本八戶車站(日語:本八戸駅/ほんはちのへえき Hon-Hachinohe eki */?)是位於青森縣八戶市內丸一丁目6番17號,東日本旅客鐵道(JR東日本)和日本貨物鐵道(JR貨物)的八戶線車站。
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在1894年(明治27年),日本鐵道青森線支線開通之際,八之戶站啟用。在1907年(明治40年)改名為八戶站,現時的八戶站當時名為尻內站。在1971年(昭和46年)東北本線的轉乘站由尻內站改名為八戶站,而此站改名為本八戶車站。
- 1894年(明治27年)1月4日:日本鐵道青森線支線八之戶站(日語:八ノ戸駅/はちのへえき)啟用[1]。該支線從尻內站(後來改名為八戶站)延伸至此站,當時為終點站,為一般車站。
- 1894年(明治27年)10月1日:路線延長至湊站[1]。
- 1906年(明治39年)11月1日:日本鐵道被國有化,成為官設鐵道車站[1]。
- 1907年(明治40年)11月1日:車站改名為八戶站[1]。
- 1909年(明治42年)10月12日:制定路線名稱,成為八之戶線(後來改名為八戶線)所屬站[1]。
- 1944年(昭和19年)4月1日:本八戶至湊之間的旅客業務廢止,成為貨物支線。
- 1971年(昭和46年)
- 2月1日:車站改名為本八戶車站[1]。
- 10月1日 - 除了專用線到發外,結束貨物起卸業務。
- 1973年(昭和48年)10月11日:設置綠色窗口。
- 1977年(昭和52年)7月:車站高架化。
- 1985年(昭和60年)3月14日:前往湊站的貨物支線廢止[1]。結束行李起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)和日本貨物鐵道(JR貨物)營運[2][1]。
- 2004年(平成16年)12月1日:第一次大規模改裝工程完成。
- 2005年(平成17年)
- 10月:本八戶車站至階上站之間使用特殊自動閉塞,不再使用電氣路籤。
- 12月10日:隨著八戶線CTC化,此站管理陸奧湊站、鮫站、階上站(從前,此站只管理長苗代站和小中野站)。設置指定席售票機。
- 2006年(平成18年)6月:行走於此站至三澤站之間的運送石油至美軍基地的班次取消。
- 2007年(平成19年)4月1日:此站的「View Plaza八戶」由本八戶車站長管理,並改名為「View Plaza本八戶車站」,不再設有海外旅行服務。同時,「View Plaza八戶」旗下的「View Plaza八戶站」由八戶站長管理。
- 2008年(平成20年)7月1日:「View Plaza本八戶」銷售業務遷移至八戶站。
- 2014年(平成26年)6月30日:「View Plaza本八戸」結業。
- 2015年(平成27年)
- 7月31日:第二次大規模改裝工程完成。
- 12月1日:成為業務委託車站。廢除本八戶車站長、助理。此站由八戶站長管理。
此站是高架車站,設有1面2線的島式月台。此站以本八而知名,與八戶市中心市街地有一段距離,同時為該處最近的車站,因此有許多乘客使用此站。
此站是由八戶站管理的業務委託車站,委託了JR東日本東北綜合服務負責車站業務。此站曾經長久以來都是直營車站。在八戶線引入CTC後,此站管理八戶線青森縣部分車站(長苗代站至階上站之間)。從前此站設有View Plaza,後來此站的View Plaza功能遷移至八戶站內,使View Plaza營業主要業務由八戶站負責,而此View Plaza於2014年結業。
車站大樓位於高架橋下。大樓內設有綠色窗口(營業時間:早上5時30分至下午8時)、1台指定席售票機、2台自動售票機、候車室和NewDays(由JR東日本零售網絡營業)。
此站設有車站紀念章,若需使用,需要向檢票事務室職員提出。
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月台 |
路線 |
上下行 |
方向
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1
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■八戶線
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上行
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長苗代、八戶方向
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2
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下行
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鮫、久慈方向
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參考[3]
此站也是JR貨物的車站,為車載貨物臨時起卸車站。沒有定期貨運列車到發,沒有連接專用線。
在JR貨物設施中,於八戶市城下三丁目設有「本八戶車站貨物起卸所」。在八戶線長苗代站至本八戶車站之間設有分支,沿馬淵川北上500米,即可到達路線終端。但是,在2006年6月起沒有貨運列車到發,為暫停營業的狀態。曾經該路線在本八戶車站分支,由於旅客車站高架化,分支點改在靠近長苗代站一方。該分支點視在本八戶車站站內。在分支點前方設有場內信號燈(本八戶一方、貨物起卸所一方)。
在該貨物起卸所中,再沿馬淵川北上,設有青森縣營專用線。專用線終點站是八戶港。在該處設有美軍油庫。當時設有石油運送貨運列車,從該處前往三澤站。曾經該處設有出光興產、新日本石油(現時:JXTG能源)、科斯莫石油和日本鑛業(現時:JXTG能源)的八戶油庫專用線。為海運與陸運石油輸送的據點。另外也設有大平洋金屬八戶製作所的專用線。
根據「JR東日本」,2019年度(令和元年度)1日平均乘車人次為1,154人[利用客數 1]。
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乘車人次變化
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年度
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1日平均 乘車人次
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參考資料
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2000年(平成12年)
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1,841
