seznam na projektech Wikimedia From Wikipedia, the free encyclopedia
Formule 1 (zkráceně F1), je série závodů založená v roce 1946 a je označována za královskou disciplínu motorsportu. Nejvyšší organizační složkou je Mezinárodní automobilová federace (FIA).[1] Mistrovství světa F1 se skládá ze sérii závodů, které jsou označovány jako Grand Prix (Velká cena). Závodí se na uzavřených autodromech, tratích či městských okruzích různých tvarů a délek.[2] Vozy jsou jednomístné monoposty, k tomuto účelu speciálně vyrobené a jejich technické parametry se mění vzhledem k pravidlům, která se každoročně upravují. Od roku 1950 se pořádá Mistrovství světa jezdců a od roku 1958 se uděluje i pohár konstruktérů.
Ve Formuli 1 mají termíny konstruktér a účastník odlišné významy. Účastníkem je osoba nebo společnost, která zapisuje jezdce a auta do závodu a která je odpovědná a přípravu a správu vozu během závodního víkendu. Na základě aktivní účasti v průběhu závodu se termín tým používá jako označení účastníka.
Podle článku 6.3 Sportovních pravidel FIA je konstruktérem motoru nebo šasi osoba nebo společnost, která drží duševní práva k danému motoru nebo šasi.[3] Titul mistra světa konstruktérů Formule 1 je udělován kompletu motoru a šasi, který získal nejvíce bodů během sezóny. Pokud jsou šasi i motor vyráběny stejným subjektem (například Ferrari nebo Mercedes), je komplet označen jednoduchým jménem konstruktéra. Pokud jsou ale motor a šasí vyráběny rozdílnými subjektu (například McLaren-Mercedes nebo Lotus-Climax), označuje se komplet jmény obou výrobců tak, že jméno výrobce šasi je jako první. Když je šasi používáno s dvěma různými motory, počítá se jako dva různé komplety a získávají body odděleně (například Lotus-Ford).
Od začátku 80. let vyžaduje FIA, aby účastníci sami drželi duševní vlastnictví k šasi, které používají. Tím se termíny účastník, konstruktér a tým staly synonymy. Do té doby mohli výrobci své šasi prodat několika týmům najednou, některé týmy nikdy nepostavily své vlastní.
Počet závodů: Počet závodů, do kterých byl konstruktér přihlášený.
Počet startů: Počet závodů, do kterých konstruktér skutečně nastoupil.
Celkový počet závodů:Počet závodů, do kterých byl konstruktér celkově přihlášený.
Seznam je aktualizovaný po Grand Prix Belgie 2024.
Konstruktér | Motor | Licence | Sídlo | Aktivní sezóny | Počet závodů | Počet startů | Jezdci | Celkový počet závodů | Vítězství | Body | Pole position | Nejrychlejší kola | Pódiová umístění | Titul konstruktérů | Titul jezdců | Předchozí týmy |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alpine | Renault | Francie | Spojené království | 2021–dosud | 80 | 80 | 3 | 160 | 1 | 459 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | Toleman (1981–1985), / Benetton (1986–2001), / Renault (2002–2011, 2016–2020), Lotus (2012–2015) |
Aston Martin | Mercedes | Spojené království | Spojené království | 1959–1960, 2021–dosud |
86 | 85 | 7 | 171 | 0 | 485 | 0 | 3 | 9 | 0 | 0 | Jordan (1991–2005), Midland (2006), Spyker (2007), Force India (2008–2018), Racing Point (2019–2020) |
Ferrari | Ferrari | Itálie | Itálie | 1950–dosud | 1 090 | 1 088 | 82 | 2 306 | 245 | 10 017 | 251 | 262 | 818 | 16 | 15 | — |
Haas | Ferrari | Spojené státy americké | Spojené státy americké Spojené království |
2016–dosud | 180 | 180 | 7 | 360 | 0 | 276 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | — |
McLaren | Mercedes | Spojené království | Spojené království | 1966–dosud | 964 | 960 | 52 | 1 997 | 185 | 6 657,5 | 158 | 166 | 515 | 8 | 12 | — |
Mercedes | Mercedes | Německo | Spojené království[pozn. 1] | 1954–1955, 2010–dosud |
307 | 307 | 12 | 626 | 128 | 7 488,5 | 139 | 109 | 295 | 8 | 9 | Tyrrell (1970–1998), BAR (1999–2005), Honda (2006–2008), Brawn (2009) |
RB | Honda RBPT |
Itálie | Itálie | 2024–dosud | 14 | 14 | 2 | 28 | 0 | 34 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Minardi (1985–2005), Toro Rosso (2006–2019), AlphaTauri (2020–2023) |
