Remove ads
ulice v Praze From Wikipedia, the free encyclopedia
Na příkopě[1] (pravopisně správně Na Příkopě, německy Am Graben) je jedna z nejvýznamnějších ulic v Praze. Prochází místy bývalého staroměstského hradebního příkopu po hranici Starého a Nového Města severovýchodním směrem z dolního konce Václavského náměstí od Můstku, kde navazuje na ulici 28. října, směrem k náměstí Republiky, do nějž ústí na křižovatce u Prašné brány, Obecního domu a paláce U Hybernů. Bývala jednou z nejfrekventovanějších pražských dopravních tepen, od roku 1985 má částečně charakter městské pěší zóny.
| |||
---|---|---|---|
Pohled na ulici od Můstku, rok 2016 | |||
Umístění | |||
Město | Praha | ||
Městská část | Praha 1 | ||
Část obce | Nové Město | ||
Poloha | 50°5′8″ s. š., 14°25′32,5″ v. d. | ||
Začíná na | Václavské náměstí | ||
Končí na | Hybernská a Na příkopě | ||
Historie | |||
Pojmenováno po | příkop | ||
Starší názvy | Am Graben Ve Starých alejích (1760–1839) Kolowratská třída (1839–1870) | ||
Další údaje | |||
Délka | 490 m | ||
Šířka | 18 m | ||
Počet adres | 33 | ||
PSČ | 110 00 | ||
Kód ulice | 458996 | ||
multimediální obsah na Commons | |||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Ačkoli v registru je název ulice uváděn v podobě Na příkopě,[2][3] v souladu s platnými pravidly českého pravopisu[4][5] je správný tvar Na Příkopě. Neformálně je ulice nazývána též Na Příkopech či jen Příkopy. V letech 1760–1839 nesla ulice název Ve Starých alejích a v období let 1839–1870 Kolowratská třída. Německy Am Graben.
Ulice Na Příkopě se pravidelně umísťovala mezi nejdražší ulice ze všech zemí V4.[6] V roce 2019 se s výší nájemného 2820 eur (72 478 korun) za metr čtvereční za rok umístila na 18. místě v žebříčku 448 nejdražších nákupních ulic na světě, v roce 2022 se však s hodnotou 2460 eur (57 740 korun) za metr čtvereční za rok umístila až za Pařížskou ulicí v Praze.
Dnešní ulice Na Příkopě nese svůj název od roku 1870. Její jméno je odvozeno od středověkého příkopu, který zde byl vyhlouben při budování hradeb Starého Města pražského v letech 1232–34.
Původně ulice nesla název Na Příkopě (Am Graben), a to od svého vzniku (1760), kdy zde byl zasypán příkop, který byl součástí opevnění Starého Města.
Velice brzy se však ujal název V alejích, neboť na zasypaném příkopě byly vysázeny kaštany.[7][8]
Po roce 1781 se jméno rozšířilo na Ve starých alejích, neboť protilehlá ulice 28. října a na ni navazující Národní třída byly osázeny lipami a pojmenovány V nových alejích.[7][9]
V letech 1839–1870 se nazývala Kolowratova nebo Kolowratská třída po hraběti Františku Antonínu Kolovratovi (1778–1861), který byl státník evropského formátu. Zastával post 1. Ministerského předsedy Rakouského císařství a byl nejvyšším purkrabím pražským (v úřadě v letech 1811–1826). Zároveň měl na Ovocném trhu palác se zahradou zasahující až do ulice Na Příkopě. Hrabě měl podstatnou zásluhu na zřízení Národního muzea.
Od roku 1870 se udržel název Na Příkopě a ulice se stala rušnou velkoměstskou třídou.
Ulice Na Příkopě vede na místě zasypaného 10 metrů širokého a 8 metrů hlubokého hradebního příkopu, který vedl podél středověkých hradeb Starého Města. Příkop byl vyhlouben v letech 1232–1234 při budování hradeb. Voda do něj přitékala přímo z Vltavy a kdysi pravděpodobně také z potoků, které tekly z Vinohrad nebo Pankráce. Když byl hradební příkop naplněn, stával se ze Starého Města uzavřený ostrov. Později při založení Nového Města příkop utvořil hranici mezi oběma městy. Hradební příkop byl zasypán roku 1760, opevňovací funkci však ztratil již roku 1518, kdy došlo ke sloučení obou měst. Později tvořil již jen funkci odvodňovací.[7]
Po zasypání, zde byly vysázeny kaštany a ulice dostala název Ve starých alejích. V letech 1845–70 ulice nesla název Kolowratská třída a od roku 1871 nese nynější název Na Příkopě.[7]
Protože byla jako jedna z mála ulic velmi široká, brzy se stala dopravní tepnou. Od 23. září 1875 zde vedla první trať pražské koněspřežné tramvaje, která byla od 28. září 1899 elektrifikována. 2. září 1919 byla křižovatka na Můstku první křižovatkou v Praze, kde začala být řízena doprava strážníkem,[10] po roce 1927 pak druhou pražskou křižovatkou se světelnou signalizací.[11]
Ve 20. letech minulého století se zde po vybouraném domě objevila proluka Myslbek, která byla zastavěna opět až roku 1996 a na dlouhou dobu dělila ulici na dvě části. V 60. letech tu docházelo ke stále horším dopravním zácpám, Příkopy se staly symbolem neutěšené dopravní situace ve městě. V roce 1977 však přišel zvrat – začalo se stavět pražské metro, jehož linka B vede v podzemí a kopíruje ulici téměř po celé její délce od Můstku až po náměstí Republiky. Tramvajová trať, která byla stará téměř sto let, byla dne 4. července 1985[12][13] zrušena, když byla označena za nepotřebnou. Dříve rušná městská třída se proměnila v pěší zónu.[12] Ulice byla také předlážděna, když část dlažebních kostek pocházela z rozřazených náhrobků z židovského hřbitova u Údlicích.[14]
Po roce 1989 a změně společenských poměrů se objevilo mnoho nových obchodů, ulice Na Příkopě je tak dnes velmi významným obchodním korzem centra Prahy. Z pohledu výše nájmů obchodů jde o nejdražší ulici ve městě.[15]
Severní strana s lichými orientačními čísly
Jižní strana se sudými orientačními čísly
V ulici (v roce 2021) sídlí 640 právnických osob, 238 živnostníků a je zde 580 provozoven,[37] mezi které patří:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.