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Clubschiff der Flotte der AIDA Cruises Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Die AIDAluna ist ein Kreuzfahrtschiff von Carnival Corporation & plc. Sie wird für Fahrten unter der speziell auf den deutschen Markt ausgerichteten Konzernmarke AIDA Cruises eingesetzt. Betrieben wird sie unter italienischer Flagge durch Costa Crociere in Genua.
.JPG) AIDAluna in Göteborg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Das Schiff wurde im Frühjahr 2009 neben den ein bzw. zwei Jahre zuvor in Dienst gestellten Neubauten AIDAbella und AIDAdiva als drittes Baumuster der Sphinx-Klasse in Dienst gestellt.[5]
Nachdem AIDA Cruises bereits am 15. Januar 2008 in einer Pressemitteilung den Namen des Neubaues bekannt gegeben hatte, wurde die AIDAluna (Projektbezeichnung AIDA SPHINX II) am 29. März 2008 auf der Meyer-Werft in Papenburg als Baunummer S. 660 auf Kiel gelegt.[6] Nur zwei Tage zuvor war die Emsüberführung ihrer Vorgängerin AIDAbella (Projektbezeichnung AIDA SPHINX III) erfolgreich abgeschlossen worden. Im Rahmen der Kiellegung legten 100 Vertreter von Reisebüros sowie Mitarbeiter der Meyer Werft und von AIDA Cruises Münzen unter den ersten von 55 Baublocks.[7] Am 10. Oktober 2008 wurde das Schiff um rund 170 Meter aus der Dockhalle geschleppt, um mit dem 25 Meter langen, 19 Meter breiten und 10 Meter hohen, 75 Tonnen schweren Schornstein aus Aluminium das letzte Bausegment zu installieren und Tests durchzuführen.[8][9]
Knapp vier Monate später, am 13. Februar 2009, wurde die AIDAluna ausgedockt und nach weiteren technischen Tests an den Ausrüstungskai verholt.[10] Die Überführung durch die Ems nach Emden begann am 21. Februar 2009 und war mit dem Festmachen am Emskai in Emden am Morgen des 22. Februar 2009 abgeschlossen.[11] Die Überführung erfolgte mithilfe des Emssperrwerks, womit der Wasserstand auf 2,5 Meter über Normalhöhennull gebracht wurden. Das Emssperrwerk war am Abend des 20. Februar 2009 geschlossen worden.[12][13]
Am 16. März 2009 konnte die Meyer Werft das Schiff in einer feierlichen Zeremonie an AIDA Cruises übergeben.[14]
Im Anschluss wurde die AIDAluna nach Hamburg überführt und lief am 22. März 2009 zu ihrer 14-tägigen Jungfernfahrt von Hamburg nach Palma aus, wo sie am 4. April 2009 von dem deutschen Model Franziska Knuppe getauft wurde.[15] Am Tag nach der Taufe legte die AIDAluna zu ihrer ersten regulären Transeuropareise ab. Die Route führte über Barcelona, Valencia, Tanger, Cádiz, Lissabon, A Coruña, Santander, Le Havre wieder nach Hamburg zurück. Am 22. April 2009 legte sie erstmals in Kiel an, von wo aus das Schiff in seiner ersten Sommersaison Kreuzfahrten auf der Ostsee durchführte.
Am 19. Oktober 2009 wurde die AIDAluna von der Redaktion des Schlummer-Atlas zum „Schiff des Jahres 2010“ gekürt.[16]
Am 19. Februar 2024 gab AIDA Cruises unter dem Projektnamen „AIDA Evolution“ ein Flottenerneuerungsprogramm für Schiffe der Sphinx-Klasse bekannt.[17] Der Werftaufenthalt ist vom 22. Oktober 2025 bis 10. Dezember 2025 geplant.[18]
In technischer Hinsicht entspricht die AIDAluna weitgehend ihren Schwesterschiffen aus der ersten Generation der Sphinx-Klasse. Sie hat eine dieselelektrische Maschinenanlage, bei der vier von Dieselmotoren angetriebene Generatoren das Schiff mit Elektrizität und Prozesswärme versorgen. Der Antrieb der beiden Propeller erfolgt über Elektromotoren.
Im Rahmen umfangreicher Wartungsarbeiten, die im Frühling 2014 bei der Werft Blohm + Voss in Hamburg durchgeführt wurden, erhielt die AIDAluna als erstes Schiff der Sphinx-Klasse eine Abgasreinigungsanlage, mit der die Schwefeloxid-Emissionen um rund 90 Prozent reduziert werden. Der Scrubber ist Teil eines dreistufigen Systems, das innerhalb der Carnival-Gruppe entwickelt wurde.[19]
Die Decks der AIDAluna entsprechen weitestgehend denen der Schwesterschiffe AIDAdiva und AIDAbella. Unterschiede liegen nur in der Farbgestaltung. Die Farben Blau, Gelb und Orange dominieren die Einrichtung der AIDAluna.
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Im Sommer 2024 wird die AIDAluna erneut 14- und 19-tägige Reisen nach Norwegen, Island und Spitzbergen anbieten. Ab Anfang September werden dann erneut Kurzreisen ab/bis Kiel angeboten, bevor es im November dann erneut in die Karibik geht.
Im Oktober 2022 war das Schiff in der Karibik im Einsatz. AIDAluna kehrte im März 2023 nach Hamburg zurück und fuhr dann vor allem für Routen nach Dänemark und Norwegen. Im Oktober 2023 ist das Schiff wieder für die Karibik eingeplant.
Im Sommer 2016 und 2017 fuhr die AIDAluna mehrere Nordland-Routen ab Kiel, darunter eine 17-tägige Fahrt nach Island, Spitzbergen und zum Nordkap sowie eine 7-tägige Norwegen-Route mit Stopps in Bergen, Flåm, Olden und Stavanger. Nach der Überführung nach Nordamerika befuhr sie dort im Herbst die Gewässer vor der Ostküste der USA mit Anläufen auf den Bahamas und Bermuda, Basishafen der 14-tägigen Touren war New York City. Im Winter 2016/2017 wurde die traditionelle Tour Karibik und Mexiko angeboten, die 14-tägige Route ab La Romana oder Montego Bay beinhaltete die gesamte Karibik von Cozumel und Belize City im Westen bis nach Sint Maarten und St. Kitts im Osten.
Am 9. September 2018 gegen 4 Uhr morgens verschwand der deutsche Sänger Daniel Küblböck vor der Küste Neufundlands von Bord der AIDAluna, während sie sich auf einer 17-tägigen Kreuzfahrt von Hamburg nach New York befand. Berichten zufolge sprang Küblböck von Deck 5 des Schiffes in den etwa 10,5 °C kalten Nordatlantik. Unter Hilfeleistung des Kreuzfahrtschiffs Zuiderdam und Einheiten der Küstenwache wurde nach ihm gesucht. Am 10. September 2018 wurde die Maßnahme aufgrund sehr geringer Überlebenschancen eingestellt.[20]
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