Bauliste der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft

Die Bauliste der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft ist eine Auflistung von auf der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft gebauten Schiffen. Alle Angaben beziehen sich auf den Zeitpunkt der Auslieferung.^[1][2] Die Umbenennungen sind, soweit bekannt, in chronologischer Folge erfasst.

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Bau-Nr.	Auslieferung	IMO-Nr.	Schiffsname	Schiffstyp	Vermessung	Fähigkeit(en) Anmerkungen	Auftraggeber	Bild
1	1876	–	Septima	Frachtdampfer	1.216 BRT	1.492 tdw; 1897 gestrandet bei Las Palmas.	Deutsches Reich „Flensburger Dampfschifffahrt-Gesellschaft von 1869“
2	1876	–	Octavia	Frachtdampfer	1.216 BRT	1.492 tdw; 1882 ausgebrannt in Fiume.
3	1876	–	Nona	Frachtdampfer	904 BRT	1.058 tdw; 1883 bei Grenå gestrandet.
4	1875	–	Doris Brodersen	Vollschiff	684 BRT	979 tdw; 1909 nach Italien verkauft (Antonietta); 1913 zur Hulk abgetakelt.	Deutsches Reich H.C. Brodersen Flensburg / St. Thomas
5	1875	–	Margaretha Gaiser	3-Mast-Schoner	396 BRT	574 tdw; Seit 15.10.1891 zwischen Lagos und Hamburg vermisst.	Deutsches Reich G.L. Gaiser & Witt, Hamburg
6	1876	–	Anna Celia	Bark	355 BRT	1876 bei Wangie-Wangie verloren gegangen.	Danemark C.C. Fischer, Kolding
7	1876	–	Fåborg	Passagierdampfer	73 BRT	76 tdw; 1978 in Dänemark abgewrackt.	Danemark Fåborg Dampskips-Selskab, Fåborg
8	1877	–	Nordlyset	Frachtdampfer	1.500 BRT	2.055 tdw; 1877 bei Texel gesunken.	Danemark DS Norden, Kopenhagen
9	1877	–	Schiffswerft	Vollschiff	905 BRT	1.293 tdw; Am 7.6.1916 von U 34 südöstlich von Nizza versenkt.	Deutsches Reich F.W. Selk & Genossen, Flensburg
10	1877	–	Constance	Vollschiff	1.004 BRT	1.422 tdw; 1904 bei Canonnier Point, Mauritus gestrandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich Carl Woermann, Hamburg
11	1878	–	Nordkap	Frachtdampfer	1.498 BRT	2.032 tdw; 1901 vor Ystad gesunken, geborgen u. abgewrackt.	Danemark DS Norden, Kopenhagen
12	1878	–	Decima	Frachtdampfer	1.498 BRT	2.021 tdw; 1906 in der Hainanstraße bei Cape Kami gestrandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich „Flensburger Dampfschifffahrt-Gesellschaft von 1869“
13	1878	–	-ohne-	Eisbrecherponton	–	Auch „Eisschuh“ bezeichnet. Um 1920 abgewrackt.	Deutsches Reich F.M. Bruhn, Flensburg
14	1878	–	Phönix	Bark	714 BRT	926 tdw; Umbenennungen: Phønix. 1896 zwischen New York und Port Natal vermisst.	Deutsches Reich Peter Diedrichsen, Hamburg
15	1878	–	J.H. Niemann	Frachtdampfer	995 BRT	1.402 tdw; 1889 beim Leuchtturm Ytterö, Norwegen gestranden u. verloren gegangen.	Deutsches Reich DG „Neptun“, Bremen
16	1879	–	Thalia	Vollschiff	1.092 BRT	1.545 tdw; 1888 nach Brand aufgegeben.	Deutsches Reich C.J. Pflugk, Hamburg
17	1878	–	Signal	Frachtdampfer	514 BRT	746 tdw; Umbenennungen: Chang Riong, Chang Yang. 1914 gestrandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich Michael Jebsen, Apenrade
18	1979	–	Iduna	Frachtdampfer	394 BRT	544 tdw; Umbenennungen: Kongo Maru. 1903 gesunken.	Deutsches Reich F.M. Bruhn, Flensburg
19	1879	–	Nordpol	Frachtdampfer	1.496 BRT	1.995 tdw; Umbenennungen: Mälaren, Einar, Camelia. 1933 abgewrackt.	Danemark DS Norden, Kopenhagen
20	1879	–	Bavara	Frachtdampfer	1.748 BRT	1.731 tdw; Umbenennungen: Siracusa. 1897 bei Towan Head am Bristolkanal gestrandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich HAPAG Hamburg
21	1879	–	Okeia	Bark	721 BRT	981 tdw; Umbenennungen: St. Michel. 1912 bei Savanna-la-Mar gestrandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich G.W. Lorentzen, Altona
22	1879	–	Roland	Frachtdampfer	527 BRT	728 tdw; 1882 bei Terschelling gestrandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich DG „Neptun“, Bremen
23	1879	–	-ohne-	Leichter	–	30 tdw	Deutsches Reich Husumer Actien-Gesellschaft, Husum
24	1879	–	Viola	Frachtdampfer	769 BRT	1.030 tdw; Umbenennungen Gina. 1914 vor Bosa gesunken.	Deutsches Reich A. Kirsten, Hamburg
25	1879	–	Portia	Frachtdampfer	769 BRT	1.030 tdw; Umbenennungen: Spica, Megenin. 1925 abgewrackt.
26	1880	–	Jessica	Frachtdampfer	769 BRT	1.030 tdw; Am 20.5.1885 nach Kollision mit der Christiansborg vor Öland gesunken.
27	1880	–	Protos	Frachtdampfer	1.498 BRT	2.010 tdw; Umbenennungen: Suyehiro Maru. 1922 abgewrackt.	Deutsches Reich „Flensburger Dampfschifffahrt-Gesellschaft von 1869“
28	1880	–	Uarda	Frachtdampfer	1.505 BRT	2.010 tdw; Umbenennungen: Hereford, Alice. 1899 vor Parahyba gesunken.	Deutsches Reich DDG „Kosmos“, Hamburg
29	1880	–	Fiducia	Frachtdampfer	527 BRT	728 tdw; Umbenennungen: Flora. 1902 bei Jussarö gesunken.	Deutsches Reich Hans Peter Jost, Flensburg
30	1880	–	Minerva	Frachtdampfer	263 BRT	280 tdw; 1884 bei Tarbert (Harris) auf Grund gelaufen u. verloren gegangen.	Deutsches Reich F.M. Bruhn, Flensburg
31	1880	–	Diana	Frachtdampfer	263 BRT	280 tdw; 1882 nach Kollision auf Libau-Reede mit der brit. Vernon gesunken.
32	1880	–	Perita	Frachtdampfer	528 BRT	756 tdw; Umbenennungen: Ran, Tosca, Ole Lea. Am 4.7.1917 NW von Portland Bill von UC 61 torpediert und versenkt.	Deutsches Reich H.P. Jost, Flensburg
33	1881	–	Baumwall	Frachtdampfer	1.629 BRT	2.148 tdw; Umbenennungen: Lusitania. 1901 nach Kollision mit dem span. Dampfer Amboto 12 sm NW von Casquets gesunken.	Deutsches Reich AG Dampfschifffahrts-Rhederei „Hansa“, Hamburg
34	1880	–	Resolut	Schleppdampfer	21 BRT	1908 nach Russland verkauft.	Deutsches Reich Lütgens & Reimers, Hamburg
35	1880	–	Agathe	Frachtdampfer	525 BRT	756 tdw; 1899 nach Grundberührung bei Bergen abgewrackt.	Deutsches Reich Memeler Dampfschiffs-Actienverein, Memel
36	1881	–	Wodan	Frachtdampfer	1.962 BRT	2.894 tdw; Seit 24.12.1886 zwischen Newcastle NSW und Colombo vermisst.	Deutsches Reich B. Wencke Söhne, Hamburg
37	1881	–	Fortuna	Frachtdampfer	504 BRT	721 tdw; Seit 7.1.1904 zwischen Blyth und Flensburg vermisst.	Deutsches Reich F.M. Bruhn, Flensburg
38	1881	–	Expres	Viehdampfer	654 BRT	581 tdw; 1929 abgewrackt.	Danemark AS Nordjylands DS af 1874, Aalborg
39	1881	–	Fylla	Passagierdampfer	160 BRT	1935 abgewrackt.	Deutsches Reich Sonderburger Dampfschifffahrt AG, Sonderburg
40	1881	–	Thyra	Frachtdampfer	1.035 BRT	1.241 tdw; 1890 nach Kollision mit brit. Dampfer Ursula vor Beachy Head gesunken.	Deutsches Reich F.M. Bruhn, Flensburg
41	1881	–	Svithun	Frachtdampfer	624 BRT	824 tdw; 1903 auf der Fahrt London-Valencia vor Ouessant gesunken.	Norwgen Holdt & Isaachsen, Stavanger
42	1881	–	Wandrahm	Frachtdampfer	1.629 BRT	2.160 tdw; Umbenennungen: Venetia, Amica. 1913 bei Cape Couronne gestrandet und verloren gegangen.	Deutsches Reich AG Dampfschifffahrts-Rhederei „Hansa“, Hamburg
43	1882	–	Deuteros	Frachtdampfer	1.630 BRT	2.152 tdw; 1904 auf der Fahrt Saigon–Hongkong gesunken.	Deutsches Reich „Flensburger Dampfschifffahrt-Gesellschaft von 1869“
44	1882	–	Nordsøen	Frachtdampfer	1.615 BRT	2.168 tdw; 1881 nach Explosion der Ladung 100 sm vor Lissabon gesunken.	Danemark DS Norden, Kopenhagen
45	1882	–	Tritos	Frachtdampfer	1.679 BRT	2.168 tdw; Umbenennungen: Tamon Maru No. 3. 1909 bei Inchow auf Reede gesunken.	Deutsches Reich „Flensburger Dampfschifffahrt-Gesellschaft von 1869“
46	1882	–	Stern	Frachtdampfer	788 BRT	1.012 tdw; 1898 bei Karlsö gesunken.	Deutsches Reich Holm & Molzen, Flensburg
47	1883	–	Tetartos	Frachtdampfer	2.409 BRT	3.300 tdw; Am 31.5.1906 bei 36.00 N / 122.40 O durch russ. Kreuzer Rion aufgebracht u. versenkt.
48	1883	–	Glücksburg	Frachtdampfer	1.435 BRT	1.738 tdw; Umbenennungen: Hino Maru. 1910 in der Tsugaru-Straße gestrandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich Dampfschifffahrts-Gesellschaft Globus, Flensburg
49	1883	–	Duburg	Frachtdampfer	1.439 BRT	3.108 tdw; Seit Oktober 1889 zwischen Singapur und Hongkong vermisst.
50	1882	–	George Dittmann	Frachtdampfer	471 BRT	573 tdw; 1886 bei Grundkalle Feuerschiff aufgelaufen und gesunken.	Deutsches Reich Flensburger Schiffbau-Gesellschaft / KR F.W. Selck in Flensburg
51	1882	–	Rogaland	Frachtdampfer	1.037 BRT	1.206 tdw; 1914 bei 45.48 N / 07.35 W in der Biskaya gesunken.	Norwgen AS Rogaland, Stavanger
52	1882	–	Nerissa	Frachtdampfer	882 BRT	1.022 tdw; Umbenennungen: Umeaälf, Paola Podesta. Am 8.10.1941 15 sm vor Favignana durch brit. Flugzeug versenkt.	Deutsches Reich A. Kirsten, Hamburg
53	1882	–	H.A. Hartmann	Frachtdampfer	526 BRT	695 tdw; Umbenennungen: Espoir, Karatara. 1921 durch Feuer beschädigt. Rumpf als Pier für Walschiffe in Saldana verwendet.	Norwgen H.C. Clausen, Christansund
54	1882	–	Mereo	Frachtdampfer	1.033 BRT	1.216 tdw; Umbenennungen: Nipon Maru. 1894 auf der Fahrt Osaka–Chefoo auf Grund gelaufen u. verloren gegangen.	Deutsches Reich H. Schuldt, Flensburg
55	1883	–	Fero	Frachtdampfer	1.032 BRT	1.212 tdw; Gestrandet (Zeitpunkt lt. Quellen widersprüchlich).
56	1883	–	Valuta	Frachtdampfer	1.034 BRT	1.201 tdw; 1886 nach Kollision mit dt. Dampfer Petropolis bei Goodwin Sands gesunken.	Deutsches Reich H. Sandberg, Flensburg
57	1883	–	Pemptos	Frachtdampfer	2.362 BRT	3.300 tdw; Umbenennungen: Fusan Maru. 1934 abgewrackt.	Deutsches Reich „Flensburger Dampfschifffahrt-Gesellschaft von 1869“
58	1883	–	Melita	Frachtdampfer	538 BRT	695 tdw; Umbenennungen: Tamon Maru. 1908 auf Kunashiri getrandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich P.N. Fries, Flensburg
59	1883	–	Activa	Frachtdampfer	539 BRT	695 tdw; Umbenennungen: Symria, Rita Larsen. 1928 bei Drammen durch Eisschäden gesunken.	Deutsches Reich H. Sandberg, Flensburg
60	1883	–	Gerda	Frachtdampfer	537 BRT	695 tdw; 1888 bei Greymouth gestrandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich H. Schuldt, Flensburg
61	1883	–	Prima	Frachtdampfer	824 BRT	1.065 tdw; 1884 vor Gotland gestrandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich „Flensburger Dampfschifffahrt-Gesellschaft von 1869“
62	1883	–	Sirius	Frachtdampfer	823 BRT	1.060 tdw; 1888 bei Aldeburgh gestrandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich Holm & Molzen, Flensburg
63	1884	–	Spica	Frachtdampfer	623 BRT	804 tdw; Umbenennungen: Mercur. Am 19.10.1916 auf der Fahrt Göteborg–Goole bei Skagen durch U 71 versenkt.
64	1884	–	Norma	Frachtdampfer	827 BRT	1.067 tdw; Umbenennungen: Bonus. 1932 abgewrackt.	Deutsches Reich H. Schuldt, Flensburg
65	1884	–	Hever	Frachtdampfer	539 BRT	698 tdw; Umbenennungen: Goya Maru. Am 25.4.1904 durch russ. Torpedoboote No. 205 u. No. 206 vor Wŏnsan versenkt.
66	1884	–	Adler	Frachtdampfer	1.336 BRT	1.428 tdw; Umbenennungen: Ville de Nantes. 1884–85 Einsatz als Tender im Atlantikgeschwader. 1926 abgewrackt.	Deutsches Reich Norddeutscher Lloyd, Bremen
67	1884	–	Bergenseren	Frachtdampfer	641 BRT	811 tdw; Umbenennungen: Oddfried, Borgur, Nösted V. 1917 bei Prawle Point gesunken.	Norwgen O.O. Bergh, Bergen
68	1884	–	Cito	Frachtdampfer	538 BRT	700 tdw; Umbenennungen: Sanyu Maru. 1912 vor Kabufuta gestrandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich M. Struve, Blankensee
69	1884	–	Olivia	Frachtdampfer	879 BRT	1.029 tdw; Umbenennungen: Terek, Bodwild. 1934 nach Kollision mit der norw. Raftsund im Maalöy-Fjord gesunken.	Deutsches Reich A. Kirsten, Hamburg
70	1885	–	China	Frachtdampfer	1.691 BRT	2.300 tdw; Am 16.7.1904 durch jap. Minensperre vor Wladiwostok gesunken.	Deutsches Reich Flensburger Schiffbau-Gesellschaft
71	1884	–	Libussa	Vollschiff	1.781 BRT	2.505 tdw; Umbenennungen: Strasbourg. 1910 nach schwerer Havarie im Nordatlantik abgewrackt	Deutsches Reich C.J. Pflugk, Hamburg
72	1884	–	Johann	Frachtdampfer	1.333 BRT	1.725 tdw; Umbenennungen: Whydah, Argo, Kinsei Maru. 1906 bei Quelpart gestrandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich Witt & Büsch, Hamburg
73	1885	–	Wega	Frachtdampfer	823 BRT	1.080 tdw; Am 14.6.1917 ca. 20 sm SW des Feuerschiff Royal Sovereign von UC 71 versenkt.	Deutsches Reich Holm & Molzen, Flensburg
74	1885	–	Octa	Frachtdampfer	823 BRT	1.080 tdw; 1910 nach Kollision mit der Riberhus auf Korsør-Reede gesunken.	Danemark Det Jydske-Engelske D/S, Aarhus
75	1886	–	Ferdinand Fischer	Vollschiff	1.782 BRT	2.505 tdw; Seit dem 3.2.1906 auf der Fahrt Geelong–Queenstown vermisst.	Deutsches Reich J.D. Bischoff, Vegesack
76	1885	–	Sirius	Dampfschiff	877 BRT	652 tdw; Am 18.5.1940 8 Meilen nördl. von Harstad durch dt. Flugzeug versenkt.	Norwgen Det Bergenske Dampskipsselskap, Bergen
77	1885	–	Rota	Passagierdampfer	101 BRT	Am 23.5.1947 ca. 20 sm SW 56.871404-11.029347 vor Anholt durch Seemine versenkt.	Deutsches Reich Sonderburger Dampfschifffahrt-Gesellschaft, Sonderburg
78	1885	–	Ernst Günther	Passagierdampfer	133 BRT	1935 abgewrackt.	Deutsches Reich Flensburg-Ekensunder Dampfschifffahrt-Gesellschaft, Flensburg
79	1885	–	Kilwa	Frachtdampfer	330 BRT	426 tdw; 1916 bei Suakin gestrandet u. verloren gegangen.	Deutschland Wm. O´Swald & Co., Hamburg / [[Sultanat Sansibar|Sansibar 1861 Sultan von Sansibar]]
80	1885	–	Barawa	Frachtdampfer	330 BRT	426 tdw; 1909 abgewrackt.
81	1886	–	Victoria	Passagierdampfer	67 BRT	1888 verkauf nach Norwegen, verbleib unbekannt.	Deutsches Reich Föhrer Dampfschifffahrts-Gesesellschaft, Wik/Föhr
82	1886	–	Julio Tedoro	Bark	1.223 BRT	1.833 tdw; Umbenennungen: Dorade. 1919 auf der Fahrt Calcutta-Buenos Aires gesunken.	Deutsches Reich Bahr Gebrüder, Hamburg
83	1886	–	Ludwig Possehl	Frachtdampfer	603 BRT	762 tdw; Umbenennungen: Ajax, Alfa. 1911 nach Kollision mit griech. Dampfer Elli bei Middlesbrough gesunken.	Deutsches Reich L. Possehl&nbsb;& Co., Hamburg
84	1886	–	Silvia	Frachtdampfer	257 BRT	346 tdw; 1956 abgewrackt.	Deutsches Reich Flensburg-Stettiner Dampfschifffahrt-Gesellschaft, Flensburg
85	1886	–	Kanal	Frachtdampfer	264 BRT	241 tdw; 1909 im Schneestum bei Årøsund gekentert.	Deutsches Reich Flensburg-Ekensunder Dampfschifffahrt-Gesellschaft, Flensburg
86	1888	–	Helene Sauber	Frachtdampfer	988 BRT	1.190 tdw; Umbenennungen: Sandhill, Sora. Am 10.8.1916 vor Barfleur von UB 18 versenkt.	Deutsches Reich Sauber Gebrüder, Hamburg
87	1886	–	Cordelia	Frachtdampfer	1.745 BRT	2.058 tdw; Umbenennungen: Asti. 1909 nach Kollision mit dem brit. Dampfer Torward vor Dungeness gesunken.	Deutsches Reich HAPAG, Hamburg
88	1886	–	Bianca	Frachtdampfer	1.745 BRT	2.058 tdw; Umbenennungen: Probita, Citta di Venezia. 1923 abgewrackt.
89	1887	–	Lavinia	Frachtdampfer	1.745 BRT	2.050 tdw; Umbenennungen: Vladimir. 1897 bei Kap Yamoff gestrandet u. verloren gegangen.
90	1887	–	G.H. Wappäus	Bark	1.270 BRT	1.833 tdw; Umbenennungen: Guldregn. Seit 23.10.1887 auf der Fahrt Shields–Bahia in der Nordsee vermisst.	Deutsches Reich A.H. Wappäus, Hamburg
91	1887	–	Virgilla	Frachtdampfer	1.9460 BRT	2.186 tdw; Seit 8.8.1890 in der Magellanstraße vermisst.	Deutsches Reich HAPAG, Hamburg
92	1887	–	Frigga	Frachtdampfer	1.970 BRT	2.790 tdw; Umbenennungen: Lydie. Seit dem 5.3.1898 auf der Fahrt Novorossisk–Marseille vermisst.	Deutsches Reich Deutsche Dampfschiffs-Rhederei zu Hamburg
93	1887	–	Daphne	Frachtdampfer	1.966 BRT	2.790 tdw; Am 4.4.1918 bei Hyres im Golf v. Genua durch UC 35 versenkt.
94	1888	–	Elsa	Frachtdampfer	786 BRT	1.080 tdw; Umbenennungen: Gibel Derif, Lilian Calvert, Albert. 1945 durch Bomben beschädigt und 1950 abgewrackt.	Deutsches Reich H. Schuldt, Flensburg
95	1888	–	Valeria	Frachtdampfer	2.022 BRT	2.360 tdw; Umbenennungen: Livorno. Am 28.2.1900 auf der Fahrt New York–Pernambuco verlassen, seither vermisst.	Deutsches Reich Hamburg-Pacific-Dampfschiffs-Linie, Hamburg / (A. Kirsten, Hamburg)
96	1888	–	Gemma	Frachtdampfer	832 BRT	1.108 tdw; Umbenennungen: Schach Steenberg, Thorleif. Am 12.12.1917 von vier dt. Torpedobooten der 3. Torpedo-Halbflottile versenkt.	Deutsches Reich Holm & Molzen, Flensburg
97	1888	–	Helene	Frachtdampfer	786 BRT	1.080 tdw; 1907 nach Kollision mit dem dt. Dampfer Marsala vor Dover gesunken.	Deutsches Reich H. Schuldt, Flensburg
98	1888	–	Wartburg	Wartburg-Klasse	1.744 BRT	2.270 tdw; Umbenennungen: Arnold Lyken. 1903 durch Feuer an Bord bei Feechoo gesunken.	Deutsches Reich DDG „Hansa“, Bremen
99	1888	–	Aglaia	Frachtdampfer	2.632 BRT	3.170 tdw; Umbenennungen: Georgie. Am 23.9.1900 nach Kollision mit russ. Dampfer Rostoff vor Kap Injich, Marmarasee gesunken.	Deutsches Reich Deutsche Dampfschiffs-Rhederei zu Hamburg
100	1889	–	Hans Jost	Frachtdampfer	962 BRT	1.244 tdw; Am 30.5.1919 vor Tyne 55.25480.1948 durch Seemine gesunken.	Deutsches Reich J. Jost GmbH, Flensburg
101	1888	–	Diana	Frachtdampfer	2.100 BRT	2.360 tdw; Umbenennungen: Capri, Annapolis, Mangoro, Islandia, Saint Paraskevi, Guinee Francaise, Agia Paraskevi. 1934 abgewrackt.	Deutsches Reich A. Kirsten, Hamburg
102	1889	–	Tai-Cheong	Frachtdampfer	1.301 BRT	1.422 tdw; Umbenennungen: Konu Maru. 1930 abgewrackt.	Deutsches Reich H.C. Eduard Meyer, Hamburg
103	1889	–	Tai-Lee	Frachtdampfer	1.301 BRT	1.435 tdw; Umbenennungen: Notu Maru. 1925 bei Torishima/Hokkaido gestrandet u. verloren gegangen.
104	1889	–	Occident	Frachtdampfer	836 BRT	1.050 tdw; Umbenennungen: Guiseppina, Salina, Reggolo. Am 6.5.1943 vor Reggio Calabria durch Bombentreffer gesunken. 1943 geborgen u. 1956 vor Senj gesunken.	Deutsches Reich H.A. Petersen, Flensburg
105	1889	–	Stella	Frachtdampfer	476 BRT	508 tdw; Umbenennungen: No. 6. 1914 durch russ. Marine beschlagnahmt und als Hilfsminensucher/Transporter No. 6 am 22.8.1915 in russ. Netzsperre vor Nargön verloren gegangen.	Deutsches Reich Flensburg-Stettiner Dampfschifffahrt-Gesellschaft, Flensburg
106	1889	–	Essen	Frachtdampfer	2.985 BRT	3.470 tdw; Umbenennungen: Austria. 1923 abgewrackt.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
107	1889	–	Cleopatra	Frachtdampfer	2.742 BRT	3.460 tdw; 1881 bei Kap Virgins gestrandet u. verloren gegangen.
