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Ferrari ye una compañía d'automóviles deportivos con sede en Maranello (Italia). Foi fundada en 1929 por un pilotu d'autos de competición, Enzo Ferrari, col nome de Scuderia Ferrari, construyendo automóviles de competición y, más tarde, en 1947, fabricando autos deportivos.
| Ferrari | |
|---|---|
productor d'automóviles, racecar constructor (en)  , negociu, empresa de capital abiertu y organización | |
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| Llocalización | |
| Sede | Maranello |
| Direición | Italia |
| Forma xurídica |
sociedad por acciones (es) |
| Historia | |
| Fundación | 1947 |
| Fundador | Enzo Ferrari |
| Orixe del nome | Enzo Ferrari |
| Organigrama | |
| Dueñu |
Ferrari N.V. (en) (2015) |
| Presidente | John Elkann (setiembre 2018) |
| Direutor executivu | Benedetto Vigna (1r setiembre 2021) |
| Sector | |
| Industria | industria del automóvil |
| Productos destacaos |
automóvil deportivu automóvil superdeportivo (es) |
| Participación empresarial | |
| Organización matriz |
Ferrari N.V. (en) |
| Filiales |
ver
|
| Propietariu de |
ver
|
| Formáu por | Ferrari en Fórmula 1 |
| Datos económicos | |
| Parte de |
Bolsa de Nueva York RACE Bolsa d'Italia RACE |
| Emplegaos | 4988 (2023) |
| Activos totales | 6 860 000 000 € (2021) |
| Ingresos totales | 5 970 000 000 € (2023) |
| Beneficiu netu | 1 257 000 000 € (2023) |
| Beneficiu enantes d'impuestos | 1 070 000 000 € (2021) |
| Web oficial | |
 | |
La Scuderia Ferrari empezó patrocinando a pilotos y automóviles d'Alfa Romeo y Fiat. La compañía empezó a producir automóviles en serie nel añu 1947. Convertir en Ferrari S.A. cuando nel añu 1969 Fiat Group entró a ser parte del Conseyu d'Alministración y fíxose accionista de la empresa. Anguaño'l principal accionista de la compañía italiana ye Fiat Group, col 90 %, un 5 % de les aiciones foi mercáu, en 2005, por una compañía de los EAU, y el restu pertenez a Piero Ferrari, fíu de Enzo. La compañía tien la so sede en Maranello, cerca de Boloña y Módena, Italia. Nel añu 2005 Ferrari vendió 5409 unidaes, con una xubida de ventes del 8,7 %, y con una facturación de 1500 millones d'euros.
En 2013 Ferrari amenorgó espresamente la so producción d'automóviles a 6922 unidaes na so fábrica de Maranello. Esta cifra significó un 5,4 % menos que l'añu anterior, a pesar de sacar un 5,4 % más de beneficios. Nel añu 2017, Ferrari presentó'l Ferrari 812 Superfast con un motor V12, la empresa considéra-y el Ferrari más potente de la historia.
N'agostu de 2017 Ferrari reveló un nuevu convertible. El Ferrari Portofino, que vien con un motor V8, va reemplazar al California, modelu básicu de Ferrari.[1]
Enzo Ferrari fundó la Scuderia Ferrari en 1929 coles mires de patrocinar a pilotos aficionaos de Módena. Ferrari entrenó a dellos pilotos y compitió con gran ésitu con autos Alfa Romeo hasta 1938, cuando foi oficialmente contratáu por Alfa Romeo como presidente del so departamentu de carreres.
En 1940, en enterándose de los planes de la compañía p'absorber la so amada Scuderia y tomar control del so trabayu na competición, abandonó rápido Alfa Romeo. Puesto que tenía prohibíu por contratu competir mientres dellos años, la Scuderia convirtióse de volao en Auto Avio Costruzioni Ferrari, qu'aparentemente fabricaba maquinaria y accesorios p'aviones. Mientres esti periodu nel que nun podía competir, enzo Ferrari de fechu produció un auto de carreres, el Tipu 815, siendo este'l primer auto orixinalmente de Ferrari, pero por cuenta de la Segunda Guerra Mundial tuvo bien poca participación nes carreres. En 1943 la fábrica Ferrari treslladar a Maranello, onde permaneció dende entós. Esta foi duramente bombardiada y destruyida parcialmente en 1944 y reconstruyida en 1946 pa darréu producir los sos famosos y costosos autos deportivos de luxu.
