Delage Type DH

Der Delage Type DH war ein Rennwagen und Rekordwagen der französischen Marke Delage.

Delage
Bild Delage Type DH
Type DH
Produktionszeitraum:	1923
Klasse:	Rennwagen
Karosserieversionen:	Phaeton
Motoren:	Ottomotor: 10,7 Liter (280 PS)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:	2800 mm
Leergewicht:	1500 kg

René Thomas am Steuer des Delage Type DH

Beschreibung

Charles Planchon und Albert Lory entwickelten dieses Modell. Es hatte den Motor mit dem größten Hubraum aller Delage-Fahrzeuge.

Ein V12-Motor trieb die Fahrzeuge an. Er hatte 90 mm Bohrung und 140 mm Hub. Das ergab 10.688 cm³ Hubraum. Der Motor war mit 60 Cheval fiscal eingestuft und leistete 280 PS.

Das Fahrgestell hatte vorne 1420 und hinten 1380 mm Spurweite. Der Radstand betrug 2800 mm. Das Leergewicht war mit 1500 kg angegeben. Die offene Karosserie bot Platz für zwei Personen. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei etwa 240 km/h. Außer René Thomas fuhren Robert Benoist und Albert Divo diesen Typ.

Am 6. Juli 1924 wurde auf einer Landstraße bei Arpajon ein Landgeschwindigkeitsrekord aufgestellt. Ermittelt wurden 230,55 km/h für den Kilometer mit fliegendem Start und 230,63 km/h für eine Meile mit fliegendem Start.^[1]

Erst am 9. Juli 1926 erhielt das Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer 8392 und der Motornummer 2 von der nationalen Zulassungsbehörde die Homologation.

Das Fahrzeug blieb ein Einzelstück. Es existiert noch heute.

Renneinsätze

Datum	Veranstaltung	Ort	Fahrzeug	Team	Ergebnis
7. Okt. 1923	Bergrennen von Gaillon	Gaillon	Type DH	René Thomas	Platz 1⁠a
28. Okt. 1923	Bergrennen von Griffoulet	Toulouse	Type DH	René Thomas	Platz 1
16. März 1924	Eaux Mortes (Fliegender Kilometer)	Genf	Type DH	René Thomas	Platz 1
13. Apr. 1924	Bergrennen von Château-Thierry	Château-Thierry	Type DH	René Thomas	Platz 1
1. Juni 1924	Bergrennen von Poix	Amiens	Type DH	René Thomas	schnellste Zeit
6. Juli 1924	Geschwindigkeitsfahrten des M.C.F.	Arpajon	Type DH	René Thomas	Weltrekord über 1 km mit fliegendem Start Weltrekord über 1 km mit stehendem Start Weltrekord über 1 Meile mit fliegendem Start Weltrekord über 1 Meile mit stehendem Start
7. Sep. 1924	Bergrennen am Mont Ventoux	Mont Ventoux	Type DH	Albert Divo	Platz 1
25. Jan. 1925	Bergrennen von Allauch-Pailladou	Marseille	Type DH	René Thomas	Platz 1
22. März 1925	Eaux Mortes (Fliegender Kilometer)	Genf	Type DH	Albert Divo	Platz 1
19. Apr. 1925	Bergrennen von Château-Thierry	Château-Thierry	Type DH	Robert Benoist	Platz 1
24. Mai 1925	Bergrennen von Poix	Poix	Type DH	René Thomas	Platz 1
7. Juni 1925	Prix du Fay	Montlhéry	Type DH	Albert Divo	Platz 1
16. Aug. 1925	Montlhéry	Montlhéry	Type DH	Robert Benoist	Weltrekord über 5 Meilen mit fliegendem Start Weltrekord über 5 km mit fliegendem Start Weltrekord über 10 km mit fliegendem Start Rundenrekord
11. Okt. 1925	Geschwindigkeitsfahrten	Arpajon	Type DH	Albert Divo	Internationaler Rekord über 1 Meile mit fliegendem Start⁠b
27. Aug. 1926	Geschwindigkeitsfahrten	La Baule	Type DH	Robert Benoist	Platz 1 in der Klasse über 8 Liter Hubraum
25. Aug. 1927	Geschwindigkeitsfahrten[2] (1 km mit fliegendem Start)	La Baule	Type DH	Edmond Bourlier	Platz 1
18. Apr. 1928	Fliegender Kilometer	Bellinzona	Type DH	Albert Divo	Schweizer Rekord über 1 km mit fliegendem Start
1929	Rekordfahrten	Brooklands	Type DH	John R. Cobb	Internationaler Rekord über 5 Meilen Internationaler Rekord über 10 Meilen
25. Mai 1929	Rekordfahrten	Brooklands	Type DH	John R. Cobb	Internationaler Rekord über 50 km Internationaler Rekord über 50 Meilen Internationaler Rekord über 100 km
Okt. 1930	Rekordfahrten	Brooklands	Type DH	John R. Cobb	Internationaler Rekord über 5 Meilen Internationaler Rekord über 10 Meilen
30. Apr. 1932	British Empire Trophy[2]	Brooklands	Type DH	John R. Cobb	Platz 1
1. Juli 1933	British Empire Trophy[2]	Brooklands	Type DH	Oliver Bertram	Platz 2

