Formel-1-Weltmeisterschaft 2019

Die Formel-1-Weltmeisterschaft 2019 war die 70. Saison der Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie begann am 17. März im australischen Melbourne und endete am 1. Dezember auf der Yas-Insel vor Abu Dhabi. Lewis Hamilton wurde zum sechsten Mal Fahrerweltmeister. Die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft gewann zum sechsten Mal in Folge Mercedes.

Formel-1-Weltmeisterschaft 2019

Weltmeister
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Konstrukteur:	Deutschland Mercedes
Saisondaten
Anzahl Rennen:	21
< Saison 2018	Saison 2020 >

Änderungen 2019

Technisches Reglement

Es wurden mehrere neue Regeln im Bereich der Aerodynamik festgelegt. Der Frontflügel wurde von 1800 auf 2000 mm verbreitert, außerdem wurde der Aufbau vereinfacht. Die aerodynamisch sehr komplexen Frontflügel galten als Hauptgrund dafür, dass die Aerodynamik eines Fahrzeugs beim Fahren hinter einem anderen Fahrzeug durch die sogenannte Dirty Air stark gestört wurde. Gleichzeitig wurde der Heckflügel von 950 mm auf 1050 mm verbreitert, die Höhe änderte sich von 800 mm auf 820 mm. Zusätzlich wurde die Höhe des oberen Flügelprofils, das bei der Aktivierung des DRS hochgeklappt wird, von 65 auf 85 mm vergrößert.^[1] Außerdem waren Winglets an den Bremsenbelüftungen nun verboten.

Um die Sicherheit der Fahrer zu erhöhen, wurden neue Handschuhe eingeführt, die Daten wie Puls und Sauerstoffsättigung des Fahrers überprüfen und melden. Hiervon erhoffte man sich, besonders während und nach einem Unfall wichtige Daten über den Gesundheitszustand des Fahrers zu erhalten. Außerdem wurde ein neuer Helmstandard eingeführt, der die Sicherheit in einigen Punkten verbesserte.^[2][3][4]

Das Mindestgewicht für die Einheit aus Fahrer inklusive seiner Ausrüstung und des Sitzes musste nun mindestens 80 kg betragen. Es durfte jedoch im Bereich der Cockpitöffnung ein fest angebrachtes und von der FIA versiegeltes Ballastgewicht angebracht sein, das zum Gewicht des Fahrers hinzuaddiert wurde.^[5] Außerdem erhöhte sich das Mindestgewicht des Fahrzeugs von 733 kg auf 740 kg.^[1]

Im Qualifying musste der zusätzliche Öltank im Fahrzeug nun leer bleiben.^[6] Zusätzlich zur zentralen Rückleuchte verfügten die Fahrzeuge nun über zwei LED-Leuchten, die seitlich an den Heckflügelendplatten befestigt sind.^[1]

Sportliches Reglement

Die maximale Treibstoffmenge im Rennen wurde von 105 kg auf 110 kg erhöht. Die Rechteinhaber erhofften sich dadurch spannendere Rennen, da die Fahrer weniger auf ihren Benzinverbrauch achten mussten.^[2]

Sollten mehrere Fahrer wegen Strafen in der Startaufstellung ans Ende des Feldes versetzt werden, so entschied nun das Ergebnis des Qualifyings über die Reihenfolge dieser Piloten. Zuvor war die Reihenfolge maßgeblich gewesen, in der die Fahrer beim ersten freien Training auf die Strecke gegangen waren.^[6]

Bei der Rennfreigabe nach einer Safety-Car-Phase durfte nun erst ab der Ziellinie überholt werden. Bisher war dies ab der ersten Safety-Car-Linie (meist die Boxeneinfahrt) erlaubt.^[6]

Die Teams durften nach wie vor 60 Personen mit an die Rennstrecke bringen, die sich um die Fahrzeuge kümmern. Sie erhielten nun jedoch pro Saison insgesamt sechsmal die Erlaubnis, einen neuen Mitarbeiter zum Anlernen mit zur Strecke zu bringen. Jeder neue Mitarbeiter durfte dabei höchstens zweimal die Ausnahmeregelung nutzen.^[6]

Wenn ein Fahrer das Rennen aus der Boxengasse startet, durfte er nun an der Einführungsrunde teilnehmen. Er musste jedoch am Ende der Runde wieder in die Boxengasse abbiegen.^[6]

Der Fahrer mit der schnellsten Rennrunde erhielt einen zusätzlichen Punkt, der auch seinem Team in der Konstrukteursmeisterschaft gutgeschrieben wurde. Zusätzliche Voraussetzung dafür war eine Zielankunft unter den ersten zehn Fahrern. Einen zusätzlichen Punkt für die schnellste Rennrunde gab es bereits zwischen 1950 und 1959.^[7]

Rennstrecken

Erstmals seit 2002 gab es keine Änderungen hinsichtlich der austragenden Länder und Rennstrecken. Einziger Unterschied im Rennkalender gegenüber der Vorsaison war ein Tausch der Positionen der Großen Preise von Mexiko und der USA.

Motorenlieferanten

Nach zwölf Jahren mit Renault-Motoren, die zuletzt unter der Bezeichnung TAG Heuer eingesetzt wurden, ging Red Bull Racing, genau wie das Schwesterteam Scuderia Toro Rosso bereits im Vorjahr, nun mit Motoren von Honda an den Start.^[8]

Racing Point setzte die Mercedes-Motoren in dieser Saison unter dem Namen BWT Mercedes ein. Die Motoren waren trotz des Namens identisch mit jenen, die beim Mercedes-Werksteam und bei Williams eingesetzt wurden.

Teams

Sauber Motorsport trat nun unter der Meldebezeichnung Alfa Romeo Racing an. Damit verschwand nach 26 Jahren der Name Sauber aus der Meldeliste der Formel-1-Weltmeisterschaft.^[9] Bei dem Namenswechsel handelte es sich allerdings nur um eine Form von Titelsponsoring. Der Mailänder Automobilhersteller Alfa Romeo übernahm keine Anteile an dem Rennstall und war auch technisch und organisatorisch nicht beteiligt. Das Team fuhr weiterhin mit Schweizer Lizenz.^[10][11] Die Motoren kamen wie in den Vorjahren von Ferrari.

Ferrari trat beim Großen Preis von Australien kurzfristig ohne den Zusatz Mission Winnow im Teamnamen an, da die australischen Behörden Ermittlungen wegen eines Verstoßes gegen das Tabakwerbeverbot begonnen hatten. Mission Winnow ist ein Markenname des langjährigen Ferrari-Sponsors Philip Morris International.^[12] Aus demselben Grund verzichtete Ferrari auch bei weiteren Rennen, darunter in Kanada und Frankreich, auf den Zusatz Mission Winnow und brachte auch keine entsprechenden Schriftzüge auf Fahrzeug und Teamkleidung an.