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El primer automóvil deportivu de Ferrari, el 125 S de 1947, taba propulsado por un motor V12 de 1,5 llitros. Anque yera ronciegu a ello, Enzo construyía y vendía los sos automóviles pa financiar la Scuderia. Mientres los sos autos ganábense rápido una reputación gracies a la so calidá, Enzo caltuvo un famosu iñerizu a los sos veceros, pos sentía que la mayoría d'ellos taben mercando los sos autos pol prestíu y non poles sos prestaciones.
Los autos deportivos Ferrari, yeren notables pol so esquisitu estilu por cuenta de que dalgunos yeren diseñaos por cases de diseñu tales como Pininfarina. A lo llargo de dellos años, trabayaron pa Ferrari otres cases de diseñu de carrocería, tales como Scaglietti, Bertone y Vignale. Magar el so tradicional color coloráu heredáu de los modelos de carreres ye característicu, tamién comercialicen automóviles en distintos colores.
La verdadera pasión d'Enzo Ferrari, a pesar de la so estensa carrera con automóviles de cai, foi siempres la competición automovilística. La so escudería empezó como patrocinadora independiente pa pilotos en diversos coches, pero llueu se convirtió nel equipu de la casa d'Alfa Romeo. Tres la so marcha d'Alfa Romeo Enzo Ferrari empezó a diseñar y fabricar los sos propios coches. L'equipu Ferrari apaeció per primer vegada nun Gran Premiu Européu en rematando la Segunda Guerra Mundial.
Anque na actualidá la Scuderia Ferrari solo participe de forma oficial en Fórmula 1, mientres décades participó n'otres prestixoses competiciones automovilístiques como les 24 Hores de Le Mans o la Mille Miglia, siendo l'equipu más gallardoniáu de la historia de los circuitos.
Ferrari tamién entama competiciones monomarca pa equipos privaos y veceros de la compañía y prepara coches pa equipos veceros que participen n'otros campeonatos:
El famosu símbolu de Ferrari ye un caballu negru encastronáu sobre un fondu mariellu, de normal coles lletres SF de Scuderia Ferrari/San Fiorano.
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(Programa esclusivu de Ferrari esperimental de pruebes entamaes por Ferrari, onde los compradores son escoyíos por Ferrari y los coches permanecen na fábrica de Maranello. Les pruebes son entamaes por Ferrari en dellos circuitos alredor del mundu.)
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| Modelu | Diseñador | Pilotos | Años de presencia |
|---|---|---|---|
| 159 S (1947) | |||
| 166 F2 (1948) | |||
| Ferrari 125 (1950) | Giocchino Colombo | Alberto Ascari, Raymond Sommer, Luigi Villoresi, Peter Whitehead | 1950-1952 |
| Ferrari 375 (1950) | Aurelio Lampredi | Alberto Ascari, José Froilán González, Chicu Landi, Dorino Serafini, Piero Taruffi, Luigi Villoresi | 1950-1952 |
| Ferrari Tipu 500 (1952) | Aurelio Lampredi | Alberto Ascari, Johnny Claes, Alesandro de Tomaso, Charles de Tornaco, Guiseppe, Farina, Rudi Fisher, Mike Hawthorn, Peter Hirt, Roger Laurent, Reg Parnell, Louis Rosier, Roy Salvadori, Giorgo Scarlatti, André Simon, Jacques Swaters, Piero Taruffi, Luigi Villoresi | 1952-1957 |
| Ferrari 553 (1953) | Aurelio Lampredi | Guiseppe Farina, José Froilán González, Mike Hawthorn, Umberto Maglioli, Robert Manzon, Piero Carini | 1953-1954 |
