Železniční trať Přerov–Bohumín

Železniční trať Přerov–Bohumín je důležitá železniční trať tvořící spojení Prahy a zároveň i jižní Moravy a Vídně se severní Moravou, Slezskem, Polskem a Slovenskem. Je součástí celostátní dráhy a v jízdním řádu pro cestující je uvedena jako trať 271, zároveň jsou dálkové vlaky zahrnuty i do tratě 001.

Přerov–Bohumín
Trať na nádraží Lipník nad Bečvou
Stát	Česko Česko
Číslo	001, 271
Provozovatel dráhy	Správa železnic
Technické informace
Délka	93 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Napájecí soustava	3 kV DC
Maximální rychlost	160 km/h
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda do České Třebové do Břeclavi 183,453 Přerov 4,116 Výh. Předmostí(do 29. 11. 1974) 187,960 5,580 Hr. Lýsky 191,376 8,798 Prosenice 194,194 Hr. Osek 194,673 Osek nad Bečvou 196,000 Hr. Trnávka 198,645 Lipník nad Bečvou Jezernický viadukt 201,689 Hr. Jezernice Slavíčský tunel 203,564 Hr. Slavíč 207,123 Drahotuše 207,674 0,000 odbočení 4. traťové koleje 209,486 Hr. Velká Hranické viadukty 3,371 210,991 211,845 Hranice na Moravě trať do Valašského Meziříčí Bělotínská spojka Odb. Olšovec Odb. Skalka Dálnice D48 217,573 Bělotín 221,775 Polom 228,640 Jeseník nad Odrou most přes Odru trať do Budišova nad Budišovkou 232,670 Suchdol nad Odrou trať do Nového Jičína trať do Fulneka 237,864 Hladké Životice Zkušební trať Vagónky Studénka do Bartošovic trať do Veřovic a Mošnova, Ostrava Airport 243,618 Silnice II/464 243,620 železniční nehoda z 8. srpna 2008 244,725 Studénka trať do Bílovce železniční nehoda z 22. července 2015 252,563 Jistebník 256,978 Polanka nad Odrou 257,895 Výhybna Polanka nad Odrou do Českého Těšína do Českého Těšína Dálnice D1 261,756 Ostrava-Svinov trať do Opavy Dálnice D1 most přes Odru 264,400 Ostrava OMH / Ostrava ONV 264,726 Ostrava-Mariánské Hory 265,290 Ostrava levé nádraží / Ostrava pravé nádraží Ostrava uhelné nádražítrať do Valašského Meziříčí 267,249 Ostrava hlavní nádraží most přes Ostravici 269,378 Ostrava-Hrušov trať do Rychvaldu 272,135 Bohumín-Vrbice trať do Chałupek (PL) trať do Luk nad Olší 274,300 Bohumín přednádraží trať do Kędzierzyna Koźle 275,908 Bohumín trať do Č. Těšína / Petrovic u K.
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Jde o jednu z nejvytíženější tratí v České republice, v prvním čtvrtletí roku 2024 byl nejvytíženější úsek Ostrava-Svinov - Ostrava hlavní nádraží s 375 vlaky za den, nejméně vytížený pak úsek Přerov - Prosenice s 170 vlaky za den.^[1] Trať je v celé své délce elektrizovaná a dvoukolejná. Trať je součástí druhého koridoru a třetího železničního koridoru.

Historie

Trať byla součástí a páteřní trati Severní dráhy císaře Ferdinanda (SDCF). Trasa mezi Přerovem a Lipníkem nad Bečvou byla zprovozněna v roce 1842. Trať byla zpočátku jednokolejná. Poté byla stavba pozastavena a zahájení provozu z Lipníka do Bohumína se posunulo až do roku 1847. Od roku 1851 se začalo se zdvoukolejňováním v úseku Přerov – Lipník nad Bečvou. Zdvoukolejnění celé (až do Polska) trati bylo dokončeno do roku 1906. Poblíž Hranic byl na trati jediný tunel a to Slavíčský tunel, který byl v provozu od roku 1847. Druhá kolej, postavena v roce 1873, vedla mimo tunel. V roce 1895 byl tunel opuštěn a trať se přeložila k již položené druhé koleji z roku 1873.

Mezi lety 1960-1963 probíhala elektrifikace trati. Od Přerova k Bohumínu. V roce 1997 zasáhla trať devastující povodeň. Po povodni probíhala rekonstrukce a modernizace trati do podoby koridoru. Celá koridorizace byla ukončena roku 2002.

Dne 9. prosince 2012 byl úsek Přerov - Bohumín (spolu s úsekem státní hranice s Rakouskem - Břeclav - Přerov) převeden jako poslední trať v České republice na pravostranný provoz.^[2]

Od jízdního řádu 2014- 2015 jsou v tabulce této trati uváděny pro přehlednost i celé trasy vlaků Ostrava - Studénka - Mošnov, Ostrava Airport, které byly zavedeny od 13. 4. 2015.

• 
  Tunel ve Slavíči v provozu

Fotogalerie

• 
  Železniční trať 270 procházející kolem Jistebníku (vlevo), vpravo Jistebnická soustava rybníků, část CHKO Poodří
• 
  Souprava 471 City Elefant v Jistebníku
• 
  Na viaduktu u obce Drahotuše
• 
  Hranické viadukty

Stanice a zastávky

• 
  Bohumín
• 
  Ostrava hlavní nádraží
• 
  Ostrava-Svinov
• 
  Polanka nad Odrou
• 
  Jistebník
• 
  Studénka
• 
  Suchdol nad Odrou
• 
  Jeseník nad Odrou
• 
  Bělotín
• 
  Drahotuše
• 
  Lipník nad Bečvou
• 
  Prosenice
• 
  Přerov

Odkazy

Reference

1. Denní počty skutečně jedoucích vlaků v období 1. leden – 31. březen 2024 [online]. Správa železnic [cit. 2024-07-08]. Dostupné online.
2. Archivovaná kopie. www.szdc.cz [online]. [cit. 2015-02-13]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-09-17.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Přerov–Bohumín na Wikimedia Commons

Portály: Morava | Slezsko | Železnice