Haas trat ab dem Großen Preis von Singapur ohne den Zusatz Rich Energy im Teamnamen an. Der erst vor der Saison geschlossene Sponsoring-Vertrag mit dem gleichnamigen Energy-Drink-Hersteller wurde nach dem Großen Preis von Italien einvernehmlich aufgelöst.^[13]

Fahrer

Daniel Ricciardo wechselte von Red Bull Racing zu Renault.^[14] Sein Nachfolger dort wurde Pierre Gasly, der die Scuderia Toro Rosso nach einer vollständigen Saison verließ.^[15] Gasly wiederum wurde bei Toro Rosso durch Daniil Kwjat ersetzt, der bereits 2014, 2016 und 2017 für das Team an den Start ging.^[16] Kwjats Teamkollege wurde der bisherige Formel-2-Pilot Alexander Albon, der Brendon Hartley ersetzte. Albon löste hierzu seinen bereits bestehenden Vertrag mit Nissan e.dams für die FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19 auf.^[17] Hartley wechselt als Simulatorfahrer zu Ferrari.^[18]

McLaren-Pilot Fernando Alonso beendete nach 17 Jahren vorerst seine Karriere in der Formel-1-Weltmeisterschaft.^[19] Sein Nachfolger wurde Carlos Sainz jr., der von Renault zu McLaren wechselte.^[20] Teamkollege von Sainz wurde Lando Norris, der in der Formel-1-Weltmeisterschaft debütierte und Stoffel Vandoorne ersetzte,^[21] der in die FIA-Formel-E-Meisterschaft zu HWA Racelab wechselte und außerdem Simulatorfahrer bei Mercedes wurde.

Charles Leclerc und Kimi Räikkönen tauschten die Cockpits bei Ferrari und Alfa Romeo Racing.^[22][23] Räikkönens neuer Teamkollege wurde Antonio Giovinazzi, der Marcus Ericsson ersetzte.^[24] Ericsson blieb jedoch als Test- und Ersatzfahrer bei Alfa Romeo Racing.^[25]

Lance Stroll und Sergei Sirotkin gingen nicht mehr für Williams an den Start. Stattdessen verpflichtete das Team George Russell, der nach seinem Meistertitel in der FIA-Formel-2-Meisterschaft 2018 sein Debüt in der Formel-1-Weltmeisterschaft gab,^[26] und Robert Kubica, der nach seinem Rallye-Unfall 2011, bei dem er sich schwere Verletzungen an der rechten Hand zuzog, als Stammfahrer in die Formel 1 zurückkehrte. Zuletzt war er 2010 für Renault in der Formel-1-Weltmeisterschaft gefahren.^[27] Stroll wechselte seinerseits zu Racing Point, dessen Vorgänger-Rennstall Force India Mitte des Jahres 2018 von einem Konsortium rund um seinen Vater übernommen worden war.^[28] Er ersetzte Esteban Ocon, der seinerseits Test- und Ersatzfahrer bei Mercedes wurde.^[29]

Albon und Gasly tauschten ab dem Großen Preis von Belgien ihre Cockpits.^[30]

Reifen

Einheitsreifenlieferant Pirelli entwickelte fünf verschiedene Reifenmischungen mit unterschiedlichen Härtegraden. Aus Gründen der Übersichtlichkeit entfielen jedoch die vielen, sich von Rennen zu Rennen unterscheidenden, Farben und Namen der Mischungen. Den Fahrern standen nun am Rennwochenende immer die drei Reifenmischungen P Zero Hard, P Zero Medium und P Zero Soft zur Verfügung, hinter denen sich jedoch teilweise unterschiedliche Härtegrade verbargen. Die Reifen wurden in den Farben Weiß für die härteste, Gelb für die mittlere und Rot für die weicheste zur Verfügung stehende Mischung markiert.^[31] Die einzelnen Mischungen wurden C1 bis C5 genannt, wobei das C für compound steht und die Zahl fortlaufend für den jeweiligen Härtegrad, je höher desto weicher.^[32] Die Farbmarkierungen für den Intermediate- (Grün) und für den Heavy-Wet-Reifen (Blau) blieben unverändert.^[33]

Teams und Fahrer

In der Übersicht werden alle Fahrer aufgeführt, die für die Saison 2019 mit dem Rennstall einen Vertrag als Stamm-, Test- oder Ersatzfahrer abgeschlossen haben. Die Teams sind nach der Konstrukteursweltmeisterschaft des Vorjahres geordnet.

Bild	Team	Chassis	Motor	Reifen	Nr.	Stammfahrer	Rennen	Test-/ Ersatzfahrer
	Deutschland Mercedes-AMG Petronas Motorsport	Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+[34]	Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+	P	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton[35]	1–21	Mexiko Esteban Gutiérrez[36] Russland Nikita Masepin[37] Frankreich Esteban Ocon[29] Belgien Stoffel Vandoorne[29] Niederlande Nyck de Vries[38]
					77	Finnland Valtteri Bottas[39]	1–21
	Italien Scuderia Ferrari Italien Scuderia Ferrari Mission Winnow[40]	Ferrari SF90[41]	Ferrari 064	P	05	Deutschland Sebastian Vettel[42]	1–21	Italien Antonio Fuoco[18] Italien Antonio Giovinazzi[43] Neuseeland Brendon Hartley[18] Italien Davide Rigon[18] Deutschland Mick Schumacher[44] Deutschland Pascal Wehrlein[18]
					16	Monaco Charles Leclerc[22]	1–21
	Osterreich Aston Martin Red Bull Racing	Red Bull Racing RB15[45]	Honda RA619H[8]	P	33	Niederlande Max Verstappen[46]	1–21	Schweiz Sébastien Buemi[47] Vereinigtes Konigreich Daniel Ticktum[48]
					10	Frankreich Pierre Gasly[15]	1–12
					23	Thailand Alexander Albon[30]	13–21
	Frankreich Renault F1 Team	Renault R.S.19	Renault E-Tech 19	P	03	Australien Daniel Ricciardo[14]	1–21	Vereinigtes Konigreich Jack Aitken[49] China Volksrepublik Zhou Guanyu[50] Russland Sergei Sirotkin[49]
					27	Deutschland Nico Hülkenberg[14]	1–21
	Vereinigte Staaten Rich Energy Haas F1 Team Vereinigte Staaten Haas F1 Team[13]	Haas VF-19	Ferrari 064	P	08	Frankreich Romain Grosjean[51]	1–21	Brasilien Pietro Fittipaldi[52]
					20	Danemark Kevin Magnussen[51]	1–21
	Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team	McLaren MCL34[53]	Renault E-Tech 19[54]	P	55	Spanien Carlos Sainz jr.[20]	1–21	Spanien Fernando Alonso[55] Brasilien Sérgio Sette Câmara[56] Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey[57] Russland Sergei Sirotkin[58]
					04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris[21]	1–21
	Vereinigtes Konigreich SportPesa Racing Point F1 Team	Racing Point RP19[59]	BWT Mercedes[60]	P	11	Mexiko Sergio Pérez[61]	1–21	Vereinigtes Konigreich Nick Yelloly[62]
					18	Kanada Lance Stroll[28]	1–21
	Schweiz Alfa Romeo Racing[9]	Alfa Romeo Racing C38	Ferrari 064[63]	P	07	Finnland Kimi Räikkönen[23]	1–21	Kolumbien Tatiana Calderón[64] Vereinigte Staaten Juan Manuel Correa[65] Schweden Marcus Ericsson[25] Vereinigtes Konigreich Callum Ilott[37] Deutschland Mick Schumacher[66]
					99	Italien Antonio Giovinazzi[24]	1–21
	Italien Red Bull Toro Rosso Honda	Scuderia Toro Rosso STR14[67]	Honda RA619H	P	26	Russland Daniil Kwjat[16]	1–21	Japan Naoki Yamamoto[68]
					23	Thailand Alexander Albon[17]	1–12
					10	Frankreich Pierre Gasly[30]	13–21
	Vereinigtes Konigreich ROKiT Williams Racing	Williams FW42[69]	Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+[70]	P	63	Vereinigtes Konigreich George Russell[26]	1–21	Vereinigtes Konigreich Jamie Chadwick[71] Kanada Nicholas Latifi[72]
					88	Polen Robert Kubica[27]	1–21

Saisonvorbereitung

Die Testfahrten vor der Saison fanden vom 18. bis zum 21. Februar und vom 26. Februar bis zum 1. März 2019 auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya in Spanien statt.