| Ferrari 625 (1954) | Aurelio Lampredi | Alberto Ascari, Guiseppe Farina, José Froilán González, Mike Hawthorn, Umberto Maglioli, Robert Manzon, Maurice Trintignant, Eugenio Castellotti | 1954-1955 |
| Ferrari 555 (1955) | Aurelio Lampredi | Eugenio Castellotti, Peter Collins, Guiseppe Farina, Paul Frere, Olivier Gendebien, Mike Hawthorn, Umberto Maglioli, Harry Schell, Piero Taruffi, Maurice Trintignant | 1955-1956 |
| Ferrari D50 (1956) | Aurelio Lampredi | Eugenio Castellotti, Peter Collins, Alfonso de Portago, Juan Manuel Fangio, Olivier Gendebien, Luigi Musso, André Pilette, Wolfgang von Trips | 1956 |
| Ferrari 801 (1957) | Vittorio Jano | Eugenio Castellotti, Peter Collins, Alfonso de Portago, José Froilán González, Mike Hawthorn, Luigi Musso, Cesara Perdisa, Maurice Trintignant, Wolfgang von Trips | 1957 |
| Ferrari 246 (1958) | Vittorio Jano, Carlo Chiti | Cliff Allison, Jean Behra, Tony Brooks, Peter Collins, Olivier Gendebien, Richie Ginther, José Froilán González, Dan Gurney, Mike Hawthorn, Phil Hill, Willy Mairesse, Luigi Musso, Wolfgang von Trips | 1958-1960 |
| Ferrari 156 (1961) | Vittorio Jano, Carlo Chiti | Giancarlo Baghetti, Lorenzo Bandini, Olivier Gendebien, Richie Ginther, Phil Hill, Willy Mairesse, Pedro Rodríguez, Ricardo Rodríguez, Ludovico Scarfiotti, John Surtees, Wolfgang von Trips | 1961-1964 |
| Ferrari 156A (1963) | Vittorio Jano, Carlo Chiti | Giancarlo Baghetti, Lorenzo Bandini, Olivier Gendebien, Richie Ginther, Phil Hill, Willy Mairesse, Pedro Rodríguez, Ricardo Rodríguez, Ludovico Scarfiotti, John Surtees, Wolfgang von Trips | 1963-1964 |
| Ferrari 512 F1 (1964) | Mauro Forghieri | Lorenzo Bandini, Pedro Rodríguez, Ludovico Scarfiotti, John Surtees | 1964-1965 |
| Ferrari 158 Aero (1964) | Mauro Forghieri | Lorenzo Bandini, Bob Bondurant, John Surtees, Nino Vaccarella | 1964, 1965 |
| Ferrari 312 (1966) | Mauro Forghieri | Chris Amon, Lorenzo Bandini, Derek Bell, Tinu Brambilla, Andrea de Adamich, Jacky Ickx, Mike Parkes, Pedro Rodríguez, Ludovico Scarfiotti, John Surtees, Jonathan Williams | 1966-1969 |
| Ferrari 312 F1 (1967) | Mauro Forghieri | Chris Amon, Lorenzo Bandini, Derek Bell, Tinu Brambilla, Andrea de Adamich, Jacky Ickx, Mike Parkes, Pedro Rodríguez, Ludovico Scarfiotti, John Surtees, Jonathan Williams | 1967-1969 |
| Ferrari 312 BA (1968) | Mauro Forghieri | Chris Amon, Lorenzo Bandini, Derek Bell, Tinu Brambilla, Andrea de Adamich, Jacky Ickx, Mike Parkes, Pedro Rodríguez, Ludovico Scarfiotti, John Surtees, Jonathan Williams | 1968-1969 |
| Ferrari 312 B (1970) | Mauro Forghieri | Mario Andretti, Igniazio Giunti, Jacky Ickx, Arturo Merzario, Clay Regazzoni | 1970-1972 |
| Ferrari 312 B2 (1971) | Mauro Forghieri | Mario Andretti, Nanni Galli, Jacky Ickx, Arturo Merzario, Clay Regazzoni | 1971, 1973 |
| Ferrari 312 B3 (1973) | Mauro Forghieri, Franco Rocchi | Jacky Ickx, Niki Lauda, Arturo Merzario, Clay Regazzoni | 1973-1975 |
| Ferrari 312 B3[2] (1974) | Mauro Forghieri, Franco Rocchi | Jacky Ickx, Niki Lauda, Arturo Merzario, Clay Regazzoni | 1974-1975 |
| Ferrari 312 T (1975) | Mauro Forghieri, Franco Rocchi | Niki Lauda, Clay Regazzoni | 1975-1976 |