108	1889	–	Desdemona	Frachtdampfer	2.745 BRT	3.460 tdw; 1881 bei Corinto gestrandet u. verloren gegangen.
109	1890	–	Mira	Frachtdampfer	962 BRT	1.200 tdw; Umbenennungen: Alfred Erlandsen. 1907 bei Ebb Carrs (Eyemouth) gegründeten u. verloren gegangen.	Deutsches Reich Holm & Molzen, Flensburg
110	1890	–	Hektos	Frachtdampfer	1.174 BRT	1.570 tdw; Umbenennungen: Lilly. Am 9.6.1917 vor Motedor Light/Portugal durch UC 53 versenkt.	Deutsches Reich „Flensburger Dampfschifffahrt-Gesellschaft von 1869“
111	1890	–	Concurrent	Frachtdampfer	845 BRT	1.060 tdw; Umbenennungen: Maimaksa, Irtysch, Cygnus. 1933 abgewrackt.	Deutsches Reich H.A. Petersen, Flensburg
112	1890	–	Tai-Yick	Frachtdampfer	1.428 BRT	1.580 tdw; Umbenennungen: Yenoshima Maru. 1906 zur Hulk abgetakelt.	Deutsches Reich H.C. Eduard Meyer, Hamburg / Asiatische Küstenfahrt-Gesellschaft, Hamburg
113	1890	–	Lesbos	Frachtdampfer	1.779 BRT	2.146 tdw; 1919 auf den Cross Sands bei Yarmouth gestrandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich Deutsche Levante-Line, Hamburg
114	1890	–	Rhodos	Frachtdampfer	1.778 BRT	2.136 tdw; Umbenennungen: Belem. 1917 vor Northcott/Cornwall gestrandet u. verloren gegangen.
115	1890	–	Samos	Frachtdampfer	1.786 BRT	2.186 tdw; Umbenennungen: Tortona, Alfio. 1934 abgewrackt.
116	1890	–	Schönburg	Wartburg-Klasse	1.846 BRT	2.144 tdw; Umbenennungen: Modena. 1909 nach Kollision mit dem brit. Dampfer Humber vor Westkapelle.	Deutsches Reich DDG „Hansa“, Bremen
117	1891	–	Löwenburg	Wartburg-Klasse	1.848 BRT	2.144 tdw; Umbenennungen: Emma Luyken, Fudo Maru, Hozui Maru, Cochinchine, Philadelphia, Hwachan, Fenghsiong. 1931 abgewrackt.
118	1891	–	Artesia	Frachtdampfer	2.813 BRT	3.641 tdw; 1892 in der Magellanstraße gekentert.	Deutsches Reich Hamburg-Pacific-Dampfschiffs-Linie
119	1890	–	Nordstrand	Viehprahm	–	16,76 m Länge	Deutsches Reich Nordstrander Dampfschifffahrts-Gesellschaft, Husum
120	1891	–	Heinrich Schuldt	Frachtdampfer	1.019 BRT	1.363 tdw; Umbenennungen: Holland, Mariann. Am 26.9.1941 bei Kolberg durch Seemine versenkt.	Deutsches Reich H. Schuldt, Flensburg
121	1891	–	Holnis	Frachtdampfer	1.016 BRT	1.410 tdw; Umbenennungen: Hannah Blumenthal, Marianne. 1932 abgewrackt.	Deutsches Reich Dampfschifffahrts-Gesellschaft „Globus“, Flensburg
122	1891	–	Helios	Bark	1.307 BRT	1.860 tdw; 1925 abgewrackt.	Deutsches Reich Wachsmuth & Krogmann, Hamburg
123	1891	–	Minna Schuldt	Frachtdampfer	1.020 BRT	1.357 tdw; Umbenennungen: Nazare, Margarethe Schröder, Storm, Marzamemi. Am 5.3.1941 in Pos. 37.54,40 N / 15.46,10 O durch HMS Triumph versenkt.	Deutsches Reich H. Schuldt, Flensburg
124	1891	–	Thor	Passagierdampfer	209 BRT	97 tdw; Umbenennungen: Kattsund. 1919 in der Køge Bugt gekentert u. gesunken. 1924 geborgen u. repariert, 1953 abgewrackt.	Deutsches Reich Sonderburger Dampfschifffahrts-AG, Sonderburg
125	1891	–	Thyra	Frachtdampfer	1.020 BRT	1.363 tdw; 1906 nach Kollision mit dem brit. Dampfer Rapallo vor Dover gesunken.	Deutsches Reich F.M. Bruhn, Flensburg
126	1892	–	Pronto	Frachtdampfer	1.012 BRT	1.057 tdw; Umbenennungen: No. 4, Mongoughai. Ab 1904 im Einsatz der russ. Marine. als Transporter und Hulk. Ca. 1940 abgewrackt, 1960 in Lloyd's Register gestrichen.	Deutsches Reich M. Struve, Blankensee
127	1892	–	Teck	Frachtdampfer	589 BRT	637 tdw; Umbenennungen: Beira. 1920 bei Chinde gestrandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich G.L. Gaiser, Hamburg
128	1892	–	Amoy	Frachtdampfer	1.072 BRT	1.136 tdw; Umbenennungen: Maria Russ. 1911 nördlich des Feuerschiff Norderney gekentert u. gesunken.	Deutsches Reich H.A. Petersen, Flensburg
129	1892	–	-ohne-	Off-Shore Dock	–	1. Hälfte mit 1.100 t Hebefähigkeit. 1952 abgewrackt.	Deutsches Reich Flensburger Schiffbau-Gesellschaft
130	1892	–	-ohne-	Off-Shore Dock	–	2. Hälfte mit 1.100 t Hebefähigkeit. 1944 beim Eindocken des Vollschiffs Christian Radich schwer beschädigt.
131	1892	–	Delia	Frachtdampfer	3.103 BRT	4.305 tdw; Umbenennungen: Denderah, Denderah Rickmers. 1912 auf der Fahrt Karatsu-Cebu vermisst.	Deutsches Reich Hamburg-Pacific-Dampfschiffs-Linie
132	1892	–	Volumina	Frachtdampfer	3.134 BRT	4.035 tdw; Umbenennungen: Pentaur, Dolores de la Torre. 1924 abgetakelt zur Hulk. 1939 bei Barcelona nach Luftangriff gesunken.
133	1892	–	Mathilde	Frachtdampfer	1.268 BRT	1.790 tdw; Umbenennungen: Eliane Busck. 1934 abgewrackt.	Deutsches Reich H. Schuldt, Flensburg
134	1893	–	Electra	Frachtdampfer	1.268 BRT	1.790 tdw; Umbenennungen: Væring. 1942 gesunken, 1947 gehoben und bei der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft repariert. 1952 abgewrackt.	Deutsches Reich Holm & Molzen, Flensburg
135	1893	–	Hebdomos	Frachtdampfer	1.266 BRT	1.790 tdw; 1913 nach Kollision bei den Barry Docks mit der brit. Green Jacket gesunken.	Deutsches Reich „Flensburger Dampfschifffahrt-Gesellschaft von 1869“
136	1893	–	Progress	Frachtdampfer	1.098 BRT	1.218 tdw; Umbenennungen: Kinki Maru No. 2, Yuan Cheng, Ryusyo Maru. 1938 vor Oshima gestrandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich M. Struve, Blankensee
137	1893	–	Johanna	Frachtdampfer	1.280 BRT	1.840 tdw; 1904 in der Biskaya 46.15-8.2 nach Feuer an Bord gesunken.	Deutsches Reich H. Schuldt, Flensburg
138	1893	–	Taygeta	Frachtdampfer	1.284 BRT	1.840 tdw; Umbenennungen: Viking. Am 20.3.1940 bei Wick 58.133333-2.633333 durch U 19 versenkt.	Deutsches Reich Holm & Molzen, Flensburg
139	1893	–	H.A. Nolze	Frachtdampfer	736 BRT	653 tdw; Umbenennungen: Martha Peters. Am 17.1.1945 bei Luftangriff auf Hamburg versenkt.	Deutsches Reich DG „Neptun“, Bremen
140	1893	–	Modestia	Frachtdampfer	3.310 BRT	4.304 tdw; Umbenennungen: Menes, Syrie. seit 25.12.1918 auf der Fahrt New York–Rotterdamm vermisst.	Deutsches Reich Hamburg-Pacific-Dampfschiffs-Linie
141	1893	–	Brunhilde	Frachtdampfer	1.381 BRT	1.876 tdw; Umbenennungen: Grete Gronau, Renate Leonhardt. Am 23.8.1917 bei Texel durch U-Boot HMS E34 versenkt.	Deutsches Reich Dampfschiffs-Rhederei von 1889, Hamburg
142	1894	–	Marienburg	Frachtdampfer	2.296 BRT	2.760 twd; Umbenennungen: Kypros, Almeria, Fedelta. 1933 abgewrackt.	Deutsches Reich DDG „Hansa“, Bremen
143	1894	–	Urania	Frachtdampfer	1.356 BRT	1.820 tdw; Umbenennungen: Vordingborg, Dorte Jensen, Alliance, Herdebred, Skien, Securitas, Torvag. Am 26.1.1941 auf der Fahrt Hamburg-Stavanger durch brit. Bomber stakk beschädigt. 1948 abgewrackt.	Danemark Dampskips-Selskab „Urania“, Kobenhavn
144	1894	–	Harzburg	Frachtdampfer	2.296 BRT	2.760 twd; Umbenennungen: Naxos, Aveiro. 1916 durch Portugiesische Regierung beschlagnahmt. Am 10.4.1918 im Ionischen Meer durch U-Boot UB 53 versenkt.	Deutsches Reich DDG „Hansa“, Bremen
145	1893	–	Sperber	Eisbrecherponton	–	Verbleib unbekannt.	Deutsches Reich Königliche Regierung, Schleswig
146	1894	–	Sirius	Frachtdampfer	1.813 BRT	2.400 tdw; Umbenennungen: Kohsichang, Sri Samund, Hua Lee No. 1, Kangtai. 1929 nach Kollision mit ital. Kreuzer Libia bei Woosung Spit Buoy gesunken.	Danemark Dampskips-Selskab „Urania“, Kobenhavn
147	1894	–	York	Frachtdampfer	422 BRT	400 tdw; 1895 vor Lagos auf Grund gelaufen u. verloren gegangen.	Deutsches Reich G.L. Gaiser, Hamburg
148	1894	–	Martha	Frachtdampfer	1.277 BRT	1.820 tdw; Umbenennungen: Ije (No. 18). 1914 durch russ. Marine beschlagnahmt. Am 12.9.1916 vor Grasgrund durch U 19 versenkt.	Deutsches Reich H. Schuldt, Flensburg
149	1894	–	Rhenania	Frachtdampfer	874 BRT	1.400 tdw; Umbenennungen: Krusau, Rhenania, Elbing II. 1960 abgewrackt und Rumpf als Leichter beim Bau der Fehmarnsundbrücke eingesetzt.	Deutsches Reich Rhein- u. Seeschifffahrts-Gesellschaft, Köln am Rhein
150	1894	–	Erato	Frachtdampfer	3.870 BRT	5.400 tdw; Umbenennungen: Serbia. 1906 bei Nieuwe Diep gestrandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich Dampfschiffs-Rhederei von 1889, Hamburg
151	1894	5600650	Saturn	Frachtdampfer	1.356 BRT	1.820 tdw; Umbenennungen: Olivia, Hilde, Adele Ohlrogge. Am 27.2.1941 bei Wangerooge durch Seemine versenkt.	Danemark Dampskips-Selskab „Urania“, Kobenhavn
152	1894	–	Juno	Frachtdampfer	1.390 BRT	1.820 tdw; Umbenennungen: Zivete, No. 15. 1914 durch russ. Marine beschlagnahmt. 1915 als Blockschiff in der Irbenstraße versenkt. 1917 abgewrackt.	Deutsches Reich Schmidt & Hansen, Flensburg
153	1895	–	Gutrune	Frachtdampfer	1.385 BRT	1.790 tdw; Umbenennungen: Linda Woermann, Pungue, Luna, Ville d`Alexandrette, Anton Ivovic, Margo. 1947 mit 1.259 t Gasmunition beladen auf hoher See versenkt.	Deutsches Reich Dampfschiffs-Rhederei von 1889, Hamburg
154	1895	–	Oberbürgermeister Haken	Frachtdampfer	1.279 BRT	1.420 tdw; Umbenennungen: Sachsen, Ostpreussen, Sund, Wachtschiff 3, V 1823. 1950 abgewrackt.	Deutsches Reich Neue Dampfer-Compagnie, Stettin
155	1895	–	Finland	Frachtdampfer	1.494 BRT	1.920 tdw; Umbenennungen: Carbonia, Ragnhild. Am 3.9.1917 durch UB 30 bei Flamborough Head versenkt.	Danemark Dampskips-Selskab „Nordsøen“, Kobenhavn
156	1895	–	Alfred Menzell	Frachtdampfer	1.417 BRT	1.950 tdw; Umbenennungen: Alfred, Taurus. 1945 im Skagerrak mit Gasmunition beladen versenkt.	Deutsches Reich H. Schuldt, Flensburg
157	1895	–	Flensburg	Frachtdampfer	4.435 BRT	6.000 tdw; Umbenennungen: Waltraute, Angelo Brunetti. 1931 abgewrackt.	Deutsches Reich DADG
158	1895	–	Thekla	Frachtdampfer	3.869 BRT	5.390 tdw; Umbenennungen: Wittenberg, Hochfeld, Desertas, Mendes Barata. 1937 abgewrackt.	Deutsches Reich Deutsche Dampfschiffs-Rhederei zu Hamburg
159	189	–	-ohne-	Eisbrecher- und Kranponton	–	1966 abgewrackt.	Deutsches Reich Flensburger Schiffbau-Gesellschaft
160	1895	–	Mercur	Frachtdampfer	1.435 BRT	1.940 tdw; Umbenennungen: Cheliff, Mosor, Pavla. 1942 bei L'Ebranche/Trinidad auf Grund gelaufen u. verloren gegangen.	Deutsches Reich Schmidt & Hansen, Flensburg
161	1896	–	Bangalore	Frachtdampfer	5.060 BRT	7.600 tdw; Umbenennungen: Alesia. 1925 abgewrackt.	Deutsches Reich Hamburg-Calcutta-Linie, Hamburg
162	1896	–	Bhandara	Frachtdampfer	5.043 BRT	7.600 tdw; Umbenennungen: Ambria, Pietra Maroncelli. Am 30.5.1918 westlich von Sardinien durch UB 49 versenkt.
163	1897	–	Aragonia*	Frachtdampfer	5.446 BRT	7.600 tdw; *Als Burmah vom Stapel gelaufen. 1923 abgewrackt.	Deutsches Reich Hamburg-Calcutta-Linie, Hamburg / HAPAG, Hamburg
164	1896	–	Quarta	Frachtdampfer	1.824 BRT	2.300 tdw; 1917 durch Feuer beschädigt und zum Tankleichter umgebaut.	Deutsches Reich „Flensburger Dampfschifffahrt-Gesellschaft von 1869“
165	1897	–	Theben	Frachtdampfer	4.614 BRT	6.006 tdw; Umbenennungen: Hainaut. Am 12.3.1917 bei Dingle Bay durch U 53 versenkt.	Deutsches Reich DDG „Kosmos“, Hamburg
166	1897	–	Ekliptika	Frachtdampfer	2.167 BRT	3.135 tdw; 1902 gesunken, 1903 geborgen und bei der FSG repariert. 1914 in der Biskaya gesunken.	Danemark Dampskips-Selskab „Urania“, Kobenhavn
167	1897	–	Meissen	„Zwei-Schornsteiner“	5.209 BRT	6.500 tdw; Umbenennungen: Woglinde, Hersfeld, Ruth Kayser. 1926 abgewrackt.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
168	1897	–	Nordland	Frachtdampfer	1.650 BRT	2.033 tdw; Umbenennungen: Vega. Am 20.12.1939 nördl. von Terschelling durch Seemine versenkt.	Danemark Dampskips-Selskab „Nordsøen“, Kobenhavn
169	1897	–	Itauri	Frachtdampfer	4.639 BRT	6.040 tdw; Umbenennungen: Escaut. 1933 abgewrackt	Deutsches Reich DDG „Kosmos“, Hamburg
170	1897	–	Octavia	Frachtdampfer	4.718 BRT	6.620 tdw; Umbenennungen: Sesostris, Francis L. Skinner, Oran, Felipe. 1907 gestrandet, 1917 geborgen u. repariert. 1934 abgewrackt.	Deutsches Reich Hamburg-Pacific-Dampfschiffs-Linie
171	1897	–	Tertia	Frachtdampfer	2.186 BRT	3.020 tdw; Umbenennungen: Sprogø, Goslar, Helga Ferdinand, Otto H. 1948 abgewrackt.	Deutsches Reich „Flensburger Dampfschifffahrt-Gesellschaft von 1869“
172	1898	–	Elbing	„Zwei-Schornsteiner“	5.679 BRT	7.050 tdw; Umbenennungen: Heinrich Kayser. Seit dem 6.12.1922 auf der Fahrt Hampton Roads-Bremen vermisst.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
173	1898	–	-ohne-	Off-Shore Dock	–	1. Hälfte mit 950 t Hebefähigkeit. 1928 nach Werfschließung abgewrackt.	Danemark Kjøbenhavn Flydedok og Skibsværft A/S, Kopenhagen
174	1898	–	-ohne-	Off-Shore Dock	–	2. Hälfte mit 950 t Hebefähigkeit. 1928 nach Werfschließung abgewrackt.
175	1898	–	Siam	Frachtdampfer	3.875 BRT	5.800 tdw; Umbenennungen: Dairen Maru, Antonio, Wing Hong. 1929 abgewrackt.	Danemark Det Østasiatiske Kompagni, Kopenhagen
176	1898	–	Energi	Frachtdampfer	1.104 BRT	1.508 tdw; 1950 bei Furusund für Versicherungsbetrug selbst versenkt.	Danemark H.C. Christensen Damp- og Seijlskibsrederiet, Marstal
177	1898	–	Algiba	Frachtdampfer	1.949 BRT	2.700 tdw; 1932 abgewrackt.	Deutsches Reich Holm & Molzen, Flensburg
178	1898	–	Bielefeld	„Zwei-Schornsteiner“	5.186 BRT	6.500 tdw; Umbenennungen: Kobun Maru. 1928 ca. 300 sm östl. Shanghai gesunken.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
179	1898	5601102	Elsa	Frachtdampfer	815 BRT	830 tdw; Umbenennungen: Danzig, Theodor. 1953 abgewrackt.	Deutsches Reich Neue Dampfer-Compagnie, Stettin
180	1898	–	Bärenfels	Frachtdampfer	5.609 BRT	8.000 tdw; Umbenennungen: Huntsvale. Am 4.11.1916 östl. von Kap Matapan durch UB 43 versenkt.	Deutsches Reich DDG „Hansa“, Bremen
181	1898	–	Varzin	„Zwei-Schornsteiner“	5.192 BRT	6.500 tdw; Geplant als Harburg. Umbenennungen: Electra Stavroudis, Ioannis Th. Vlassopoulos. 1929 abgewrackt.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
182	1899	–	Jupiter	Frachtdampfer	2.027 BRT	2.760 tdw; Umbenennungen: Flora H., Rosa H., Bitrafjord. 1953 abgewrackt.	Deutsches Reich Schmidt & Hansen, Flensburg
183	1899	–	Gertrud	Frachtdampfer	816 BRT	830 tdw; Umbenennungen: Christian, Deneb, Christian. 1953 abgewrackt.	Deutsches Reich Neue Dampfer-Compagnie, Stettin
184	1899	–	Secunda	Frachtdampfer	2.026 BRT	2.750 tdw; Umbenennungen: Fanø, Weimar, Kairyu Maru. 1948 abgewrackt.	Deutsches Reich „Flensburger Dampfschifffahrt-Gesellschaft von 1869“
185	1899	–	Saxonia	Frachtdampfer	5.176 BRT	7.000 tdw; Umbenennungen: Savannah, Orbis. 1954 abgewrackt.	Deutsches Reich HAPAG, Hamburg
186	1899	–	Harburg	„Zwei-Schornsteiner“	5.217 BRT	6.800 tdw; Umbenennungen: Pawnee. 1928 abgewrackt.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
187	1899	–	Itzehoe	„Zwei-Schornsteiner“	5.217 BRT	6.800 tdw; 1911 bei Kap Recife gestrandet u. verloren gegangen.
188	1899	–	Danske-EN	Leichter	130 BRT	220 tdw; Umbenennungen: Bugsir No. 1. Nach 1902 abgewrackt.	Danemark Det Danske Damper og Lægter Kompagni, Kobenhavn
189	1899	–	Danske-TO	Leichter	199 BRT	330 tdw; Umbenennungen: Bugsir No. 2. Nach 1902 abgewrackt.
190	1899	–	Danske-TRE	Leichter	324 BRT	550 tdw; Umbenennungen: Bugsir No. 3. Nach 1902 abgewrackt.
191	1899	–	Korea	Fracht- u. Passagierdampfer	5.915 BRT	7.000 tdw; 1906 an die East Asiatic Company transferiert und der Russian American Line eingesetzt. Am 1. März 1910 im Nordatlantik auf einer Reise von Narvik nach Philadelphia aufgegeben u. vermisst.	Russisches Kaiserreich 1883 Det Russisk-Ostasiatiske DS, Riga
192	1899	–	Danske-FIRE	Leichter	142 BRT	225 tdw; Umbenennungen: Bugsir No. 4. Nach 1902 abgewrackt.	Danemark Det Danske Damper og Lægter Kompagni, Kobenhavn
193	1899	–	Danske-FEM	Leichter	204 BRT	340 tdw; Umbenennungen: Bugsir No. 5. Nach 1902 abgewrackt.
194	1899	–	Danske-SEX	Leichter	341 BRT	560 tdw; Umbenennungen: Bugsir No. 6. Nach 1902 abgewrackt.
195	1899	–	Sambia	Frachtdampfer	5.623 BRT	7.450 tdw; Umbenennungen: Tunica, Stuyvesant, Paul Regendanz, Paul. 1930 abgewrackt.	Deutsches Reich HAPAG, Hamburg
196	1900	–	Duisburg	Frachtdampfer	5.155 BRT	7.130 tdw; Umbenennungen: Bürgermeister von Melle, Mont Aigoual. 1924 abgewrackt.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
197	1900	5290648	Cap Verde	Kombischiff	5.909 BRT	6.350 tdw; Umbenennungen: Madeira, Raul Soares. 1966 abgewrackt.	Deutsches Reich Hamburg Süd
198	1900	–	Ærø	Passagierdampfer	85 BRT	1966 abgewrackt.	Danemark Dampskips-Selskab „Ærø“, Ærøskøbing
199	1900	–	-ohne-	Prahm	–		Deutsches Reich Flensburger Schiffbau-Gesellschaft
200	1900	–	Löwenburg	Frachtdampfer	5.577 BRT	6.000 tdw; Umbenennungen: Sigmaringen, Arnaldo da Brecia. 1930 abgewrackt.	Deutsches Reich DDG „Hansa“, Bremen
201	1900	–	Magdeburg	„Zwei-Schornsteiner“	5.154 BRT	6.460 tdw; Umbenennungen: Neuse. 1923 abgewrackt.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
202	1900	–	Kiel	„Zwei-Schornsteiner“	5.143 BRT	6.415 tdw; Umbenennungen: Camden. 1917–1931 als U-Boot-Begleitschiff USS Camden (AS-6) im Dienst. 1949 abgewrackt.
203	1900	–	Sithonia	Frachtdampfer	6.569 BRT	8.950 tdw; 1930 abgewrackt.	Deutsches Reich HAPAG, Hamburg
204	1901	–	Silvia	Frachtdampfer	6.568 BRT	8.600 tdw; Umbenennungen: Rivera. 1906 Havarie nach Minentreffer. 1938 abgewrackt.