Red Bull | Honda RBPT |
Rakousko[pozn. 2] | Spojené království | 2005–dosud | 384 | 383 | 11 | 764 | 120 | 7 656 | 103 | 98 | 277 | 6 | 7 | Stewart (1997–1999), Jaguar (2000–2004) |
Sauber/ BMW Sauber/ Kick Sauber[pozn. 3] |
Ferrari | Švýcarsko[pozn. 4] | Švýcarsko | 1993–2018, 2024–dosud |
479 | 476 | 32 | 930 | 1 | 865 | 1 | 5 | 26 | 0 | 0 | Alfa Romeo (2019–2023) |
Williams | Mercedes | Spojené království | Spojené království | 1978–dosud | 817 | 816 | 47 | 1 551 | 114 | 3 624 | 128 | 133 | 313 | 9 | 7 | — |
Počet závodů: Počet závodů, do kterých byl konstruktér přihlášený.
Počet startů: Počet závodů, do kterých konstruktér skutečně nastoupil.
Celkový počet závodů:Počet závodů, do kterých byl konstruktér celkově přihlášený.
Konstruktér | Licence | Aktivní sezóny | Počet závodů | Počet startů | Jezdci | Celkový počet závodů | Vítězství | Body | Pole position | Nejrychlejší kola | Pódiová umístění | Titul konstruktérů | Titul jezdců |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alex von Falkenhausen Motorenbau | Německo | 1952–1953[pozn. 5] | 4 | 4 | 5 | 7 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Automobiles Gonfaronnaises Sportives (AGS) | Francie | 1986–1991 | 80 | 32 | 10 | 124 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Alfa Romeo | Itálie, Švýcarsko[pozn. 6] |
1950–1951, 1979–1985, 2019–2023 |
214 | 214 | 23 | 443 | 10 | 199 | 12 | 16 | 26 | 0 | 2 |
Alfa Special[pozn. 7] | Jižní Afrika | 1963, 1965 | 2 | 2 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
AlphaTauri | Itálie | 2020–2023 | 83 | 83 | 6 | 166 | 1 | 309 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 |
Alta | Spojené království | 1950–1952[pozn. 8] | 5 | 5 | 4 | 6 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Amon | Nový Zéland | 1974 | 4 | 1 | 2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Andrea Moda | Itálie | 1992 | 12 | 1 | 4 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Apollon | Švýcarsko | 1977 | 5 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Arrows[pozn. 9] | Spojené království | 1978–2002 | 394 | 383 | 36 | 783 | 0 | 167 | 1 | 0 | 8 | 0 | 0 |
Arzani-Volpini | Itálie | 1955 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Aston Butterworth | Spojené království | 1952 | 4 | 1 | 2 | 4 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Automobili Turismo e Sport | Itálie | 1963[pozn. 10] | 6 | 6 | 3 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Auto Technisches Spezialzubehör (ATS) | Německo | 1977–1984 | 107 | 89 | 15 | 146 | 0 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
British American Racing[pozn. 11] | Spojené království | 1999–2005 | 118 | 116 | 7 | 236 | 0 | 227 | 2 | 0 | 15 | 0 | 0 |
Behra-Porsche | Německo | 1959–1960 | 4 | 2 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Bellasi | Švýcarsko | 1970–1971 | 6 | 2 | 1 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Benetton[pozn. 12] | Spojené království, Itálie[pozn. 13] |
1986–2001 | 260 | 260 | 17 | 520 | 27 | 851,5 | 15 | 36 | 102 | 1 | 2 |
Boro | Nizozemsko | 1976–1977 | 8 | 6 | 4 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Brabham | Spojené království | 1962–1987, 1989–1992 |
403 | 394 | 39 | 995 | 35 | 843 | 39 | 41 | 124 | 2 | 4 |
Brawn | Spojené království | 2009 | 17 | 17 | 2 | 34 | 8 | 172 | 5 | 4 | 15 | 1 | 1 |
British Racing Motors | Spojené království | 1951, 1956–1977 |
208 | 197 | 71 | 559 | 17 | 385 | 11 | 15 | 61 | 1 | 1 |
British Racing Partnership | Spojené království | 1963–1964 | 13 | 13 | 2 | 19 | 0 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Bugatti | Francie | 1956 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Caterham | Malajsie | 2012–2014 | 56 | 56 | 8 | 112 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Cisitalia | Itálie | 1952 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Coloni[pozn. 14] | Itálie | 1987–1991 | 65 | 13 | 8 | 81 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Connaught | Spojené království | 1952–1959 | 18 | 17 | 29 | 52 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Connew | Spojené království | 1972 | 2 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Cooper Car Company | Spojené království | 1950, 1952–1969 |