| Ferrari 312 T2 (1976) | Mauro Forghieri, Franco Rocchi | Niki Lauda, Clay Regazzoni, Carlos Reutemann, Gilles Villeneuve | 1976-1978 |
| Ferrari 312 T2[3] (1977) | Mauro Forghieri, Franco Rocchi | Niki Lauda, Clay Regazzoni, Carlos Reutemann, Gilles Villeneuve | 1976-1978 |
| Ferrari 312 T3 (1978) | Mauro Forghieri | Carlos Reutemann, Jody Scheckter, Gilles Villeneuve | 1978, 1979 |
| Ferrari 312 T4 (1979) | Mauro Forghieri | Jody Scheckter, Gilles Villeneuve | 1979 |
| Ferrari 312 T5 (1980) | Mauro Forghieri | Jody Scheckter, Gilles Villeneuve | 1980 |
| Ferrari 126 C (1981) | Mauro Forghieri, Antonio Tomaini | Gilles Villeneuve, Didier Pironi | 1981 |
| Ferrari 126 C2 (1982) | Harvey Postlethwaite | Gilles Villeneuve, Didier Pironi, Patrick Tambay, Mario Andretti | 1982 |
| Ferrari 126 C3 (1983) | Harvey Postlethwaite | René Arnoux, Patrick Tambay | 1983 |
| Ferrari 126 C4 (1984) | Harvey Postlethwaite | Michele Alboreto, René Arnoux | 1984 |
| Ferrari 156 (1985) | Harvey Postlethwaite, Antonio Tomaini, Ildo Rezentti | Michele Alboreto, René Arnoux, Stefan Johansson | 1985 |
| Ferrari F186 (1986) | Harvey Postlethwaite | Michele Alboreto, Stefan Johansson | 1986 |
| Ferrari F187 (1987) | Gustav Brunner | Michele Alboreto, Gerhard Berger | 1987 |
| Ferrari F187/F188 (1988) | John Barnard | Michele Alboreto, Gerhard Berger | 1988 |
| Ferrari 640 (1989) | John Barnard | Nigel Mansell, Gerhard Berger | 1989 |
| Ferrari 641 (1990) | John Barnard | Alain Prost, Nigel Mansell | 1990 |
| Ferrari 643 (1991) | Steve Nichols | Alain Prost, Jean Alesi, Gianni Morbidelli | 1991 |
| Ferrari 92A (1992) | Steve Nichols | Jean Alesi, Ivan Capelli | 1992 |
| Ferrari 93A (1993) | Steve Nichols | Jean Alesi, Gerhard Berger | 1993 |
| Ferrari 412T2 (1995) | John Barnard | Jean Alesi, Gerhard Berger, Nicola Larini | 1994 |
| Ferrari 412Ttr2 (1995) | John Barnard | Jean Alesi, Gerhard Berger | 1995 |
| Ferrari F310 (1996) | John Barnard | Michael Schumacher, Eddie Irvine | 1996 |
| Ferrari F310B (1997) | Ross Brawn | Michael Schumacher, Eddie Irvine | 1997 |
| Ferrari F300 (1998) | Rory ByrneRoss Brawn | Michael Schumacher, Eddie Irvine | 1998 |
| Ferrari F399 (1999) | Rory Byrne, Ross Brawn | Eddie Irvine, Michael Schumacher, Mika Salo | 1999 |
| Ferrari F1 2000 (2000) | Rory Byrne, Ross Brawn | Michael Schumacher, Rubens Barrichello | 2000 |
| Ferrari F2001 (2001) | Rory Byrne, Ross Brawn | Michael Schumacher, Rubens Barrichello | 2001, 2002 |
| Ferrari F2002 (2002) | Rory Byrne, Ross Brawn | Michael Schumacher, Rubens Barrichello | 2002, 2003 |
| Ferrari F2003-GA (2003) | Rory Byrne, Ross Brawn | Michael Schumacher, Rubens Barrichello | 2003, 2004 |
| Ferrari F2004 (2004) | Rory Byrne, Ross Brawn, Aldo Mariña | Michael Schumacher, Rubens Barrichello | 2004 |
| Ferrari F2004-M (2005) | Rory Byrne, Ross Brawn, Aldo Mariña | Michael Schumacher, Rubens Barrichello | 2005 |
| Ferrari F2005 (2005) | Rory Byrne, Ross Brawn, Aldo Mariña | Michael Schumacher, Rubens Barrichello | 2005 |
| Ferrari 248 F1 (2006) | Rory Byrne, Ross Brawn, Aldo Mariña | Michael Schumacher, Felipe Massa | 2006 |
