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日本鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书
放出站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
放出 – はなてん – Hanaten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本大阪府大阪市鶴見區放出東三丁目21番52號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°41′17″N 135°33′47″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面4線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | ハナ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1895年8月22日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日16,897人次(不含下車乘客) 2018年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
直營站(管理站) 設有綠窗口 大阪市內站 |
放出站(日语:放出駅/はなてんえき Hanaten eki */?)位於日本大阪市鶴見区放出東三丁目,是西日本旅客鐵道(JR西日本)片町線(學研都市線)和大阪東線的鐵路車站,車站編號是JR-H39(學研都市線)、JR-F08(大阪東線)。
本站的所屬路線是片町線(愛称「学研都市線」)[1][2]。現時有兩條路線連接本站,包括片町線(学研都市線)和大阪東線;大阪東線曾經是片町線供貨運列車專用的支線,通称「城東貨物線」。
車站共設置2面4線島式月台,西行、東行各2線,為橋上車站,月台長度可對應8節車廂編成。
車站屬於ICOCA的利用範圍,及特定都区市内制度中「大阪市内」的車站。本站是配置站長的直營站,並負責管理学研都市線的德庵站、鴫野站,以及大阪東線的城北公園通站、JR野江站、高井田中央站、JR河内永和站、JR俊德道站、JR長瀨站和衣摺加美北站。
在日間非繁忙時間,学研都市線每1小時有8班車(区間快速、普通列車各4班車);大阪東線則每隔15分鐘一班車。早上和黃昏的班次會更頻密。
黃昏之後,大阪東線由於另一側的終點久宝寺站的月台構造上的限制,和受到森之宮電車区放出派出所至放出站的列車出入線的影響,班次維持在不平均的10-20分鐘。不過,由於此時学研都市線發車班次有所加密,所以由大阪東線轉乘学研都市線往京橋方向尚算便利。
2018年(平成30年)度1日平均上車人次為16,897人。
近年1日平均上車人次如下表。
年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
---|---|---|
1990年(平成 | 2年)12,593 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)12,588 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)12,480 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)12,475 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)12,476 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)12,535 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)12,581 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)12,825 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 12,776 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 12,672 | [* 10] |
2000年(平成12年) | 12,637 | [* 11] |
2001年(平成13年) | 12,471 | [* 12] |
2002年(平成14年) | 12,470 | [* 13] |
2003年(平成15年) | 13,146 | [* 14] |
2004年(平成16年) | 13,401 | [* 15] |
2005年(平成17年) | 13,808 | [* 16] |
2006年(平成18年) | 14,255 | [* 17] |
2007年(平成19年) | 14,585 | [* 18] |
2008年(平成20年) | 15,224 | [* 19] |
2009年(平成21年) | 15,078 | [* 20] |
2010年(平成22年) | 15,172 | [* 21] |
2011年(平成23年) | 15,496 | [* 22] |
2012年(平成24年) | 15,750 | [* 23] |
2013年(平成25年) | 16,095 | [* 24] |
2014年(平成26年) | 15,811 | [* 25] |
2015年(平成27年) | 16,115 | [* 26] |
2016年(平成28年) | 16,150 | [* 27] |
2017年(平成29年) | 16,320 | [* 28] |
2018年(平成30年) | 16,897 | [* 29] |
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