久寶寺站
位於日本大阪府八尾市的西日本旅客鐵道的鐵路站 来自维基百科,自由的百科全书
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久寶寺站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
久宝寺 – きゅうほうじ – Kyūhōji | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本大阪府八尾市龍華町二丁目3番1號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°37′20.46″N 135°35′3.59″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面車站(跨站式站房) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面4線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | キホ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1895年8月22日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日16,938人次(不含下車乘客) 2016年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
直營站 設有綠窗口 |
久寶寺站(日语:久宝寺駅/きゅうほうじえき Kyūhōji eki */?)位於日本大阪府八尾市龍華町二丁目,是西日本旅客鐵道(JR西日本)關西本線(大和路線)和大阪東線的鐵路車站,車站編號是JR-Q24(大和路線)、JR-F15(大阪東線)。
久寶寺站位於八尾市西部的位置,曾經是大阪府南部的貨物列車基地,稱為龍華操車場(後更名龍華信號場,現在經已廢止),故佔地寬廣。龍華操車場廢止後,1997年該地開始進行重建再開發(大阪竜華都市拠点土地区画整理事業),於2006年竣工,期間車站周边出現很大轉變。
本站隸屬關西本線[1][2];另有以本站為終点的大阪東線,共計2路線停站。在JR西日本的都市網絡制度内,關西本線部分區間被賦予愛稱「大和路線」。大阪東線是片町線(學研都市線)的支線(通称「城東貨物線」)旅客化改造而成的路線。
1996年度每日平均乘車人數是5,469人[3];1997年3月8日列車時間表改正後区間快速增停本站,以及車站周邊重建再開發,令利用者人數有増加傾向。2010年度超過八尾站,成為天王寺站 - 王寺站之間最多人乘車的中途站。
根據大阪府統計年鑑,近年1日平均乘車人數如下[4]:
年度 | 1日平均 上車人次 |
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1995年 | 5,406 |
1996年 | 5,469 |
1997年 | 6,520 |
1998年 | 7,298 |
1999年 | 7,700 |
2000年 | 8,152 |
2001年 | 8,748 |
2002年 | 8,960 |
2003年 | 9,215 |
2004年 | 9,898 |
2005年 | 10,632 |
2006年 | 10,926 |
2007年 | 11,285 |
2008年 | 12,455 |
2009年 | 12,847 |
2010年 | 13,727 |
2011年 | 14,654 |
2012年 | 15,365 |
2013年 | 15,974 |
2014年 | 16,087 |
2015年 | 16,311 |
2016年 | 16,938 |
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