britský automobilový závodník From Wikipedia, the free encyclopedia
Peter Walker (7. září 1912, Leeds – 1. března 1984, Newtown, Worcestershire) byl britský automobilový závodník, vítěz závodu 24 hodin Le Mans v roce 1951.
Narození | 7. října 1912 Leeds |
---|---|
Úmrtí | 1. března 1984 (ve věku 71 let) Worcestershire |
Národnost | ![]() |
Kariéra ve Formuli 1 | |
Aktivní roky | 1950-1951, 1955 |
Týmy | Soukromá ERA, BRM, Rob Walker Racing Team |
Závody | 4 |
Mistr světa | 0 |
Vyhrané závody | 0 (nejlépe 7. místo) |
Stupně vítězů | 0 |
Body celkem | 0 |
Pole positions | 0 (nejlépe 10. místo) |
Nejrychlejší kola | 0 |
První závod | Grand Prix Velké Británie 1950 |
Poslední závod | Grand Prix Velké Británie 1955 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. |
Peter Walker byl farmář z Herefordshiru, který se proslavil ojedinělým hrdinským kouskem při Velké ceně Velké Británie v roce 1951, když dokázal překonat limity své i svého 1,5litrového BRM (asi v polovině závodu odolával rozpálenému výfuku, který se mu dostal do kabiny) a dojet tak na sedmém místě.
Ve svých začátcích, před druhou světovou válkou, si vysloužil určitý respekt díky své agresivní jízdě na voze ERA svého kamaráda Petera Whiteheada. Dokázal se z něho stát jeden z nejúspěšnějších jezdců na vozech ERA. V roce 1950 stál na startu Velké ceny Velké Británie spolu s Roltem, ale krátce po startu byl nucen odstoupit.
Neúspěch v roce 1950 dal impuls ke změně značky, a tak v následujícím roce bojuje s vozem BRM a v již zmíněném závodě v Silverstone zajel svůj nejlepší výsledek ve Formuli 1.
Rok 1951 mu přináší i velice zajímavý kontrakt. Zástupci firmy Jaguar ho požádali, aby reprezentoval jejich značku v závodech sportovních vozů. A tak spolu se svým starým známým Peterem Whiteheadem sklízí vavříny za vítězství v Le Mans a za druhé místo v Dundrodu na Tourist Trophy.
V roce 1953 mu vítězství v Le Mans uniklo jen těsně. To už jeho partnerem ve voze Aston Martin byl Moss. Vynahradil si to v roce 1955 při devítihodinovce v Goodwoodu, kde spolu s Dennisem Poorem dovezli Aston Martin na příčku nejvyšší. Po tříleté pauze se znovu pokouší uspět ve Formuli 1, a tak při Grand Prix Nizozemska řídí Maserati, které mu půjčil Moss, a v Británii Connaught jmenovce Roba Walkera. Ale oba pokusy opět selhaly.
Po nehodě při závodě v Le Mans v roce 1956 se pomalu schylovalo k ukončení jeho kariéry. Jeho posledním závodem se stal Grand Prix Syrakus v roce 1957.
Opuštěný a bez života utápí svou penzi v alkoholu, toulá se uličkami východní části Londýna, nocuje po hotelech. V roce 1984 zemřel ve věku 71 let na zápal plic.
Legenda k tabulce | |
---|---|
Barva | Výsledek |
Zlatá | Vítěz |
Stříbrná | 2. místo |
Bronzová | 3. místo |
Zelená | Bodované umístění |
Modrá | Nebodované umístění |
Dokončil neklasifikován (NC) | |
Fialová | Odstoupil (Ret) |
Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
Bílá | Nestartoval (DNS) |
Závod zrušen (C) | |
Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
Páteční testovací jezdec (TD) | |
Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
Vyřazen (EX) | |
Nepřijel (DNA) | |
Odvolal účast (WD) | |
Nezúčastnil se (prázdné) | |
Označení | Význam |
Tučnost | Pole position |
Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
† | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
Rok | Tým | Šasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Umístění | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Peter Walker | ERA E | ERA 6L | GBR Ret |
MON |
500 |
SUI |
BEL |
FRA |
ITA |
- | 0 | |
1951 | BRM Ltd. | BRM P15 | BRM V16 | SUI |
500 |
BEL |
FRA |
GBR 7 |
GER |
ITA |
ESP |
- | 0 |
1955 | Stirling Moss | Maserati 250F | Maserati 6L | ARG |
MON |
500 |
BEL |
NED Ret |
- | 0 | |||
Rob Walker Racing Team | Connaught Type B | Alta 4L | GBR Ret* |
ITA |
Rok | Grand Prix | Vůz | Pozice | Výsledky |
---|---|---|---|---|
1947 | ![]() |
ERA B | 13. místo | Výsledky |
1948 | ![]() |
ERA B | Odstoupil | Výsledky |
1948 | ![]() |
ERA B | Nekvalifikoval se | Výsledky |
1948 | ![]() |
ERA B | 8. místo | Výsledky |
1948 | ![]() |
ERA B | 11. místo | Výsledky |
1949 | ![]() |
ERA B | Odstoupil | Výsledky |
1949 | ![]() |
ERA B | 5. místo | Výsledky |
1949 | ![]() |
ERA E | 5. místo | Výsledky |
1949 | ![]() |
ERA E | 2. místo | Výsledky |
1950 | ![]() |
ERA E | Nekvalifikoval se | Výsledky |
1950 | ![]() |
ERA E | Nekvalifikoval se | Výsledky |
1950 | ![]() |
BRM P15 | Nestartoval | Výsledky |
1950 | ![]() |
BRM P15 | Odstoupil | Výsledky |
1951 | ![]() |
Delage 15 S8 | 8. místo | Výsledky |
1952 | ![]() |
RRA | Nestartoval | Výsledky |
1952 | ![]() |
RRA | Nestartoval | Výsledky |
1952 | ![]() |
Ferrari 125 | 4. místo | Výsledky |
1954 | ![]() |
Connaught A | Nestartoval | Výsledky |
1955 | ![]() |
Maserati 250F | Nestartoval | Výsledky |
1955 | ![]() |
Connaught B | Nedokončil | Výsledky |
1955 | ![]() |
Connaught B | 10. místo | Výsledky |
1955 | ![]() |
Connaught B | 8. místo | Výsledky |
1953 | ![]() |
Connaught B | 8. místo | Výsledky |
Rok | Kategorie | Tým | Vůz | Spolujezdci | Umístění |
1951 | S5.0 | Peter Walker | Jaguar XK-120C | ![]() |
1. místo |
1952 | S5.0 | Jaguar Ltd | Jaguar C-type | ![]() |
Nedokončil |
1953 | Jaguar Cars Ltd | Jaguar C-type | ![]() |
2. místo | |
1954 | Jaguar Cars Ltd | Jaguar D-type | ![]() |
nedokončil | |
1955 | S3.0 | Aston Martin Ltd | Aston Martin DB3 S | ![]() |
nedokončil |
1956 | S3.0 | Aston Martin Ltd | Aston Martin DB3S | ![]() |
Nedokončil |
Vítěz 24 hodin Le Mans | ||
---|---|---|
Předchůdce: Louis Rosier Jean-Louis Rosier |
1951 Peter Whitehead Peter Walker |
Nástupce: Hermann Langl Fritz Riess |