129 | 129 | 111 | 528 | 16 | 301 | 11 | 14 | 58 | 2 | 2 |
Dallara | Itálie | 1988–1992 | 80 | 78 | 6 | 144 | 0 | 15 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
De Tomaso | Itálie | 1961–1963, 1970 |
15 | 10 | 8 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Eagle (Anglo American Racers) | Spojené státy americké[9] | 1966–1969 | 26 | 26 | 7 | 35 | 1 | 17 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 |
Eifelland | Německo | 1972 | 8 | 8 | 1 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Emeryson | Spojené království | 1956, 1961–1962 |
6 | 4 | 6 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Eisenacher Motorenwerk | Východní Německo | 1953 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Écurie Nationale Belge | Belgie | 1962 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ensign | Spojené království | 1973–1982 | 134 | 98 | 25 | 154 | 0 | 19 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
English Racing Automobiles | Spojené království | 1950–1952 | 7 | 7 | 7 | 12 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
EuroBrun | Itálie[10] | 1988–1990 | 46 | 15 | 5 | 76 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ferguson Research Ltd. | Spojené království | 1961 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
FIRST | Itálie | 1989 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Fittipaldi Automotive (Copersucar) | Brazílie[11] | 1975–1982 | 120 | 103 | 8 | 156 | 0 | 44 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
Fondmetal | Itálie | 1991–1992 | 29 | 19 | 4 | 42 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Force India (Sahara)[pozn. 15] | Indie | 2008–2018 | 203 | 203 | 7 | 406 | 0 | 987 | 1 | 5 | 6 | 0 | 0 |
Forti | Itálie | 1995–1996 | 28 | 23 | 4 | 54 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Frank Williams Racing Cars[pozn. 16] | Spojené království | 1972–1976 | 61 | 56 | 25 | 112 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Frazer-Nash | Spojené království | 1952 | 4 | 4 | 2 | 4 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Fry | Spojené království | 1959 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Gilby Engineering | Spojené království | 1961–1963 | 6 | 3 | 2 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Gordini | Francie | 1952–1956 | 33 | 33 | 23 | 101 | 0 | n/a | 0 | 1 | 2 | n/a | 0 |
Greifzu | Východní Německo | 1953 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Hesketh | Spojené království | 1974–1978 | 60 | 52 | 15 | 97 | 1 | 48 | 0 | 1 | 7 | 0 | 0 |
Hill | Spojené království | 1975 | 11 | 10 | 6 | 21 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
HRT (Hispania Racing Team) | Španělsko | 2010–2012 | 58 | 56 | 8 | 116 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Honda | Japonsko | 1964–1968, 2006–2008 |
88 | 88 | 8 | 154 | 3 | 154 | 2 | 2 | 9 | 0 | 0 |
HWM (Hersham and Walton Motors) | Spojené království | 1951–1955 | 16 | 14 | 15 | 48 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Jaguar[pozn. 17] | Spojené království | 2000–2004 | 85 | 85 | 8 | 170 | 0 | 49 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
JBW | Spojené království | 1959–1961 | 6 | 5 | 1 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Jordan[pozn. 18] | Irsko[13] | 1991–2005 | 250 | 250 | 30 | 500 | 4 | 291 | 2 | 2 | 19 | 0 | 0 |
Kauhsen | Německo | 1979 | 2 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Klenk | Německo | 1954 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Kojima | Japonsko | 1976–1977 | 2 | 2 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Kurtis | Spojené státy americké | 1959 | 12 | 12 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Lambo (Modena Team) | Itálie | 1991 | 16 | 6 | 2 | 32 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Lancia | Itálie | 1954–1955 | 4 | 4 | 4 | 10 | 0 | n/a | 2 | 1 | 1 | n/a | 0 |
