鳴門線

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鳴門線

鳴門線(日语:鳴門線なるとせん Naruto sen */?)是一條由四國旅客鐵道(JR四國)營運的鐵道路線(地方交通線)。路線由德島縣鳴門市大麻町的池谷車站至撫養町的鳴門站。代表顏色為洋紅色)。

事实速览 鳴門線, 日語原名 ...
鳴門線
鳴門站停靠的JR四國1500系柴聯車
(2016年5月)
日語原名鳴門線
假名なるとせん
羅馬字Naruto sen
概覽
运营範圍 日本德島縣
起點站池谷站
終點站鳴門站
路線代號N
技術數據
路線長度8.5公里
最高速度最高85公里/小時
正線數目單線
車站數目7個
軌距1,067毫米
電氣化方式非電氣化
使用车型參見運行形態
运营信息
開通运营1916年7月1日
擁有者阿波電氣軌道→阿波鐵道日语阿波電気軌道
鐵道省運輸通信省運輸省
日本國有鐵道
四國旅客鐵道
运营者四國旅客鐵道
关闭

路線資料

  • 管轄(事業類別):四國旅客鐵道(第一種鐵道事業者
  • 路線距離(營業距離):8.5公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:7個(包括起終點站)
    • 若只限屬於鳴門線的車站,排除起點的池谷站(屬於高德線[1])則為6個。
  • 複線路段:沒有(全線單線
  • 電氣化路段:沒有(全線非電氣化日语非電化
  • 閉塞方式:自動閉塞式(特殊)
  • 最高速度:85公里/小時
  • 指令所:高松指令所

车辆

Thumb
鸣门站的Kiha 47
  • Kiha 40(含Kiha 47):运用较少,一般只在早晚使用
  • 1500系: 主力车辆,可能与1200系拼接运行
  • 1200系: 单独运行或与1500系拼接运行

運行模式

本線只提供普通列車服務,每天來回各15班次,其中13班為德島↔鳴門,另外早上及中午各有1班為鳴門↔池谷,在池谷可以乘坐高德线接续列车前往德岛方向。過往曾經有提供1班晚上單向開往牟岐站,但2011年時間表調整時已經改回由德島站開出。

2006年,本線曾出現過短暫的快速列車「快速鳴門金時Liner」(日语:快速鳴門きんときライナー)。但因需另購整理卷(快速额外费用),實行了半年後便取消了。

2014年,為方便上班上學一族,於平日早上開設一班單向由鳴門開往池谷的快速班次(編號為953D),級別上雖然仍然是「普通」列車,但卻不停靠鳴門線上的所有車站而直達池谷,同時亦不需繳付額外車費。[2]

另外,因應德島漩渦於2014年度首次晉升為日本職業足球甲級聯賽隊伍,凡晚上賽事散場後,亦會加開由鳴門站直達池谷站的普通列車班次。

車站列表

注釋

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