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belgischer Radrennfahrer Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Freddy Maertens (* 13. Februar 1952 in Lombardsijde) ist ein ehemaliger belgischer Radrennfahrer.
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| Freddy Maertens während der Tour de France 1978 | |
| Zur Person | |
|---|---|
| Geburtsdatum | 13. Februar 1952 (72 Jahre) |
| Nation |  Belgien |
| Disziplin | Bahn/Straße |
| Doping | |
| 1974 1977 1986 |
? Pemolin Cortison |
| Internationale Team(s) | |
| 1973 1974–1975 1976 – 1977 1978 1979 1980 1981–1982 1983 01.1984–05.1984 06.1984–12.1984 1985 1986 |
Flandria-Carpenter-Shimano Flandria-Carpenter Flandria-Velda Flandria-Velda-Lano Flandria-Ca-Va Seul-Sunair Mobili San Giacomo-Benotto Boule d’Or Masta–TeVe Blad–Concorde AVP-Viditel Splendor-Mondial Moquette-Marc Euro-Soap-Crack Robland-Isoglass-Austin-Rover |
| Wichtigste Erfolge | |
| |
| Letzte Aktualisierung: 28. Mai 2022 | |
Maertens war bereits als junger Amateur Mitglied der belgischen Nationalmannschaft. 1970 wurde er Dritter der Algerien-Rundfahrt. Er galt in den 1970er Jahren als der weltbeste Sprinter, der es in seiner langen Karriere von 1972 bis 1985 auf insgesamt 142 Profisiege brachte. Mit dem Sieg bei der Spanien-Rundfahrt und bei Paris–Nizza (beides im Jahr 1977) konnte er auch zwei wichtige Etappenrennen gewinnen, ansonsten war er einer der erfolgreichsten Etappenjäger bei Rundfahrten. Bei der Tour de France gewann er insgesamt 15 Etappen und holte 1976, 1978 und 1981 dreimal das Grüne Trikot des Punktbesten. Allein 1976 gewann er den Prolog und weitere sieben Etappen. Eine ähnlich erfolgreiche Tour fuhr er 1981, als er sechs Etappen gewinnen konnte.
So erfolgreich Maertens auch bei den großen Rundfahrten war, konnte er in seiner Karriere doch nie eines der Monumente des Radsports gewinnen. Maertens ist auch der Rekordsieger bei Vier Tage von Dünkirchen, er gewann dieses Etappenrennen 1973, 1975, 1976 und 1978. Auch das Rennen Gent–Wevelgem entschied er 1976 für sich. 1973 siegte er in der Tour du Condroz. 1975 gewann Maertens das Rennen Paris-Brüssel und wurde durch die dabei erreichte Durchschnittsgeschwindigkeit von 46,110 km/h zum neuen Träger des Gelben Bandes.
Auch bei den Straßenweltmeisterschaften war er sehr erfolgreich: 1973 wurde er Vize-Weltmeister, 1976 und 1981 konnte er den Titel erringen.
Freddy Maertens wurde mehrfach des Dopings mit Pemolin überführt, so 1977 bei der Flèche Wallonne und der Flandern-Rundfahrt. Er wurde deshalb deklassiert bzw. disqualifiziert.[1]
Nach dem Gewinn des Weltmeistertitels gelangen Maertens keine großen Erfolge mehr. Bis 1987 fuhr er noch für kleinere Teams, dann beendete er seine Radsportlaufbahn.
Anschließend war Freddy Maertens als Vertreter tätig. Ab 2001 arbeitete er für das Nationaal Wielermuseum in Roeselare und zudem ab 2008 für das Centrum Ronde van Vlaanderen in Oudenaarde.[2]
Im April 2017 musste sich Maertens einer Herzoperation unterziehen.[3]
Vize-Weltmeister – Straßenrennen
Weltmeister – Straßenrennen
Belgischer Meister – Straßenrennen Weltmeister – Straßenrennen| Grand Tour | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Vuelta a EspañaVuelta | – | 1 | – | – | – | – |
 Giro d’ItaliaGiro | – | DNF | – | – | – | – |
| Tour de FranceTour | 8 | – | 13 | – | – | 66 |
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