205	1901	–	Laeisz	„Zwei-Schornsteiner“	5.157 BRT	6.455 tdw; 1908 nach Grundberührung im Roten Meer (22.6336.32) gesunken.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
206	1901	–	Marienfels	Passagierdampfer	5.683 BRT	8.000 tdw; Umbenennungen: Diu. Am 14.10.1917 von U 57 im Bristolkanal versenkt.	Deutsches Reich DDG „Hansa“, Bremen
207	1901	–	Apolda	„Zwei-Schornsteiner“	4.950 BRT	6.800 tdw; Umbenennungen: Verbania. 1932 abgewrackt.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
208	1901	–	Rostock	„Zwei-Schornsteiner“	4.972 BRT	6.750 tdw; Umbenennungen: Huntsmoor. Am 20.2.1918 von UB 40 bei Owers Feuerschiff versenkt.
209	1902	–	Schönfels	Frachtdampfer	5.734 BRT	6.750 tdw; Umbenennungen: Lord Londonderry. 1934 abgewrackt.	Deutsches Reich DDG „Hansa“, Bremen
210	1902	–	Bürgermeister	Reichspostdampfer	5.904 BRT	5.600 tdw; 250 Passagiere. Umbenennungen: Macoris. 1935 abgewrackt.	Deutsches Reich DOAL, Hamburg
211	1902	–	Prinz Valdemar	Passagierdampfer	5.549 BRT	6.600 tdw; Umbenennungen: Livonia, Indien. Am 31.3.1918 von U 152 versenkt 40.4-28.18.	Danemark Det Østasiatiske Kompagni, Kopenhagen
212	1901	–	Vereinigte D.G. No. 1	Leichter	103 BRT	170 tdw;	Deutsches Reich Flensburg-Ekensunder und Sonderburger Dampfschiffs-Gesellschaft, Flensburg
213	1901	–	Vereinigte D.G. No. 2	Leichter	103 BRT	170 tdw; 1935 abgewrackt.
214	1902	–	Louisiana	Frachtdampfer	5.408 BRT	6.400 tdw; Umbenennungen: Erna Woermann, Huntscastle, Sultan. 1933 abgewrackt.	Deutsches Reich Dampfschifffahrts-Gesellschaft „Argo“, Bremen
215	1901	–	-ohne-	Schwimmdock	–	1. Sektion, 1.750 t Hebefähigkeit	Deutsches Reich H.C. Stülcken Sohn, Hamburg
216	1902	–	-ohne-	Schwimmdock	–	2. Sektion, 1.750 t Hebefähigkeit. Durch Luftangriff auf Hamburg zwischen 1943 u. 1945 gesunken, 1953 gehoben u. repariert.
217	1903	–	Prinz August Wilhelm	Prinzen-Klasse	4.733 BRT	5.200 tdw; 1907 gestrandet und repariert, am 22.4.1918 bei Puerto Colombia selbst versenkt.	Deutsches Reich HAPAG, Hamburg
218	1903	–	Prinz Joachim	Prinzen-Klasse	4.760 BRT	5.200 tdw; Umbenennungen: Mocassin, Porto Rico. 1920 am Pier New York gesunken, gehoben u. repariert. 1933 abgewrackt.
219	1903	–	Altona	Frachtdampfer	4.462 BRT	6.500 tdw; Umbenennungen: Conargo No. C 8. Am 31.3.1918 vor der Isle of Man durch U 96 versenkt.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
220	1902	–	-ohne-	Schwimmdock	3.500 BRT	5.750 tdw; 1. Sektion	Deutsches Reich Reiherstieg Schiffswerfte u. Maschinenfabrik, Hamburg
221	1902	–	-ohne-	Schwimmdock	3.500 BRT	5.750 tdw; 2. Sektion
222	1903	5602090	Lichtenfels	Frachtdampfer	5.735 BRT	8.800 tdw; Umbenennungen: Goa, Cubango, Bisco 5. 1950 abgewrackt.	Deutsches Reich DDG „Hansa“, Bremen
223	1903	–	Fiduca	Frachtdampfer	1.560 BRT	2.000 tdw; 1933 abgewrackt.	Deutsches Reich J. Jost, Flensburg
224	1903	–	Chr. Christensen	Frachtdampfer	1.461 BRT	2.350 tdw; 1915 bei Longstone gestrandet u. verloren gegangen.	Danemark Svendsen & Christensen, Kobenhavn
225	1903	–	Adelheid	Frachtdampfer	2.032 BRT	3.550 tdw; Umbenennungen: Marti. 1930 abgewrackt.	Deutsches Reich Flensburger Dampfer-Compagnie, Flensburg
226	1903	–	Captain W. Menzell	Frachtdampfer	2.054 BRT	3.550 tdw; Umbenennungen: Albert Killing, Hesbaye, Dionysos, Evdoxia. Am 15.7.1940 bei Bull Rock durch U 34 versenkt.	Deutsches Reich Hanseatische Dampfer Comp. Menzell & Co., Hamburg
227	1903	–	Helene Menzell	Frachtdampfer	1.551 BRT	2.000 tdw; Umbenennungen: Bochum, Friesenberg. Am 4.12.1915 bei Møn durch brit. U-Boot E 19 versenkt.	Deutsches Reich Chinesische Küstenfahrt-Gesellschaft Menzell & Co., Hamburg
228	1903	–	Carl Menzell	Frachtdampfer	1.552 BRT	2.000 tdw; Umbenennungen: Henner, Hollandia, Gustav Salling, Merkator, Gerda Vith, Gerda, Gerda Vith, Max Bornhofen. Am 29.11.1944 vor Libau durch Seemine versenkt.
229	1903	–	Hedwig Menzell	Frachtdampfer	1.547 BRT	2.000 tdw; Umbenennungen: Friderun, Mülheim, Robert Köppen, Hanna Larsen. Am 8.2.1917 vor Humbermündung durch UC 39 versenkt.
230	1903	–	Bruno Menzell	Frachtdampfer	1.552 BRT	2.000 tdw; Umbenennungen: Immo, Dortmund, Sonnenberg, Latvis, Edith Faulbaum. Am 4.12.1941 vor Warnemünde durch Seemine versenkt.
231	1904	–	St. Croix	Frachtdampfer	3.343 BRT	5.000 tdw; Umbenennungen: Sachsenwald, General O.H. Ernst, Commercial Pilot, Condor, Indus B.F., Penco. 1948 abgewrackt.	Danemark Det Vestindiske Kompagni, Kobenhavn
232	1904	–	St. Jan	Frachtdampfer	3.343 BRT	5.000 tdw; Umbenennungen: Odenenwald, Newport News, Arctic. 1917–1924 als USS Newport News (AK-3) im Dienst. 1939 abgewrackt.
233	1904	–	Axenfels	Frachtdampfer	4.464 BRT	6.420 tdw; Umbenennungen: Albert Cavaletto, Giorgio Fassio, Annina. 1933 abgewrackt.	Deutsches Reich DDG „Hansa“, Bremen
234	1903	–	-ohne-	Schwimmdock	–	3. Sektion, 2.100 t Hebefähigkeit. 1942 gesunken, später abgewrackt.	Deutsches Reich H.C. Stülcken Sohn, Hamburg
235	1904	–	Diana	Frachtdampfer	1.248 BRT	1.400 tdw; 1918 vor Sognesjøen gestrandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich A. Kirsten, Hamburg
236	1904	–	Königsau	Frachtdampfer	1.385 BRT	2.250 tdw; Umbenennungen: Gemma, CT 27 Am 19.10.1917 vor Flamborough Head von UB 21 versenkt.	Deutsches Reich Norddeutsche Frachtdampfschifffahrt AG (Gebr. Petersen), Flensburg
237	1904	–	Trautenfels	Frachtdampfer	4.781 BRT	6.915 tdw; Umbenennungen: Yiam Samud. 1918 vor Hong Kong gestrandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich DDG „Hansa“, Bremen
238	1904	–	Valeria	Frachtdampfer	1.253 BRT	1.400 tdw; 1910 vor Ösel gesunken.	Deutsches Reich A. Kirsten, Hamburg
239	1904	–	Therese Horn	Frachtdampfer	1.246 BRT	4.800 tdw; Seit 26.12.1912 auf der Fahrt Port Arthur–Antwerpen vermisst.	Deutsches Reich H.C. Horn, Schleswig
240	1904	–	Moltkefels	Frachtdampfer	5.049 BRT	7.200 tdw; Umbenennungen: Kandy, Vasilevusa, Kaloudo. 1934 abgewrackt.	Deutsches Reich DDG „Hansa“, Bremen
241	1904	–	Marie Menzell	Frachtdampfer	2.022 BRT	3.550 tdw; Umbenennungen: Otto Kalthoff, Bulgarian. 1936 abgewrackt.	Deutsches Reich Hanseatische Dampfer Comp. Menzell & Co., Hamburg
242	1904	–	Berlin	Frachtdampfer	4.237 BRT	6.750 tdw; Umbenennungen: Parattah, Marakis. 1932 abgewrackt.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
243	1905	–	Thessalia*	Passagierdampfer	6.047 BRT	7.400 tdw; 114 Passagiere. *Als Colombia vom Stapel gelaufen. Umbenennungen: Galica. 1933 abgewrackt.	Deutsches Reich HAPAG, Hamburg
244	1905	–	Regina	Frachtdampfer	2.017 BRT	3.800 tdw; Umbenennungen: Huntsclyde, Ostsee, Marmara, Albania, Morshovetz, Krasnovardeets. Am 18.1.1942 durch dt. Luftangriff vor Feodosia versenkt, später geborgen. 1960 in Lloyd’s Register gestrichen.	Deutsches Reich Flensburger Dampfercompagnie, Flensburg
245	1905	–	Ebernburg	Frachtdampfer	4.175 BRT	6.100 tdw; Umbenennungen: Acary. Am 2.11.1917 bei St. Vincent durch U 151 versenkt.	Deutsches Reich DDG „Hansa“, Bremen
246	1905	–	Lotte Menzell	Frachtdampfer	2.322 BRT	4.800 tdw; Umbenennungen: Walburg, Curityba. 1954 abgewrackt.	Deutsches Reich Chinesische Küstenfahrt-Gesellschaft Menzell & Co., Hamburg
247	1905	–	Clara Menzell	Frachtdampfer	2.325 BRT	4.800 tdw; Umbenennungen: Ingraban, Congo, Bisco 6. 1950 abgewrackt.
248	1905	–	Taurus	Frachtdampfer	1.225 BRT	1.950 tdw; Umbenennungen: Kovda. Am 7.8.1916 bei Kap Gorodeckij am Weißen Meer durch U 75 versenkt.	Deutsches Reich Vöge & Däcker, Flensburg
249	1905	–	Rom	Frachtdampfer	2.062 BRT	2.500 tdw; Umbenennungen: Arniston. 1931 durch Eisschaden in der Bucht von Riga gesunken.	Deutsches Reich Rob M. Slomann jr., Hamburg
250	1905	–	Florenz	Frachtdampfer	1.315 BRT	2.200 tdw; Umbenennungen: Brocklane, Rolandseck, Saturn, Lucy Borchard, Lucy. 1951 abgewrackt.
251	1905	–	Septima	Frachtdampfer	1.334 BRT	1.800 tdw; Umbenennungen: Inge Christophersen. Am 9.10.1944 auf Reede bei Ösel durch sowj. Flugzeug versenkt.	Deutsches Reich „Flensburger Dampfschifffahrt-Gesellschaft von 1869“
252	1905	–	Diana	Frachtdampfer	1.208 BRT	1.940 tdw; 1929 abgetakelt u. versenkt.	Deutsches Reich Heinrich Schmidt, Flensburg
253	1905	–	Sapa I	Tank-Leichter	350 BRT	500 tdw; Verbleib unbekannt.	Danemark Skandinavisk-Amerikansk Petroleum A/S, Kobenhavn
254	1906	–	Gutenfels	Frachtdampfer	5.576 BRT	8.100 tdw; Umbenennungen: Polavion, Turritella, Iltis. 1917 als Hilfskreuzer SMS Iltis im Dienst. Am 6.3.1917 vor brit. HMS Odin selbst versenkt.	Deutsches Reich DDG „Hansa“, Bremen
255	1906	–	Stolzenfels	Frachtdampfer	5.516 BRT	8.100 tdw; Umbenennungen: Dongarra, Kotka, Benvrackie. 1931 abgewrackt.
256	1906	–	Linden	Frachtdampfer	4.188 BRT	6.750 tdw; Umbenennungen: Eemland, Van. 1966 abgewrackt	Deutsches Reich DADG, Hamburg
257	1906	–	Celia	Frachtdampfer	1.279 BRT	1.400 tdw; Umbenennungen: Adriana, Adige, Cantakeit, Salento. 1960 abgewrackt.	Deutsches Reich A. Kirsten, Hamburg
258	1906	–	Amstel	Frachtdampfer	852 BRT	1.150 tdw; Am 29.3.1906 vor Flamborough Head durch Seemine versenkt.	Niederlande P.A. van Es & Co., Rotterdam
259	1906	–	Ilmenau	Frachtdampfer	2.614 BRT	4.000 tdw; Umbenennungen: Spartivento, Galata, Amantea, Kola. Am 17.2.1943 vor Kertsch durch Seemine versenkt.	Deutsches Reich Syndikats-Rhederei GmbH, Hamburg
260	1906	–	Eger	Frachtdampfer	2.613 BRT	4.000 tdw; Umbenennungen: Glagol, Eger, Este, Etruria. Am 22.12.1942 bei Egadi auf Pos. 36.06 N / 11.33 O durch brit. Flugzeug versenkt.
261	1906	–	Ganelon	Frachtdampfer	3.587 BRT	5.400 tdw; Umbenennungen: Hilda Horn, Tinos, Le Bourget, Laurent Schiaffino, Wilja, Modlin. Am 9.6.1944 als bei Wellenbrecher bei Gooseberry No.3 Gold Beach versenkt. 1946 abgewrackt.	Deutsches Reich Dampfschiffs-Rhederei „Horn“, Lübeck
262	1906	–	Haimon	Frachtdampfer	3.588 BRT	5.400 tdw; Umbenennungen: Horncap, Pygros, Roumanie. Am 24.9.1942 auf Pos. 58.10 N / 28.20 W vor Island durch U 617 versenkt.	Deutsches Reich Roland-Linie AG, Bremen
263	1906	–	Olivant	Frachtdampfer	3.840 BRT	6.200 tdw; Umbenennungen: Estrada Palma, Olivant. 1930 abgewrackt.
264	1906	–	Durentart	Frachtdampfer	3.844 BRT	6.200 tdw; Umbenennungen: Ching Tau Maru, Seito. Am 14.10.1914 vor Tsingtao selbst versenkt, 1915 von Japan geborgen. 1937 nach Havarie abgewrackt.
265	1906	–	Regina	Frachtdampfer	2.662 BRT	4.430 tdw; Umbenennungen: Maria, Main, Milos. 1942 havariert, am 20.10.1944 bei Lister durch Seemine versenkt.	Deutsches Reich Ozean Dampfer AG, Flensburg
266	1906	–	Hagen	Frachtdampfer	4.210 BRT	6.960 tdw; Umbenennungen: Aegeon, Michael N., Petrakis, Nomikos. 1936 abgewrackt.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
267	1906	–	Reichenbach	Frachtdampfer	4.217 BRT	6.960 tdw; Umbenennungen: Meteor. Am 7.12.1916 bei Bishop Rock durch UB 29 versenkt.
268	1907	–	Plauen	Frachtdampfer	4.210 BRT	6.960 tdw; Umbenennungen: City of Milan, Ganda. Am 20.6.1941 auf Pos. 34.10 N / 11.40 W durch U 123 versenkt.
269	1907	–	Neumünster	Frachtdampfer	4.224 BRT	6.960 tdw; Umbenennungen: Cocee No. 3, Bomarsund. 1935 abgewrackt.
270	1907	–	Schlesien	Franken-Klasse	5.536 BRT	8.760 tdw; Umbenennungen: Maritime, Waikawa. Am 19.10.1917 bei Start Point durch UB 31 versenkt.	Deutsches Reich Norddeutscher Lloyd, Bremen
271	1907	–	Bianca	Frachtdampfer	1.054 BRT	1.400 tdw; Am 18.5.1916 vor Landsort durch russ. U-Boot Volk versenkt.	Deutsches Reich A. Kirsten, Hamburg
272	1907	–	Harzburg	Frachtdampfer	4.677 BRT	7.000 tdw	Deutsches Reich DDG „Hansa“, Bremen
273	1907	–	Fürth	Frachtdampfer	4.238 BRT	7 000 tdw; Umbenennungen: Kerman, Sultania. 1933 abgewrackt.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
274	1907	–	Osnabrück	Frachtdampfer	4.240 BRT	7 000 tdw; Umbenennungen: Calulu C 9, Calulu, Sung Peng. 1937 abgewrackt.
275	1907	–	Hanau	Frachtdampfer	4.213 BRT	7 000 tdw; Umbenennungen: Ribera. 1931 abgewrackt.
276	1907	–	Santa Maria	Passagier- und Frachtdampfer	7.401 BRT	9.460 tdw; Umbenennungen: Villagarcia. 1932 abgewrackt.	Deutsches Reich Hamburg Südamerikanische Dampfschiffahrts-Gesellschaft, Hamburg
277	1908	–	Niagara	Tankdampfer	6.655 BRT	9.500 tdw; Umbenennungen: Tuscaroa, Tecumseh. 1932 bei Inhaca Point gestrandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich DAPG, Hamburg
278	1909	–	Elisabeth von Belgien	Frachtdampfer	4.260 BRT	7.020 tdw; Umbenennungen: Elisabeth van Belgie. Am 10.9.1942 auf (Lage51.3-28.25) durch U 96 versenkt.	Deutsches Reich Transatlantica Reederei AG, Hamburg
279	1908	–	Adelheid Menzell	Frachtdampfer	4.892 BRT	6.800 tdw; Umbenennungen: Erhard, Liege. Am 13.3.1943 bei Terschelling durch brit. HMS MTB-3 versenkt.
280	1908	–	Elsa Menzell	Frachtdampfer	4.897 BRT	6.800 tdw; Umbenennungen: Ekkehard, Anvers. Am 13.11.1940 bei Rattray Head auf Pos. 57.43 N / 01.49 W durch dt. Flugzeug versenkt.
281	1908	–	Helene Menzell	Frachtdampfer	4.895 BRT	6.800 tdw; Umbenennungen: Eberhard, Luxembourg. Am 4.2.1916 im Südatlantik auf Pos. 04.00 S / 32.0 W durch den Hilfskreuzer Möve versenkt.
282	1908	–	Jessica	Frachtdampfer	1.047 BRT	1.740 tdw; Umbenennungen: Varness, Jessica. 1953 abgewrackt.	Deutsches Reich A. Kirsten, Hamburg
283	1909	–	-ohne-	Schwimmdock	–	1. Sektion, 2.150 t Hebefähigkeit. Umbenennungen: Dock A. 1928 an Stettiner Oderwerke.	Deutsches Reich Stettiner Maschinenbau Actien-Gesellschaft „Vulcan“, Stettin
284	1909	–	-ohne-	Schwimmdock	–	2. Sektion, 2.150 t Hebefähigkeit. Umbenennungen: Dock B. 1928 an Stettiner Oderwerke.
285	1909	–	-ohne-	Schwimmdock	–	60.000 t Hebefähigkeit. Umbenennungen: Dock 1. 1930 an Blohm + Voss.
286	1909	–	Buffalo	Tankdampfer	6.631 BRT	9.750 tdw; Umbenennungen: Tacoma.1932 gestrandet, 1933 abgewrackt.	Deutsches Reich DAPG, Hamburg
287	1909	–	John Heidmann	Frachtdampfer	2.380 BRT	3.465 tdw; Umbenennungen: Kaimanawa, Lee An. 1938 abgewrackt.	Deutsches Reich H.W. Heidmann, Altona
288	1910	–	Rendsburg	Frachtdampfer	4.639 BRT	7.850 tdw; Umbenennungen: Mont Kemmel, Dimitros Candris, Wasa. 1963 abgewrackt.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
289	1910	–	Elmshorn	Frachtdampfer	4.594 BRT	7.850 tdw; Umbenennungen: Casco 7, Mannheim, Elmshorn. 1918–1922 als USS Casco im Dienst. 1932 abgewrackt.
290	1909	–	Imkenturm	Frachtdampfer	5.004 BRT	7.850 tdw; Umbenennungen: Trevesa. 1923 auf Pos. 24.85 S / 85.42 O gesunken.	Deutsches Reich DDG „Hansa“, Bremen
291	1909	–	Minister Helleputte	Frachtdampfer	2.184 BRT	3.360 tdw; Umbenennungen: Alf, Bremervold, Alf, Dorothe Oldendorff. 1960 abgewrackt.	Belgien Cie. Belge-Scandinave de Navigation a Vapeur SA., Antwerpen
292	1910	–	President Corty	Frachtdampfer	1.005 BRT	1.520 tdw; Umbenennungen: Edna, Slien, Sestri, Sivia, Eschenburg. 1954 abgewrackt.
293	1910	–	Glückauf	Frachtdampfer	2.205 BRT	3.550 tdw; Umbenennungen: Franz Dahl, Clyne Rock, Carhula. 1950 vor Den Helder gesunken.	Deutsches Reich Kohlenhandelsgesellschaft mbH, Flensburg
294	1910	–	Hermina	Frachtdampfer	1.046 BRT	1.440 tdw; Umbenennungen: Adriana. Am 29.12.1940 vor Freiburg/Elbe durch Seemine versenkt.	Deutsches Reich A. Kirsten, Hamburg
295	1910	–	Schwalbe I	Passagierdampfer	83 BRT	302 Passagiere. 1935 abgewrackt.	Deutsches Reich Vereinigte Flensburg-Ekensunder und Sonderburger Dampfschiffs-Gesellschaft, Flensburg
296	1910	–	Schwalbe II	Passagierdampfer	83 BRT	302 Passagiere. 1935 abgewrackt.
297	1910	–	Fritz Hugo Stinnes 5	Frachtdampfer	1.488 BRT	2.400 tdw; 1916 bei Sandhammaren gesunken.	Deutsches Reich Hugo Stinnes, Mülheim/Ruhr
298	1910	–	Annie-Hugo Stinnes 6	Frachtdampfer	1.488 BRT	2.400 tdw; Am 14.11.1942 im Hubertgat durch Seemine versenkt.
299	1910	–	Helene	Frachtdampfer	1.046 BRT	1.520 tdw; Umbenennungen: Dalälfven. Am 19.10.1915 in der Bucht von Norrköping durch brit. U-Boot HMS E9 versenkt.	Deutsches Reich H.W. Christhopersen, Flensburg
300	1910	8650813	Kalkgrund	Feuerschiff	155 BRT	Umbenennungen: Flensburg, Morgana, Norderlicht. 1990er Umbau zum Schoner Noorderlicht.	Deutsches Reich Wasserbauamt Flensburg
301	1910	–	Wismar	Frachtdampfer	2.360 BRT	3.370 tdw; 1913 in der Nordsee gesunken.	Deutsches Reich H. Podeus, Wismar
302	1910	–	No. 6	Leichter	228 BRT	440 tdw;	Deutsches Reich Kohlenhandelsgesellschaft mbH, Flensburg
303	1911	–	Haimon	Frachtdampfer	4.924 BRT	8.250 tdw; Umbenennungen: Quebec City, Haimon. 1935 abgewrackt.	Roland-Linie AG, Bremen
304	1911	–	Delphin	Frachtdampfer	256 BRT	290 tdw; Am 15.12.1941 in der Howachter Bucht durch Seemine versenkt.	Deutsches Reich Vereinigte Flensburg-Ekensunder und Sonderburger Dampfschiffs-Gesellschaft, Flensburg
305	19111	–	A und B	Schwimmdock	–	2 Sektionen, 5.800 t Hebefähigkeit.	Deutsches Reich H.C. Stülcken Sohn, Hamburg
306	1911	–	Holstein	Frachtdampfer	4.932 BRT	8.250 tdw; Umbenennungen: Curityba, Tarnname Houtman. Am 29.4.1942 durch sowj. U-Boot M-171 versenkt.	Deutsches Reich Norddeutscher Lloyd, Bremen
307	1911	–	Heinrich Hugo Stinnes 7	Frachtdampfer	1.563 BRT	2.630 tdw; Umbenennungen: Cavehill. 1921 bei Spurn Point gesunken.	Deutsches Reich Hugo Stinnes, Mülheim/Ruhr
307	1911	–	Grete-Hugo Stinnes 8	Frachtdampfer	1.551 BRT	2.360 tdw; Am 12.12.1914 vor Rixhöft durch Seemine versenkt.