Quelle, sofern nicht gesondert angegeben:^[3]

^a 

Plätze 2 und 3 gingen ebenfalls an Thomas auf Delage Type DF

^b 

Auf Delage 2LCV errang Divo auch die Internationalen Rekorde über 1 km mit stehendem Start, über 1 Meile mit stehendem Start, sowie über 1 km mit fliegendem Start

Literatur

• Daniel Cabart, Claude Rouxel, David Burgess-Wise: Delage. France’s Finest Car. Dalton Watson, Deerfield 2007, ISBN 978-1-85443-219-3 (englisch).

Weblinks

Commons: Delage Type DH – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Fahrbericht von Octane

Einzelnachweise

1. Daniel Cabart, Claude Rouxel, David Burgess-Wise: Delage. France’s Finest Car. Volume 1. Dalton Watson, Deerfield 2007, ISBN 978-1-85443-219-3, S. 162 (englisch).
2. Leif Snellman, Hans Etzrodt: The Golden Era of Grand Prix Racing (Memento vom 6. Juni 2011 im Internet Archive) (englisch, abgerufen am 29. März 2020)
3. Daniel Cabart, Claude Rouxel, David Burgess-Wise: Delage. France’s Finest Car. Volume 2. Dalton Watson, Deerfield 2007, ISBN 978-1-85443-219-3, S. 14–24 (englisch).

Fahrzeugmodelle von Delage

Pkw: Type A | Type AB | Type AC | Type AD | Type AE | Type AH | Type AI | Type AK | Type AM | Type B | Type BI | Type BK | Type C | Type CO | Type D | Type D.4 | Type D.6 | Type D 6-3 Litres | Type D.6.11 | Type D.6.60 | Type D.6.65 | Type D.6.70 | Type D.6.75 | Type D.6.80 | Type D.6.80 B | Type D.8 | Type D.8.15 | Type D.8.85 | Type D.8.100 | Type D.8.105 | Type D.8.120 | Type DE | Type DI | Type DI-12 | Type DI-50 | Type DM | Type DO | Type DR | Type DS | Type E | Type F | Type G | Type GL | Type GS | Type H | Type J | Type L | Type M | Type R | Type T | Type TR | Type U

Pkw-Prototypen: Type D.8 RAM | Type D 160 | Type D-180 | Type DL | Type GN

Renn- und Rekordwagen: Type 2 LCV | Type 2 LS | Type 4 D 12 | Type 15 S 8 | Type DF | Type DH | Type FC | Type S | Type X | Type Y | Type ZC