Am ersten Testtag fuhr Sebastian Vettel mit einer Runde von 1:16,221 die Bestzeit des Tages. McLaren-Fahrer Carlos Sainz jr. kam dahinter mit der 2. besten Zeit und den meisten Runden (132) des Tages. Romain Grosjean fuhr die 3. beste Zeit. Williams konnte mit Neuling Russell und Comebacker Kubica nicht an den ersten beiden Testtagen teilnehmen, da sie den neuen FW42 nicht rechtzeitig fertigstellen konnten. Auch Racing Point hatte Probleme. So konnte Sergio Pérez am ganzen Tag gerade mal 30 Runden drehen.

Der zweite Testtag brachte erneut einen Ferrari-Piloten an die Spitze der Tabelle. Diesmal war es Charles Leclerc im neuen SF90. Mit einer Runde von 1:18,247 fuhr er knapp 86 Tausendstel langsamer als die Bestzeit seines Teamkollegen Vettel am Vortag. Debütant Lando Norris konnte mit der 2. besten Zeit überzeugen. Die 3. schnellste Zeit fuhr erneut ein Haas-Pilot – Kevin Magnussen. Pietro Fittipaldi bekam die Chance während den Witertests 2 Mal für das Haas F1 Team zu testen. Er kam an diesem Tag jedoch nicht über 13 Runden hinaus und fuhr die langsamste Zeit. Mercedes konnte mit beiden Fahrern die meisten Daten sammeln. Sie fuhren insgesamt 163 Runden, 6 mehr als Leclerc.

Ein neuer Tag und neue Gesichter an der Spitze der Tabelle. Am 3. Testtag war es der Russe Daniil Kwjat mit der Bestzeit von 1:17,704 und somit schneller als Vettels Bestzeit vom 1. Tag. Knapp dahinter kam Kimi Räikkönen, der von Ferrari zu Alfa Romeo wechselte. Die 3. beste Zeit ging an Renault-Pilot Ricciardo, welcher sich das Cockpit, genau wie Hamilton und Bottas bei Mercedes, an allen Testtagen mit seinem Teamkollegen teilen wird. Williams konnte seinen Boliden zwar fertigstellen, jedoch schaffte Russell nur 23 und somit die wenigsten Runden von allen 13 datensammelnden Fahrern des Tages. Kwjat mit hatte 137 Umrundungen die Meisten.

Testergebnisse

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Beste Runde	Tag 1	Tag 2	Tag 3	Tag 4	Tag 5	Tag 6	Tag 7	Tag 8	Runden
01	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	1:16,221	1:18,161	—	1:18,350	—	1:17,925	1:18,195	—	1:16,221	534
02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:16,224	1:20,135	1:19,928	1:20,818	1:17,977	1:20,332	1:18,943	1:18,097	1:16,224	638
03	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:16,231	—	1:18,247	—	1:18,046	1:18,651	—	1:16,231	—	463
04	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	1:16,561	1:20,127	1:19,535	1:20,693	1:17,857	1:20,167	1:18,941	1:18,862	1:16,561	478
05	Deutschland Nico Hülkenberg	Frankreich Renault	1:16,843	1:20,980	1:19,837	1:18,800	1:17,393	1:20,348	1:19,056	1:17,496	1:16,843	509
06	Thailand Alexander Albon	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	1:16,882	—	1:19,301	—	1:17,637	1:18,649	—	1:16,882	—	489
07	Russland Daniil Kwjat	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	1:16,898	1:19,464	—	1:17,704	—	—	1:18,682	—	1:16,898	446
08	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	1:16,913	1:18,558	—	1:19,354	—	—	1:17,144	—	1:16,913	473
09	Frankreich Romain Grosjean	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:17,076	1:19,159	—	1:19,060	1:18,563	—	1:18,330	1:17,854	1:17,076	407
10	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	1:17,084	—	1:18,553	—	1:18,431	1:17,709	—	1:17,084	—	400
11	Frankreich Pierre Gasly	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:17,091	—	1:19,814	—	1:18,780	1:17,715	—	1:17,091	—	439
12	Australien Daniel Ricciardo	Frankreich Renault	1:17,114	1:20,983	1:19,886	1:18,164	1:17,785	1:20,107	1:22,597	1:17,204	1:17,114	452
13	Finnland Kimi Räikkönen	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:17,239	1:19,462	—	1:17,762	—	—	1:18,209	—	1:17,239	497
14	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	1:17,556	—	1:20,433	—	1:19,664	1:17,824	—	1:17,556	—	336
15	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:17,565	—	1:19,206	—	1:18,720	1:18,769	—	1:18,199	1:17,565	448
16	Italien Antonio Giovinazzi	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:17,639	—	1:19,312	—	1:18,511	1:18,589	—	1:17,639	—	425
17	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:17,709	1:19,426	—	1:18,787	—	—	1:18,395	—	1:17,709	394
18	Mexiko Sergio Pérez	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	1:17,791	1:19,944	—	1:20,102	—	—	1:17,842	—	1:17,791	289
19	Vereinigtes Konigreich George Russell	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:18,130	—	—	1:25,625	1:20,997	1:19,662	—	1:18,130	—	299
20	Polen Robert Kubica	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:18,993	—	—	—	1:21,542	—	1:19,367	—	1:18,993	268
21	Brasilien Pietro Fittipaldi	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:19,249	—	1:21,849	1:19,249	—	—	—	—	—	61

Rennkalender

Weltkarte mit den Austragungsländern und Standorten aller Formel-1-Läufe.

Austragungsland Grands Prix 2019

(Streckenstandorte mit markiert)

Austragungsland Grands Prix vor 2019

(Streckenstandorte mit markiert)

Der provisorische Rennkalender, der 21 Rennen umfasste, wurde am 31. August 2018 vorgestellt.^[73] Der Große Preis von China war das 1000. Rennen in der Geschichte der Formel-1-Weltmeisterschaft bzw. Automobilweltmeisterschaft.