Larrousse | Francie | 1993–1994 | 32 | 32 | 7 | 64 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
LDS | Jižní Afrika | 1962–1963, 1965, 1967–1968 |
5 | 5 | 3 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
LEC | Spojené království | 1977 | 5 | 3 | 1 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Leyton House[pozn. 19] | Spojené království | 1990–1991 | 32 | 30 | 3 | 64 | 0 | 8 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Life | Itálie | 1990 | 14 | 0 | 2 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ligier/Talbot Ligier[pozn. 20] | Francie | 1976–1996 | 332 | 326 | 28 | 612 | 9 | 388 | 9 | 10 | 50 | 0 | 0 |
Lola[pozn. 21] | Spojené království | 1962–1963, 1967–1968, 1974–1975, 1985–1991, 1993, 1997 |
152 | 146 | 27 | 280 | 0 | 45 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 |
Lotus (1958–1994) | Spojené království | 1958–1994 | 491 | 489 | 122 | 1 332 | 79 | 1 332 | 107 | 70 | 172 | 7 | 6 |
Lotus (2010–2011) | Malajsie | 2010–2011 | 38 | 38 | 3 | 76 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Lotus (2012–2015) | Spojené království | 2012–2015 | 77 | 77 | 5 | 154 | 2 | 706 | 0 | 5 | 25 | 0 | 0 |
Lyncar | Spojené království | 1974–1975 | 2 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Maki | Japonsko | 1974–1976 | 8 | 0 | 3 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Manor | Spojené království | 2016 | 21 | 21 | 3 | 42 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
March[pozn. 22] | Spojené království | 1970–1977, 1981–1982, 1987–1989, 1992 |
208 | 197 | 54 | 579 | 3 | 172,5 | 5 | 7 | 21 | 0 | 0 |
Martini | Francie | 1978 | 9 | 4 | 1 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Marussia[pozn. 23] | Rusko, Spojené království[pozn. 24] |
2012–2015 | 74 | 73 | 7 | 144 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Maserati | Itálie | 1950–1960 | 77 | 70 | 106 | 423 | 9 | 9 | 10 | 15 | 37 | 0 | 2 |
Matra | Francie | 1967–1972 | 61 | 61 | 5 | 117 | 9 | 163 | 4 | 12 | 21 | 1 | 1 |
MBM | Švýcarsko | 1961 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
McGuire | Austrálie | 1977 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Merzario | Itálie | 1978–1979 | 31 | 10 | 3 | 32 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Midland[pozn. 25] | Rusko | 2006 | 18 | 18 | 2 | 36 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Milano | Itálie | 1950 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Minardi[pozn. 26] | Itálie | 1985–2005 | 346 | 340 | 42 | 676 | 0 | 38 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Onyx | Spojené království | 1989–1990 | 26 | 17 | 6 | 52 | 0 | 6 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
O.S.C.A. | Itálie | 1951–1953, 1958 |
7 | 4 | 5 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Osella[pozn. 27] | Itálie | 1980–1990 | 172 | 132 | 17 | 253 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Pacific | Spojené království | 1994–1995 | 33 | 22 | 5 | 66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Parnelli | Spojené státy americké | 1974–1976 | 16 | 16 | 1 | 16 | 0 | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Penske | Spojené státy americké[21] | 1974–1977 | 41 | 40 | 7 | 46 | 1 | 23 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
Porsche | Německo | 1957–1964 | 36 | 33 | 13 | 75 | 1 | 46 | 1 | 0 | 5 | 0 | 0 |
Prost[pozn. 28] | Francie | 1997–2001 | 83 | 83 | 9 | 166 | 0 | 35 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
RAM | Spojené království | 1983–1985 | 44 | 31 | 8 | 73 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Racing Point Force India[pozn. 29] | Spojené království | 2018 | 9 | 9 | 2 | 18 | 0 | 52 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Racing Point[pozn. 30] | Spojené království | 2019–2020 | 38 | 38 | 3 | 76 | 1 | 268 | 1 | 0 | 4 | 0 | 0 |
