住吉站 (東京都)

住吉站（日语：住吉駅／すみよしえき ^{Sumiyoshi eki */?}）是位於日本東京都江東區，屬於東京都交通局（都營地下鐵）、東京地下鐵的鐵路車站。

住吉站
A2出入口（2008年7月）
日语名称
住吉 – すみよし – Sumiyoshi
车站概览
地理坐标	35°41′30″N 139°48′50″E
拥有者	東京都交通局 東京地下鐵
位置

此站有都營地下鐵的新宿線與東京地下鐵的半藏門線停靠，是轉乘站。各自設有車站編號，新宿線是S 13、半藏門線是Z 12。

東京都交通局的所在地是住吉二丁目、東京地下鐵是猿江二丁目。

歷史

• 1978年（昭和53年）12月21日：都營新宿線住吉站開業。
• 2003年（平成15年）3月19日，帝都高速度交通營團半藏門線住吉站開業，為轉乘站^[1]。
• 2004年（平成16年）4月1日，東京地下鐵成立，東京地下鐵和都營地下鐵實施車站代碼，住吉站為都營新宿線的S-13；半藏門線的Z-12。
• 2018年（平成30年）10月13日：都營地下鐵新宿線月台啟用月台閘門^[2]。

車站構造

東京都交通局

東京都交通局 住吉站
日语名称
住吉 – すみよし – Sumiyoshi
车站概览
位置	日本東京都江東區住吉二丁目23番12號
地理坐标	35°41′21.5″N 139°48′57.8″E
车站构造
站体类型	地下車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	住（站名簡稱）
历史
启用日期	1978年（昭和53年）12月21日
上下車人次 統計年度	平均每日44,268[3]人次 2017年
邻近车站
上一站 都營地下鐵 下一站 菊川 S 12 0.9km 往新宿（新線新宿） 新宿線 S13 距離新線新宿11.2km 西大島 S 14 1.0km 往本八幡
位置

本站位於新大橋通與四目通交差點下方，是對向式月台2面2線的地下車站。新宿側有緊急時刻讓列車折返的單向橫渡線。

在半藏門線通車以前，剪票口位於地下1樓，之後為了方便半藏門線轉乘而移至地下2樓，同時地下1樓改為站外大廳。現在兩月台分別有不同的剪票口，且站內無通道可來往兩月台。

月台配置

月台	路線	目的地	備註
1	新宿線	馬喰橫山、新宿、京王線方向	新宿站直通 京王線直通 （新宿～笹塚站間直通 京王新線）
2		大島、本八幡方向

（來源：都營地下鐵:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 
  都營新宿線閘口（2007年3月26日）
• 
  都營新宿線上行線月台（2018年3月10日攝）
• 
  都營新宿線月台（2016年6月18日）

東京地下鐵

住吉站
日语名称
住吉 – すみよし – Sumiyoshi
车站概览
位置	日本東京都江東區猿江二丁目9番10號
地理坐标	35°41′14.4″N 139°48′56.4″E
车站构造
站体类型	地下車站
站台	2面2線（兩層式）
其他信息
电报码	スミ
历史
启用日期	2003年（平成15年）3月19日
上下車人次 統計年度	平均每日57,015[4]人次 2017年
邻近车站
上一站 東京地下鐵 下一站 清澄白河 Z 11 1.9km 往澀谷 半藏門線 Z12 距離澀谷14.4km 錦糸町 Z 13 1.0km 往押上〈晴空塔前〉
位置

為2層構造的地下車站，地下3樓為1號月台，地下4樓為2號月台，皆為島式月台1面2線配置。兩個島式月台皆使用單邊線路，另一側皆作為留置線使用，並設有柵欄。但當未來有樂町線延伸時（東京直結鐵道（日语：東京直結鉄道）），留置線那側將會改為月台。有樂町線豐洲站也是具有相同構造。但目前尚未有具體計畫。