Nr.	Datum	Grand Prix (Strecke)	Distanz (km)	Sieger	Zweiter	Dritter	Pole- Position	Schnellste Rennrunde	Gesamt­führender Fahrer	Gesamt­führender Konstrukteur
01	17. März	Australien (Melbourne)	307,574	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)	Niederlande Max Verstappen (Red Bull-Honda)	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)	Deutschland Mercedes
02	31. März	Bahrain (as-Sachir)	308,238	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)	Monaco Charles Leclerc (Ferrari)	Monaco Charles Leclerc (Ferrari)	Monaco Charles Leclerc (Ferrari)
03	14. April	China (Shanghai)	305,066	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)	Deutschland Sebastian Vettel (Ferrari)	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)	Frankreich Pierre Gasly (Red Bull-Honda)	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)
04	28. April	Aserbaidschan (Baku)	306,153	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)	Deutschland Sebastian Vettel (Ferrari)	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)	Monaco Charles Leclerc (Ferrari)	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)
05	12. Mai	Spanien (Montmeló)	307,104	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)	Niederlande Max Verstappen (Red Bull-Honda)	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)
06	26. Mai	Monaco (Monte Carlo)	260,286	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)	Deutschland Sebastian Vettel (Ferrari)	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)	Frankreich Pierre Gasly (Red Bull-Honda)
07	9. Juni	Kanada (Montréal)	305,270	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)	Deutschland Sebastian Vettel (Ferrari)	Monaco Charles Leclerc (Ferrari)	Deutschland Sebastian Vettel (Ferrari)	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)
08	23. Juni	Frankreich (Le Castellet)	309,626	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)	Monaco Charles Leclerc (Ferrari)	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)	Deutschland Sebastian Vettel (Ferrari)
09	30. Juni	Österreich (Spielberg)	307,020	Niederlande Max Verstappen (Red Bull-Honda)	Monaco Charles Leclerc (Ferrari)	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)	Monaco Charles Leclerc (Ferrari)	Niederlande Max Verstappen (Red Bull-Honda)
10	14. Juli	Großbritannien (Silverstone)	306,198	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)	Monaco Charles Leclerc (Ferrari)	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)
11	28. Juli	Deutschland (Hockenheim)	292,736	Niederlande Max Verstappen (Red Bull-Honda)	Deutschland Sebastian Vettel (Ferrari)	Russland Daniil Kwjat (Toro Rosso-Honda)	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)	Niederlande Max Verstappen (Red Bull-Honda)
12	4. August	Ungarn (Mogyoród)	306,630	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)	Niederlande Max Verstappen (Red Bull-Honda)	Deutschland Sebastian Vettel (Ferrari)	Niederlande Max Verstappen (Red Bull-Honda)	Niederlande Max Verstappen (Red Bull-Honda)
13	1. September	Belgien (Spa-Francorchamps)	308,052	Monaco Charles Leclerc (Ferrari)	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)	Monaco Charles Leclerc (Ferrari)	Deutschland Sebastian Vettel (Ferrari)
14	8. September	Italien (Monza)	306,720	Monaco Charles Leclerc (Ferrari)	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)	Monaco Charles Leclerc (Ferrari)	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)
15	22. September	Singapur (Singapur)	308,843	Deutschland Sebastian Vettel (Ferrari)	Monaco Charles Leclerc (Ferrari)	Niederlande Max Verstappen (Red Bull-Honda)	Monaco Charles Leclerc (Ferrari)	Danemark Kevin Magnussen (Haas-Ferrari)
16	29. September	Russland (Sotschi)	309,944	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)	Monaco Charles Leclerc (Ferrari)	Monaco Charles Leclerc (Ferrari)	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)
17	13. Oktober	Japan (Suzuka)	301,964	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)	Deutschland Sebastian Vettel (Ferrari)	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)	Deutschland Sebastian Vettel (Ferrari)	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)
18	27. Oktober	Mexiko (Mexiko-Stadt)	305,584	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)	Deutschland Sebastian Vettel (Ferrari)	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)	Monaco Charles Leclerc (Ferrari)	Monaco Charles Leclerc (Ferrari)
19	3. November	USA (Austin)	308,405	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)	Niederlande Max Verstappen (Red Bull-Honda)	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)	Monaco Charles Leclerc (Ferrari)
20	17. November	Brasilien (Interlagos)	305,909	Niederlande Max Verstappen (Red Bull-Honda)	Frankreich Pierre Gasly (Toro Rosso-Honda)	Spanien Carlos Sainz jr. (McLaren-Renault)	Niederlande Max Verstappen (Red Bull-Honda)	Finnland Valtteri Bottas (Mercedes)
21	1. Dezember	Abu Dhabi (Yas-Insel)	305,355	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)	Niederlande Max Verstappen (Red Bull-Honda)	Monaco Charles Leclerc (Ferrari)	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton (Mercedes)

Rennberichte

Großer Preis von Australien

→ Hauptartikel: Großer Preis von Australien 2019

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	1:25:27,325
2	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	+ 20,886
3	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	+ 22,520
PP	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:20,486
SR	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	1:25,580

Der Große Preis von Australien auf dem Albert Park Circuit fand am 17. März 2019 statt und ging über eine Distanz von 58 Runden à 5,303 km, was einer Gesamtdistanz von 307,574 km entspricht.

Valtteri Bottas gewann das Rennen vor Lewis Hamilton und Max Verstappen.

Großer Preis von Bahrain

→ Hauptartikel: Großer Preis von Bahrain 2019

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:34:21,295
2	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	+ 2,980
3	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	+ 6,313
PP	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:27,866
SR	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:33,411

Der Große Preis von Bahrain auf dem Bahrain International Circuit fand am 31. März 2019 statt und ging über eine Distanz von 57 Runden à 5,412 km, was einer Gesamtdistanz von 308,238 km entspricht.

Lewis Hamilton gewann das Rennen vor Valtteri Bottas und Charles Leclerc.

Großer Preis von China

→ Hauptartikel: Großer Preis von China 2019

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:32:06,350
2	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	+ 6,552
3	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	+ 13,744
PP	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	1:31,547
SR	Frankreich Pierre Gasly	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:34,742

Der Große Preis von China auf dem Shanghai International Circuit fand am 14. April 2019 statt und ging über eine Distanz von 56 Runden à 5,451 km, was einer Gesamtdistanz von 305,066 km entspricht.

Lewis Hamilton gewann das Rennen vor Valtteri Bottas und Sebastian Vettel.

Großer Preis von Aserbaidschan

→ Hauptartikel: Großer Preis von Aserbaidschan 2019

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	1:31:52,942
2	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	+ 1,524
3	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	+ 11,739
PP	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	1:40,495
SR	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:43,009

Der Große Preis von Aserbaidschan auf dem Baku City Circuit fand am 28. April 2019 statt und ging über eine Distanz von 51 Runden à 6,003 km, was einer Gesamtdistanz von 306,153 km entspricht.

Valtteri Bottas gewann das Rennen vor Lewis Hamilton und Sebastian Vettel.

Großer Preis von Spanien

→ Hauptartikel: Großer Preis von Spanien 2019

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:35:50,443
2	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	+ 4,074
3	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	+ 7,679
PP	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	1:15,406
SR	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:18,492

Der Große Preis von Spanien auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya fand am 12. Mai 2019 statt und ging über eine Distanz von 66 Runden à 4,655 km, was einer Gesamtdistanz von 307,230 km entspricht.

Lewis Hamilton gewann das Rennen vor Valtteri Bottas und Max Verstappen.

Großer Preis von Monaco

→ Hauptartikel: Großer Preis von Monaco 2019

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:43:28,437
2	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	+ 2,602
3	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	+ 3,162
PP	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:10,166
SR	Frankreich Pierre Gasly	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:14,279

Der Große Preis von Monaco auf dem Circuit de Monaco fand am 26. Mai 2019 statt und ging über eine Distanz von 78 Runden à 3,337 km, was einer Gesamtdistanz von 260,286 km entspricht.

Lewis Hamilton gewann das Rennen vor Sebastian Vettel und Valtteri Bottas.

Großer Preis von Kanada

→ Hauptartikel: Großer Preis von Kanada 2019

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:29:07,084
2	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	+ 3,658
3	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	+ 4,696
PP	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	1:10,240
SR	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	1:13,078

Der Große Preis von Kanada auf dem Circuit Gilles-Villeneuve fand am 9. Juni 2019 statt und ging über eine Distanz von 70 Runden à 4,361 km, was einer Gesamtdistanz von 305,270 km entspricht.

Lewis Hamilton gewann das Rennen vor Sebastian Vettel und Charles Leclerc.

Großer Preis von Frankreich

→ Hauptartikel: Großer Preis von Frankreich 2019

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:24:31,198
2	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	+ 18,056
3	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	+ 18,985
PP	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:28,319
SR	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	1:32,740

Der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit Paul Ricard fand am 23. Juni 2019 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden à 5,842 km, was einer Gesamtdistanz von 309,626 km entspricht.

