Philip Toll Hill Jr. (20 d'abril de 1927, Miami – 28 d'agostu de 2008, Salinas) foi un pilotu d'automovilismu de velocidá d'Estaos Xuníos. Foi'l primer corredor nacíu nesi país en ganar un campeonatu de Fórmula 1, llográu en 1961. Tamién resultó cuartu en 1959, quintu en 1960 y sestu en 1962, siempres como pilotu de Scuderia Ferrari, llogrando un total de tres victories y 16 podios.
Phil Hill![]() | |
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![]() | |
Vida | |
Nacimientu | Miami, 20 d'abril de 1927[1] |
Nacionalidá |
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Muerte | Salinas, 28 d'agostu de 2008[2] (81 años) |
Sepultura | Woodlawn Memorial Cemetery |
Causa de la muerte | Enfermedá de Parkinson |
Estudios | |
Estudios |
Universidá del Sur de California Escuela de negocios Marshall (es) ![]() |
Llingües falaes | inglés[3] |
Oficiu | |
Oficiu | pilotu de Fórmula Unu, pilotu d'automovilismu |
| |
Participante
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Premios |
ver
|
IMDb | nm0384574 |
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Amás, Hill consiguió tres victories nes 24 Hores de Le Mans de 1958, 1961 y 1962, trés nes 12 Hores de Sebring de 1958, 1959 y 1961, y dos nos 1000 km de Nürburgring de 1962 y 1966, ente otros llogros nel Campeonatu Mundial de Resistencia, na so mayoría tamién con Ferrari.
Trayeutoria
Hill creció en Santa Monica, California, onde vivió tola so vida con una familia prominente a la cual nun se sentía bien apegáu. Más palantre, la música convertir nuna toma de corriente y aprendió a tocar el pianu, depués sintióse esteláu polos coches. Cuando tenía 12 años, la so tía favorita mercó-y un Ford Modelu T, que desarmó munches vegaes pa entender el so funcionamientu, y el chofer de la so tida enseñólu a conducir.
Dempués de dos años d'estudios d'alministración d'empreses na Universidá de California, abandonó pa convertise nun ayudante de mecánicu nun garaxe de Los Angeles, que'l so propietariu yera un pilotu amateur.
Phil Hill empezó a competir n'automovilismu a una edá bien temprana, trabayando en Gran Bretaña como aprendiz de Xaguar en 1949 y fichando pol equipu Scuderia Ferrari d'Enzo Ferrari en 1956.
El so debú na Fórmula 1 foi nel Gran Premiu de Francia de 1958 conduciendo un Maserati. Esi mesmu añu, ganó les 24 hores de Le Mans col belga Olivier Gendebien como compañeru d'equipu, conduciendo mientres la mayor parte de la nueche so una agua intensa. Él y Gendebien consiguiríen la victoria na famosa carrera de resistencia en 1961 y 1962.
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/HillPhil1962.jpg/640px-HillPhil1962.jpg)
En 1961, Phil Hill ganó les 24 hores de Le Mans y el campeonatu del mundu de Fórmula 1 pal equipu Ferrari, anque dicha victoria foi en parte debida a la muerte del so compañeru y principal competidor ante'l títulu Wolfgang von Trips. Dempués de dexar Ferrari a finales del añu 1962, siguió na Fórmula 1 mientres unos años hasta que dio'l pasu definitivu a les carreres de deportivos de la mano de Ford y los automóviles Chaparral de Jim Hall.
En 1961, cuando'l nuevu 1.5 llitros de la Fórmula 1 empezó, Ferrari y el V6 156s foi'l coches a bater. A la fin de la temporada, el campeonatu amenorgar a una batalla ente Hill y el so aristócrata alemán compañeru d'equipu, el conde Von Wolfgang. La so llucha pol títulu llevar a cabu nun nefastu Gran Premiu d'Italia en Monza. Na segunda vuelta de Von Trips la so Ferrari tocó les ruedes col Lotus de Jim Clark llegando al ensame, matando a Von Trips y 14 espectadores. Hill ganó la carrera, y el campeonatu por un puntu sobre'l so compañeru d'equipu muertos. Pero nun hubo allegría pal murniu vencedor, que yera un portador del féretro nel funeral de Von Trips.
A partir d'entós, la carrera de Hill en Fórmula 1 foi progresivamente cuesta abaxo. Dempués d'una temporada en Ferrari treslladar a ATS, y depués Cooper, antes de retirase de les monoplaces en 1964. Siguió deportivos de carreres por un tiempu, depués retiróse a California, onde la so afición la restauración de coches convertir nun negociu codalosu
Phil Hill tuvo la marca de ganar les primeres y postreres de la so vida como corredor, la última victoria foi corriendo pa Chaparral nel "BOAC 500" en 1967, nel circuitu Brands Hatch d'Inglaterra.
En 1991 foi integráu nel Salón de la Fama International del Deporte Motor.
"En retrospectiva, valió la pena", dixo Phil Hill. "Yo tenía una vida bien emocionante y aprendíu enforma sobre mi mesmu y los demás que yo nunca podría haber aprendíu. Tipu de carreres de los llotes forzó una confrontación cola realidá. De persones pasen la so vida nun estáu que nun ye realmente destinada a dir a nenguna parte. "
Abatíu pola enfermedá de Parkinson más palantre na vida, Hill morrió d'entueyos rellacionaos cola condición en 2008, a los 81 años.
El so fíu Derek corrió na Fórmula 3000 en 2003.
Resultaos Completes en Fórmula 1
(Carreres en negrina indica pole position)
Añu | Equipu | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Posición | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1958 | ![]() |
ARG DNP |
MON DNP |
NED DNP |
IND DNP |
BEL DNP |
FRA 7 |
GBR DNP |
10º | 8 | ||||
![]() |
ALE 9 |
POR DNP |
ITA 3 |
MAR 3 | ||||||||||
1959 | ![]() |
MON 4 |
IND DNP |
NED 6 |
FRA 2 |
GBR DNP |
ALE 3 |
POR Ret |
ITA 2 |
USA Ret |
4º | 19 | ||
1960 | ![]() |
ARG 8 |
MON 3 |
IND DNP |
NED Ret |
BEL 4 |
FRA 12 |
GBR 7 |
POR Ret |
ITA 1 |
5º | 16 | ||
![]() |
USA 6 |
|||||||||||||
1961 | ![]() |
MON 3 |
NED 2 |
BEL 1 |
FRA 9 |
GBR 2 |
ALE 3 |
ITA 1 |
USA DNP |
1º | 38 | |||
1962 | ![]() |
NED 3 |
MON 2 |
BEL 3 |
FRA DNP |
GBR Ret |
ALE Ret |
ITA 11 |
USA DNP |
RSA DNP |
6º | 14 | ||
1963 | ![]() |
MON DNP |
BEL Ret |
NED Ret |
GBR DNP |
ALE DNP |
ITA 11 |
USA Ret |
MEX Ret |
RSA DNP |
26º | 0 | ||
![]() |
FRA Ret |
|||||||||||||
1964 | ![]() |
MON 9 |
NED 8 |
BEL Ret |
FRA 7 |
GBR 6 |
ALE Ret |
AUT Ret |
ITA DNP |
USA Ret |
MEX 9 |
19º | 1 | |
1966 | ![]() |
MON DNP |
BEL DNP |
FRA DNP |
GBR DNP |
NED DNP |
ALE DNP |
ITA DNQ |
USA DNP |
MEX DNP |
21º | 0 |
Predecesor:![]() |
Campeón de la Fórmula 1 1962 |
Socesor:![]() |
Referencies
Referencies
Enllaces esternos
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