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[利用客數 2]
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2001年(平成13年)
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1,787
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[利用客數 3]
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2002年(平成14年)
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1,730
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[利用客數 4]
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2003年(平成15年)
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1,625
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[利用客數 5]
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2004年(平成16年)
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1,529
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[利用客數 6]
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2005年(平成17年)
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1,520
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[利用客數 7]
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2006年(平成18年)
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1,458
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[利用客數 8]
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2007年(平成19年)
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1,516
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[利用客數 9]
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2008年(平成20年)
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1,507
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[利用客數 10]
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2009年(平成21年)
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1,443
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[利用客數 11]
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2010年(平成22年)
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1,357
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[利用客數 12]
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2011年(平成23年)
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沒有發布
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2012年(平成24年)
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1,260
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[利用客數 13]
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2013年(平成25年)
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1,236
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[利用客數 14]
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2014年(平成26年)
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1,203
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[利用客數 15]
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2015年(平成27年)
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1,188
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[利用客數 16]
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2016年(平成28年)
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1,164
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[利用客數 17]
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2017年(平成29年)
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1,171
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[利用客數 18]
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2018年(平成30年)
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1,157
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[利用客數 19]
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2019年(令和元年)
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1,154
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[利用客數 1]
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在2005年度(平成17年度),發送貨物為8,800公噸,到達貨物為2,220公噸[4]
- 官廳、公共設施
- 商業設施
- 海鷗鎮(站中)(站大廈)(高架橋下) - 由JR東日本集團下的JR東日本東北綜合服務營運。設有美食廣場的坐位。在周邊設有NEWDAYS、蕎麥麵·烏冬店、咖啡廳、麵包店、糖果店和青森銀行ATM等。在2004年12月1日,車站進行了第一次大規模改裝工程[5]。在2015年7月31日,車站進行了第二次大規模改裝工程[6][7]。
- 鶴羽藥局本八戶車站前店
- AEON Town八戶城下(舊八戶城下購物中心)
- MaxValu戶城下店
- ASBee fam. 八戶城下店
- 住宿施設
- Select Inn酒店本八戶車站前(舊Kent酒店八戶)
- Route Inn本八戶車站前
- 珍珠城酒店八戶(舊休斯頓酒店)
- 海洋城堡酒店
- 餐廳等
- 主要企業
- 八戶通運總部(日本通運集團)
- 一野邊製麵包八戶工場 (現時已經拆毀)
- HI-NET
- 傳媒
- 郵局
- 八戶郵局(郵局內設有郵貯銀行八戶店)
- 本八戶車站內郵局
- 金融機構
- 青森銀行城下分店
- 青森信用金庫本八站前分店(舊・八戶信金店)
- 飛鳥信用組合八戸分店(沒有ATM)
- 教育機構
- 道路
- 官廳、公共設施
- 八戶市廳(市政廳)
- 八戸警署中央派出所
- 八戶市公會堂
- 八戶商工會議所
- 八戶市美術館
- 三八城公園 - 八戶城本丸遺蹟的公園。
- 南部會館(八戶城角御殿表門)
- 長根綜合運動公園
- 商業設施
- 住宿設施
- 山正食堂旅館
- 本八戶車站前旅館
- 八戸廣場酒店
- 八戶場酒店
- 宗教設施
- 餐廳
- 傳媒
- 郵局
- 金融機構
- 道路
- 青森縣道23號本八戶停車場線 (連接本八戶車站和八戶市中心市街地的本八坂)
- 青森縣道1號八戶階上線
- 青森縣道·岩手縣道11號八戶大野線(舊國道45號)
- 青森縣道251號妙賣市線(舊國道45號)
- 國道340號(舊國道45號)
此地區的公車據點是在車站向南步行10分鐘的八戶中心街總站,詳情參見該條目。
- 十和田觀光電鐵
- 前往三澤機場(經三澤站、三澤市政廳前)
- 公車站位於北出口正面步行約3分鐘的東北建築服務(株)前道路上。不駛入站前。
- 八戶市營公車
- 中心街方向
- ■[F1] 前往大杉平公車中心(經十六日町)
- □[C5] 中心街(八日町)
- ■[A3] 前往旭丘營業所(經館花下)
- ■[S30] 前往旭丘營業所(經吹上、市民醫院)
- ■[A34] 前往工業大學
- ■[J40] 前往是川團地(經吹上、中居林、齋場前 <部分經東十日市>、商業高校)
- 郊外方向
- ■[P8] 前往Lapia <公車中心> (經郵局通、工業高校前、Lapia)
- ■[P51] 前往舟見町 <Lapia> (經郵局通、工業高校前、Lapia)
- ■[H58] 前往多賀台團地(經八太郎、三菱製紙前、濱市川<部分為「循環」班次>)
- ■[H59] 前往銀診所(經八太郎、小田)
- ■[H55] 前往河原木團地(南出口)(經八太郎、小田前)
- [170日圓公車] 市內循環線(沼館一丁目、交響樂廣場、PiaDo、Lapia方向)
- 南部公車(岩手縣北自動車南部分社)
- 中心街方向
- ■[F4] 前往八戶營業所 <二家>(經十六日町)
- ■[J42] 前往是川團地 <分所前>(經吹上、中居林、是川繩文館<只限部分班次>、繩文學習館前、是川分所前)
- ■[T60] 前往八戶站(渡輪碼頭出發→司法中心前,經田面木)[注 1]
- ■[S100] 前往階上廳舎(經吹上、市民醫院、工業大學前、石之鉢)
- ■[S102] 前往階上中學(經吹上、市民醫院、工業大學前、階上廳舍)
- ■[S103] 前往階上(循環線:經吹上、市民醫院、階上廳舍)
- ■[F111] 前往市之澤(經十六日町、二家、泥障作、道之驛南鄉)
- ■[F116] 前往市之澤→輕米(經十六日町、二家、泥障作、道之驛南鄉、西里)
- ■[J112] 前往荒谷 <島守> (經吹上、中居林、是川繩文館<只限部分班次>、繩文學習館、是川分所前、島守)
- ■[J120] 前往大野(經吹上、中居林、兒童之國前、水野、田代)
- 郊外方向
- ■[P8] 前往Lapia(經郵局通、工業高校前)
- ■[P8] 前往PiaDo、Lapia(經城下一丁目、年金事務所前、James前)
- 銀渡輪穿梭公車 (直行)前往渡輪碼頭[注 2]
- 燕計程車
- 前往AEON Mall下田的穿梭公車
- 公車站位於「Select Inn酒店本八戶車站前」附近,不駛入站前。
- 東日本旅客鐵道(JR東日本)
- ■八戶線
- 長苗代-本八戶-小中野
在渡輪碼頭~本八戶車站之間不可上落。本八戶車站~中心街~八戶站,除了市廳前外,各公車站可上落。
部分班次前往八戶站。本八戶車站~渡輪碼頭之間不可上下客。在渡輪暫停服務時,公車不會前往渡輪碼頭,在八戶站出發的班次會以本八戶車站為終點站。
曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 21號 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 26 (日語).
『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
JR本八戸駅夏までに改裝 - 東奧日報,2014年12月20日(47NEWS)