skotský automobilový závodník From Wikipedia, the free encyclopedia
David Murray (* 28. prosinec 1909, Edinburgh, Skotsko – 5. duben 1973 Las Palmas, Kanárské ostrovy) byl britský pilot Formule 1.
Narození | 28. prosince 1909 Edinburgh |
---|---|
Úmrtí | 5. dubna 1973 (ve věku 63 let) Las Palmas de Gran Canaria |
Národnost | ![]() |
Kariéra ve Formuli 1 | |
Aktivní roky | 1950 - 1952 |
Týmy | Scuderia Ambrosiana, Ecurie Ecosse |
Závody | 4(6) |
Mistr světa | 0 |
Vyhrané závody | 0 |
Stupně vítězů | 0 |
Body celkem | 0 |
Pole positions | 0 (nejlépe 15. místo) |
Nejrychlejší kola | 0 |
První závod | Grand Prix Velké Británie 1950 |
Poslední závod | Grand Prix Velké Británie 1952 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. |
David Murray účetní z Edinburghu, jenž se stal majitelem baru a později obchodníkem s vínem. K motorovým vozům se dostal poté, co si pořídil autoopravnu a obchod Merchiston Motory přímo v rodném Edinburghu, kde ke konci třicátých let začal připravovat auta pro závody.
V roce 1937 si připravil Frazer Nash – BMW 328, aby se mohl účastnit závodu na 24 hodin v Le Mans, jako spolujezdce si vybral Jihoafričana Pata Fairfielda. Vstup do závodní činnosti se mu vůbec nevydařil. Pat Fairfield v osmém kole závodu těžce havaroval a svým zraněním podlehl. Rekonstrukce vozu trvala téměř rok, poté se s ním postavil na start závodu na 3 hodiny v Brooklands a dojel na 5. místě. V září ještě zkoušel štěstí v RAC International Tourist Trophy, ale ze závodu musel odstoupit.
Po druhé světové válce s obstaral starší Maserati 4CL, které si uzpůsobil k závodům Grand Prix, ale často byl vídán i na závodech do vrchu. V roce 1949 se účastnil deseti závodů Grand Prix (budoucí Formule 1) po celé Evropě, mimo jiné také na Masarykově okruhu v Brně. Hned pro následující sezónu koupil nové Maserati 4CLT/48 s kterým startoval i ve třech Grand Prix oficiálního mistrovství světa F1. Ale ani v jednom z nich nedojel do cíle, chuť si spravil až šestým místem v Grand Prix Nizozemska, která se do šampionátu nezapočítávala.
Sezónu 1951 nechtěl ponechat náhodě a tak si najal specialistu na ladění motorů Wilkie Wilkinsona, který se proslavil především ve třicátých letech kdy pracoval pro Billy Cottona a Rega Parnella. Společně připravuji Maserati a Ferrari, ale ve formuli 1 nestačí na italskou konkurenci. A tak koncem roku 1951 založil známý tým Escurie Ecosse, jehož byl hybnou silou, jak na závodní dráze tak za úřednickým stolem. Společnost připravovala všechny druhy vozidel, ale nejlépe se jí dařilo na poli sportovních vozů. Působení ve F1 nebylo nějak oslnivé a ani jeden závod ze všech čtyř, kterých se zúčastnil, nedokončil. Zato v Le Mans v letech 1956 a 1957, jeho tmavě modrý vůz zářil. Zatímco v roce 1956 jeho Jaguár D vyladěný Wilkinsonem hned na první pokus zvítězil, v roce 1957 obsadily oba jeho vozy první dvě místa. O takovém úspěchu si mohla řada předních týmů nechat jen snít. Tichým společníkem a finančním podporovatelem týmu byl Major EG Thomson, toto spojení pomohl týmu získat více než 68 vítězství a pomohlo zahájit kariéru mnoha pilotů, jako byli Jim Clark, Innes Ireland nebo Jackie Stewart. Na začátku šedesátých let se přestěhoval na Kanárské ostrovy. V roce 1968 se dostal do problémů s finančním úřadem a postihl ho bankrot. Od té doby žije ve stísněných majetkových poměrech. V roce 1973 umírá na infarkt při banální dopravní nehodě.