309	1911	–	Adelaide	Frachtdampfer	5.898 BRT	9.100 tdw; Umbenennungen: Cunene. 1955 abgewrackt.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
310	1911	–	Sydney	Frachtdampfer	5.893 BRT	9.100 tdw; Umbenennungen: Caucasier. 1933 abgewrackt.
311	1911	–	Ostmark	Frachtdampfer	4.400 BRT	7.930 tdw; Umbenennungen: Chieri. Am 23.10.1916 auf Pos. 49.15 N / 08.12 W durch U 20 versenkt.	Deutsches Reich HAPAG, Hamburg
312	1911	–	Atto	Frachtdampfer	5.169 BRT	8.480 tdw; Umbenennungen: St. Augustine Abbey, Hoogkerk, Veteraan. 1958 abgewrackt.	Deutsches Reich Roland-Linie AG, Bremen
313	1912	–	Steigerwald	Frachtdampfer	4.836 BRT	5.450 tdw; Umbenennungen: Admiral Pierre, Laperouse. 1936 abgewrackt.	Deutsches Reich HAPAG, Hamburg
314	1911	–	Rostock	Frachtdampfer	2.675 BRT	3.875 tdw; Umbenennungen: Anni, Manordilo, Tobol. Am 28.1941 bei Juminda durch Seemine versenkt.	Deutsches Reich H. Podeus, Wismar
315	1911	–	Melbourne	Frachtdampfer	5.926 BRT	9.105 tdw; Umbenennungen: Boonah, Witram, Buenos Aires. Am 1.5.1940 im Skagerrak durch brit. U-Boot HMS Narwhal (N45) versenkt.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
316	1912	–	Ophelia	Frachtdampfer	1.153 BRT	1.560 tdw; Umbenennungen: Huntly. Am 21.12.1915 vor dem Feuerschiff Boulogne durch UB 10 versenkt.	Deutsches Reich A. Kirsten, Hamburg
317	1912	–	Viola	Frachtdampfer	1.156 BRT	1.560 tdw; Umbenennungen: Pontet Canet, Salemi. Am 2.2.1943 bei 40° 35′ N, 14° 29′ O40.58333333333314.483333333333 durch das brit. U-Boot Safari versenkt.
318	1912	–	Santa Rosa	Frachtdampfer	3.797 BRT	6.390 tdw; Umbenennungen: Iguassu. 1950 abgewrackt.	Deutsches Reich HAPAG, Hamburg
319	1912	–	-ohne-	Schwimmdock	–	1. Sektion; Umbenennungen: Dock No. 5. 1925 an Wilton’s Engineering & Slipway Co., Schiedamm.	Deutsches Reich Reiherstieg Schiffswerfte u. Maschinenfabrik, Hamburg
320	1912	–	-ohne-	Schwimmdock	–	2. Sektion; zusammen 10.000 t Hebefähigkeit, 1982 noch in Betrieb.
321	1912	–	Prussia	Frachtdampfer	3.557 BRT	6.500 tdw; Umbenennungen: Cabedello. Am 14.2.1942 auf Pos. 16.00 N / 42.30 W durch ital. U-Boot Leonardo da Vinci versenkt.	Deutsches Reich HAPAG, Hamburg
322	1912	–	Palatia	Frachtdampfer	3.558 BRT	6.450 tdw; Umbenennungen: Macao. Am 18.10.1917 NW von Kap Ortegal durch U 93 versenkt.
323	1912	–	Hobart	Frachtdampfer	5.923 BRT	9.100 tdw; Umbenennungen: Barambah, Justin. 1933 abgewrackt.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
324	1912	–	Ramses	Frachtdampfer	7.128 BRT	12.030 tdw; Umbenennungen: Pfalz, Tblisi. Am 28.8.1943 vor Dikson durch Seemine versenkt.	Deutsches Reich DDG „Kosmos“, Hamburg
325	1913	–	Stolberg	Frachtdampfer	5.886 BRT	9.770 tdw; Umbenennungen: Waiotapu, Shah Rokh, Dah Hung. 1951 abgewrackt.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
326	1912	–	Australia	Frachtdampfer	7.485 BRT	12.100 tdw; 1936 abgewrackt.
327	1913	–	Alrich	Frachtdampfer	6.692 BRT	11.200 tdw; Umbenennungen: Parnahyba. Am 1.5.1942 auf Pos. 10.12 N / 57.16 W durch U 162 versenkt.	Deutsches Reich Roland-Linie AG, Bremen
328	1913	–	Canstatt	Frachtdampfer	5.930 BRT	9.200 tdw; Umbenennungen: Bakara, Wittel, Rosario, Albertina, Kotka. Am 9.4.1945 bei Luftangriff auf Hamburg schwer beschädigt. 1956 mit Munition und Chemikalien im Atlantik versenkt.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
329	1913	–	-ohne-	Schwimmdock	–	1. Sektion, insges. 8.750 t. Hebefähigkeit. Umbenennungen: Dock III, Dock 10. 1970 in Hamburg außer Betrieb u. verkauft.	Deutsches Reich Vulkan-Werke AG, Hamburg
330	1913	–	-ohne-	Schwimmdock	–	2. Sektion, insges. 8.750 t. Hebefähigkeit. Umbenennungen: Dock III, Dock 10. 1970 in Hamburg außer Betrieb u. verkauft.
331	1913	–	Wachtfels	Frachtdampfer	5.809 BRT	8.935 tdw; Umbenennungen: Wolf, Antinous. 1916–1918 als Hilfskreuzer SMS Wolf im Dienst. 1931 abgewrackt.	Deutsches Reich DDG „Hansa“, Bremen
332	1913	–	Sumatra	Frachtdampfer	7.484 BRT	11.400 tdw; Umbenennungen: geplant als Tasmania, Barunga. Am 17.7.1918 bei Bishop Rock durch U 108 versenkt.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
333	1913	–	Tasmania	Frachtdampfer	7.514 BRT	12.000 tdw; Umbenennungen: geplant als Sumatra. 1936 abgewrackt.
334	1914	–	Schneefels	Frachtdampfer	5.826 BRT	8.870 tdw; Umbenennungen: Gibraltar, Polescar, Wairuna. 1945 nördl. v. Irland mit Gasmunition versenkt.	Deutsches Reich DDG „Hansa“, Bremen
335	1914	–	Phoenica	Frachtdampfer	3.566 BRT	6.400 tdw; Umbenennungen: Peniche, Saudades. 1959 abgewrackt.	Deutsches Reich HAPAG, Hamburg
336	1914	–	Persia	Frachtdampfer	3.569 BRT	6.415 tdw; Umbenennungen: Aracaju. 1956 abgewrackt.
337	1914	–	Amasis	Kombischiff	7.224 BRT	11.840 tdw; Umbenennungen: Altube-Mendi, Urda. 1934 abgewrackt.	Deutsches Reich DDG „Kosmos“, Hamburg
338	1914	–	Lübeck*	Frachtdampfer	4.761 BRT	8.075 tdw; *Als Gera vom Stapel gelaufen. Umbenennungen: Trelevan, Airthira, Anja, Scapa Flow. Am 14.11.1942 auf Pos. 12.00 N / 30.00 W durch U 134 versenkt.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
339	1914	–	Ammon	Kombischiff	7.233 BRT	11.840 tdw; Umbenennungen: Trewinnard, Pakipaki. 1933 abgewrackt.	Deutsches Reich DDG „Kosmos“, Hamburg
340	1914	–	Dessau	Rheinland-Klasse	6.719 BRT	11.310 tdw; Umbenennungen: Woreda, Dessau. 1936 abgewrackt.	Deutsches Reich Norddeutscher Lloyd, Bremen
341	1915	–	Lippe	Rheinland-Klasse	6.719 BRT	11.310 tdw; Umbenennungen: Tresisthney, Pipiriki. 1933 abgewrackt.
342	1915	–	Kronenfels	Frachtdampfer	8.135 BRT	12.110 tdw; Umbenennungen: St. Lawrence River, Scheer, Mangkai. Am 16.3.1941 auf Pos. 43.15 N / 43.05 W durch Schlachtschiff Scharnhorst versenkt.	Deutsches Reich DDG „Hansa“, Bremen
343	1916	–	Augsburg	Remscheid-Klasse	8.112 Bucht	11.890 tdw; Umbenennungen: Tremere, Puriri. 1933 abgewrackt.	Deutsches Reich Norddeutscher Lloyd, Bremen
344	1915	–	Sesostris	Frachtdampfer	7.228 BRT	11.840 tdw; Umbenennungen: Oldekerk, Phaeax. 1940 bei Najimazaki in Pos. 34.54 N / 13.94,9 O gestrandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich DDG „Kosmos“, Hamburg
345	1916	–	Itauri	Frachtdampfer	7.228 BRT	11.840 tdw; Umbenennungen: Carlier. Am 11.11.1943 in Pos. 36.13 N / 00.05 W von dt. Flugzeugen versenkt.
346	1916	–	Rudelsburg	Frachtdampfer	6.173 BRT	10.230 tdw; Umbenennungen: City of Westminster. 1923 vor Cornwall gestrandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich DDG „Hansa“, Bremen
347	1917	–	Waldenburg	Frachtdampfer	5.823 BRT	9.410 tdw; Umbenennungen: Maritime, Caribian Queen, Remscheid, Kiev. Am 13.4.1942 in Pos. 73.22 N / 28.48 O durch U 435 oder U 436 versenkt.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
348	1919	–	Bürgermeister Schröder*	Frachtdampfer	5.831 BRT	9.420 tdw; *während der Ausrüstung noch Gera. Umbenennungen: Bourne, Bennekom. Am 30.10.1941 auf (Pos.51.2-23.4) durch U 96 versenkt.	Deutsches Reich G.J.H. Siemers & Co., Hamburg
349	1919	–	Forst	Frachtdampfer	5.858 BRT	9.330 tdw; Umbenennungen: Baron Oglilvy, Murla, Minsk. 1970 in Lloyd’s Register gestrichen.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
350	1915	–	-ohne-	Schwimmdock	–	1.800 t Hebefähigkeit; An Deutsche Werke AG, Kiel	Deutsches Reich Kaiserliche Werft Kiel
351	1919	–	Patria	Frachtdampfer	3.922 BRT	6.930 tdw; Umbenennungen: Hesperia, Christine Marie, Costa Rica, Ledsund. 1959 abgewrackt.	Deutsches Reich HAPAG, Hamburg
352	1920	–	Polaria	Frachtdampfer	3.925 BRT	6.930 tdw; Umbenennungen: Porthia, Wameru, Huambo. 1950 abgewrackt.
353	1920	–	Parthia	Frachtdampfer	3.928 BRT	6.930 tdw; Umbenennungen: Hesperides, Bertha Fisser, Tarnname Ata. Am 20.11.1939 bei Kontakt mit brit. Hilfskreuzer Chitral selbst versenkt.
354	1920	–	Hamburg*	Frachtdampfer	5.872 BRT	9.510 tdw; *Als DADG 77' vom Stapel gelaufen. Umbenennungen: Naumburg, Kentar. Am 1.8.1942 auf (Pos.11.866667-57.5) durch U 155 versenkt.	Deutsches Reich DADG, Hamburg
355	1921	–	Vredenburg	Frachtdampfer	6.378 BRT	11.265 tdw; Umbenennungen: Punta del Este, Almirante Rodriguez Luiz, Nimba. 1967 abgewrackt.	Belgien Scheepvaarten Transport Maats. „Atlantica“, Rotterdam
356	1921	–	Tirpitz	Frachtdampfer	7.960 BRT	12.200 tdw; Am 23.7.1941 bei Capo dell'Arma durch Seemine versenkt.	Deutsches Reich Akt. Ges. Hugo Stinnes für Seeschiffahrt und Überseehandel, Hamburg
357	1921	–	Havenstein	Frachtdampfer	7.963 BRT	12.200 tdw; Umbenennungen: Teisho Maru oder Josho Maru. 11.12.1942 bei amerik. Luftangriff auf Formosa gesunken.
358	1921	–	Trautenfels	Frachtdampfer	6.418 BRT	9.330 tdw; Am 11.12.1942 vor Terschelling durch Seemine versenkt.	Deutsches Reich DDG „Hansa“, Bremen
359	1922	–	Maasburg	Frachtdampfer	6.385 BRT	11.270 tdw; Umbenennungen: R 4 N, R 1 N. Am 1.3.1944 von Seemine schwer beschädigt u. durch Luftangriff bei Zuiderhaaks versenkt.	Niederlande Scheepvaarten Transport Maats. „Atlantica“, Rotterdam
360	1922	–	Crefeld	Kombischiff	9.573 BRT	11.135 tdw; Am 4.4.1941 vor Massawa selbst versenkt.	Deutsches Reich Norddeutscher Lloyd, Bremen
361	1922	–	Preussen	Frachtdampfer	8.224 BRT	12.010 tdw; Am 22.7.1941 vor Pantelleria durch brit. Luftangriff versenkt.	Deutsches Reich HAPAG, Hamburg
362	1923	–	Oldenburg	Frachtdampfer	8.508 BRT	12.150 tdw; Am 28.12.1941 vor Stadlande durch brit. U-Boot Seadog versenkt.
363	1923	–	Itauri	Frachtdampfer	6.838 BRT	9.150 tdw; Am 26.4.1944 bei Røsøyskjær Island während der „Operation Ridge Able“ durch alliierten Luftangriff versenkt.	Deutsches Reich DDG „Kosmos“, Hamburg
364	1926	–	Ramses	Kombischiff	7.983 BRT	11.320 tdw; Am 28.11.1942 in Pos. 23.28 S / 99.20 O vor der austr. HMAS Adelaide u. der niederl. Jacob van Heemskerck selbst versenkt.
365	1917	–	Flensburg	Fischdampfer	257 BRT	200 tdw; Am 3.2.1917 in Pos. 55.21 N / 07.13 O durch Seemine versenkt.	Deutsches Reich Reichsmarineamt, Berlin
366	1917	–	Mürwik	Fischdampfer	257 BRT	200 tdw; Umbenennungen: Flamborough, Shetland. 1937 ca. 8 sm vor Sanday gekentert u. gesunken.
367	1917	–	Gravenstein	Fischdampfer	257 BRT	200 tdw; Umbenennungen: Gamin. 1935 abgewrackt.
368	1917	–	Apenrade	Fischdampfer	257 BRT	200 tdw; Umbenennungen: Withernsea, Shetland, Lavica, Withernsea, FY 1637. 1946 abgewrackt.
369	1917	–	-ohne-	Schwimmdock	–	1.400 t Hebefähigkeit	Deutsches Reich Kaiserliche Werft Kiel
370	1926	–	Karnak	Frachtdampfer	7.209 BRT	9.150 tdw; Umbenennungen: Hermes. Am 10.7.1941 ca. 300 sm NW von St. Paul Rocks/Brasilien vor der HMS Canton selbst versenkt.	Deutsches Reich DDG „Kosmos“, Hamburg
371	1927	–	Hoechst	Frachtdampfer	6.854 BRT	9.420 tdw; 1929 vor Minicoy gestrandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich HAPAG, Hamburg
372	1928	5286829	Leuna	Turbinendampfer	6.854 BRT	9.420 tdw; Umbenennungen: Kozma Minin, Pulaski. 1970 abgewrackt.
373	1928	–	Burgenland	Frachtdampfer	7.230 BRT	9.940 tdw; Am 5.11.1944 auf Pos. 05.00 S / 25.00 W vor Omaha (CL 4) u. USS Jouett (DD-396) selbst versenkt.
374	1938	–	C 21	Sperrübungsfahrzeug	–	Bau-Nr. ursprüglich für DADG-Fachtdampfer vorgesehen. C 21 im Mai 1945 in Kappeln, Verbleib unbekannt.	Deutsches Reich Kriegsmarine
375	1938	–	C 22	Sperrübungsfahrzeug	–	Bau-Nr. ursprüglich für NDL-Fachtdampfer vorgesehen. Umbenennungen: Peddy. 1954 verkauf nach Rotterdamm, Verbleib unbekannt.
376	1938	–	C 23	Sperrübungsfahrzeug	–	Bau-Nr. ursprüglich für NDL-Frachtdampfer vorgesehen. Umbenennungen: Peddy. C 23 im Mai 1945 in Kappeln gesichtet, Verbleib unbekannt.
377	1938	–	C 24	Sperrübungsfahrzeug	–	Bau-Nr. ursprüglich für NDL-Frachtdampfer vorgesehen. Verbleib unbekannt.
378*	1918	–	RW 54	Ölprahm	154 BRT	207 tdw; Umbenennungen: DW 201, Danzig, Vineto. *Bau-Nr. doppelt vergeben. 1945 Abgabe an UdSSR, Verbleib unbekannt.	Deutsches Reich Kaiserliche Werft Kiel
378*	1939	5331583	Pillau	Schlepper	150 BRT	40 tdw; Umbenennungen: Skuld, Valkyrien, Marigo Matsas. *Bau-Nr. doppelt vergeben. 1978 nach Kollision schwer beschädigt, 1983 abgewrackt.	Deutsches Reich Marinearsenal Kiel
379	1919	–	M 125	Minensuchboot 1916	–	590 t Verdrängung. Umbenennungen: W 2 Wb. Ab 1934 Verbleib unbekannt.	Deutsches Reich Kaiserliche Werft Wilhelmshaven
380	1919	–	M 126	Minensuchboot 1916	–	590 t Verdrängung. Umbenennungen: M 526, Alders. 1946 abgewrackt.
381	1916	–	Deutschland	Handels-U-Boot (Druckkörper)	791 BRT	Umbenennungen: U 155. 1922 abgewrackt.	Deutsches Reich Friedr. Krupp AG Germaniawerft, Kiel / Deutsche Ozean-Rhederei GmbH, Bremen
382	1916	–	Bremen	Handels-U-Boot (Druckkörper)	791 BRT	Seit 20.8.1916 auf Jungfernreise in der Nordsee vermisst.
383	1917	–	Oldenburg	Handels-U-Boot (Druckkörper)	791 BRT	Umbenennungen: U 151. Durch Kaiserliche Marine beschlagnahmt und als U-Kreuzer fertiggestellt. 1921 als Zielschiff vor Cherbourg versenkt.
384	1919	–	M 146	Minensuchboot 1916	–	Umbenennungen: Taku, M 146, Von der Lippe. Am 15.6.1944 nach Luftangriff vor Boulogne gesunken.	Deutsches Reich Kaiserliche Werft Wilhelmshaven
385	1920	–	Erna David*	Frachtmotorschiff	588 BRT	742 tdw; *Als M 147 vom Stapel gelaufen. *Umbenennungen: Principo, Zaragoza, Apollo, Tooya, Korrigan IV. 1966 im Stum gesunken.	Deutsches Reich Leopold David, Hamburg / Nordische Fischerei AG
386	1920	–	FSG I	Seeleichter	202 BRT	330 tdw; Baubeginn als M 148, Kiel gestreckt. 1928 verkauf nach Lissabon, Verbleib unbekannt.	Deutschland Flensburger Schiffbau-Gesellschaft
387	1920	–	FSG I	Seeleichter	202 BRT	330 tdw; Baubeginn als M 149, Kiel gestreckt. 1928 verkauf nach Lissabon, Verbleib unbekannt.
388	1921	–	Stad Schiedamm	Frachtdampfer	976 BRT	1.497 tdw; Umbenennungen: Helder, Sussexbrook, Kilfenora. 1960 abgewrackt.	Niederlande Halcyon Lijn NV, Rotterdam
389	1921	–	Stad Vlaardingen	Frachtdampfer	975 BRT	1.497 tdw; Umbenennungen: Helmon, Parita I, Sarojimi, Sivaratna. 1963 abgewrackt.
390	1922	–	Flensburg	Frachtdampfer	6.385 BRT	11.265 tdw; Am 8.10.1942 im Südatlantik durch U 201 versenkt.
391	1925	5606345	Stad Vlaardingen	Frachtdampfer	6.377 BRT	12.300 tdw; Die „große“ Stad Vlaardingen. 1959 abgewrackt.
–*	1923	–	Schiffsbau	Dampfschlepper	174 BRT	*Wegen Doppelvergabe der Bau-Nr. 378 ausgelassen. 1926 nach Argentinien verkauft, Verbleib unbekannt.	Deutschland Flensburger Schiffbau-Gesellschaft
392	1923	–	Quarta	Frachtdampfer	1.543 BRT	2.500 tdw; Umbenennungen: Hornbach, Fasan, Heinrich Schuldt, Lenita, Lerberget, Lenita A, Kontum. Am 20. 3.1946 bei Cap St. Jaques/Indochina durch Seemine versenkt.	Deutsches Reich „Flensburger Dampfschifffahrt-Gesellschaft von 1869“
393	1924	–	August Thyssen	Frachtdampfer	2.342 BRT	3.490 tdw; Am 18.1.1940 bei Understeen/Åland durch Seemine versenkt.	Deutsches Reich August Thyssen GmbH, Hamburg
394	1924	–	Käthe	Frachtdampfer	1.551 BRT	2.500 tdw; Umbenennungen: Rio de Cormes, Ria de Corme. 1948 gesunken u. abgewrackt. Teile der Ausrüstung in Dampfer Antarctico verbaut.	Deutsches Reich China-Reederei GmbH, Hamburg
395	1925	–	Kronos	Frachtdampfer	1.406 BRT	1.955 tdw; Am 24.4.1945 bei Totvær Island im Vestfjord durch Seemine versenkt.	Deutsches Reich DG „Neptun“, Bremen
396	1925	–	Pluto	Frachtdampfer	1.406 BRT	1.955 tdw; Umbenennungen: Evros, Rita. 1969 abgewrackt.
397	1925	–	Frida Horn	Frachtmotorschiff	3.184 BRT	4.292 tdw; Umbenennungen: Frida, Frida Horn, Bogdan Chmelnitzki. 1960 in Lloyd’s Register gestrichen.	Deutsches Reich H.C. Horn, Hamburg
398	1926	–	-ohne-	Spühlprahm	–	120 tdw;	Deutschland Verwaltung der Märkischen Wasserstrassen, Potsdam
399	1926	–	-ohne-	Spühlprahm	–	120 tdw;
400	1926	–	-ohne-	Spühlprahm	–	120 tdw;
401	1926	–	-ohne-	Spühlprahm	–	120 tdw;
402	1926	–	-ohne-	Spühlprahm	–	120 tdw;
403	1926	–	Ilse L.-M. Russ	Frachtdampfer	1.600 BRT	2.530 tdw; Umbenennungen: Empire Conqueror, Ekornes, Elfrida. 1959 auf Pos. 58.90 N / 03.30 O gesunken.	Deutsches Reich Ernst Russ, Hamburg
404	1926	–	Tilly L.-M. Russ	Frachtdampfer	1.600 BRT	2.530 tdw; Am 11.6.1941 vor Bengasi durch brit. U-Boot Taku versenkt.