剪票口位於地下2樓，共有2處，可與都營新宿線同層轉乘。但由於都營新宿線的配置，無法直通對向月台。

月台配置

月台	路線	目的地
1	半藏門線	大手町、澀谷、中央林間方向
2		押上〈晴空塔前〉、北千住、久喜、南栗橋方向

（來源：東京地下鐵:構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 
  猿江方向閘口（2018年9月15日）
• 
  住吉方向閘口（2018年9月15日）
• 
  半藏門線月台（2016年6月18日）

平日、假日有1～2班本站始發往中央林間、長津田的班次^[5]。

利用狀況

• 都營地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為44,268人（上車人次22,153人，下車人次22,115人）^{[利用客数 1]}。
• 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為57,015人^{[利用客数 2]}。開業前預估為16,000人。

各年度1日平均上下車人次

近年1日平均上下車人次推移如下表。

年度別1日平均乗降人員^{[* 1]}

年度	都營地下鐵		營團 / 東京地下鐵
	1日平均 上下車人次	增長率	1日平均 上下車人次	增長率
2002年（平成14年）			13,999
2003年（平成15年）	28,091		22,813	63.0%
2004年（平成16年）	29,302	4.3%	27,081	18.7%
2005年（平成17年）	30,207	3.1%	30,170	11.4%
2006年（平成18年）	31,549	4.4%	32,765	8.6%
2007年（平成19年）	33,805	7.2%	36,292	10.8%
2008年（平成20年）	35,055	3.7%	37,844	4.3%
2009年（平成21年）	35,665	1.7%	39,236	3.7%
2010年（平成22年）	36,257	1.7%	41,150	4.9%
2011年（平成23年）	37,964	4.7%	43,767	6.4%
2012年（平成24年）	38,941	2.6%	46,400	6.0%
2013年（平成25年）	39,529	1.5%	48,020	3.5%
2014年（平成26年）	40,063	1.4%	49,893	3.9%
2015年（平成27年）	41,244	2.9%	52,314	4.9%
2016年（平成28年）	42,578	3.2%	54,658	4.5%
2017年（平成29年）	44,268	4.0%	57,015	4.3%

各年度1日平均上車人次（1978年－2000年）

各年度1日平均上車人次

年度	都營地下鐵	來源
1978年（昭和53年）	[備考 1]1,010	[東京都統計 1]
1979年（昭和54年）	1,216	[東京都統計 2]
1980年（昭和55年）	3,195	[東京都統計 3]
1981年（昭和56年）	3,740	[東京都統計 4]
1982年（昭和57年）	4,271	[東京都統計 5]
1983年（昭和58年）	4,604	[東京都統計 6]
1984年（昭和59年）	5,030	[東京都統計 7]
1985年（昭和60年）	5,175	[東京都統計 8]
1986年（昭和61年）	5,918	[東京都統計 9]
1987年（昭和62年）	6,607	[東京都統計 10]
1988年（昭和63年）	7,414	[東京都統計 11]
1989年（平成元年）	8,918	[東京都統計 12]
1990年（平成02年）	9,197	[東京都統計 13]
1991年（平成03年）	9,383	[東京都統計 14]
1992年（平成04年）	9,811	[東京都統計 15]
1993年（平成05年）	10,055	[東京都統計 16]
1994年（平成06年）	10,499	[東京都統計 17]
1995年（平成07年）	10,636	[東京都統計 18]
1996年（平成08年）	10,688	[東京都統計 19]
1997年（平成09年）	10,482	[東京都統計 20]
1998年（平成10年）	10,362	[東京都統計 21]
1999年（平成11年）	10,164	[東京都統計 22]
2000年（平成12年）	10,373	[東京都統計 23]