Lewis Hamilton gewann das Rennen vor Valtteri Bottas und Charles Leclerc.

Großer Preis von Österreich

→ Hauptartikel: Großer Preis von Österreich 2019

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:22:01,822
2	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	+ 2,724
3	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	+ 18,960
PP	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:03,003
SR	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:07,475

Der Große Preis von Österreich auf dem Red Bull Ring fand am 30. Juni 2019 statt und ging über eine Distanz von 71 Runden à 4,326 km, was einer Gesamtdistanz von 307,02 km entspricht.

Max Verstappen gewann das Rennen vor Charles Leclerc und Valtteri Bottas.

Großer Preis von Großbritannien

→ Hauptartikel: Großer Preis von Großbritannien 2019

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:21:08,452
2	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	+ 24,928
3	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	+ 30,117
PP	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	1:25,093
SR	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:27,369

Der Große Preis von Großbritannien auf dem Silverstone Circuit fand am 14. Juli 2019 statt und ging über eine Distanz von 52 Runden à 5,891 km, was einer Gesamtdistanz von 306,198 km entspricht.

Lewis Hamilton gewann das Rennen vor Valtteri Bottas und Charles Leclerc.

Großer Preis von Deutschland

→ Hauptartikel: Großer Preis von Deutschland 2019

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:44:31,275
2	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	+ 7,333
3	Russland Daniil Kwjat	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	+ 8,305
PP	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:11,767
SR	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:16,645

Der Große Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg fand am 28. Juli 2019 statt und ging über eine Distanz von 64 Runden à 4,574 km, was einer Gesamtdistanz von 292,736 km entspricht. Die Renndistanz wurde wegen zusätzlicher Einführungsrunden aufgrund des Regens und der Anwendung einer neuen Regel um drei Runden gekürzt.

Max Verstappen gewann das Rennen vor Sebastian Vettel und Daniil Kwjat.

Großer Preis von Ungarn

→ Hauptartikel: Großer Preis von Ungarn 2019

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:35:03,796
2	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	+ 17,796
3	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	+ 1:01,433
PP	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:14,572
SR	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:17,103

Der Große Preis von Ungarn auf dem Hungaroring fand am 4. August 2019 statt und ging über eine Distanz von 70 Runden à 4,381 km, was einer Gesamtdistanz von 306,63 km entspricht.

Lewis Hamilton gewann das Rennen vor Max Verstappen und Sebastian Vettel.

Großer Preis von Belgien

→ Hauptartikel: Großer Preis von Belgien 2019

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:23:45,710
2	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	+ 0,981
3	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	+ 12,585
PP	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:42,519
SR	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	1:46,409

Der Große Preis von Belgien auf dem Circuit de Spa-Francorchamps fand am 1. September 2019 statt und ging über eine Distanz von 44 Runden à 7,004 km, was einer Gesamtdistanz von 308,176 km entspricht.

Charles Leclerc gewann das Rennen vor Lewis Hamilton und Valtteri Bottas.

Großer Preis von Italien

→ Hauptartikel: Großer Preis von Italien 2019

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:15:26,665
2	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	+ 0,835
3	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	+ 35,199
PP	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:19,307
SR	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:21,779

Der Große Preis von Italien auf dem Autodromo Nazionale Monza fand am 8. September 2019 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden à 5,793 km, was einer Gesamtdistanz von 306,720 km entspricht.

Charles Leclerc gewann das Rennen vor Valtteri Bottas und Lewis Hamilton.

Großer Preis von Singapur

→ Hauptartikel: Großer Preis von Singapur 2019

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	1:58:33,667
2	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	+ 2,641
3	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	+ 3,821
PP	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:36,217
SR	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:42,301

Der Große Preis von Singapur auf dem Marina Bay Street Circuit fand am 22. September 2019 statt und ging über eine Distanz von 61 Runden à 5,063 km, was einer Gesamtdistanz von 306,843 km entspricht.

Sebastian Vettel gewann das Rennen vor Charles Leclerc und Max Verstappen.

Großer Preis von Russland

→ Hauptartikel: Großer Preis von Russland 2019

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:33:38,992
2	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	+ 3,829
3	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	+ 5,212
PP	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:31,628
SR	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:35,761

Der Große Preis von Russland im Sochi Autodrom fand am 29. September 2019 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden à 5,848 km, was einer Gesamtdistanz von 309,944 km entspricht.

Lewis Hamilton gewann das Rennen vor Valtteri Bottas und Charles Leclerc.

Großer Preis von Japan

→ Hauptartikel: Großer Preis von Japan 2019

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	1:21:46,755
2	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	+ 13,343
3	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	+ 13,858
PP	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	1:27,064
SR	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:30,983

Der Große Preis von Japan auf dem Suzuka International Racing Course fand am 13. Oktober 2019 statt und ging über eine Distanz von 52 Runden à 5,807 km, was einer Gesamtdistanz von 301,664 km entspricht. Aufgrund eines Systemfehlers verkürzte sich die Renndistanz um eine Runde.

Valtteri Bottas gewann das Rennen vor Sebastian Vettel und Lewis Hamilton.

Mercedes gewann zum sechsten Mal in Folge die Konstrukteursweltmeisterschaft.

Großer Preis von Mexiko

→ Hauptartikel: Großer Preis von Mexiko 2019

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:36:48,904
2	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	+ 1,766
3	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	+ 3,553
PP	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:15,024
SR	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:19,232

Der Große Preis von Mexiko auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez fand am 27. Oktober 2019 statt und ging über eine Distanz von 71 Runden à 4,304 km, was einer Gesamtdistanz von 305,584 km entspricht.

Lewis Hamilton gewann das Rennen vor Sebastian Vettel und Valtteri Bottas.

Großer Preis der USA

→ Hauptartikel: Großer Preis der USA 2019

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	1:33:55,653
2	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	+ 4,148
3	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	+ 5,002
PP	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	1:32,029
SR	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:36,169

Der Große Preis der USA auf dem Circuit of The Americas fand am 3. November 2019 statt und ging über eine Distanz von 56 Runden à 5,516 km, was einer Gesamtdistanz von 308,405 km entspricht.

Valtteri Bottas gewann das Rennen vor Lewis Hamilton und Max Verstappen.

Lewis Hamilton wurde vorzeitig Fahrerweltmeister.

Großer Preis von Brasilien

→ Hauptartikel: Großer Preis von Brasilien 2019

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:33:14,678
2	Frankreich Pierre Gasly	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	+ 6,077
3	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	+ 8,896
PP	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:07,508
SR	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	1:10,698

Der Große Preis von Brasilien auf dem Autódromo José Carlos Pace fand am 17. November 2019 statt und ging über eine Distanz von 71 Runden à 4,309 km, was einer Gesamtdistanz von 305,909 km entspricht.

Max Verstappen gewann das Rennen vor Pierre Gasly. Carlos Sainz jr. wurde Dritter und profitierte von einer nachträglichen Zeitstrafe von fünf Sekunden gegen Lewis Hamilton, der diese Position ursprünglich belegt hatte.

Großer Preis von Abu Dhabi

→ Hauptartikel: Großer Preis von Abu Dhabi 2019

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:34:05,715
2	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	+ 16,772
3	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	+ 43,435
PP	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:34,779
SR	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:39,283

Der Große Preis von Abu Dhabi auf der Yas-Insel vor Abu Dhabi fand am 1. Dezember 2019 statt und ging über eine Distanz von 55 Runden à 5,554 km, was einer Gesamtdistanz von 305,355 km entspricht.