405	1926	–	Marquardt Petersen	Frachtdampfer	1.581 BRT	2.620 tdw; Umbenennungen: Sexta, Annelis Christophersen, Empire Concern, Leknes. 1946 bei Rongelevaer/Bergen an der Küste gesunken.	Deutsches Reich Marquardt Petersen Reederei Gesellschaft mbH, Flensburg
406	1927	–	Arucas*	Kühldampfer	3.359 BRT	3.360 tdw; *Als Orotava vom Stapel gelaufen. Am 3.3.1940 auf Pos. 63.20 N / 14.15 W vor dem brit. Kreuzer York selbst versenkt.	Deutsches Reich Norddeutscher Lloyd, Bremen
407	1927	–	Clara L.-M. Russ	Frachtdampfer	1.600 BRT	2.470 tdw; Umbenennungen: Ioannes Marketos. Mehrfach gesunken. 1951 bei Rickleaground/Schweden gestrandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich Ernst Russ, Hamburg
408	1928	–	Gemma	Frachtdampfer	1.598 BRT	2.620 tdw; Umbenennungen: Empire Constitution, Grannes, Selnes. 1950 nach Kollision mit der brit. City of Bristol auf Grund gesetzt u. verloren gegangen.	Deutsches Reich Holm & Molzen, Flensburg
409	1928	–	Anna Marquardt Petersen	Frachtdampfer	1.598 BRT	2.620 tdw; Umbenennungen: Heinrich Schuldt, Albert Janus, Tarnname Dvina. Am 14.1.1940 75 sm SW von Vigo vor franz. Hilfskreuzer Victor Schelcher selbst versenkt.	Deutsches Reich Marquardt Petersen Reederei Gesellschaft mbH, Flensburg
410	1928	–	Quinta	Frachtdampfer	1.599 BRT	2.620 tdw; Umbenennungen: Hans Christophersen. Am 21.7.1941 vor Terschelling durch Seemine versenkt.	Deutsches Reich „Flensburger Dampfschifffahrt-Gesellschaft von 1869“
411	1928	–	Neptun	Frachtdampfer	1.594 BRT	2.580 tdw; Umbenennungen: Loucas Nomicos. 1955 bei Kap Trafalgar gesunken.	Deutsches Reich Flensburger Schiffsparten-Vereinigung AG, Flensburg
412	1928	–	Jean Jadot	Frachtdampfer	5.934 BRT	9.300 tdw; Am 20.1.1943 bei Cap Ténès durch U 453 versenkt.	Belgien Lloyd Royale Belge SA, Antwerpen
413	1928	–	Emile Francqui	Frachtdampfer	5.934 BRT	9.300 tdw; Am 16.12.1942 auf Pos. 50.58 N / 24.42 W durch U 621 versenkt.
414	1930	–	Baldur	Erzdampfer	5.802 BRT	10.190 tdw; Am 16.2.1940 vor Lista fyr vor brit. Marine-Einheiten selbst versenkt.	Deutsches Reich Seereederei „Frigga“ GmbH, Hamburg
415	1929	–	Barmbek	Frachtdampfer	2.446 BRT	4.380 tdw; 1944 vor Måløy auf Grund gelaufen u. zerbrochen, 1949 geborgen (s. a. Bau-Nr. 513).	Deutsches Reich Knöhr & Burchard Nfl., Hamburg
416	1930	–	Wandsbek	Frachtdampfer	2.446 BRT	4.380 tdw; 1937 ca. 6 sm östl. Île Vierge gestrandet u. verloren gegangen.
417	1930	5607368	Nordmark	Frachtdampfer	7.750 BRT	11.000 tdw; Geplant als Eifel. Umbenennungen: Mandalika. Antriebsturbine aus Passagierschiff Hamburg. Am 18.3.1941 von U 105 versenkt 18.266667-21.433333.	Deutsches Reich HAPAG, Hamburg
418	1930	–	Schürbek	Frachtdampfer	2.446 BRT	4.385 tdw; Umbenennungen: Schiff 40, Sperrbrecher 18. Am 12.3.1945 bei Bombenangriff auf Hamburg schwer beschädigt, 1946 abgewrackt.	Deutsches Reich Knöhr & Burchard Nfl., Hamburg
419	1930	–	Adele Traber	Frachtdampfer	2.575 BRT	3.600 tdw; Umbenennungen: Empire Okell, Bruse, Höegh Bruse, Höegh Collier, Pomo, Tomi. 1968 abgewrackt.	Deutsches Reich Reederei W. Traber & Co., Hamburg
420	1930	–	Genua	Frachtdampfer	1.949 BRT	3.100 tdw; Umbenennungen: Netzleger&nbsb;IV. Am 14.10.1940 auf Pos 58°26N, 05°40E vor Egersund durch brit. Zerstörer Cossack versenkt.	Deutsches Reich Rob M. Slomann jr., Hamburg
421	1930	–	Lipari	Frachtdampfer	1.943 BRT	3.100 tdw; Umbenennungen: Empire Garston, Arnhem, Orion. 1960 abgewrackt.
422	1935	–	Geier	Motorschlepper	130 BRT	Umbenennungen: Warfleth. 1973 abgewrackt.	Deutsches Reich Marinewerft Wilhelmshaven
423	1932	–	H.C. Horn	Fracht- u. Passagiermotorschiff	4.132 BRT	4.800 tdw; Umbenennungen: Heinrich C., Sperrbrecher 27. 1946 im Skagerrak mit Gasmunition versenkt.	Deutsches Reich H.C. Horn, Flensburg
424	1934	–	Forelle	Passagiermotorschiff	54 BRT	2025 in Klaipeda mit Kenn-Nr. P-0422 geführt.	Deutsches Reich Flensburger Fördemotorschiffahrts-Gesellschaft mbH, Flensburg
425	1934	–	Libelle	Passagiermotorschiff	54 BRT	Umbenennungen: Bente. 1999 Wohnschiff im Flensburger Hafen.[3]
426	1935	5083409	Wilhelm Traber	Frachtdampfer	3.093 BRT	4.400 tdw; Umbenennungen: Empire Wandle, Yankee Dawn, Cynthia Olson. 1971 abgewrackt.	Deutsches Reich Reederei W. Traber & Co., Hamburg
427	1935	–	Otto Alfred Müller	Frachtdampfer	1.589 BRT	2.455 tdw; Umbenennungen: Wroclaw. Am 17.8. 1944 im Hafen Stettin nach Bombenangriff ausgebrannt. 1964 vor Saarema auf Grund gelaufen u. gesunken.	Deutsches Reich Otto A. Müller, Hamburg
428	1935	–	Cläre Hugo Stinnes 1	Frachtmotorschiff	5.295 BRT	8.050 tdw; Am 27.9.1944 auf Pos. 58.27 N / 21.31 O durch Seemine versenkt.	Deutsches Reich Hugo Stinnes, Mülheim/Ruhr
429	1936	–	Johannes Molkenbuhr	Frachtmotorschiff	5.294 BRT	8.035 tdw; Am 4.9.1939 auf Pos. 61.40 N / 03.05 O vor brit. Zerstörer Jersey versenkt.
430	1936	–	Porto Alegre	Frachtmotorschiff	6.105 BRT	9.520 tdw; Am 21.2.1945 im Skagerrak durch brit. Luftangriff versenkt.	Deutsches Reich HSDG, Hamburg
431	1936	–	Maria S. Müller	Frachtdampfer	1.589 BRT	2.450 tdw; Umbenennungen: Sperrbrecher 170. Am 7.8.1942 vor Oostende durch Seemine schwer beschädigt, auf den Strand gesetzt u. verloren gegangen.	Deutsches Reich Otto A. Müller, Hamburg
432	1936	–	Heinrich Schmidt	Frachtdampfer	1.560 BRT	2.500 tdw; Umbenennungen: Empire Constitution, Dimitry Laptev. 1971 abgewrackt	Deutsches Reich Flensburger Schiffsparten-Vereinigung AG, Flensburg
433	1936	–	Hermann Sauber	Frachtdampfer	2.474 BRT	3.190 tdw; Umbenennungen: Netzleger II, Ponoy. Vermutlich 1967 in der UdSSR abgewrackt.	Deutsches Reich Sauber & Co., Hamburg
434	1937	–	Ernst L.-M. Russ	Frachtdampfer	2.957 BRT	5.120 tdw; Umbenennungen: Empire Roding, Eastport, Tsfonit, Flamatt, Florita, Pamela. 1972 abgewrackt.	Deutsches Reich Schiffahrt- und Assekuranzgesellschaft E. Russ & Co., Hamburg
435	1937	–	Moero	Frachtmotorschiff	5.277 BRT	8.250 tdw; Umbenennungen: H 16. Am 22.9.1944 auf Pos. 57.43333333333320.3 durch sowj. Luftangriff versenkt.	Kanada 1921 Lever Bros. Ltd., Montreal / Belgien CMB, Antwerpen
436	1937	–	Mobeka	Frachtmotorschiff	5.277 BRT	8.250 tdw; 1942 am Südende der Kintyre-Halbinsel in der Carskey Bay gestrandet u. verloren gegangen.	Belgien CMB, Antwerpen
437	1937	–	Birka	Frachtdampfer	1.000 BRT	1.250 tdw; Am 1.6.1943 im Altafjord durch Seemine versenkt.	Deutsches Reich Mathies Reederei GmbH, Hamburg
438	1937	5006542	Mathias Stinnes	Frachtmotorschiff	5.337 BRT	8.000 tdw; Umbenennungen: Empire Teviot, Akademik Krylov. 1975 abgewrackt.	Deutsches Reich Hugo Stinnes GmbH, Hamburg
439	1938	–	Mülheim-Ruhr	Frachtmotorschiff	5.360 BRT	8.000 tdw; Umbenennungen: Falknes, Brynje, Danfjord, Theologos, Universal Pride. 1966 nach Feuer an Bord auf Pos. 13.06 N / 117.25 O gesunken.	Deutsches Reich „Brenntag“ Brennstoff-, Chemikalien & Transport AG, Hamburg
440	1938	–	Bidevind	Frachtmotorschiff	4.956 BRT	8.600 tdw; Am 30.4.1942 auf Pos. 39.37,30 N / 72.42 W durch U 752 versenkt.	Norwegen AS Tropical Oslo / A/S Borgestad
441	1938	–	Mim	Frachtmotorschiff	4.996 BRT	8.650 tdw; 1939 bei Reefdyke/North Ronaldsay gestrandet u. verloren gegangen.	Norwegen Skips AS Skytteren, Tønsberg
442	1938	5426247	Acadia	Frachtmotorschiff	5.002 BRT	8.650 tdw; Umbenennungen: Aristagoras. 1968 abgewrackt.	Norwegen Skips AS Arcadia, Drammen
443	193	–	Georg L.-M. Russ	Frachtdampfer	2.980 BRT	5.200 tdw; 12.8.1942 durch brit. U-Boot Unshaken versenkt.	Deutsches Reich Schiffahrt- und Assekuranzgesellschaft E. Russ & Co., Hamburg
444	1938	–	Mokambo*	Frachtmotorschiff	5.015 BRT	8.500 tdw; *Als Fernplant vom Stapel gelaufen. Umbenennungen: Mokamba. Am 2.5.1943 durch U 515 versenkt.	Norwegen Fernley & Eger, Oslo / Belgien CMB, Antwerpen
445	1939	5536781	Haga	Frachtdampfer	1.258 BRT	1.793 tdw; Umbenennungen: Empire Consumer, Haukenes, Orm Jarl, Travnik, Komovi, Moschoula. 1969 abgewrackt.	Deutsches Reich Mathies Reederei GmbH, Hamburg
446	1939	5511216	Høegh Silvercloud	Frachtmotorschiff	5.287 BRT	8.400 tdw; Umbenennungen: Falkenfels. 1964 abgewrackt.	Norwegen Leif Höegh & Co., Oslo
447	1939	*	Emily Sauber	Frachtdampfer	2.485 BRT	3.300 tdw; Umbenennungen: Kielce. *IMO Nr. 5186627 oder 5189629. Am 28.4.1945 vor Hela durch sowj. Luftangriff versenkt, 1950 geborgen u. repariert. 1975 abgewrackt.	Deutsches Reich Sauber & Co., Hamburg
448	1939	–	Welheim	Frachtmotorschiff	5.455 BRT	8.000 tdw; Umbenennungen: Tarnname Mim. Am 28.11.1944 auf Pos. 61.48830°N, 4.97071°O durch norw. Torpedoboot 717 versenkt.	Deutsches Reich Hugo Stinnes GmbH, Hamburg
449	1941	5285679	Flensburg	Frachtmotorschiff	5.447 BRT	8.000 tdw; Umbenennungen: Albert Jensen, Professor Popov. Fertigstellung bei Burmeister & Wain, Kopenhavn. Am 9.4.1944 bei Hela durch sowj. Luftangriff versenkt, 1952 geborgen. 1972 abgewrackt.
450	1940	5197121	Pompeji	Frachtdampfer	2.916 BRT	5.100 tdw; Umbenennungen: Empire Blackwater, Krusaa, Krucia, Helvi, Eastern Faith. 1975 abgewrackt.	Deutsches Reich Deutsche Levante-Line, Hamburg
451	1940	–	Pergamon	Frachtdampfer	2.999 BRT	5.230 tdw; Am 25.1.1943 bei Kristiansund durch brit. Luftangriff versenkt.
452	1944	–	Palmyra	Frachtdampfer	2.999 BRT	5.230 tdw; Umbenennungen: Brunlanes, Basis, Pollux, Blue Moon. 1969 auf Cap Sim gestandet u. verloren gegangen.	Deutsches Reich Bock, Godefroy & Co., Hamburg
453	–	–	–*	Frachtmotorschiff	5.712 BRT	10.000 tdw; *Adolf Leonberg. Bau abgebrochen u. Material zu P. Smith jr., Rotterdamm verlegt.	Deutsches Reich Leonhardt & Blumberg, Hamburg
454	–	–	–*	Frachtmotorschiff	5.712 BRT	10.000 tdw; *Bornheim. Bestellung/Auftrag annulliert.	Deutsches Reich Unterweser Reederei, Bremen	–
455	–	–	-ohne-	Schwimmkranponton	–	100 t Verdrängung	Deutsches Reich Marinearsenal Kiel
456	–	–	–*	Frachtdampfer	–	3.500 tdw; *Karin K. Bornhofen. Als Bau-Nr. 109 bei Nakskov Skibsværft AS, Nakskov fertig gestellt.	Deutsches Reich Reederei Robert Bornhofen, Hamburg
457	–	–	–*	Frachtdampfer	–	3.500 tdw; *Robert Bornhofen. Als Bau-Nr. 111 bei Nakskov Skibsværft AS, Nakskov fertig gestellt.
458	–	–	–*	Frachtdampfer	–	5.100 tdw; *Parthenon. Bestellung/Auftrag annulliert.	Deutsches Reich Deutsche Levante-Line, Hamburg	–
459	–	–	–*	Frachtdampfer	–	5.100 tdw; *Persepolis. Bestellung/Auftrag annulliert.		–
460	1941	–	Flensburg	Schwimmdock	–	2.700 t Hebefähigkeit	Deutsches Reich Kriegsmarinewerft Kiel
461	–	–	–	Frachtdampfer	–	3.300 tdw; Baukontrakt an Warnholz, Schmidt & Co., Hamburg verkauft.	Deutsches Reich Otto A. Müller, Hamburg
462	–	–	–	Frachtdampfer	–	3.300 tdw; Baukontrakt an Warnholz, Schmidt & Co., Hamburg verkauft.
463	–	–	–	Frachtdampfer	–	5.200 tdw; Bestellung/Auftrag annulliert.	Deutsches Reich Ernst Russ, Hamburg	–
464	–	–	–	Frachtmotorschiff	–	9.140 tdw; Bestellung/Auftrag annulliert.	Deutsches Reich F. Laeisz, Hamburg	–
465	1941	–	Danzig	Schwimmdock	–	2.700 t Hebefähigkeit	Deutsches Reich Kriegsmarinewerft Kiel
466	1944	–	Rodenbek	Hansa Typ A	1.923 BRT	3.200 tdw; Umbenennungen: Empire Contyne, Aenos, Marlin. IMO/Off. no.: 1806. 1965 auf Pos. 34.38 N / 75.32 W gesunken.	Deutsches Reich Knöhr & Burchard Nfl., Hamburg
467	1944	5294113	Licentia	Hansa Typ A	1.925 BRT	3.200 tdw; Umbenennungen: Empire Gabon, Ryazan, Rudi. 1979 abgewrackt	Deutsches Reich J. Jost GmbH, Flensburg
468	–	–	–	Frachtmotorschiff	5.450 BRT	7.500 tdw; Auftrag annulliert.	Deutsches Reich Hugo Stinnes GmbH, Hamburg	–
469	–	–	–	Frachtmotorschiff	5.450 BRT	7.500 tdw; Auftrag annulliert.		–
470	1941	–	U 351	U-Boot Typ VII C	–	Am 5.5.1945 im Höruper Haff selbst versenkt, 1948 gehoben u. abgewrackt.	Deutsches Reich Kriegsmarine
471	1941	–	U 352	U-Boot Typ VII C	–	Am 9.5.1942 im Gefecht versenkt.
472	1942	–	U 353	U-Boot Typ VII C	–	Am 16.10.1942 im Gefecht versenkt.
473	1942	–	U 354	U-Boot Typ VII C	–	Am 28.8.1944 im Gefecht versenkt.
474	1941	–	U 355	U-Boot Typ VII C	–	Seit 4. April 1944 in der Arktischen See vermisst.
475	1941	–	U 356	U-Boot Typ VII C	–	Am 27.12.1942 im Gefecht versenkt.
476	1941	–	U 357	U-Boot Typ VII C	–	Am 26.12.1942 im Gefecht versenkt.
477	1942	–	U 358	U-Boot Typ VII C	–	Am 1.3.1944 im Gefecht versenkt.
478	1942	–	-ohne-	Hebeponton	–	1.200 t
479	1942	–	-ohne-	Hebeponton	–	1.200 t
480	1942	–	U 359	U-Boot Typ VII C	–	Am 28.7.1943 im Gefecht versenkt.
481	1942	–	U 360	U-Boot Typ VII C	–	Am 2.4.1944 im Gefecht versenkt.
482	1942	–	U 361	U-Boot Typ VII C	–	Am 17.4.1944 im Gefecht versenkt.
483	1943	–	U 362	U-Boot Typ VII C	–	Am 5.9.1944 im Gefecht versenkt.
484	1943	–	U 363	U-Boot Typ VII C	–	Am 31.12.1945 anlässlich der Operation Deadlight versenkt.
485	1943	–	U 364	U-Boot Typ VII C	–	Am 29.01.1944 in der Biskaya gesunken.
486	1943	–	U 365	U-Boot Typ VII C	–	Am 13.12.1944 im Gefecht versenkt.
487	1943	–	U 366	U-Boot Typ VII C	–	Am 5.3.1944 im Gefecht versenkt.
488	1943	–	-ohne-	Schwimmdock	–
489	–	–	–	–	–	Baunummer nicht belegt.		–
490	1943	–	U 367	U-Boot Typ VII C	–	Am 15.3.1945 durch Seemine versenkt.
491	1943	–	U 368	U-Boot Typ VII C	–	Am 17.12.1945 anlässlich der Operation Deadlight versenkt.
492	1943	–	U 369	U-Boot Typ VII C	–	Am 30.11.1945 anlässlich der Operation Deadlight versenkt.
493	1943	–	U 370	U-Boot Typ VII C	–	Am 5.5.1945 in der Geltinger Bucht selbst versenkt. 1948 abgewrackt.
494	1944	–	U 1301	U-Boot Typ VII C/41	–	Am 30.5.1945 anlässlich der Operation Deadlight versenkt.
495	1944	–	U 1302	U-Boot Typ VII C/41	–	Am 7.3.1945 im Gefecht versenkt.
496	1944	–	U 1303	U-Boot Typ VII C/41	–	Am 5.5.1945 bei Wassersleben selbst versenkt, später abgewrackt.
497	1944	–	U 1304	U-Boot Typ VII C/41	–	Am 5.5.1945 bei Wassersleben selbst versenkt, später abgewrackt.
498	1944	–	U 1305	U-Boot Typ VII C/41	–	Umbenennungen: S 84. 1958 abgewrackt.
499	1944	–	U 1306	U-Boot Typ VII C/41	–	Am 5.5.1945 in der Geltinger Bucht selbst versenkt. 1948 abgewrackt.
500	1944	–	U 1307	U-Boot Typ VII C/41	–	Am 30.5.1945 anlässlich der Operation Deadlight versenkt.
501	1945	–	U 1308	U-Boot Typ VII C/41	–	Am 2.5.1945 vor Warnemünde selbst versenkt. 1954 abgewrackt.
502	–	–	U 1309	U-Boot Typ VII C/41	–	Geplant, nicht gebaut.		–
503	–	–	U 1310	U-Boot Typ VII C/41	–	Geplant, nicht gebaut.		–
504	–	–	U 1311	U-Boot Typ VII C/41	–	Geplant, nicht gebaut.		–
505	–	–	U 1312	U-Boot Typ VII C/41	–	Geplant, nicht gebaut.	–
506	1946	5271642	Empire Towy	Hansa-B	2.834 BRT	5.250 tdw; Umbenennungen: Empire Patrai, Patrai. 1984 abgewrackt.	Vereinigtes Königreich Ministry of War Transport, London
507	1946	5160635	Empire Ardle	Hansa-B	2.834 BRT	5.250 tdw; Umbenennungen: Lewis Hamilton, Indus, Falcon, Sea Falcon. 1971 abgewrackt.
508	1947	–	Empire Frome	Hansa-B	2.834 BRT	5.250 tdw; Umbenennungen: Ocean Layer. 1955 Umbau zum Kabelleger, 1959 nach Schiffsbrand abgewrackt.	Vereinigtes Königreich Ministry of Transport, London
509	–	–	–	Hansa-B	2.834 BRT	5.250 tdw; Bau-Nr. ursprünglich für U 1313 / Typ VII C/41 vorgesehen.	–	–
510	–	–	–	Hansa-B	2.834 BRT	5.250 tdw; Bau-Nr. ursprünglich für U 1314 / Typ VII C/41 vorgesehen.	–	–
511	–	–	–	Hansa-B	2.834 BRT	5.250 tdw; Bau-Nr. ursprünglich für U 1315 / Typ VII C/41 vorgesehen.	–	–
512	–	–	–	Hansa-B	2.834 BRT	5.250 tdw; Bau-Nr. ursprünglich für U 1316 / Typ VII C/41 vorgesehen.	–	–
513	1950	5183431	Käte Grammerstorf	Frachtdampfer	2.546 BRT	4.980 tdw; Umbenennungen: Elefterios. Bau-Nr. für „Hansa-B“ Typ vorgesehen. Vorschiffsneubau für Achterschiff der Bau-Nr. 415. 1977 abgewrackt.	Deutschland Karl Grammerstorf, Kiel
514	1948	–	Kiel	Fischdampfer	396 BRT	3.200 Korb; Umbenennungen: Argo, Niki, Panagia. 1961 Umbau zum Frachtmotorschiff. Bau-Nr. ursprünglich für U 1318 / Typ VII C/42 vorgesehen.	Deutschland Hochseefischerei C.A. Koellner & Gerhard Pose KG, Kiel
515	1949	–	Schlutup	Fischdampfer	392 BRT	3.200 Korb; Umbenennungen: Popi, Aetos, Candora. 1962 Umbau zum Frachtmotorschiff. 1984 bei Bahia verloren gegangen.
516	1949	–	Eckernförde	Fischdampfer	392 BRT	3.200 Korb; 1962 abgewrackt.
517	1949	5427356	Josef Bodden	Fischdampfer	396 BRT	3.200 Korb; Umbenennungen: Havbraut I, Holmsjo. 1988 aufgegeben.	Deutschland Gemeinwirtschaftliche Hochseefischerei GmbH, Bremen
518	1950	5315656	Schwennau	Frachtdampfer	1.488 BRT	2.865 tdw; Umbenennungen: Janine. 1981 abgewrackt.	Deutschland Flensburger Trampreeder Ges. mbH, Flensburg
519	1950	–	Pallas	Frachtdampfer	1.487 BRT	2.831 tdw;. Bestellung/Auftrag uspr. von Schliewen & Co. Hamburg. 1969 abgewrackt.	Deutschland Flensburger Schiffsparten-Vereinigung AG, Flensburg
520	1950	5116256	Flensau	Frachtdampfer	1.488 BRT	2.865 tdw; Umbenennungen: Alfons Volpe, Gavina. 1979 abgewrackt.	Deutschland Flensburger Trampreeder Ges. mbH, Flensburg
521	1950	–	Jupiter	Frachtdampfer	1.487 BRT	2.820 tdw; Umbenennungen: Arturo Volpe. 1973 gesunken.	Deutschland Flensburger Schiffsparten-Vereinigung AG, Flensburg
522	–	–	–	Frachtdampfer	1.500 BRT	Geplant, nicht belegt.	–	–
523	–	–	–	Frachtdampfer	1.500 BRT	Geplant, nicht belegt.	–	–
524	–	–	–	Frachtdampfer	1.500 BRT	Geplant, nicht belegt.	–	–
525	1950	–	Hector	Frachtmotorschiff	1.714 BRT	2.835 tdw; Umbenennungen: Sali. 1977 abgewrackt.	Deutschland DG „Neptun“, Bremen
526	1951	5146938	Helios	Frachtmotorschiff	1.714 BRT	2.835 tdw; Umbenennungen: Barbara S. 1979 abgewrackt.