RE | Rhodesie | 1965 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Renault | Francie, Spojené království[pozn. 31] |
1977–1985, 2002–2011, 2016–2020 |
403 | 400 | 26 | 788 | 35 | 1 777 | 51 | 33 | 103 | 2 | 2 |
Rebaque | Mexiko | 1979 | 3 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Rial | Německo | 1988–1989 | 32 | 21 | 6 | 48 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Scarab | Spojené státy americké | 1960 | 5 | 2 | 4 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Scirocco | Spojené království | 1963–1964 | 7 | 5 | 3 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Shadow | Spojené státy americké, Spojené království[pozn. 32] |
1973–1980 | 112 | 103 | 21 | 240 | 1 | 67,5 | 3 | 2 | 7 | 0 | 0 |
Shannon | Spojené království | 1966 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Simca-Gordini | Francie | 1950–1953 | 15 | 14 | 11 | 29 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Simtek | Spojené království | 1994–1995 | 21 | 21 | 7 | 40 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Spirit | Spojené království | 1983–1985 | 25 | 23 | 3 | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Spyker[pozn. 33] | Nizozemsko | 2007 | 17 | 17 | 4 | 34 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Stebro | Kanada | 1963 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Stewart[pozn. 34] | Spojené království | 1997–1999 | 49 | 49 | 4 | 98 | 1 | 47 | 1 | 0 | 5 | 0 | 0 |
Super Aguri | Japonsko | 2006–2008 | 39 | 39 | 5 | 39 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Surtees | Spojené království | 1970–1978 | 119 | 118 | 38 | 260 | 0 | 53 | 0 | 3 | 2 | 0 | 0 |
SVA | Itálie | 1950 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Talbot-Lago | Francie | 1950–1951 | 13 | 13 | 18 | 81 | 0 | n/a | 0 | 0 | 2 | n/a | 0 |
Tec-Mec | Spojené státy americké | 1959 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Tecno | Itálie | 1972–1973 | 12 | 10 | 3 | 14 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Theodore | Hongkong | 1978, 1981–1983 |
51 | 34 | 10 | 64 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Token | Spojené království | 1974 | 4 | 3 | 3 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Toleman[pozn. 35] | Spojené království | 1981–1985 | 70 | 53 | 9 | 131 | 0 | 26 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 |
Toro Rosso[pozn. 36] | Itálie | 2006–2019 | 268 | 268 | 14 | 536 | 1 | 500 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 |
Toyota | Japonsko | 2002–2009 | 140 | 139 | 9 | 276 | 0 | 278,5 | 3 | 3 | 13 | 0 | 0 |
Trojan | Spojené království | 1974 | 8 | 6 | 1 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Tyrrell[pozn. 37] | Spojené království | 1970–1998 | 433 | 430 | 47 | 884 | 23 | 617 | 14 | 20 | 77 | 1 | 2 |
Vanwall | Spojené království | 1954–1960 | 29 | 28 | 12 | 66 | 9 | 48 | 7 | 6 | 13 | 1 | 0 |
Venturi | Francie | 1992 | 16 | 16 | 2 | 32 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Veritas | Německo | 1951–1953 | 6 | 6 | 15 | 18 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Virgin[pozn. 38] | Spojené království, Rusko[pozn. 39] |
2010–2011 | 38 | 38 | 3 | 76 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Wolf (Walter Wolf Racing)[pozn. 40] | Kanada[25][26] | 1977–1979 | 48 | 47 | 4 | 54 | 3 | 79 | 1 | 2 | 13 | 0 | 0 |
Zakspeed | Německo | 1985–1989 | 74 | 54 | 7 | 136 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Konstruktér | Licence | Aktivní sezóny | Počet závodů | Počet startů | Jezdci | Celkový počet závodů | Vítězství | Body | Pole position | Nejrychlejší kola | Pódiová umístění | Titul konstruktérů | Titul jezdců |
Seznam konstruktérů, kteří se účastnili pouze závodů 500 mil Indianapolis v letech 1950 až 1960. Všichni konstruktéři sídlili ve Spojených státech amerických.[27]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.