Lewis Hamilton gewann das Rennen vor Max Verstappen und Charles Leclerc.

Qualifying-/Rennduelle

Hamilton verfolgt von Leclerc

Diese beiden Tabellen zeigen, welche Fahrer im jeweiligen Team die besseren Platzierungen im Qualifying bzw. im Rennen erreicht haben.

Qualifyingduelle

Fahrer	:	Fahrer
Deutschland Mercedes
Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	14:7	Finnland Valtteri Bottas
Italien Ferrari
Deutschland Sebastian Vettel	9:12	Monaco Charles Leclerc
Osterreich Red Bull Racing-Honda
Niederlande Max Verstappen	11:1	Frankreich Pierre Gasly
	8:1	Thailand Alexander Albon
Frankreich Renault
Australien Daniel Ricciardo	13:8	Deutschland Nico Hülkenberg
Vereinigte Staaten Haas-Ferrari
Frankreich Romain Grosjean	8:13	Danemark Kevin Magnussen
Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault
Spanien Carlos Sainz jr.	10:11	Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes
Mexiko Sergio Pérez	18:3	Kanada Lance Stroll
Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari
Finnland Kimi Räikkönen	12:9	Italien Antonio Giovinazzi
Italien Scuderia Toro Rosso-Honda
Russland Daniil Kwjat	6:6	Thailand Alexander Albon
	2:7	Frankreich Pierre Gasly
Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes
Vereinigtes Konigreich George Russell	21:0	Polen Robert Kubica

Rennduelle

Fahrer	:	Fahrer
Deutschland Mercedes
Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	15:6	Finnland Valtteri Bottas
Italien Ferrari
Deutschland Sebastian Vettel	12:9	Monaco Charles Leclerc
Osterreich Red Bull Racing-Honda
Niederlande Max Verstappen	11:1	Frankreich Pierre Gasly
	5:4	Thailand Alexander Albon
Frankreich Renault
Australien Daniel Ricciardo	11:8	Deutschland Nico Hülkenberg
Vereinigte Staaten Haas-Ferrari
Frankreich Romain Grosjean	9:11	Danemark Kevin Magnussen
Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault
Spanien Carlos Sainz jr.	13:8	Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes
Mexiko Sergio Pérez	16:5	Kanada Lance Stroll
Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari
Finnland Kimi Räikkönen	17:4	Italien Antonio Giovinazzi
Italien Scuderia Toro Rosso-Honda
Russland Daniil Kwjat	7:5	Thailand Alexander Albon
	4:5	Frankreich Pierre Gasly
Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes
Vereinigtes Konigreich George Russell	17:3	Polen Robert Kubica

Weltmeisterschaftswertungen

Fahrerwertung der Formel-1-Weltmeisterschaft 2019

Weltmeister wird derjenige Fahrer bzw. Konstrukteur, der bis zum Saisonende am meisten Punkte in der Weltmeisterschaft ansammelt. Bei der Punkteverteilung werden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die zehn erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhalten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Punkte	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

Zusätzlich erhält der Fahrer, der die schnellste Runde erzielt, einen Bonuspunkt, wenn er das Rennen in den Top 10 beendet.

Fahrerwertung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur																						Punkte
01	Vereinigtes Konigreich L. Hamilton	Deutschland Mercedes	2	1	1	2	1	1	1	1	5	1	9	1	2	3	4	1	3	1	2	7	1	413
02	Finnland V. Bottas	Deutschland Mercedes	1	2	2	1	2	3	4	2	3	2	DNF	8	3	2	5	2	1	3	1	DNF	4	326
03	Niederlande M. Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	3	4	4	4	3	4	5	4	1	5	1	2	DNF	8	3	4	DNF	6	3	1	2	278
04	Monaco C. Leclerc	Italien Ferrari	5	3	5	5	5	DNF	3	3	2	3	DNF	4	1	1	2	3	6	4	4	*18*	3	264
05	Deutschland S. Vettel	Italien Ferrari	4	5	3	3	4	2	2	5	4	16	2	3	4	13	1	DNF	2	2	DNF	*17*	5	240
06	Spanien C. Sainz	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	DNF	*19*	14	7	8	6	11	6	8	6	5	5	DNF	DNF	12	6	5	13	8	3	10	96
07	Frankreich P. Gasly	Osterreich Red Bull Racing-Honda	11	8	6	DNF	6	5	8	10	7	4	*14*	6										95
		Italien Scuderia Toro Rosso-Honda													9	11	8	14	7	9	*16*	2	18
08	Thailand A. Albon	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	14	9	10	11	11	8	DNF	15	15	12	6	10										92
		Osterreich Red Bull Racing-Honda													5	6	6	5	4	5	5	14	6
09	Australien D. Ricciardo	Frankreich Renault	DNF	*18*	7	DNF	12	9	6	11	12	7	DNF	14	14	4	14	DNF	DSQ	8	6	6	11	54
10	Mexiko S. Pérez	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	13	10	8	6	15	12	12	12	11	17	DNF	11	6	7	DNF	7	8	7	10	9	7	52
11	Vereinigtes Konigreich L. Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	12	6	*18*	8	DNF	11	DNF	9	6	11	DNF	9	*11*	10	7	8	11	DNF	7	8	8	49
12	Finnland K. Räikkönen	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	8	7	9	10	14	17	15	7	9	8	12	7	16	15	DNF	13	12	DNF	11	4	13	43
13	Russland D. Kwjat	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	10	12	DNF	DNF	9	7	10	14	17	9	3	15	7	DNF	15	12	10	11	12	10	9	37
14	Deutschland N. Hülkenberg	Frankreich Renault	7	*17*	DNF	14	13	13	7	8	13	10	DNF	12	8	5	9	10	DSQ	10	9	15	12	37
15	Kanada L. Stroll	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	9	14	12	9	DNF	16	9	13	14	13	4	17	10	12	13	11	9	12	13	*19*	DNF	21
16	Danemark K. Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	6	13	13	13	7	14	17	17	19	DNF	8	13	12	DNF	17	9	15	15	*18*	11	14	20
17	Italien A. Giovinazzi	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	15	11	15	12	16	19	13	16	10	DNF	13	18	*18*	9	10	15	14	14	14	5	16	14
18	Frankreich R. Grosjean	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	DNF	DNF	11	DNF	10	10	14	DNF	16	DNF	7	DNF	13	16	11	DNF	13	17	15	13	15	8
19	Polen R. Kubica	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	17	16	17	16	18	18	18	18	20	15	10	19	17	17	16	DNF	17	18	DNF	16	19	1
20	Vereinigtes Konigreich G. Russell	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	16	15	16	15	17	15	16	19	18	14	11	16	15	14	DNF	DNF	16	16	17	12	17	0