527	1951	–	Kusau	Frachtdampfer	1.594 BRT	2.820 tdw; Umbenennungen: Tung Tat, Wah Fat, Kai Wing. 1973 abgewrackt.	Deutschland Flensburger Trampreeder Ges. mbH, Flensburg
528	1953	5089594	Diana	Frachtdampfer	2.686 BRT	4.390 tdw; Umbenennungen: Kappa Fury. 1974 abgewrackt.	Deutschland Heinrich Schmidt GmbH / Flensburger Schiffsparten-Vereinigung AG, Flensburg
529	1953	5045067	Birknack	Frachtdampfer	2.882 BRT	4.365 tdw; Umbenennungen: Venus. 1973 abgewrackt.	Deutschland H.P. Vith & A. Hansen GmbH, Flensburg
530	1951	5246001	Atlas	Küstenmotorschiff	2.699 BRT	5.200 tdw; Umbenennungen: Naguilan, Nordhaff, Nikitas II, Siam Queen, Simali 1, Simalee 1. 1992/93 in Lloyd’s Register gestrichen.	Deutschland Atlas Levante-Linie AG, Bremen
531	1951	5207201	Levante	Frachtmotorschiff	2.699 BRT	5.160 tdw; Umbenennungen: Don Pedro, Nordmark, Diana, Apostolos M. II, Dimitris.
532	1951	5310565	Transvaal	Frachtmotorschiff	3.913 BRT	6.500 tdw; Umbenennungen: Sanaga, Capetan Georgis, Capetan Giorgis. 1978 abgewrackt.	Deutschland Deutsch-Afrikanische Schiffahrts Ges. mbH, Hamburg
533	1951	5180702	Kamerun	Frachtmotorschiff	3.911 BRT	6.500 tdw; Umbenennungen: Anna D., Anna di Maio, Nana. 1979 abgewrackt.
534	1952	5251800	Nigeria	Frachtmotorschiff	3.915 BRT	6.500 tdw; 1981 abgewrackt.
535	1952	5011822	Allbrogia	Frachtmotorschiff	6.205 BRT	9.720 tdw; Umbenennungen: Alferatz, Vasil Drumev, Gevo 1. 1982 abgewrackt.	Schweiz Transport Maritimes Suiss-Outremer SA, Genf
536	1952	5037632	Basilea	Frachtmotorschiff	6.211 BRT	9.570 tdw; Umbenennungen: Lucky Penny. 1983 abgewrackt.	Schweiz Alpina Reederei AG, Basel
537	1952	5176830	Julia	Frachtmotorschiff	8.605 BRT	11.700 tdw; Umbenennungen: Democritos, Alexa, Alexa IV, Hudaibah. 1984 abgewrackt.	Panama Cie de Navegacion Julia SA, Panama / Schweiz Soc. Génerale de Suveillance, Genf
538	1953	5020835	Paul Honold	Frachtmotorschiff	6.239 BRT	10.230 tdw; Umbenennungen: APJ Sushima. 1979 abgewrackt.	Deutschland Reederei Honold & Co. Betzdorf / Schlüssel-Reederei D. Oltmann & Co., Bremen
539	1953	5020794	Margarethe Honold	Frachtmotorschiff	6.261 BRT	10.230 tdw; Umbenennungen: Ostertor, Georgios. 1977 abgewrackt.
540	1954	5020809	Hans Honold	Frachtmotorschiff	6.226 BRT	10.230 tdw; Umbenennungen: APJ Anjili. 1980 abgewrackt.
541	1954	5020794	Heinrich Honold	Frachtmotorschiff	6.226 BRT	10.230 tdw; Umbenennungen: APJ Akash. 1981 abgewrackt.
542	1953	5214369	Luise Leonhardt	Frachtmotorschiff	5.916 BRT	10.235 tdw; Umbenennungen: Symi. 1979 abgewrackt.	Deutschland Leonhardt & Blumberg, Hamburg
543	–	–	–	Frachtmotorschiff	–	Bestellung/Auftrag annulliert.	Deutschland Nordfriesische Reedereien GmbH, Rendsburg	–
544	1953	5315591	Schwanheim	Frachtmotorschiff	8.532 BRT	11.580 tdw; Umbenennungen: Marie, Dobrota, Kosmos, Apus, Salamina. 1980 aufgeleg u. verloren gegangen.	Deutschland URAG, Bremen
545	1954	5255727	Nordland	Frachtschiff	8.663 BRT	11.230 tdw; Umbenennungen: Bremen, Mycene, Stellina. 1982 abgewrackt.	Deutschland „Nordstern“ Reederei GmbH, Hamburg
546	1954	5161457	Ingrid Leonhardt	Frachtmotorschiff	5.392 BRT	10.325 tdw; Umbenennungen: Eastern Developer, Condore. 1979 abgewrackt.	Deutschland Leonhardt & Blumberg, Hamburg
547	1957	5019434	Hermann Krages	Frachtmotorschiff	8.469 BRT	12.380 tdw; Umbenennungen: Ansgaritor, Sophie B. 1976 abgewrackt.	Deutschland Schlüssel-Reederei D. Oltmann & Co., Bremen
548	1954	–	Nordmeer	Frachtmotorschiff	8.683 BRT	11.620 tdw; 1966 im Huronsee gestandet u. verloren gegangen.	Deutschland „Nordstern“ Reederei GmbH, Hamburg
549	–	–	–	Frachtmotorschiff	–	12.380 tdw; Bestellung/Auftrag annulliert.	Deutschland Reederei Honold & Co, Betzdorf	–
550	1954	5242586	Muansa	Frachtmotorschiff	4.022 BRT	6.380 tdw; Umbenennungen: Mossel Bay, Guinea Golf. 1980 abgewrackt.	Deutschland Meridian Schiffahrtsges. mbH, Hamburg / EDWG, Hamburg
550	1954	5242586	Muansa	Frachtmotorschiff	4.022 BRT	6.380 tdw; Umbenennungen: Mossel Bay, Guinea Golf. 1980 abgewrackt.	Deutschland Meridian Schiffahrtsges. mbH, Hamburg / EDWG, Hamburg
551	1955	5119961	Frank Leonhardt	Frachtmotorschiff	6.145 BRT	10.740 tdw; Umbenennungen: White Sea. 1983 abgewrackt.	Deutschland Leonhardt & Blumberg, Hamburg
552	1955	5190068	Klaus Leonhardt*	Frachtmotorschiff	6.145 BRT	10.740 tdw; Umbenennungen: Cinza d´Amato, M. Rosaria D., Jupiter D. *Als als Frieda Grammerstorf v. Karl Grammerstorf, Kiel bestellt. 1983 abgewrackt.
553	1955	5372288	Ulanga	Frachtmotorschiff	3.944 BRT	6.350 tdw; Umbenennungen: Panfan, Medmare. 1982 abgewrackt.	Deutschland John T. Essberger, Hamburg
554	1955	5130771	Ginnheim	Frachtmotorschiff	9.778 BRT	14.270 tdw; Umbenennungen: Eternity. 1979 abgewrackt.	Deutschland URAG, Bremen
555	1955	5233937	Michael Jebsen	Frachtmotorschiff	3.434 BRT	4.850 tdw; Umbenennungen: Thai Rainbow, Bei He. 1982 abgewrackt.	Danemark Rhederei M. Jebsen, Aabenraa
556	1955	5255727	Nordstern	Frachtmotorschiff	8.683 BRT	11.620 tdw; Umbenennungen: Dong Myung. 1985 abgewrackt.	Deutschland „Nordstern“ Reederei GmbH, Hamburg
–	1955	5343720	Sumatra II	Baggerrumpf	4.698 BRT	4.250 tdw; Fertigstellung bei LMG unter Bau-Nr. 516. 1992 abgewrackt.	Deutschland Orenstein & Koppel & Lübecker Maschinenbau Gesellschaft
557	1955	5042637	Bernd Leonhardt	Frachtmotorschiff	6.135 BRT	10.800 tdw; Umbenennungen: Albis. 1960 bei Kollision mit dem Flugzeugträger USS Saratoga schwer beschädigt.[4] 1982 abgewrackt.	Deutschland Leonhardt & Blumberg, Hamburg
558	1956	5249065	Neptun	Frachtmotorschiff	3.990 BRT	8.282 tdw; Umbenennungen: Neptun Trader, Jim Steve, Palmsea, Antigoni Tsiris. 1981 abgewrackt.	Deutschland Flensburger Schiffsparten-Vereinigung AG, Flensburg
559	–	–	–	Frachtmotorschiff	–	5.300 tdw; Bestellung/Auftrag annulliert.	Deutschland J.A. Reinecke, Hamburg	–
560	1955	5385807	Usambara	Frachtmotorschiff	7.663 BRT	10.420 tdw; Umbenennungen: Walvis Bay, S.A. Walvis Bay, Athen Sky, Rose. 1984 abgewrackt.	Deutschland Globus-Reederei GmbH, Hamburg / EDWG, Hamburg
561	1956	5098416	Eibe Oldendorff	Frachtmotorschiff	6.067 BRT	10.780 tdw; Umbenennungen: Aurelia. 1980 in Bashra versenkt[5] 1992 in Lloyd’s Register gestrichen.	Deutschland Egon Oldendorff, Lübeck
562	1956	5151268	Hinrich Oldendorff	Frachtmotorschiff	6.067 BRT	10.780 tdw; Umbenennungen: Aliartos, Otira, Michael, Harmony. 1984 abgewrackt
563	1957	5337587	Stad Delft	Frachtmotorschiff	6.064 BRT	10.550 tdw; Umbenennungen: Anangel Ambition, Humanity. 1984 abgewrackt.	Niederlande Halcyon Lijn, Rotterdam
564	1957	5337616	Stad Gouda	Frachtmotorschiff	8.787 BRT	12.550 tdw; Umbenennungen: Anangel Faith, Charity 1981 auf Pos. 36.53 N / 12.13 O nach Kollision gesunken.
565	1957	5337654	Stad Utrecht	Frachtmotorschiff	8.787 BRT	12.550 tdw; Umbenennungen: Anangel Providence, Dignity 1983 abgewrackt.
566	1957	5339078	Coolsingel	Frachtmotorschiff	8.355 BRT	11.450 tdw; Umbenennungen: State of Assam. 1982 abgewrackt.	Niederlande NV Invoer- en Transportonderneming „Invotra“, Rotterdam
567	1957	5339080	Statensingel	Frachtmotorschiff	8.355 BRT	11.450 tdw; Umbenennungen: State of Bihar. 1982 abgewrackt.
568	1958	5255868	Nordwind	Stückgutfrachter	8.656 BRT	11.600 tdw; Umbenennungen: Rodanthi A., Centaurus. 1982 abgewrackt.	Deutschland „Nordstern“ Reederei GmbH, Hamburg
569	1958	5286130	Provenierssingel	Frachtmotorschiff	8.349 BRT	11.450 tdw; Umbenennungen: Marbrava, Perast. 1983 abgewrackt.	Niederlande NV Invoer- en Transportonderneming „Invotra“, Rotterdam
570	1958	5224089	Marie Leonhardt	Massengutfrachter	10.516 BRT	15.650 tdw; 1984 abgewrackt.	Deutschland Leonhardt & Blumberg, Hamburg
571	1958	5030543	August Leonhardt	Massengutfrachter	10.519 BRT	15.650 tdw; Umbenennungen: Caspian Sea, Hong Qi 113. 1992/93 in Lloyd’s Register gestrichen.
572	1958	5160623	Indus	Frachtmotorschiff	8.505 BRT	12.000 tdw; Umbenennungen: Arya Indus, Black Sea, Hong Qi 103. 2002/03 in Lloyd’s Register gestrichen.	Deutschland Detjen Schiffahrt KG, Hamburg
573	1958	5216965	Magdalena Oldendorff	Massengutfrachter	10.661 BRT	15.400 tdw; Umbenennungen: Stavfjord, Four Flags II, Volos I, Cement Succes. Erster Massengutfrachter der Oldendorf-Reederei.[6] Letzte bekannte Fahrt 2017.[7]	Deutschland Egon Oldendorff, Lübeck
574	1959	5209209	Linzertor	Frachtmotorschiff	9.957 BRT	14.100 tdw; Umbenennungen: Ivory Island. 1983 abgewrackt.	Deutschland Ister-Rederei GmbH, Bremen
575	1959	5216082	Maas	Frachtmotorschiff	8.506 BRT	12.000 tdw; Umbenennungen: Baltic Sea, Lin Yin. 1992 in Lloyd’s Register gestrichen.	Deutschland Friedrich A. Detjen, Hamburg
576	1959	5144203	Havkatt	Massengutfrachter	10.438 BRT	14.850 tdw; Umbenennungen: Daaphnis, Rasamala. 1983 abgewrackt.	Norwegen A/S Havtor (P. Meyer), Oslo
577	–	–	–*	Frachtmotorschiff	–	11.400 tdw; *Koningssingel, Schwesterschiff zu Bau-Nr. 575 Maas. Bestellung/Auftrag 1959 annulliert.	Niederlande NV Invoer- en Transportonderneming „Invotra“, Rotterdam	–
578	1959	5341966	Straat Clement	Frachtmotorschiff	7.454 BRT	9.774 tdw; Umbenennungen: Asian Express, Straat Clement, Nedlloyd Clement, Capitane Cook. 1984 abgewrackt.	Niederlande KJCPL, Amsterdam
579	1960	5012943	Alterani	Massengutfrachter	10.488 BRT	15.160 tdw; Umbenennungen: Dina, Ramin. 1982 abgewrackt.	Norwegen Jörgen J. Lorentzen, Oslo / Schweden Rederi-Aktiebolaget Dalen, Göteborg
580	–	–	–*	Massengutfrachter	–	15.400 tdw; *Mauritssingel, Schwesterschiff zu Bau-Nr. 581 Stad Maastricht. Bestellung/Auftrag 1959 annulliert.	Niederlande NV Invoer- en Transportonderneming „Invotra“, Rotterdam	–
581	1960	5337630	Stad Maastricht	Massengutfrachter	10.890 BRT	15.800 tdw; Umbenennungen: Kavo Delfini. 1984 abgewrackt.	Niederlande Halcyon Lijn, Rotterdam
582	–	–	–*	Massengutfrachter	–	15.200 tdw; *Schwesterschiff zu 579 Alterani. Bestellung/Auftrag annulliert.	Norwegen Moltzaus Tankrederi AS, Oslo	–
583	1961	5245382	Naess Favorita	Massengutfrachter	19.137 BRT	27.950 tdw; Umbenennungen: Pina, Solomon Sea, Xin Hai. 1984 abgewrackt.	Schweiz Favorita Shipping Co. LTD., Hamilton/Bern
584	1963	5042675	Bernhard	Massengutfrachter	10.863 BRT	16.020 tdw; Umbenennungen: Executive Trader, Splendid Breeze, Rigel, Bijela, Muo, Sea Tradition I, Marine Transporter. 1989 abgewrackt.	Norwegen Skibs AS Oiltank 3, Tønsberg
585	1961	5337628	Stad Kampen	Massengutfrachter	10.890 BRT	15.900 tdw; Umbenennungen: Kavo Alkyon. 1984 abgewrackt.	Niederlande Halcyon Lijn, Rotterdam
586	–	–	–*	Massengutfrachter	–	15.400 tdw; *Invotra. Bestellung/Auftrag annulliert.	Niederlande NV Invoer- en Transportonderneming „Invotra“, Rotterdam	–
587	1961	5065483	Castagnola	Frachtmotorschiff	8.874 BRT	12.050 tdw; Umbenennungen: Cuzco, Cuzco K. 1984 abgewrackt.	Schweiz St. Gotthard Schiffahrts-AG, Chur
588	–	–	–	–	–	Bau-Nr. nicht belegt.	–	–
589	1960	5178125	Kaapland	Frachtmotorschiff	8.547 BRT	11.340 tdw; Umbenennungen: S.A. Kaapland, Kaaplan, Hamburg Express, Express, Al Hana. 1984 abgewrackt.	Deutschland Globus-Reederei GmbH, Hamburg
590	1961	5337599	Stad Den Haag	Massengutfrachter	11.047 BRT	15.800 tdw; Umbenennungen: Port Antonio, Ageliki. 1984 abgewrackt.	Niederlande Halcyon Lijn, Rotterdam
591	1962	5337666	Stad Vlaardingen	Massengutfrachter	11.047 BRT	15.800 tdw; Umbenennungen: Port Maria, Avax, Georgios. 1985 abgewrackt.
592	1962	5337678	Stad Zwolle	Massengutfrachter	11.047 BRT	15.800 tdw; Umbenennungen: Port Royal, Ocean Itrepid, Ocean, Oceania, Monte Spineto. 1995 abgewrackt.
593	1962	5197133	Krugerland	Frachtmotorschiff	8.537 BRT	11.390 tdw; Umbenennungen: S.A. Krugerland, Rini, Saria. 1984 abgewrackt.	Deutschland Globus-Reederei GmbH, Hamburg
594	1963	5404914	Heinrich Schmidt	Frachtmotorschiff	1.292 BRT	1.960 tdw; Umbenennungen: Sylvia VII. 1977 bei Mehedia gestrandet u. verloren gegangen.	Deutschland Flensburger Reederei AG von 1961 / Heinrich Schmidt Reederei, Flensburg
595	1968	5415432	Donau	Massengutfrachter	17.724 BRT	26.220 tdw; Umbenennungen: Tosca, Menkar, Alaric, President Roxas. 1985 abgewrackt.	Deutschland Friedrich A. Detjen, Hamburg
596	1964	5426003	Adolf Leonhardt	Massengutfrachter	21.928 BRT	34.300 tdw; Umbenennungen: Yanfu. 1989 zum Abwracken vorgesehen aber nicht vorgenommen. Verbleib unbekannt.	Deutschland Leonhardt & Blumberg, Hamburg
597	1966	–	Lüneburg	Versorgungsschiff Lüneburg-Klasse	3.146 BRT	3.483 tdw; Umbenennungen: ARC Cartagena de Indias (BM 161). Im Mai 1965 an Bremer Vulkan zur Fertigstellung. 2017 in Kolumbien a. D. gestellt, bei Schießübungen versenkt.	Deutschland Bremer Vulkan / Bundesmarine
598	1965	6511908	Mignon	Küstenmotorschiff	299 BRT	749 tdw; Umbenennungen: Franz Held, Jada, Connie, Brianna H. 2014 vor Barbados (N 13°05' 24.54 W 059°37' 27.84) gesunken.[8]	Deutschland Jürgen Blöckert, Flensburg
599	–	–	–	–	–	Baunummer nicht belegt.	–	–
600	1965	6504450	Dietrich Oldendorff	Massengutfrachter	22.196 BRT	67.650 tdw; Umbenennungen: Western Glory. 1985 abgewrackt.	Deutschland Egon Oldendorff, Lübeck
601	1968	–	Coburg A1412	Versorgungsschiff Lüneburg-Klasse	3.146 BRT	3.483 tdw; Umbenennungen: Axios. Im Dez. 1965 an Bremer Vulkan zur Fertigstellung. 1991 Übernahme durch Griechische Marine (A 464).	Deutschland Bremer Vulkan / Bundesmarine
602	1968	–	Glücksburg A1414	Versorgungsschiff Lüneburg-Klasse	3.146 BRT	3.483 tdw; Umbenennungen: Shalatein. Im Mai 1965 an Bremer Vulkan zur Fertigstellung. 2002 Übernahme durch Ägyptische Marine (230).
603	1968	–	Nienburg	Versorgungsschiff Lüneburg-Klasse A1416	3.146 BRT	3.483 tdw; Umbenennungen: Buenaventura. Im Juli 1966 an Bremer Vulkan zur Fertigstellung. 1995 Übernahme durch Kolumbianische Marine (162). 2017 a. D. gestellt, bei Schießübungen versenkt.
604	1968	–	Meersburg	Versorgungsschiff Lüneburg-Klasse A1418	3.146 BRT	3.483 tdw; Im Juli 1966 an Bremer Vulkan zur Fertigstellung. 1990 Umbau zum U-Boot-Tender im Marinearsenal Kiel. 2008 abgewrackt.
605	1965	6523406	Veritas	Küstenmotorschiff	298 BRT	740 tdw; Umbenennungen: Britta P., Linda. 1987 abgewrackt	Deutschland Heinrich Sarnow, Flensburg
606	1965	6602513	Adele Hagenah	Küstenmotorschiff	298 BRT	740 tdw; Umbenennungen: Karian W., Hannelore, Voici Bernadette. Für Drogenschmuggel verwendet u. von der CBP beschlagnahmt. 2019 als künstliches Riff versenkt.[9]	Deutschland Theodor Hagenah, Dornbusch/Hamburg
607	1965	6602599	Harle-Riff	Küstenmotorschiff	298 BRT	740 tdw; Umbenennungen: Dorte Star, Millac Star, Komoran, Comorant. 2011 abgewrackt.	Deutschland Bernhard u. Theo Warrings, Carolinensiel
608	1965	6518279	Sydfyn	Autofähre	959 BRT	200 tdw; 500 Passagiere, 60 PKW. Umbenennungen: Vis, Vicente. 2015 vor São Filipe São Filipe.[10]	Danemark Nordisk Færgefahrt, A/S, Fåborg
609	1966	6608880	Tiger	Küstenmotorschiff	298 BRT	740 tdw; Umbenennungen: Anne Nova, Cito, Dimar B., Sylviana Express II.	Deutschland Niko Kähler, Kiel
610	–	–	–	Massengutfrachter	–	38.000 tdw; Schwesterschiff zu Tete Oldendorff. Bestellung/Auftrag annulliert.	Indien South India Shipping Co., Bombay	–
611	1967	6705119	Tete Oldendorff	Massengutfrachter	22.430 BRT	38.100 tdw; Umbenennungen: Nautic Pioneer, Ocean Uranus. 1986 abgewrackt.	Deutschland Egon Oldendorff, Lübeck
612	1967	6719938	Rixta Oldendorff	Massengutfrachter	22.029 BRT	38.050 tdw; Umbenennungen: Noble Supporter, Ocean Earth. 1986 abgewrackt.
613	1968	6807369	Buntentor	Massengutfrachter	21.852 BRT	38.260 tdw; Umbenennungen: Savoy Dean, Ocean Earth. 1986 abgewrackt.	Deutschland Schlüssel-Reederei oHG, Bremen
614	1968	6814738	Dirk Mittmann	Mehrzweckfrachter	9.303 BRT	15.080 tdw; Umbenennungen: Sundirk, Dirk Mittmann, Atlantic Current. 1986 abgewrackt.	Deutschland Reederei Ernst Jacob, Flensburg
615	1968	6823222	Sunsaxonia*	Mehrzweckfrachter	9.300 BRT	14.970 tdw; *Als Saxonia vom Stapel gelaufen. Umbenennungen: Saxonia, Shi Jing Shan. 1992 abgewrackt.	Deutschland Chr. F. Ahrenkiel Zweigniederlassung Flensburg
616	1968	6828791	Rheinfels*	Mehrzweckfrachter	9.303 BRT	15.051 tdw; *Als Josef Stewing vom Stapel gelaufen. Umbenennungen: Vigrafjord, Fjord Liner, Josef Stewing, Theocharis, Al Tabith. 1994 abgewrackt.	Deutschland Reederei Ernst Jacob, Flensburg
617	1969	6906725	Passat	Mehrzweckfrachter	9.296 BRT	14.953 tdw; Umbenennungen: Ping An Cheng, Jin Da.	Deutschland „Passat“ Schiffahrtsgesellschaft mbH, & Co. KG, Hamburg / Hugo Stinnes, Hamburg
618	1969	6916976	Finn Leonhardt	Mehrzweckfrachter	9.406 BRT	15.240 tdw; Umbenennungen: Wolfgang Russ, Finn Leonhardt, Cason. 1987 vor Fisterra havariert u. gesunken. 2017 abgewrackt.[11]	Deutschland Leonhardt & Blumberg, Hamburg
619	1969	6920252	Heide Leonhardt	Mehrzweckfrachter	9.406 BRT	15.250 tdw; Umbenennungen: Finn-Heide, Heide Leonhardt, "Ali S." 2002 abgewrackt.