各年度1日平均上車人次（2001年以後）

近年1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次^{[* 2]}

年度	都營地下鐵	營團 / 東京地下鐵	來源
2001年（平成13年）	10,751	未開業	[東京都統計 24]
2002年（平成14年）	11,074	[備考 2]9,000	[東京都統計 25]
2003年（平成15年）	13,962	11,352	[東京都統計 26]
2004年（平成16年）	14,657	13,712	[東京都統計 27]
2005年（平成17年）	15,104	15,208	[東京都統計 28]
2006年（平成18年）	15,715	16,584	[東京都統計 29]
2007年（平成19年）	16,809	18,393	[東京都統計 30]
2008年（平成20年）	17,495	19,052	[東京都統計 31]
2009年（平成21年）	17,835	19,633	[東京都統計 32]
2010年（平成22年）	18,119	20,622	[東京都統計 33]
2011年（平成23年）	18,966	21,959	[東京都統計 34]
2012年（平成24年）	19,434	23,144	[東京都統計 35]
2013年（平成25年）	19,730	24,093	[東京都統計 36]
2014年（平成26年）	20,017	24,989	[東京都統計 37]
2015年（平成27年）	20,631	26,180	[東京都統計 38]
2016年（平成28年）	21,310	27,342	[東京都統計 39]
2017年（平成29年）	22,153

備註

1. 1978年12月21日開業。開業日起至翌年3月31日合計101日資料。
2. 2003年3月19日開業。開業日起計至同年3月31日合計13日間的資料。

車站周邊

参见：住吉 (江東區)、猿江和毛利 (江東區)

• 都立猿江恩賜公園
  • TIARA KOTO（日语：ティアラこうとう）（江東區江東公會堂）
• 猿江神社
• 江東區兒童會館
• 東京都立科學技術高等學校（日语：東京都立科学技術高等学校）
• 東京都立墨東特別支援學校
• 江東西稅務署
• 江東區性別平等中心（Pal City江東）
• 江東區運動會館
• 江東住吉郵便局
• 日本惠普本社
• LIXIL本店
• 東京足球俱樂部（FC東京營運公司） 本社
  • FC東京深川球場（日语：FC東京深川グランド）
• 島忠（日语：島忠）江東猿江店
• LIFE（日语：ライフコーポレーション）深川猿江店
• 四目通（日语：東京都道465号深川吾嬬町線）
• 新大橋通（日语：東京都道・千葉県道50号東京市川線）

可供轉乘的巴士路線

最近的巴士站是住吉站前。以下路線由東京都交通局運行。

• 錦11：往築地站前
• 錦13甲：經豐洲站往晴海埠頭
• 錦13乙：經辰巳站往深川車庫前
• 東20：經東京都現代美術館前、門前仲町往東京站丸之內北口
• 東22：經東陽町站前、門前仲町往東京站丸之內北口／往錦糸町站前
• 錦22：經東陽町站前往臨海車庫前／往錦糸町站前
• 錦28：經東大島站前／往錦糸町站前

其他

半藏門線是東京都政府的都市高速鐵道計劃的第11號線，原線規劃為二子玉川至蠣殼町（水天宮前），除二子玉川至澀谷為當時的東急新玉川線(即田園都市線)，其他與原規劃差不多，但差別最大是水天官前至押上的一段。水天宮前至押上的一段是於1985年的都市交通審議會的七號報告中提出的路線，並延長至千葉縣的松戶站，但東武鐵道的北千住站的流量已達到極限，所以在1993年6月營團與東武分別向運輪省申請水天官前至押上段與曳舟至押上段，以便實行直通運轉。

住吉站設有備用月台的原因是來自1972年的都市交通審議會的十五號報告書，該報告書中列出有樂町線豐洲~木場~本站~押上~龜有的支線，所以本站與豐洲站均設有備用月台。

相鄰車站

都營地下鐵

新宿線

■急行

通過

■各站停車

菊川（S 12）－住吉（S 13）－西大島（S 14）

東京地下鐵

半藏門線

清澄白河（Z 11）－住吉（Z 12）－錦糸町（Z 13）

參考資料

1. 鉄道記録帳2003年3月. RAIL FAN (鉄道友の会). 2003-06-01, 50 (6): 19.
2. 都営新宿線におけるホームドアの設置、運用開始について (PDF) (新闻稿). 東京都交通局. 2018-02-26 [2018-12-15]. （原始内容存档 (PDF)于2019-06-02） （日语）.
3. 各駅乗降人員一覧. 東京都交通局. [2016-03-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.
4. 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. [2016-03-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.
5. 住吉駅時刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東京地下鉄