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Konstrukteurswertung

Pos.	Konstrukteur	Nr.																						Punkte
01	Deutschland Mercedes	44	2	1	1	2	1	1	1	1	5	1	9	1	2	3	4	1	3	1	2	7	1	739
		77	1	2	2	1	2	3	4	2	3	2	DNF	8	3	2	5	2	1	3	1	DNF	4
02	Italien Ferrari	5	4	5	3	3	4	2	2	5	4	16	2	3	4	13	1	DNF	2	2	DNF	*17*	5	504
		16	5	3	5	5	5	DNF	3	3	2	3	DNF	4	1	1	2	3	6	4	4	*18*	3
03	Osterreich Red Bull Racing-Honda	33	3	4	4	4	3	4	5	4	1	5	1	2	DNF	8	3	4	DNF	6	3	1	2	417
		10/23	11	8	6	DNF	6	5	8	10	7	4	*14*	6	5	6	6	5	4	5	5	14	6
04	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	55	DNF	*19*	14	7	8	6	11	6	8	6	5	5	DNF	DNF	12	6	5	13	8	3	10	145
		4	12	6	*18*	8	DNF	11	DNF	9	6	11	DNF	9	*11*	10	7	8	11	DNF	7	8	8
05	Frankreich Renault	3	DNF	*18*	7	DNF	12	9	6	11	12	7	DNF	14	14	4	14	DNF	DSQ	8	6	6	11	91
		27	7	*17*	DNF	14	13	13	7	8	13	10	DNF	12	8	5	9	10	DSQ	10	9	15	12
06	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	26	10	12	DNF	DNF	9	7	10	14	17	9	3	15	7	DNF	15	12	10	11	12	10	9	85
		23/10	14	9	10	11	11	8	DNF	15	15	12	6	10	9	11	8	14	7	9	*16*	2	18
07	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	11	13	10	8	6	15	12	12	12	11	17	DNF	11	6	7	DNF	7	8	7	10	9	7	73
		18	9	14	12	9	DNF	16	9	13	14	13	4	17	10	12	13	11	9	12	13	*19*	DNF
08	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	7	8	7	9	10	14	17	15	7	9	8	12	7	16	15	DNF	13	12	DNF	11	4	13	57
		99	15	11	15	12	16	19	13	16	10	DNF	13	18	*18*	9	10	15	14	14	14	5	16
09	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	8	DNF	DNF	11	DNF	10	10	14	DNF	16	DNF	7	DNF	13	16	11	DNF	13	17	15	13	15	28
		20	6	13	13	13	7	14	17	17	19	DNF	8	13	12	DNF	17	9	15	15	*18*	11	14
10	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	63	16	15	16	15	17	15	16	19	18	14	11	16	15	14	DNF	DNF	16	16	17	12	17	1
		88	17	16	17	16	18	18	18	18	20	15	10	19	17	17	16	DNF	17	18	DNF	16	19

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Weblinks

Commons: Formel-1-Weltmeisterschaft 2019 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Formel-1-Website

