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日本東京都的鐵道車站 来自维基百科,自由的百科全书
東大島站(日语:東大島駅/ひがしおおじまえき Higashi-ōjima eki */?)是位於日本東京都江東區與江戶川區交界上,屬於東京都交通局(都營地下鐵)新宿線的鐵路車站。車站編號是S 16。
車站站長室位於江東區大島九丁目。因為是「江東區與江戶川區區界河川的橋上車站[2],月台位在行政區界上[3],是全國罕有的車站」,2000年入選關東車站百選。
本站在新宿線剛通車時是始發站。同時是江東區最東的車站。
本站是側式月台2面2線之高架車站,因位於舊中川之上,車站出入口分別在河川兩端。(大島口、小松川口)。
過去船堀方向設有折返用的剪式橫渡線,作為列車折返使用。另外,船堀開業時由於難以增設橫渡線,此橫渡線持續用至篠崎開業為止。
(來源:都營地下鐵:車站構內圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆)) 由於月台位於彎道上,2號月台側全日有站員巡邏(1號月台僅出現在早晚尖峰時刻)。
車站北側有交通局大島廳舍、乘務員基地(大島乘務管理所大島乘務區),乘務員會在本站進行換班。
現在車站業務亦委託給東京都營交通協力會。
過去本站曾實施「車站Eco project」,內容包括設置太陽能發電、風力發電、雨水利用、屋頂綠化、觀葉植物等。並在2007年夏季於1號線月台設置乾霧裝置進行實驗,現在每年夏季均會啟用乾霧降溫[5]。另外,小松川口剪票口外亦有該事業的展示空間。
2017年度1日平均上下車人次為32,646人(上車人次16,334人、下車人次16,312人)[6]。
各年度1日平均上下車、上車人次如下表。
年度 | 1日平均 上下車人次[8] |
1日平均 上車人次[9] |
來源 |
---|---|---|---|
1990年(平成 | 2年)11,477 | [* 1] | |
1991年(平成 | 3年)11,768 | [* 2] | |
1992年(平成 | 4年)12,044 | [* 3] | |
1993年(平成 | 5年)12,296 | [* 4] | |
1994年(平成 | 6年)12,411 | [* 5] | |
1995年(平成 | 7年)12,222 | [* 6] | |
1996年(平成 | 8年)12,134 | [* 7] | |
1997年(平成 | 9年)12,400 | [* 8] | |
1998年(平成10年) | 12,367 | [* 9] | |
1999年(平成11年) | 12,109 | [* 10] | |
2000年(平成12年) | 12,351 | [* 11] | |
2001年(平成13年) | 12,849 | [* 12] | |
2002年(平成14年) | 13,200 | [* 13] | |
2003年(平成15年) | 26,861 | 13,637 | [* 14] |
2004年(平成16年) | 27,334 | 13,918 | [* 15] |
2005年(平成17年) | 28,210 | 14,362 | [* 16] |
2006年(平成18年) | 28,429 | 14,392 | [* 17] |
2007年(平成19年) | 29,670 | 14,984 | [* 18] |
2008年(平成20年) | 30,062 | 15,200 | [* 19] |
2009年(平成21年) | 30,553 | 15,448 | [* 20] |
2010年(平成22年) | 30,714 | 15,496 | [* 21] |
2011年(平成23年) | 30,433 | 15,339 | [* 22] |
2012年(平成24年) | 30,738 | 15,393 | [* 23] |
2013年(平成25年) | 31,104 | 15,618 | [* 24] |
2014年(平成26年) | 31,259 | 15,692 | [* 25] |
2015年(平成27年) | 31,706 | 15,892 | [* 26] |
2016年(平成28年) | 32,251 | 16,146 | [* 27] |
2017年(平成29年) | 32,646 | 16,334 |
最近的巴士站是大島口與小松川口兩方圓環的東大島站前,與東京都道477號線的東大島站入口。以下路線由東京都交通局運行。
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