來源

地下鐵1日平均使用人數

1. 東京都交通局 各駅乗降人員一覧. [2016-03-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.
2. 東京メトロ 各駅の乗降人員ランキング. [2017-05-05]. （原始内容存档于2018-02-13）.

地下鐵統計資料

1. 各種報告書. [2017-05-05]. （原始内容存档于2017-07-31）.
2. 東京都統計年鑑. [2019-01-11]. （原始内容存档于2016-04-01）.

東京都統計年鑑

1. 昭和53年. [2019-01-11]. （原始内容存档于2015-06-29）.
2. 昭和54年. [2019-01-11]. （原始内容存档于2016-03-05）.
3. 昭和55年. [2019-01-11]. （原始内容存档于2016-03-05）.
4. 昭和56年. [2019-01-11]. （原始内容存档于2016-03-05）.
5. 昭和57年. [2019-01-11]. （原始内容存档于2015-06-29）.
6. 昭和58年. [2019-01-11]. （原始内容存档于2015-06-29）.
7. 昭和59年. [2019-01-11]. （原始内容存档于2015-06-29）.
8. 昭和60年. [2019-01-11]. （原始内容存档于2016-03-05）.
9. 昭和61年. [2019-01-11]. （原始内容存档于2016-03-05）.
10. 昭和62年. [2019-01-11]. （原始内容存档于2015-06-29）.
11. 昭和63年. [2019-01-11]. （原始内容存档于2016-03-05）.
12. 平成元年. [2019-01-11]. （原始内容存档于2016-03-05）.
13. 平成2年. [2019-01-11]. （原始内容存档于2016-03-05）.
14. 平成3年. [2019-01-11]. （原始内容存档于2016-03-05）.
15. 平成4年. [2017-05-05]. （原始内容存档于2013-08-15）.
16. 平成5年. [2017-05-05]. （原始内容存档于2013-02-03）.
17. 平成6年. [2017-05-05]. （原始内容存档于2013-02-03）.
18. 平成7年. [2017-05-05]. （原始内容存档于2013-02-03）.
19. 平成8年. [2017-05-05]. （原始内容存档于2013-02-03）.
20. 平成9年. [2017-05-05]. （原始内容存档于2016-03-04）.
21. 平成10年PDF
22. 平成11年PDF
23. 平成12年. [2017-05-05]. （原始内容存档于2016-03-04）.
24. 平成13年. [2017-05-05]. （原始内容存档于2016-03-04）.
25. 平成14年. [2017-05-05]. （原始内容存档于2017-07-29）.
26. 平成15年. [2017-05-05]. （原始内容存档于2017-07-29）.
27. 平成16年. [2017-05-05]. （原始内容存档于2017-07-29）.
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32. 平成21年. [2017-05-05]. （原始内容存档于2016-03-26）.
33. 平成22年. [2017-05-05]. （原始内容存档于2016-03-27）.
34. 平成23年. [2017-05-05]. （原始内容存档于2016-03-25）.
35. 平成24年. [2017-05-05]. （原始内容存档于2016-03-27）.
36. 平成25年. [2017-05-05]. （原始内容存档于2016-03-22）.
37. 平成26年. [2017-05-05]. （原始内容存档于2017-07-30）.
38. 平成27年. [2019-01-11]. （原始内容存档于2018-11-09）.
39. 平成28年. [2019-01-11]. （原始内容存档于2019-05-02）.

參見

• 日本鐵路車站列表

外部連結

• 住吉站 - 東京都交通局
• 住吉站/Z12 | 路線・車站資訊 | 東京地下鐵