Einzelnachweise

1. Stefan Ehlen: Formel-1-Regeln 2019: Übersicht Reglement und Neuerungen. Motorsport-Total.com, 17. Februar 2019, abgerufen am 19. Februar 2019.
2. What you need to know about F1’s 2019 rule changes. In: Formula 1® – The Official F1® Website. (formula1.com [abgerufen am 20. Juli 2018]).
3. FIA Reveals Ultra-Protective Helmet for F1. In: Federation Internationale de l'Automobile. 6. Juni 2018 (englisch, fia.com [abgerufen am 20. Juli 2018]).
4. Noch besserer Kopfschutz für Fahrer, auto, motor und sport vom 15. Oktober 2018; Zugriff am 7. April 2020
5. André Wiegold, Oleg Karpov: Hülkenberg: Gewichtsregeln 2019 versprechen Vorteil. Motorsport.com, 15. August 2018, abgerufen am 30. Januar 2019.
6. Norman Fischer, Jonathan Noble: Formel 1 2019: Zehn neue Regeln, die du nicht mitbekommen hast. Motorsport-Total.com, 30. Januar 2019, abgerufen am 30. Januar 2019.
7. Juliane Ziegengeist: Schon ab Melbourne: Formel 1 vergibt Zusatzpunkt für schnellste Rennrunde. Motorsport-Total.com, 12. März 2019, abgerufen am 12. März 2019.
8. Stuart Codling: Renault works F1 team was a factor in Red Bull Honda 2019 decision. In: Autosport.com. (autosport.com [abgerufen am 20. Juli 2018]).
9. Heiko Stritzke, Scott Mitchell: Neuer Name Alfa Romeo: Sauber verschwindet aus der Formel 1. Motorsport-Total.com, 1. Februar 2019, abgerufen am 1. Februar 2019.
10. Michael Schmidt: Etikettenschwindel mit Alfa Romeo. Motorsport Aktuell, Heft 9/2019, S. 9.
11. Mathias Brunner: Sauber vor Alfa Romeo: Wiederholt Ärger mit Partnern. speedweek.com, 4. Februar 2019, abgerufen am 7. Februar 2019.
12. Christian Nimmervoll: Nach Australien: Ferrari ändert Teamnamen wieder zurück. Motorsport-Total.com, 24. März 2019, abgerufen am 29. März 2019.
13. Haas F1 Team Statement on Rich Energy. Haas F1 Team, 9. September 2019, abgerufen am 9. September 2019 (englisch).
14. Dominik Sharaf: Renault bestätigt: Zweijahres-Vertrag für Daniel Ricciardo. Motorsport-Total.com, 3. August 2018, abgerufen am 3. August 2018.
15. Scott Mitchell, Maria Reyer: Offiziell: Pierre Gasly wird Ricciardo-Nachfolger bei Red Bull. Motorsport-Total.com, 20. August 2018, abgerufen am 20. August 2018.
16. Christian Nimmervoll: Toro Rosso freut sich auf Kwjat: "Verdient eine Chance". Formel1.de, 29. September 2018, abgerufen am 29. September 2018.
17. Stefan Ehlen: Toro Rosso bestätigt Alexander Albon für Formel 1 2019. Formel1.de, 26. November 2018, abgerufen am 26. November 2018.
18. Formel 1 – Ferrari bestätigt: Wehrlein wird Vettel-Edelhelfer. motorsport-magazin.com, 4. Februar 2019, abgerufen am 4. Februar 2019.
19. Mario Fritzsche, Heiko Stritzke: Fernando Alonso bestätigt: 2018 letzte Formel-1-Saison. Motorsport-Total.com, 14. August 2018, abgerufen am 14. August 2018.
20. Formel 1: McLaren bestätigt Sainz als Alonso-Nachfolger. spiegel.de, 16. August 2018, abgerufen am 16. August 2018.
21. Christian Nimmervoll: McLaren bestätigt Lando Norris für die Saison 2019. Motorsport-Total.com, abgerufen am 3. September 2018.
22. Scuderia Ferrari: Charles Leclerc to drive for Scuderia Ferrari in 2019. Scuderia Ferrari, 11. September 2018, abgerufen am 11. September 2018 (englisch).
23. Norman Fischer: Bestätigt: Kimi Räikkönen verlässt Ferrari und geht zu Sauber! Motorsport-Total.com, 11. September 2018, abgerufen am 11. September 2018.
24. Sauber F1 Team on Twitter. In: Twitter. (twitter.com [abgerufen am 25. September 2018]).
25. Sauber F1 Team on Twitter. In: Twitter. (twitter.com [abgerufen am 25. September 2018]).>
26. Williams sign Mercedes junior Russell on multi-year deal. (formula1.com [abgerufen am 12. Oktober 2018]).
27. Dominik Sharaf: Comeback perfekt: Robert Kubica fährt 2019 für Williams! Formel1.de, 22. November 2018, abgerufen am 22. November 2018.
28. Norman Fischer: Offiziell: Lance Stroll fährt 2019 für Force India/Racing Point! Motorsport-Total.com, 30. November 2018, abgerufen am 30. November 2018.
29. Andre Wiegold: Stoffel Vandoorne als Mercedes-Simulatorfahrer bestätigt. Formel1.de, abgerufen am 22. November 2018.
30. Red Bull Racing Formula One Team: ALEX JOINS THE TEAM. Abgerufen am 12. August 2019.
31. Adam Cooper, Sven Haidinger, Jonathan Noble: Pirelli präsentiert Reifen für 2019: Nur noch Soft, Medium und Hard. Motorsport-Total.com, 20. Oktober 2018, abgerufen am 20. Oktober 2018.
32. Norman Fischer, Oleg Karpow: Pirelli verrät: So groß sind die Abstände zwischen den Reifenmischungen. Motorsport-Total.com, 21. Februar 2019, abgerufen am 6. März 2019.
33. Tobias Grüner: Fünf Mischungen, drei Farben. Auto Motor und Sport, 20. Oktober 2018, abgerufen am 4. November 2018.
34. Christian Nimmervoll, Norman Fischer: Präsentation Mercedes F1 W10: Angriff auf Titel Nummer sechs. Motorsport-Total.com, 13. Februar 2019, abgerufen am 13. Februar 2019.
35. Mercedes-Benz by Daimler AG: Mercedes-AMG Petronas Motorsport – Mercedes schließt zweijährige Vertragsverlängerung mit Lewis Hamilton. Abgerufen am 20. Juli 2018.
36. Esteban Gutierrez. Mercedes AMG Petronas F1 Team, abgerufen am 9. Januar 2019.
37. Maria Reyer, Scott Mitchell: Barcelona-Tests: Nikita Masepin fährt erstmals für Mercedes. Motorsport-Total.com, 13. Mai 2019, abgerufen am 16. Mai 2019.
38. Fergal Walsh: De Vries carrying out simulator duties for Mercedes. gptoday.net, 25. Mai 2019, abgerufen am 27. September 2019 (englisch).
39. Mercedes-Benz by Daimler AG: Mercedes-AMG Petronas Motorsport – NEWS: Mercedes erzielt mehrjährige Einigung mit Valtteri Bottas. Abgerufen am 20. Juli 2018.
40. 2019 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP ENTRY LIST. Abgerufen am 23. März 2019.
41. Christian Nimmervoll: Präsentation Ferrari SF90: Vettels Neue "so extrem wie möglich". Abgerufen am 15. Februar 2019.
42. Christian Menath: Offiziell: Sebastian Vettel verlängert Vertrag bei Ferrari um drei Jahre. Motorsport-Magazin.com, 26. August 2017, abgerufen am 3. August 2018.
43. Christian Nimmervoll, Roberto Chinchero: Wer fährt den Ferrari, wenn Sebastian Vettel ausfällt? Motorsport-Total.com, 3. März 2019, abgerufen am 3. März 2019.
44. Ruben Zimmermann, Roberto Chinchero: Mick Schumacher testet in Bahrain erstmals für Ferrari. Motorsport-Total.com, 25. März 2019, abgerufen am 16. Mai 2019.
45. Christian Nimmervoll: Präsentation Red Bull RB15: Aufbruchstimmung mit Honda-Power. Motorsport-Total.com, 13. Februar 2019, abgerufen am 13. Februar 2019.
46. Verstappen signs with Red Bull until 2020 – Speedcafe. Abgerufen am 20. Juli 2018 (amerikanisches Englisch).
47. Andere Jobs waren lukrativer: Darum fährt Buemi 2019 nicht für Toro Rosso. Formel1.de, abgerufen am 14. Januar 2019.
48. Scott Mitchell: Ticktum to drive for Red Bull in Bahrain test. motorsport.com, 28. März 2019, abgerufen am 16. Mai 2019 (englisch).
49. Renault F1 Team completes 2019 driver line-up. renaultsport.com, 27. Februar 2019, abgerufen am 28. Februar 2019.
50. Guanyu Zhou. renaultsport.com, abgerufen am 13. Februar 2019.
51. Haas bestätigt Grosjean und Magnussen für Formel-1-Saison 2019. 28. September 2018, abgerufen am 28. September 2018.
52. Markus Steinrisser: Formel 1: Pietro Fittipaldi wird 2019 Haas-Testfahrer. motorsport-magazin.com, abgerufen am 9. November 2018.
53. MCL34: the work starts here. Abgerufen am 11. Dezember 2018.
54. Mathias Brunner: McLaren: Honda-Trennung, Renault bis 2020. 15. September 2017, abgerufen am 22. August 2018.
55. Stefan Ehlen: McLaren kündigt Formel-1-Test für Fernando Alonso an. Motorsport-Total.com, 27. Februar 2019, abgerufen am 16. Mai 2019.
56. Valentin Khorounzhiy: McLaren signs Sergio Sette Camara to F1 test and reserve role. autosport.com, abgerufen am 6. November 2018.
57. Oliver Turvey, Test Driver, McLaren. Motorsport.com, 14. Mai 2019, abgerufen am 16. Mai 2019.
58. Neben Renault: Sirotkin übernimmt Rolle als McLaren-Ersatzmann. motorsport-total.com, 21. Juni 2019, abgerufen am 23. Juni 2019.
59. Norman Fischer: Präsentation Racing Point: Neues Team, alte Farben, neue Hoffnung. Abgerufen am 13. Februar 2019.
60. 2019 FIA Formula One World Championship Entry List. Abgerufen am 2. Dezember 2018 (englisch).
61. Sven Haidinger: Endlich bestätigt: Perez bleibt auch 2019 bei Force India. Motorsport-Total.com, 18. Oktober 2018, abgerufen am 18. Oktober 2018.
62. Jamie Klein: Racing Point gives Nick Yelloly Formula 1 test call-up at Barcelona. Autosport.com, 9. Mai 2019, abgerufen am 16. Mai 2019 (englisch).
63. Sauber confirms new Ferrari engine deal. In: ESPN.com. (espn.co.uk [abgerufen am 20. Juli 2018]).
64. Jonas Fehling: Formel 1: Tatiana Calderon bleibt 2019 Alfa-Testfahrerin. Motorsport-Magazin.com, abgerufen am 2. März 2019.
65. Juan Manuel Correa joins Alfa Romeo Racing as Development Driver. Alfa Romeo Racing, 21. März 2019, abgerufen am 30. August 2019 (englisch).
66. Mick Schumacher absolviert Formel-1-Test. Sport.de, 24. März 2019, abgerufen am 16. Mai 2019.
67. Formel 1 2019: FIA-Starterliste verrät neuen Force-India-Namen. Abgerufen am 2. Dezember 2018.
68. Ruben Zimmermann, Scott Mitchell: FT1: Japaner Naoki Yamamoto fährt in Suzuka für Toro Rosso. Motorsport-Total, 7. Oktober 2019, abgerufen am 10. Oktober 2019.
69. Norman Fischer: Neuer Sponsor, neue Farben: Williams präsentiert sein Formel-1-Kleid 2019. Motorsport-Total, 11. Februar 2019, abgerufen am 11. Februar 2019.
70. Michael Schmidt: Technik-Hilfe für Williams: Getriebe kommt 2019 von Mercedes. Auto Motor und Sport, 25. Juli 2018, abgerufen am 12. August 2018.
71. Jonas Fehling: Formel 1: Williams holt W-Series-Spitzenfrau Jamie Chadwick. Motorsport-Magazin.com, 20. Mai 2019, abgerufen am 20. Mai 2019.
72. Norman Fischer: Inklusive sechs Freitagstrainings: Williams holt Ex-Force-India-Testfahrer. Formel1.de, 3. Dezember 2018, abgerufen am 3. Dezember 2018.
73. Markus Lüttgens: Formel-1-Kalender 2019: 21 Rennen inklusive Hockenheim! Motorsport-Total.com, 31. August 2018, abgerufen am 31. August 2018.

Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft

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