Legenda k tabulce | |
---|---|
Barva | Výsledek |
Zlatá | Vítěz |
Stříbrná | 2. místo |
Bronzová | 3. místo |
Zelená | Bodované umístění |
Modrá | Nebodované umístění |
Dokončil neklasifikován (NC) | |
Fialová | Odstoupil (Ret) |
Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
Bílá | Nestartoval (DNS) |
Závod zrušen (C) | |
Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
Páteční testovací jezdec (TD) | |
Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
Vyřazen (EX) | |
Nepřijel (DNA) | |
Odvolal účast (WD) | |
Nezúčastnil se (prázdné) | |
Označení | Význam |
Tučnost | Pole position |
Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
† | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
Rok | Tým | Šasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Umístění | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | Maserati | GBR Ret |
MON |
500 |
SUI |
BEL |
FRA DNS¹ |
ITA Ret |
NC | 0 | |
1951 | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | Maserati | SUI |
500 |
BEL |
FRA |
GBR Ret |
GER DNS |
ITA |
ESP |
NC | 0 |
1952 | Ecurie Ecosse | Cooper T20 | Bristol | SUI |
500 |
BEL |
FRA |
GBR Ret |
GER |
NED |
ITA |
NC | 0 |
Rok | Grand Prix | Okruh | Vůz | Pozice | Výsledky |
---|---|---|---|---|---|
1949 | ![]() |
Goodwood | Maserati 4CL | Odstoupil | Výsledky |
![]() |
St.Helier | Maserati 4CL | 10. místo | Výsledky | |
![]() |
Silverstone | Maserati 4CL | Odstoupil | Výsledky | |
![]() |
Douglas | Maserati 4CL | Odstoupil | Výsledky | |
![]() |
Albi | Maserati 4CL | 8. místo | Výsledky | |
![]() |
Reims | Maserati 4CL | Odstoupil | Výsledky | |
![]() |
Silverstone | Maserati 4CL | 18. místo | Výsledky | |
![]() |
Lausanne | ERA B | 9. místo | Výsledky | |
![]() |
Monza | Maserati 4CLT/48 | Odstoupil | Výsledky | |
![]() |
Brno | Maserati 4CLT/48 | Odstoupil | Výsledky | |
1950 | ![]() |
Douglas | ERA B | Odstoupil | Výsledky |
![]() |
St.Helier | Maserati 4CLT/48 | Odstoupil | Výsledky | |
![]() |
Zandvoort | Maserati 4CLT/48 | 6. místo | Výsledky | |
![]() |
Ženeva | Maserati 4CLT/48 | Odstoupil | Výsledky | |
![]() |
Dundrod | Maserati 4CLT/48 | Nestartoval | Výsledky | |
![]() |
Silverstone | Maserati 4CLT/48 | Odstoupil | Výsledky | |
![]() |
Silverstone | Maserati 4CLT/48 | 9. místo | Výsledky | |
1951 | ![]() |
Goodwood | Maserati 4CLT/48 | Odstoupil | Výsledky |
![]() |
Ospedaletti | Maserati 4CLT/48 | 9. místo | Výsledky | |
![]() |
Silverstone | Maserati 4CLT/48 | 21. místo | Výsledky | |
![]() |
Dundrod | Maserati 4CLT/48 | 21. místo | Výsledky | |
![]() |
Pescara | Ferrari 125 | 8. místo | Výsledky | |
![]() |
Bari | Ferrari 125 | Nestartoval | Výsledky | |
1952 | ![]() |
Goodwood | Ferrari 125 | Nestartoval | Výsledky |
![]() |
Goodwood | Ferrari 125 | Nestartoval | Výsledky | |
![]() |
New Forest | Ferrari 125 | Nestartoval | Výsledky | |
![]() |
Silverstone | Ferrari 125 | Nestartoval | Výsledky | |
![]() |
Turnberry | Cooper T20 | Nestartoval | Výsledky |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.