620	1969	7000944	Suncapri*	Mehrzweckfrachter	9.402 BRT	15.380 tdw; *Als Bertha Fisser vom Stapel gelaufen. Umbenennungen: Bertha Fisser, Suncapri, Livini, Golden Auckland. 1987 abgewrackt.	Deutschland Alfa Fisser KG, Hamburg / Fisser & van Dorum, Hamburg
621	1969	7007394	Klaus Leonhardt	Mehrzweckfrachter	9.406 BRT	15.250 tdw; Umbenennungen: Ilaria, MSC Ilaria M. 1999 abgewrackt.	Deutschland Leonhardt & Blumberg, Hamburg
622	1970	7006948	Sunbaden*	Mehrzweckfrachter	9.406 BRT	15.388 tdw; *Als Martha Fisser vom Stapel gelaufen. Umbenennungen: Martha Fisser, Sunbaden, Martha Fisser, Alpamayo, Golden Amman, Golden Land, Golden Bear, Simba.	Deutschland Fisser & van Dorum, Hamburg
623	1970	7015298	Olga Jacob	Mehrzweckfrachter	9.426 BRT	15.245 tdw; Umbenennungen: Umbenennungen: Franz Xaver Kögel, Family C, Mor An Bong, Fu Jiang, Li Long. 2025 in Fahrt.	Deutschland Schiffahrtsgesellschaft Jacob & Co. KG, Flensburg / Reederei Ernst Jacob, Flensburg
624	1970	7020176	Sunvreeland*	Mehrzweckfrachter	9.403 BRT	15.138 tdw; *Als Carl Fisser vom Stapel gelaufen. Umbenennungen: Fleur, Flair, Azimuth, Estda, Dong Da. 2011 in Fahrt.	Deutschland Fisser & van Dorum, Hamburg
625	1970	7028295	Alpina	Mehrzweckfrachter	9.600 BRT	14.980 tdw; Umbenennungen: Her Chang, Song San, Kangsong. 1997 nach Kollision im Jangtse auf Pos. 31°03'08" N, 122°00'31" E vor Shanghai gesunken.[12]	Schweiz ALPINA-Reederei, Basel
626	1970	7034787	Sunfrancis*	Mehrzweckfrachter	9.404 BRT	15.380 tdw; *Als Franciska Fisser vom Stapel gelaufen. Umbenennungen: Amathus, Amethyst, Madelaine, Daiana P., Anna Maria H., Anna Maria. 1998 abgewrackt.	Deutschland „Epsylon“ Fisser KG & Co., Hamburg / Fisser & van Dorum, Hamburg
627	1971	7048087	Luise Leonhardt	Semi-Container-Liner 17/18	10.890 BRT	16.950 tdw; 503 TEU; Umbenennungen: Maersk Mango, Maersk Pinto, Luise Leonhardt, Sunpassat, Chimborazo, Luise Leonhardt, Abdul S. 2003 abgewrackt.	Deutschland Leonhardt & Blumberg, Hamburg
628	1971	7106968	Sunlina*	Mehrzweckfrachter	9.403 BRT	15.330 tdw; *Als Lina Fisser vom Stapel gelaufen. Umbenennungen: Lina Fisser, Linera, Super Nova, East Hawk, Hui Feng, 1997 abgewrackt.	Deutschland „Epsylon“ Fisser KG & Co., Hamburg / Fisser & van Dorum, Hamburg
629	1971	7117125	Ursula Jacob	Semi-Container-Liner 17/18	11.072 BRT	16.950 tdw; 501 TEU; Umbenennungen: Sula, Abel Santamaria. 1987 abgewrackt.	Deutschland Reederei Ernst Jacob, Flensburg
630	1972	7204382	Pitria	Mehrzweckfrachter	9.462 BRT	15.305 tdw; Umbenennungen: Petradi, Alpha, Andromeda, Kalisti, Vrahos, Phylos, Mana Eleni. 1997 abgewrackt.	Königreich Griechenland Pitria Navigation Company SA, Piräus
631	1971	7122807	Renate Jacob	Semi-Container-Liner 17/18	11.072 BRT	16.780 tdw; 501 TEU; Umbenennungen: Nate, Frank Pais, Armin Star, Armin. 2000 abgewrackt.	Deutschland Reederei Ernst Jacob, Flensburg
632	1972	7213199	Klaus Schoke*	Mehrzweckfrachter	9.412 BRT	15.245 tdw; *Als Verena Wiards vom Stapel gelaufen. Umbenennungen: Nyanga, Klaus Schoke, Ping Ding Shan, Dong Ji, Cosbulk.	Deutschland Wiards Seereederei „Verena Wiards“ KG, Lübeck / Hanseatische Reederei Emil Offen & Co. KG, Hamburg
633	1972	7226005	Elisabeth Roth	Mehrzweckfrachter	9.412 BRT	15.245 tdw; 366 TEU; Umbenennungen: Pro Americana, White Stork, Protomastoras, Mattz Altair, Sea Princess II. 1998 abgewrackt.	Deutschland J. Roth Schiffahrts KG, Illerberg / Reederei Ernst Jacob, Flensburg
634	1973	7311290	Pitria Star	Mehrzweckfrachter	9.350 BRT	15.305 tdw; Umbenennungen: Rizcun Hong Kong, Mannan. 1997 abgewrackt.	Königreich Griechenland Pitria Navigation Company SA, Piräus
635	1972	7230563	Lutz Jacob	Semi-Container-Liner 17/18	11.083 BRT	16.780 tdw; 501 TEU; Umbenennungen: Guang He, Jin Hai Yang, Yue Hang 201. 2014 abgewrackt.	Deutschland Flensburger Übersee-Schiffahrtsgesellschaft Jacob mbH & Co. KG / Reederei Ernst Jacob, Flensburg
636	1973	7328657	Meistersinger	Massengutfrachter 50/15	28.260 BRT	50.550 tdw; Umbenennungen: Ljuta, BL Helene, Pacific Envoy. 1997 abgewrackt.	Deutschland Cosima Reederei MS „Meistersinger“ KG, München
637	–	–	–	Massengutfrachter 50/15	–	17.000 tdw; Schwesterschiff zu Bau-Nr. 731 Renate Jacob. Bestellung/Auftrag annulliert.	Philippinen 1944 Maritime Co. of the Philippines, Manila	–
638	1974	7349936	Tannhäuser	Massengutfrachter 50/15	28.260 BRT	50.550 tdw; Umbenennungen: Parnassos, Tannhäuser, Bos Trader, Svea Trader, Friendly Sea. 1998 abgewrackt.	Deutschland Cosima Reederei MS „Tannhäuser“ KG, München/Hamburg
639	1975	7361790	Hans Sachs	Massengutfrachter 50/15	28.270 BRT	50.550 tdw; Umbenennungen: Hanse, Bos Odessa, Vanessa, Ya Mawlaya. 1999 abgewrackt.	Deutschland Cosima Reederei KG MS „Hans Sachs“, München/Hamburg
640	1975	7361788	Adriano	Massengutfrachter 50/15	28.275 BRT	50.595 tdw; Umbenennungen: Boreas, Atlantic Salvor. 1997 abgewrackt.	Deutschland Cosima Reederei KG MS „Adriano“, München/Hamburg
641	1976	7401370	Wien	Massengutfrachter 50/15	28.266 BRT	50.595 tdw; Umbenennungen: HAPAG-Lloyd Wien, Wien, Silver Dignity, Alexia V, Paulette. 1999 abgewrackt.	Deutschland Alfred C. Toepfer, Hamburg
642	1976	7407013	Warschau	Massengutfrachter 50/15	30.343 BRT	50.000 tdw; Umbenennungen: Seagurdian, Warsaw. 2009 abgewrackt.
643	1974	7349948	Tom Jacob	Massengutfrachter 50/15	28.218 BRT	50.550 tdw; 970 TEU; Umbenennungen: Fjord Trader. Nach Proppellerverlust 1997 abgewrackt.	Deutschland Reederei Ernst Jacob, Flensburg
644	1974	7361805	Wera Jacob	Massengutfrachter 50/15	28.225 BRT	50.550 tdw; 970 TEU; Umbenennungen: Fjord Wind, Joanna V. Nach Proppellerschaden 1997 abgewrackt.
645	1976	7407001	Emma Johanna	Massengutfrachter 50/15	30.373 BRT	50.249 tdw; Umbenennungen: Sea Explorer, Joann M., Toscana, Budi Huda. 2000 abgewrackt.	Deutschland Alfred C. Toepfer, Hamburg
646	1977	7421978	Thamesfield	Massengutfrachter 50/15	30.427 BRT	50.300 tdw; Umbenennungen: Aigianis, Carrylog, Rana M., Guang Yuan. Letzte bekannte Aktivität 2010.	Vereinigtes Königreich Thamesfield Shipping Co. Ltd., Newcastle
647	1977	7505360	Dresden	Massengutfrachter 50/15	30.370 BRT	50.250 tdw; Umbenennungen: Searider. 2001 abgewrackt.	Deutschland Alfred C. Toepfer, Hamburg
648	1978	7707645	Hodo	Mehrzweckfrachter	7.553 BRT	11.690 tdw; Umbenennungen: Mar Esmeralda, Meng Lee, Fong Lee, Banga Biraji, Banga Lanka. 2013 bei Chittagong mit Zement beladen gestrandet u. verloren gegangen.	Togo Sociétét Maritime Atlantique du Togo, Lomé
649	1978	7707657	Pic D´agou*	Mehrzweckfrachter	7.556 BRT	11.690 tdw; *Als Vogan vom Stapel gelaufen. Umbenennungen: Mar Dorada. 1989 nach Feuer an Bord mehrfach gesunken u. geborgen, 1993 abgewrackt.
650	1979	7720855	Maw-La Myaing*	Mehrzweckfrachter	7.556 BRT	11.690 tdw; *Ohne Namen vom Stapel gelaufen. Umbenennungen: Mawlamyine. Letzte bekannte Aktivität 2011.	Togo Sociétét Tologaise de Nav. Maritime, Lomé / Birma Burma Five Star Shipping Corp., Rangoon
651	1979	7720867	Sit Tway	Mehrzweckfrachter	7.553 BRT	11.690 tdw; Umbenennungen: Sittwe. Letzte bekannte Aktivität 2014.
652	1977	–	P 1	Ponton	–	950 tdw	Zypern Republik Eastern Mediterranean Shipyard, Limassol
653	1979	–	-ohne-	Schwimmdock	–	8.200 t Hebefähigkeit; 1993 nach Bankok verkauft.	Deutschland Flensburger Schiffbau-Gesellschaft
654	1979	7824845	Nigerian Brewer*	Mehrzweckfrachter	4.778 BRT	7.550 tdw; *Als Flensburg vom Stapel gelaufen. Umbenennungen: Flensburg, Singang, Blue Topaz, Sabrina, Ocean Faith. Letzte bekannte Aktivität 2024.	Deutschland Holnis Reederei GmbH, Flensburg
655	1980	7824857	Togo Brewer*	Mehrzweckfrachter	4.778 BRT	7.550 tdw; *Als Beslau vom Stapel gelaufen. Umbenennungen: Beslau, Maashaven, Jomsburg, Maashaven, Aruba. 1998 abgewrackt
656	1980	7909516	TFL Washington*	FSG Typ 1	14.990 BRT	21.232 tdw; 1.172 TEU; *Als Ambrosia vom Stapel gelaufen. Umbenennungen: Ambrosia, Alster Express, Ambrosia, JSS Los Angeles, Colombo, CMB Merit, Merit, Freshwater Bay, Merit, Kota Mewah, Sao Paulo II, Emden III. 2009 abgewrackt.	Ambrosia Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG, Elsfleth / Deutschland Containerschiffsreederei H.W. Jansen GmbH, Elsfleth
657	1981	7909528	TFL Adams	FSG Typ 1	15.229 BRT	21.232 tdw; 1.172 TEU; Umbenennungen: Artimon, Weser Express, JSS San Francisco, Erlangen Express, CMB Mentor, CBM Meteor, Hamburg Star, Meteor, Kota Maju, Bestsea. 2010 abgewrackt.	Deutschland Ambrosia Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. vKG, Elsfleth / Containerschiffsreederei H.W. Jansen GmbH, Elsfleth
658	1981	7920560	Yayakarta	FSG Typ 1	15.328 BRT	21.126 tdw; 1.152 TEU; Umbenennungen: Anro Yayakarta, Metro, Tiger Metro, Sima Tara, Tara. Letzte bekannte Aktivität 2009.	Djakarta Lloyd P.T. Perusahaan Pelayaran Samudra, Djakarta/Surubaya
659	1982	7920572	Mayapahit	FSG Typ 1	15.454 BRT	20.819 tdw; 1.152 TEU; Umbenennungen: Anro Mayapahit, Tempo, Tiger Tempo, Tiger Bridge, Tempo, Sima Touba. Letzte bekannte Aktivität 2009.
660	1982	8026036	Gowa	FSG Typ 1	15.400 BRT	20.790 tdw; 1.152 TEU; Umbenennungen: Anro Gowa, Rhythm, Tiger Rhythm, Tiger Bridge, Sima Tina, Orient Resolve, Sima Tina. Letzte bekannte Aktivität 2009.
661	1982	8100521	Quinghe	FSG Typ 1	15.400 BRT	20.032 tdw; 1.152 TEU; Umbenennungen: Orient Stride, Quig He, X-Press Kailash, Orient Stride. 2008 abgewrackt.	China Volksrepublik Guangzhou Ocean Shipping Co., Guangzhou
662	1983	8100533	Tahghe	FSG Typ 1	15.400 BRT	20.900 tdw; 1.152 TEU; Umbenennungen: Orient Strenght, Oel Strenght, Hong Ming. Letzte bekannte Aktivität 2009.
663	–	–	*	FSG Typ 1	–	20.900 tdw; 1.152 TEU; Schwesterschiff Fen He IMO 8318001 zu Bau-Nr. 661, 662. Bau verlagert zu Schlichting Werft Travemünde.	–	–
664	–	–	–	–	–	Bau-Nr. nicht belegt.	–
665	1983	8209614	Port Harcour	Frachtmotorschiff	5.505 BRT	7.873 tdw; 550 TEU; Umbenennungen: Scandutch Asia, Tiger Spring, Sina Sumba, Banga Barta. Letzte bekannte Aktivität 2015.	Deutschland MS „Port Harcour” Passat Schiffahrts GmbH & Co. KG, Hamburg
666	1983	8209626	Calabar	Frachtmotorschiff	5.505 BRZ	7.873 tdw; 550 TEU; Umbenennungen: Coralbank, Calabar, Tiger River, Brega Star, Lady Haluom, Sea Glory. 2025 in Fahrt.	Deutschland MS „Calabar” Passat Schiffahrts GmbH & Co. KG, Hamburg
667*	1983	ENI 05116760	Donauprinzessin	Flusskreuzfahrtschiff	–	498 tdw; *Bau-Nr. d. Harmstorf-Gruppe: 2000. Umbenennungen: Rossini.	Reederei Peter Deilmann
668*	1984	8223000	Copacabana	Containerschiff	20.995 BRZ	26.834 tdw; 1.402 TEU; *Bau-Nr. d. Harmstorf-Gruppe: 2001. Letzte bekannte Aktivität 2013.	Brasilien 1968 Aliança, Rio de Janeiro
669*	1984	8318001	Qiu He	Containerschiff	19.372 BRZ	25.008 tdw; 1.318 TEU; *Bau-Nr. d. Harmstorf-Gruppe: 2018. Umbenennungen: Anfat, Jia Da Qing 17, Xin Jin Ying, Ningda 01, Aaan, Xin Qiu He. Letzte bekannte Aktivität 2016.	China Volksrepublik Shanghai Ocean Shipping Co., Shanghai
670*	1985	8318013	Xiang He	Containerschiff	19.372 BRZ	25.008 tdw; 1.318 TEU; *Bau-Nr. d. Harmstorf-Gruppe: 2019. Letzte bekannte Aktivität 2013.
671*	1984	8223012	Flamengo	Containerschiff	20.995 BRZ	26.834 tdw; 1.402 TEU; *Bau-Nr. d. Harmstorf-Gruppe: 2002. Letzte bekannte Aktivität 2013.	Brasilien 1968 Aliança, Rio de Janeiro
672*	1986	8318025	Yu He	Containerschiff	24.043 BRZ	30.936 tdw; 1.686 TEU; *Bau-Nr. d. Harmstorf-Gruppe: 2020. Letzte bekannte Aktivität 2013.	China Volksrepublik Shanghai Ocean Shipping Co., Shanghai
673*	1988	–	Oste A 52	Oste-Klasse	–	2.663 t Depl.; *Bau-Nr. d. Harmstorf-Gruppe: 2038. Ersatz durch Flottendienstboot Klasse 424 ab 2029.[13]	Deutschland Bundesmarine
674*	1988	–	Oker A 53	Oste-Klasse	–	2.663 t Depl.; *Bau-Nr. d. Harmstorf-Gruppe: 2039. Ersatz durch Flottendienstboot Klasse 424 ab 2029.
675*	1989	–	Alster A 50	Oste-Klasse	–	2.663 t Depl.; *Bau-Nr. d. Harmstorf-Gruppe: 2040. Ersatz durch Flottendienstboot Klasse 424 ab 2029.
676	1989	8901652	Guayana	Hopperbagger	8.982 BRZ	10.427 tdw; Fertigstellung bei Orenstein & Koppel unter Bau-Nr. 783. Letzte bekannte Aktivität 2018.	Deutschland Orenstein & Koppel, Lübeck
677	1992	9001722	Pol Europe	Containerschiff	15.901 BRZ	21.679 tdw; 1.308 TEU; Umbenennungen: Helga Oldendorff, FMG Mexico, Helga Oldendorff, Tasman Adventurer, Seaboard Adventurer, Tasman Chief, Skyglory. Letzte bekannte Aktivität 2017.	Deutschland Egon Oldendorff, Lübeck
678	1992	9001734	Pol Asia	Containerschiff	16.007 BRZ	21.723 tdw; 1.308 TEU; Umbenennungen: Henriette Oldendorff, Tasman Discoverer, Seaboard Discoverer, Pacific Chief, Skyroyal. Letzte bekannte Aktivität 2017.
679	1991	9006461	Odin	Leichter	7.540 BRZ	14.407 tdw; Umbenennungen: Delta II, Odin, Sio II, VT Stockholm.	Danemark Esvagt Vagtskibsselskab AS, Esbjerg
680	1991	9006473	Thor	Leichter	7.540 BRZ	14.407 tdw; Umbenennungen: Drejø II, Odin, Sio II, VT Berlin.
681	1993	–	Rhein	Tender Klasse 404	3.450 t Depl.		Deutschland Deutsche Marine
682	1993	–	Werra	Tender Klasse 404	3.450 t Depl.
683	1992	9043366	Brage	Schubleichter	–	14.000 tdw; Umbenennungen: Skarø II, VT Warsaw. 2021 noch aktiv.	Danemark Dansk Supermarket AS, Højbjerg
684	1992	9043378	Baldur	Schubleichter	–	14.000 tdw; Umbenennungen: Hjortø II, VT Copenhagen, Delta I. 2021 noch aktiv.
685	1994	9064748	Trade Sol	Containerschiff Ecobox / Typ CC 42	28.892 BRZ	41.667 tdw; 2.480 TEU; Umbenennungen: Sea Excellence, Chesapeake Bay, Jadropolov Trader, Trade Apollo, MSC Bruxelles, MSC Lara, Med Beykoz. 2025 in Fahrt.	Hongkong Trade Sol Shipping Ltd., Hong Kong
–	1994	–	Jumbo	Arbeitsboot	–	Fertigung durch Auszubilden	Deutschland Flensburger Schiffbau-Gesellschaft
686	1994	9064750	Trade Cosmos	Containerschiff Ecobox / Typ CC 42	28.892 BRZ	41.667 tdw; 2.480 TEU; Umbenennungen: Sea Excellence, 6 Trade Cosmos, MSC Beijing, MSC Eleonora, MSC Eleonora III. 2025 in Fahrt.	Hongkong Trade Cosmos Shipping Ltd., Hong Kong
687	1996	9080998	CCNI Chiloe	Containerschiff Ecobox / Typ CC 34	24.046 BRZ	32.482 tdw; 2.000 TEU; Umbenennungen: Maersk Curitiba, CCNI Chiloe, Santiago, Togo Star, Santiago, CCNI Vancouver, Santia 2, Santiago, Santi. 2014 abgewrackt.	Deutschland CCNI Chiloe mbH & Co. KG / Reederei B. Rickmers GmbH & Co. Cie. KG
688	1995	9102710	James Lykes	Containerschiff Ecobox / Typ CC 42	29.181 BRZ	41.583 tdw; 2.480 TEU; Umbenennungen: James, CMA CGM Monet, Nautic II, MSC Mediterranean. 2025 in Fahrt.	Deutschland Alfred C. Toepfer KG Schiffahrtsgesellschaft mbH, Hamburg
689	1995	9102722	Joseph Lykes	Containerschiff Ecobox / Typ CC 42	29.181 BRZ	41.583 tdw; 2.480 TEU; Umbenennungen: Med Fos, Zim Venezia I, Joseph, TMM Puebla, Joseph, MSC Canberra, MSC Canberra III. 2025 in Fahrt.
690	1996	9102734	Merkur Star*	Containerschiff Ecobox / Typ CC 42	29.181 BRZ	41.583 tdw; 2.480 TEU; *Als John Lykes vom Stapel gelaufen. Umbenennungen: Merkur Star, Houston Express, Merkur Star, CMA CGM Seurat, Merkur Star, MSC Oman, Merkur Star, MSC Natal, Merkur Star, Hong Yuan 01. 2024 abgewrackt.	Schiffahrtsgesellschaft MS „Merkur Star” mbH & Co. KG / Deutschland F. A. Vinnen & Co., Bremen
691	1996	9102746	MSC Don Giovanni	Containerschiff Ecobox / Typ CC 42	29.181 BRZ	41.583 tdw; 2.480 TEU; *Als Jean Lykes vom Stapel gelaufen. Umbenennungen: Catania, MSC Don Giovanni. 2025 in Fahrt.	Panama Sturio International SA, Panama
692	1996	9122538	CCNI Aysen	Containerschiff Ecobox / Typ CC 34[14]	24.046 BRZ	32.482 tdw; 2.000 TEU; Umbenennungen: Mærsk Montevideo, CCNI Aysen, Superba Bridge, P&O Nedlloyd Ottawa, Ghana Star I, CCNI Busan, Hamburgo, Dong Fang Qiang. 2025 in Fahrt.	Deutschland Schiffahrtsgesellschaft MS „CCNI Aysen” Rickmers Reederei / Reederei B. Rickmers GmbH & Cie. KG
693	1997	9158965	Priwall	Containerschiff Ecobox / Typ CC 42	24.250 BRZ	32.500 tdw; 2.000 TEU; Umbenennungen: Sea Panther, Priwall, MSC Chile, Priwall, MSC Chile, Priwall . Letzte bekannte Aktivität 2016.	Deutschland Schiffahrtsgesellschaft MS „Priwall” / F. Laeisz, Hamburg
694	1997	9158977	Merkur Sky	Containerschiff Ecobox / Typ CC 42	28.662 BRZ	40.000 tdw; 2.480 TEU; Umbenennungen: ZIM Piraeus, Merkur Sky, MSC Siciyl, Merkur Sky, MSC Gauteng, Merkur Sky, MSC California, Merkur Sky, CMA CGM Ylang, M Sky.	Schiffahrtsgesellschaft MS „Merkur Sky” mbH & Co. KG / Deutschland F. A. Vinnen & Co., Bremen
695	1998	9161168	Cathrin Oldendorff	Frachtmotorschiff C-Box	13.066 BRZ	20.406 tdw; 1.300 TEU; Umbenennungen: CSAV Valencia, Libra Peru, Mellum, Niledutch Privilege, BBC Leer, BBC Seattle, Mohawk, Chiapas Star. 2025 in Fahrt.	Deutschland Oldendorff Carriers
696	1998	9161182	Lily Oldendorff	Frachtmotorschiff C-Box	13.086 BRZ	20.537 tdw; 1.300 TEU; Umbenennungen: Barrister, Lily Oldendorff, CSAV Genoa, Libra Chile, Lily Oldendorff, Cielo di Caracas, BBC Argentina, Germana, BBC Ostfriesland, Delmas Nigeria, BBC Ostfriesland, Elreedy Star. 2025 in Fahrt.
