železniční koridor v Česku mezi Břeclaví a Petrovicemi u Karviné From Wikipedia, the free encyclopedia
II. tranzitní železniční koridor je název pro hlavní dálkový železniční tah mezi Břeclaví a Petrovicemi u Karviné. Koridor prochází po následujících tratích Správy železnic:
II. železniční koridor představuje kromě významného vnitrostátního spojení také tranzitní spojení mezi Vídní popř. Bratislavou a Varšavou. V tomto smyslu jde o část 6. panevropského koridoru. Celková délka koridorové tratě je 213 km.
Tato trať byla původně páteřní tratí Severní dráhy císaře Ferdinanda.
Mezi Břeclaví a Přerovem se začalo pravidelně jezdit v roce 1841, trať mezi Přerovem a Lipníkem nad Bečvou byla uvedena do provozu o rok později. Poté byla stavba pozastavena a zahájení provozu z Lipníka do Bohumína se posunulo až do roku 1847. Od roku 1851 se začalo se zdvoukolejňováním v úseku Přerov – Lipník nad Bečvou. Zdvoukolejnění celé tratě bylo dokončeno do roku 1906.
2. železniční koridor se začal stavět v září 1997 modernizací úseku Hodonín – Moravský Písek.
V červnu 2004 byl 2. železniční koridor stavebně po 7 letech dokončen.[zdroj?] K úplnému dokončení zbývá ještě přestavět velké železniční uzly Přerov (už jen 2. etapa, severní část nádraží) a Ostrava.
úsek | délka | zahájení výstavby |
uvedení do provozu |
---|---|---|---|
Břeclav st.hr. - Břeclav (mimo) | 18,5 km | 1997 | 1998 |
uzel Břeclav | 4 km | 2007 | 2014 [1] |
Břeclav (mimo) – Hodonín (včetně) | 18,5 km | 1999 | 2000 |
Hodonín (mimo) – Moravský Písek (včetně) | 20,4 km | 1997 | 1999 |
Moravský Písek (mimo) – Huštěnovice (včetně) | 18,5 km | 1999 | 2001 |
Huštěnovice (mimo) – Otrokovice (včetně) | 11,9 km | 1999 | 2001 |
Otrokovice (mimo) – Přerov (mimo) | 24,1 km | 2000 | 2002 |
Uzel Přerov; 1. stavba | 4,5 km | 2009 | 2014 |
Uzel Přerov; 2. stavba | 2019 | 2022 | |
Uzel Přerov; 3. stavba | plánováno 2027 | plánováno 2029 | |
Přerov (mimo) – Hranice na Moravě (včetně) | 28,4 km | 1999 | 2002 |
Hranice na Moravě (mimo) – Studénka (včetně) | 33,5 km | 2001 | 2004 |
Studénka (mimo) – Ostrava hl.n. (mimo) | 17,1 km | 2001 | 2003 |
Ostrava hl.n. (část) | 4,5 km | plánováno 2028 | plánováno 2034[2] |
Ostrava hl.n. (část) – Ostrava-Hrušov | 1,5 km | 2001 | 2003 |
Ostrava-Hrušov – Bohumín-Vrbice (mimo) | 2,6 km | 2008 | 2009 |
Bohumín-Vrbice (včetně) – Bohumín (mimo) | 2,6 km | 2001 | 2002 |
uzel Bohumín | 2,9 km | 2003 | 2005 |
Bohumín (mimo) – Petrovice u Karviné st.hr. | 15,5 km | 2001 | 2002 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.