde zudem der Bus KAwZ-3976 gefertigt, welcher insbesondere Fahrgestell und einen Teil der Karosse übernahm. Auch der Motor wurde in verschiedenen Varianten des GAZ-3307 verbaut.
Für das Modell GAZ-3307, Pritschenaufbau ohne Plane:
Abmessungen und Massen
Für das Modell GAZ-3309, Pritsche ohne Plane, nur zum GAZ-3307 abweichende Daten:
Abmessungen und Massen
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