697	1998	9161170	Lydia Oldendorff	Frachtmotorschiff C-Box	13.066 BRZ	20.537 tdw; 1.300 TEU; 24.425 m³ Schüttgut; Umbenennungen: Niledutch Antwerp, Macromanche, Yacu Kallpa. Letzte bekannte Aktivität 2020.	Liberia Wavelenght Shipping Corporation, Monrovia / Deutschland Oldendorff Carriers
698	1998	9161211	P&O Nedlloyd Djibouti*	Frachtmotorschiff C-Box	13.066 BRZ	20.567 tdw; 1.300 TEU; *Als Julius Oldendorff vom Stapel gelaufen. Umbenennungen: City of Kampala, Julius Oldendorff, Rio Branco, Delmas Senegal, Delmas Guaruja, Aquila Colleague, BBC Bunde, Yu Xiang, HH Diamond. 2025 in Fahrt.	Deutschland „Rio Branco” Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG, Hamburg / Oldendorff Carriers
699	1998	9161209	Friedrich Oldendorff	Frachtmotorschiff C-Box	13.066 BRZ	20.567 tdw; 1.300 TEU; Umbenennungen: Cielo del Peru, Friedrich Oldendorff, Rio Grande, Niledutch Benguela, Benguela, Meratus Semarang. 2025 in Fahrt.	Deutschland „Rio Grande” Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG, Hamburg / Oldendorff Carriers
700	1999	9161194	Rio Negro*	Frachtmotorschiff C-Box	13.066 BRZ	20.567 tdw; 1.300 TEU; *Als Hermann Oldendorff vom Stapel gelaufen. Umbenennungen: Maruba Huascaran, Rio Negro, MSC Angola, Niledutch Brazil, Benguela, Min Rui, Qi Dong, Sai Sunshine, Mayyun Qaswarah. 2025 in Fahrt.	Deutschland „Rio Negro” Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG, Hamburg / Oldendorff Carriers
701	1999	9186742	Johann Oldendorff	Frachtmotorschiff C-Box	13.066 BRZ	20.567 tdw; 1.300 TEU; Umbenennungen: Rio Rubio, Maruba Fitz Roy, Rio Rubio, MSC Canada, Niledutch Portugal, Luka, Mermaid. Letzte bekannte Aktivität 2019.	Deutschland „Rio Rubio” Schiffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG, Hamburg / Oldendorff Carriers
702	1999	–	Berlin	Versorgungsschiff Berlin-Klasse	–	20.240 t Depl.; Rumpf zur Fertigstellung an Krögerwerft Rendsburg / Lürssenwerft Vegesack übergeben.	Deutschland Deutsche Marine
703	1999	9186754	Georg Oldendorff	Frachtmotorschiff C-Box	13.066 BRZ	20.567 tdw; 1.300 TEU; Umbenennungen: CSAV Istanbul, Libra Ecuador, Georg Oldendorff, MSC Maracaibo, Niledutch Prestige, Marcherokee, BSLE Genova, Han Xin, Meratus Sorong. 2025 in Fahrt.	Liberia Wavelenght Shipping Corporation, Monrovia / Deutschland Oldendorff Carriers
704	1999	9202041	Paul Oldendorff	Frachtmotorschiff C-Box	13.066 BRZ	20.144 tdw; 1.300 TEU; Umbenennungen: BBC Rheiderland, Delmas Ghana, BBC Rheiderland, Yamal Krechet. 2025 in Fahrt.	Deutschland Briese Schiffahrts GmbH Co. KG MS „Rheiderland”, Leer
705	2000	9202053	Trina Oldendorff	Frachtmotorschiff C-Box	13.066 BRZ	20.567 tdw; 1.300 TEU; Umbenennungen: Cielo del Caribe, Trina Oldendorff, Marchiora, MSC Toulouse, Trina Oldendorff, Niledutch Kuito, Severniy Proect. 2025 in Fahrt.	Deutschland Oldendorff Carriers
706	2000	9204790	Julia Oldendorff	Frachtmotorschiff C-Box	13.066 BRZ	20.567 tdw; 1.300 TEU; Umbenennungen: Marcheyenne, MSC Java, Aquila Companion, Timberland. Im Januar 2011 nach Kesselschaden im Hafen von Archangelsk durch Frost schwer beschädigt. 2025 in Fahrt.
707	1999	8956504	Rolf	Selbstlöschender Kohlenleichter	–	10.000 tdw; Umbenennungen: Arkad 4, Rolf, Arkad 4, Rolf, Arkad IV, Arkad 4.
708	1999	8956516	Gunther	Selbstlöschender Kohlenleichter	–	10.000 tdw; Umbenennungen: Arkad 5, Arkad V, Arkad 5.
709	2001	–	Frankfurt am Main A 1412	Versorgungsschiff Berlin-Klasse	–	20.240 t Depl.; Rumpf zur Fertigstellung an Krögerwerft Rendsburg / Lürssenwerft Vegesack übergeben.	Deutschland Deutsche Marine
710	2003	9227390	Norröna	Passagier- u. Autofähre	35.966 BRZ	6.113 tdw; 1.482 Passagiere, 644 PKW. Fertigstellung bei Flender-Werft, Lübeck unter Bau-Nr. 694. 2025 in Fahrt.	Faroer Smyril Line PF, Torshavn
711	2000	9207998	UND Akdeniz	RoRo-Schiff Typ RoRo 2700	22.900 BRZ	14.200 tdw; 2.640 Spurmeter; Umbenennungen: Maersk Vlaardingen, Amilcar. 2025 in Fahrt.	Turkei UND Ro-Ro, Istanbul
712	2000	9208007	UND Karadeniz	RoRo-Schiff Typ RoRo 2700	22.900 BRZ	14.200 tdw; 2.640 Spurmeter; Umbenennungen: Maersk Voyager, Elyssa. 2025 in Fahrt.
713	2001	9215476	UND Ege	RoRo-Schiff Typ RoRo 2700	26.469 BRZ	8.830 tdw; 3.214 Spurmeter; Umbenennungen: Gallipoli Seaways. 2025 in Fahrt.
714	2001	9215488	UND Adriyatik	RoRo-Schiff Typ RoRo 2700	22.900 BRZ	8.830 tdw; 3.214 Spurmeter; 2008 Totalschaden nach Feuer an Bord vor Rovinj. 2009 abgewrackt.
715	2002	9242388	UND Antilim	RoRo-Schiff Typ RoRo 2700	26.469 BRZ	8.830 tdw; 3.214 Spurmeter; Umbenennungen: Cappadocia Seaways. 2025 in Fahrt.
716	2002	9242390	UND Birlik	RoRo-Schiff Typ RoRo 2700	26.469 BRZ	8.830 tdw; 3.214 Spurmeter; Umbenennungen: Olympos Seaways. 2025 in Fahrt.
717	2002	9234068	Hurst Point	Point-Klasse	23.235 BRZ	13.274 tdw; 2.606 Spurmeter. 2025 in Fahrt.	Vereinigtes Königreich Foreland Shipping Ltd., London / A.W.S.R. Shipping, London
718	2002	9234070	Eddystone	Point-Klasse	23.235 BRZ	13.274 tdw; 2.606 Spurmeter. 2025 in Fahrt.
719	2003	9234082	Longstone	Point-Klasse	23.235 BRZ	13.274 tdw; 2.606 Spurmeter. Umbenennungen; Dorset, Finnmerchant, New Amsterdam. 2025 in Fahrt.
720	2003	9234094	Beachy Head	Point-Klasse	23.235 BRZ	13.274 tdw; 2.606 Spurmeter. Umbenennungen: Beachy H, Beachy Head, Williamsborg, Massimo Mura, Cadena 3, Mentor. 2025 in Fahrt.
721	2003	9259496	Tor Magnolia	Frachtfähre Flower-Klasse	32.289 BRZ	10.407 tdw; 3.831 Spurmeter; Umbenennungen: Magnolia Seaways. 2025 in Fahrt.	Danemark DFDS Tor Line AS, Kopenhagen
722	2004	9259501	Tor Petunia	Frachtfähre Flower-Klasse	32.289 BRZ	10.407 tdw; 3.831 Spurmeter; Umbenennungen: Petunia Seaways. 2025 in Fahrt.
723	2004	9259513	Tor Primula	Frachtfähre Flower-Klasse	32.289 BRZ	10.407 tdw; 3.831 Spurmeter; Umbenennungen: Primula Seaways. 2025 in Fahrt.
724	2004	9262089	Tor Begonia	Frachtfähre Flower-Klasse	32.289 BRZ	10.407 tdw; 3.831 Spurmeter; Umbenennungen: Begonia Seaways. 2009 bei Motorenwerke Bremerhaven um 30 m verlängert. 2025 in Fahrt.
725	2005	9274848	Tor Freesia	Frachtfähre Flower-Klasse	32.289 BRZ	10.407 tdw; 3.831 Spurmeter; Umbenennungen: Freesia Seaways. 2009 bei Motorenwerke Bremerhaven um 30 m verlängert. 2025 in Fahrt.
726	2005	9293416	Saffet Ulusoy	RoRo-Schiff Typ RoRo 3750	29.004 BRZ	11.400 tdw; 3.735 Spurmeter; Umbenennungen: Assos Seaways. 2025 in Fahrt.	Turkei UN RoRo Isletmeleri AS, Istanbul
727	2005	9293428	UN Marmara	RoRo-Schiff Typ RoRo 3750	29.004 BRZ	11.400 tdw; 3.735 Spurmeter; Umbenennungen: Artemis Seaways. 2025 in Fahrt.
728	2005	9322425	UN Pendik	RoRo-Schiff Typ RoRo 3750	29.004 BRZ	11.400 tdw; 3.735 Spurmeter; Umbenennungen: Aspendos Seaways. 2025 in Fahrt.
729	2006	9322437	UN Trieste	RoRo-Schiff Typ RoRo 3750	29.004 BRZ	11.400 tdw; 3.735 Spurmeter; Umbenennungen: Dardanelles Seaways. 2025 in Fahrt.
730	2006	9320568	Tor Ficaria	Flower-Klasse	32.289 BRZ	10.407 tdw; 3.831 Spurmeter; Umbenennungen: Ficaria Seaways. 2009 bei Motorenwerke Bremerhaven um 30 m verlängert. 2025 in Fahrt.	Danemark DFDS Tor Line AS, Kopenhagen
731	2006	9324473	Pauline	RoRo-Schiff	49.166 BRZ	17.023 tdw; 4.600 Spurmeter; 2025 in Fahrt.	Luxemburg Conship SA, Luxembourg / Belgien Cobelfret Ferrys SA, Antwerpen
732	2007	9337353	Yasmine[15]	RoRo-Schiff	49.166 BRZ	17.023 tdw; 4.600 Spurmeter; 2025 in Fahrt.	Malta Conway SA, Valletta / Belgien Cobelfret Ferrys SA, Antwerpen
733	2007	9332755	Coastal Renaissance	Coastal-Klasse	21.777 BRZ	2.366 tdw; 2.020 Spurmeter; 1.650 Passagiere. 2025 in Fahrt.	Kanada BC Ferries, Victoria
734	2008	9332767	Coastal Inspiration	Coastal-Klasse	21.777 BRZ	2.366 tdw; 2.020 Spurmeter; 1.650 Passagiere. 2025 in Fahrt.
735	2008	9332779	Coastal Celebration	Coastal-Klasse	21.777 BRZ	2.366 tdw; 2.020 Spurmeter; 1.650 Passagiere. 2025 in Fahrt.
736	2008	9356737	UN Akdeniz	RoRo-Schiff Typ RoRo 3750	29.004 BRZ	11.400 tdw; 3.735 Spurmeter; Umbenennungen: Zeugma Seaways. 2025 in Fahrt.	Turkei UN RoRo Isletmeleri AS, Istanbul
737	2008	9356749	UN Karadeniz	RoRo-Schiff Typ RoRo 3750	29.004 BRZ	11.400 tdw; 3.735 Spurmeter; Umbenennungen: Sumela Seaways. 2025 in Fahrt.
738	2009	9376696	Mazarine[16]	RoRo-Schiff	25.593 BRZ	14.552 tdw; 2.907 Spurmeter. 2025 in Fahrt.	Luxemburg Shiplux I SA, Luxembourg / Belgien Cobelfret Ferrys SA, Antwerpen
739	2009	9376701	Palatine[17]	RoRo-Schiff	25.593 BRZ	14.552 tdw; 2.907 Spurmeter. 2025 in Fahrt.	Luxemburg Shiplux II SA, Luxembourg / Belgien Cobelfret Ferrys SA, Antwerpen
740	2010	9376713	Vespertine[18]	RoRo-Schiff	25.593 BRZ	14.552 tdw; 2.907 Spurmeter. 2025 in Fahrt.	Luxemburg Shiplux III SA, Luxembourg / Belgien Cobelfret Ferrys SA, Antwerpen
741	2010	9376725	Peregrine[19]	RoRo-Schiff	25.593 BRZ	14.552 tdw; 2.907 Spurmeter. 2025 in Fahrt.	Luxemburg Shiplux IV SA, Luxembourg / Belgien Cobelfret Ferrys SA, Antwerpen
742	2010	9424869	Opaline[20]	RoRo-Schiff	25.593 BRZ	14.552 tdw; 2.907 Spurmeter. 2025 in Fahrt.	Luxemburg Shiplux V SA, Luxembourg / Belgien Cobelfret Ferrys SA, Antwerpen
743	2011	9424871	Amadine[21]	RoRo-Schiff	25.235 BRZ	13.375 tdw; 2.907 Spurmeter. 2025 in Fahrt.	Luxemburg Shiplux VI SA, Luxembourg / Belgien Cobelfret Ferrys SA, Antwerpen
744	2011	9443554	Bore Sea[22]	RoRo-Schiff	25.586 BRZ	13.535 tdw; 2.907 Spurmeter. 2025 in Fahrt.	Finnland Rettig Group Ltd., Helsinki / Bore Lines AB, Helsinki
745	2011	9443566	Bore Song[23]	RoRo-Schiff	25.586 BRZ	13.535 tdw; 2.907 Spurmeter. 2025 in Fahrt.
746	2011	9506203	Seatruck Progress	RoRo 2200	18.920 BRZ	5.300 tdw; 151 Trailer. 2025 in Fahrt.	Bahamas Seatruck Navigation Ltd., Nassau
747	2012	9506215	Seatruck Power	RoRo 2200	18.920 BRZ	5.300 tdw; 151 Trailer. 2025 in Fahrt.
748	2009	9408413	Northern Expedition	RoPax	17.729 BRZ	1.853 tdw; 580 Passagiere, 130 PKW. 2025 in Fahrt.	Kanada BC Ferries, Victoria
749	2009	9422122	Cüneyt Solakoglu	RoRo-Schiff Typ RoRo 3750	29.004 BRZ	11.400 tdw; 3.735 Spurmeter; Umbenennungen: Myra Seaways. 2025 in Fahrt.	Turkei UN RoRo Isletmeleri AS, Istanbul
750	2010	9422134	Cemil Bayülgen	RoRo-Schiff Typ RoRo 3750	29.004 BRZ	11.400 tdw; 3.735 Spurmeter; Umbenennungen: Galata Seaways. 2025 in Fahrt.
751	2012	9506227	Seatruck Performance	RoRo 2200	18.920 BRZ	5.300 tdw; 151 Trailer. Umbenennungen: Stena Performer, Seatruck Performance. 2025 in Fahrt.	Bahamas Seatruck Navigation Ltd., Nassau
752	2012	9506239	Seatruck Precision	RoRo 2200	18.920 BRZ	5.300 tdw; 151 Trailer. Umbenennungen: Stena Precision, Seatruck Precision. 2025 in Fahrt.
753	2012	9506253	Ulusoy-14	RoRo 4100	31.540 BRZ	13.231 tdw; 4.094 Spurmeter; 2025 in Fahrt.	Turkei Ulusoy Sealines
754	2013	9506265	Ulusoy-15	RoRo 4100	31.540 BRZ	13.231 tdw; 4.094 Spurmeter; 2025 in Fahrt.
755	2013	9506277	UN İstanbul	RoRo 4100	31.540 BRZ	15.000 tdw; 4.094 Spurmeter; Umbenennungen: Pergamon Seaways. 2025 in Fahrt.	Turkei UN RoRo Isletmeleri AS, Istanbul
756	2011	–	Bonn A 1413	Berlin-Klasse	–	11.745 tdw; In Zusammenarbeit mit weiteren Werften (ARGE EGV).[24] Die FSG fertigte die Aufbauten. 2025 in Fahrt.	Deutschland Deutsche Marine
757	2013	9649718	Oceanex Connaigra	ConRo	26.786 BRZ	19.460 tdw; 2025 in Fahrt.	Kanada Oceanex, St. John´s
758	2013	9656498	RollDock Star	RollDock-S-Klasse	15.382 BRZ	9.161 tdw; 2025 in Fahrt.	Niederlande RollDock, Capelle aan den IJssel
759	2014	9656503	RollDock Storm	RollDock-S-Klasse	15.382 BRZ	9.063 tdw
760	2014	9662394	Amazon Warrior	Seismisches Vermessungsschiff Amazon-Klasse[25][26]	21.195 BRZ	6.866 tdw; 2025 in Fahrt.	Norwegen Schlumberger Norge AS, Tananger / WesternGeco
761	–	–	–	–	–	Bestellung/Auftrag annulliert.	–	–
762	–	–	–	–	–	Bestellung/Auftrag annulliert.	–	–
763	2015	9665487	Amazon Conqueror[27]	Seismisches Vermessungsschiff Amazon-Klasse	21.195 BRZ	6.000 tdw; 2025 in Fahrt.	Norwegen Schlumberger Norge AS, Tananger / WesternGeco
764[28]	2014	9665437	Loch Seaforth	RoPax	8.680 BRZ	1.442 tdw; 376 Spurmeter; 700 Passagiere. 2025 in Fahrt.	Vereinigtes Königreich Caledonian MacBrayne, Gourock
765[29]	2016	9733454	Siem Helix 1[30]	Bohrlochreinigungsschiff Typ Saltship SALT 307 WIV[31][32][33][34]	22.728 BRZ	12.500 tdw; 2025 in Fahrt.	Norwegen Siem Offshore Rederi AS, Kristiansand
766[35]	2016	9733466	Siem Helix 2[36]	Bohrlochreinigungsschiff Typ Saltship SALT 307 WIV	22.728 BRZ	12.500 tdw; 2025 in Fahrt.
767	2015	1012957	Aviva[37]	Yacht-Kasko	5.000 BRZ	Im Unterauftrag für Abeking & Rasmussen gefertigt. 2017 in Lemwerder unter Bau-Nr. 6501 fertiggestellt und ausgeliefert.[38][39][40][41]	Deutschland Abeking & Rasmussen, Lemwerder / Bahamas Joe Lewis, Bahamas[42]
768	2016	9745794	Searoad Mersey II	LNG-RoRo-Fähre	25.409 BRZ	7.980 tdw; SeaRoad Mersey II – LNG RoRo-Fähre. In: fsg-ship.de. FSG, abgerufen am 30. April 2024.	Australien SeaRoad Shipping Pty Ltd, Devonport
769	2017	9809112	Meleq	RoRo 4100	32.770 BRZ	11.978 tdw; 4.076 Spurmeter; Umbenennungen: Acacia Seaways. 2025 in Fahrt.	Norwegen Siem Shipping, Kristiansand verchartert an Alternative Tasimacilik A.S. Ekol Logistik A.S
770	2017	9809590	Fadiq[43]	RoRo 4100	32.770 BRZ	11.978 tdw; 4.076 Spurmeter; 2025 in Fahrt.	Norwegen Siem Shipping, Kristiansand
771	2018	9809679	W.B. Yeats	RoPax	51.388 BRZ	7.859 tdw; 2.800 Spurmeter; 2025 in Fahrt.	Irland Irish Continental Group
772	2017	9809095	Gardenia Seaways	RoRo 4100	32.336 BRZ	10.310 tdw; 4.076 Spurmeter; Umbenennungen: Ulusoy-16. 2025 in Fahrt.	Norwegen Siem Shipping, Kristiansand verchartert an Danemark DFDS Seaways[44][45][46]
773	2017	9809100	Tulipa Seaways	RoRo 4100	32.336 BRZ	10.310 tdw; 4.076 Spurmeter; 2025 in Fahrt.
774	–	9832119	Honfleur	RoPax	43.130 BRZ	6.000 tdw; Umbenennungen: Rusadir. Vertrag im Juni 2020 vom Auftraggeber gekündigt, später von Siem Group übernommen, fertiggestellt bei Fosen Yards.	Frankreich Brittany Ferries, Roscoff
775	2018	9848467	Alf Pollak[47]	RoRo 4100	32.887 BRZ	10.318 tdw; 4.076 Spurmeter; Umbenennungen: Lismore. 2025 in Fahrt.	Norwegen Siem Shipping, Kristiansand
776	2019	9848479	Maria Grazia Onorato	RoRo 4100	32.887 BRZ	10.318 tdw; 4.076 Spurmeter. Umbenennungen: Longstone. 2025 in Fahrt.
777	–	–	–	RoPax	–	5.615 Spurmeter; Bestellung/Auftrag annulliert[48]	Irland Irish Continental Group	–
778	–	–	–	RoPax	–	Spirit of Tasmania I. Bestellung/Auftrag annulliert[49]	Australien TT-Line Company Pty Ltd.	–
779	–	–	–	RoPax	–	Spirit of Tasmania II. Bestellung/Auftrag annulliert[49]		–
780	2019	9869954	Leevsten[50]	RoRo 4100	32.887 BRZ	11.930 tdw; 4.076 Spurmeter; 2025 in Fahrt.	Norwegen Siem Shipping, Kristiansand verchartert an Tunesien CTN, Tunes
781	2020	9869966	Liekut	RoRo 4100	32.887 BRZ[51]	11.900 tdw; 4.076 Spurmeter. 2025 in Fahrt.[52]	Norwegen Siem Shipping[53][54]
782[55]	2023	9925655	Tennor Ocean[56]	RoRo 4100	32.770 BRZ	10.900 tdw; Umbenennungen: Abu Samrah. 2025 in Fahrt.	Bailiwick of Guernsey IVP Ship Invest, Guernsey[57]
783			-Option-			Bau.-Nr. noch frei
784	-im Bau-[58][59]	–	Searoad 2	RoRo-Schiff	43.100 BRZ	12.183 tdw; 3.792 Spurmeter plus 100 Transportfahrzeuge	Australien SeaRoad Shipping Pty Ltd, Devonport
803	2023	–	AutoGnom	Autonome E-Personenfähre	–	Max. 12 Personen. Steuerhaus von Feltz-Werft GmbH, Hamburg[60][61]	Deutschland Hochschule Flensburg

Literatur

• Christian Lempelius: 75 Jahre Flensburger Schiffsbau-Gesellschaft Flensburg. Flensburg 1955.
• Flensburger Schiffsbau-Gesellschaft (Hrsg.): 100 Jahre Flensburger Schiffsbau-Gesellschaft – eine Dokumentation. Hoppenstedts Wirtschafts-Archiv, Darmstadt 1972, DNB 730484092.
• Gert Uwe Detlefsen: Flensburger Schiffbau-Gesellschaft 1872–1882 – 110 Jahre Schiffbau in Flensburg. Karl Heinz Butziger, Hamburg 1982.
• Gert Uwe Detlefsen: 750 Schiffe aus Flensburg – die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft. Bremen, Hauschild 2012, ISBN 978-3-89757-511-0.
• Matthias Gretzschel: 150 Jahre Schiffe für die Welt – Die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft und ihr Weg in die Zukunft. Koehler im Maximilian-Verlag, Hamburg 2022, ISBN 978-3-7822-1517-6 (deutsch, englisch).

Weblinks

Commons: Bauliste der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft – Sammlung von Bildern

• fsg-ship.de
  • RoRo-ConRo
  • RoPax und Fähren
  • Offshore
  • Spezialschiffe