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港鐵特惠站(英文:MTR Fare Saver,以前叫地鐵特惠站)係一種提供港鐵車費優惠嘅電腦終端機。只要喺搭港鐵之前,用成人八達通卡嘟一嘟部終端機,去到指定港鐵站拍卡入閘,大部分完成車程後就可以平HK$2。但亦有特別嘅特惠站,例如曾經有個喺昂坪嘅特惠站提供由港鐵東涌站前往任何一個前地鐵車站(機場快綫除外)嘅免費優惠(適用於任何八達通卡),以及位於紅磡站入境大堂禁區嘅特惠站可以慳HK$5[1];家陣亦有特別嘅特惠站,例如位於新渡輪(澳門)高速雙體船上嘅特惠站可以慳HK$6。
港鐵特惠站喺2002年由當時嘅地鐵公司(家陣叫港鐵公司)同八達通合作開發,設喺部份香港商場,佢哋都係比較遠離港鐵站出口,但港鐵嘅潛在乘客不時到訪嘅地方。港鐵特惠站係一種三贏方案,港鐵可以用有效特惠價方法,爭取更多為慳車資而改變主意嘅顧客。港鐵亦可以知道乘客嚟自邊度,可以作出人流數據分析。
優惠係由當時嘅地鐵公司設立。因此,喺兩鐵合併後初期只適用於前地鐵車站(機場快綫除外),而喺前九鐵嘅車站入閘都要畀正價車費,以及憑相關八達通轉乘前九鐵路綫時,亦可享有再入閘費調減。統一票務系統後優惠就開始擴展至港鐵全綫。例如:
港鐵大部份車站成人車資(用八達通卡)最低票價為HK$3.7,用咗特惠站之後,車費會減至HK$1.7,比相同車程嘅特惠車資最低票價HK$2.4重要平。
2009年7月1號,港鐵喺深圳地鐵福田口岸站收費區內增設適用於落馬洲站嘅特惠站,有HK$3車費回贈,曾經係唯一一個設喺香港境外嘅特惠站以及曾經係所有特惠站中最高嘅優惠金額。至7月18號,港鐵位於紅磡站城際直通車入境禁區嘅特惠站,用嗰個特惠站之後喺紅磡站入閘搭市區線,可享最多HK$5[1]車費回贈(已經喺2010年1月18號取消)。
2010年7月19號,港鐵喺新渡輪(澳門)高速雙體船上(澳門往九龍)增設適用於柯士甸站、尖沙咀站嘅特惠站,提供HK$6車費回贈,優惠金額係所有特惠站中最高嘅。
港鐵特惠站 位置 | 指定港鐵站 |
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啟德花園商場 | 黃大仙站 |
華潤大廈 | 灣仔站(2022年5月29日號撤銷) |
大窩口第二商場 | 大窩口站 |
企業廣場 | 九龍灣站 |
大鴻輝(荃灣)中心(前稱英皇娛樂廣場) | 荃灣站 |
和富Worfu(前稱和富家居庭同和富蒼) | 北角站、炮台山站 |
青衣市政大廈(前稱青怡花園/青怡花園商場) | 青衣站 |
長發廣場(前稱長發商場) | |
駿發花園商場 | 油麻地站 |
海港城 | 尖沙咀站、柯士甸站[2] |
半島中心 | 尖沙咀站、尖東站[2] |
TKO Spot(前稱尚德商場同尚德廣場) | 將軍澳站 |
富寧花園商場 | 坑口站 |
中環至半山自動扶手電梯系統 | 中環站、香港站、上環站 |
偉利廣場(前稱百滙電腦城) | 上環站 |
盈暉薈 | 美孚站[2] |
大角咀市政大廈 | 奧運站、旺角站、太子站 |
位置 | 指定車站 | 慳到嘅車費 | 取消日期 |
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紅磡站城際直通車入境大堂禁區內 | 紅磡站[2] | HK$5[1] | 2010年1月18號 |
中港城 | 尖沙咀站、九龍站 | HK$2 | |
尖沙咀中心 | 尖沙咀站 | HK$2 | |
新文華中心 | 尖沙咀站 | HK$2 | |
荃灣愉景新城 | 荃灣站 | HK$2 | |
荃灣廣場 | 荃灣站 | HK$2 | |
中環廣場 | 灣仔站 | HK$2 | 2006年7月25號 |
海富商場 | 奧運站、旺角站 | HK$2 | |
新世紀廣場 | 旺角站、太子站 | HK$2 | 2008年6月2號 |
中環4號碼頭(索罟灣渡輪出口) | 中環站、香港站 | HK$1.5 | 2009年1月13號 |
榕樹灣碼頭(閘內) | |||
坪洲碼頭(閘內) | |||
梅窩碼頭(閘外) | |||
悅來坊商場 | 大窩口站 | HK$1 | 2008年12月30號 |
昂坪360昂坪纜車站 | 東涌站 | 免費[5] | 備註:所有八達通都適用 |
地鐵太古站 | 太古站 | 免費前往杏花邨站 | 備註:所有八達通都適用 |
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