| Ferrari F2007 (2007) | Aldo Mariña, Nikolas Tombazis | Felipe Massa, Kimi Räikkönen | 2007 |
| Ferrari F2008 (2008) | Aldo Mariña, Nikolas Tombazis | Kimi Räikkönen, Felipe Massa | 2008 |
| Ferrari F60 (2009) | Aldo Mariña, Nikolas Tombazis | Kimi Räikkönen, Felipe Massa, Giancarlo Fisichella, Luca Badoer | 2009 |
| Ferrari F10 (2010) | Aldo Mariña, Nikolas Tombazis | Fernando Alonso, Felipe Massa | 2010 |
| Ferrari F150º Italia (2011) | Aldo Mariña, Nikolas Tombazis | Fernando Alonso, Felipe Massa | 2011 |
| Ferrari F2012 (2012) | Pat Fry, Nikolas Tombazis | Fernando Alonso, Felipe Massa | 2012 |
| Ferrari F138 (2013) | Pat Fry, Nikolas Tombazis | Fernando Alonso, Felipe Massa | 2013 |
| Ferrari F14 T (2014) | Pat Fry, Nikolas Tombazis | Fernando Alonso, Kimi Räikkönen | 2014 |
| Ferrari SF15
T (2015) |
Simone Resta, Rory Byrne y James Allison | Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel | 2015 |
| Ferrari SF16
H (2016) |
Simone Resta, Rory Byrne y James Allison | Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel | 2016 |
| Ferrari SF70
H (2017) |
Simone Resta, Rory Byrne | Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel | 2017 |
| Tipu | Años 1940 | Años 1950 | Años 1960 | |||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| Deportivos | 125 S | 166 S | 195 S | 212 Exp | 225 S | 250 MM | 250 Monza | 250 GT Tour de France | 250 GT SWB | 250 GTO | 250 LM | |||||||||||
| 159 S | 250 S | 250 Export | ||||||||||||||||||||
| GT | 166 Inter | 195 Inter | 212 Inter | 250 Europa | 250 GT Europa | 250 GT Boano | 250 GT Ellena | 250 GT Coupe PF | 250 GT Lusso | 330 GTC | 365 GTC | |||||||||||
| 275 GTB | 275 GTB/4 | |||||||||||||||||||||
| Descapotables | 250 GT | 275 GTS | 330 GTS | 365 GTS | ||||||||||||||||||
| 2+2 | 250 GT/Y | 330 GT | 365 GT | |||||||||||||||||||
| America | 340 America | 375 America/MM | 410 Superamerica | 400 Superamerica | 500 Superfast | 365 California | ||||||||||||||||
| Tipu | Años 1960 | Años 1970 | Años 1980 | Años 1990 | Años 2000 | Años 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |||||||||||
| FR/FMR | GT | 250 | 275 | 365 GTB/4 Daytona | 550 | 575M | 599 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| America | 330 | 365 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 250GT | 330GT | 365GT | GTC/4 | GT4 | 400 | 400i | 412 | 456 | 456 M | 612 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 | California | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RMR | V6/V8 | Dino 206 | Dino 246 GT | 308GTB | 308i | 308 QV | 328 | 348 | 360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 246 GTS | 308 GTS | 208 | 208 Turbo | GTB/GTS Turbo | F355 | F430 | F458 Italia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | Dino GT4 | Mondial 8 | Mondial QV | 3.2 Mondial | Mondial t | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bóxer-12 | 365BB | 512 BB | 512i BB | Testarossa | 512TR | F512M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modelu halo | 250 GTO | 250 LM | 288 GTO | F40 | F50 | Ferrari Enzo | FXX | FXX Evolution | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F50 GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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