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西班牙航空(Spanair,在法律上以西班牙語所稱的Spanair S.A.名義註冊)是西班牙的全服務航空公司,基地位於巴塞隆納附近的略夫雷加特河畔奧斯皮塔萊特,在2009年前是北歐航空集團的子公司,結業前持有約11%股份[2]。西班牙航空不但經營西班牙國內以及歐洲的定期航班,也提供往西非的航班。航空公司僱用了3,161人[3],以巴塞隆納機場為基地,馬德里巴拉哈斯國際機場和馬略卡頌聖若安機場為重點城市,2003年加入星空聯盟。該航空公司於2011年1月15日陷入了財政危機,其後加泰隆尼亞政府決定向航空公司提供1050萬歐元的援助貸款以援助西班牙航空。儘管如此,在與卡達航空的注資救援談判失敗後,西班牙航空於2012年1月27日宣佈結業[4]。
西班牙航空於1986年成立,1988年3月開始運作,是北歐航空與Viajes Marsans的合資企業,提供前往歐洲的非定期航空服務。1991年開通往美國、墨西哥和多明尼加共和國的航線,1994年開設西班牙國內航線,並於2003年5月1日加入星空聯盟[5]。
公司成立初期,北歐航空集團佔有94%股份,在2007年6月13日集團宣佈把公司股份出售[6]。由於出售的價格未能反映現實價格,此計劃在2008年6月19日取消。2009年1月30日,有加泰隆尼亞的投資集團以1歐元競投西班牙航空,此競投最終被接受,北歐航空集團退下火線成為小股東[7]。
2009年西班牙航空應公眾要求設計新的品牌標識[8]。6月,西班牙航空為其機隊塗上新的塗裝[9]。
西班牙航空的最後幾年陷入財政困難,在與卡達航空的注資救援談判失敗後,西班牙航空於2012年1月27日宣佈結業[10]。西班牙發展部大臣稱政府可能因沒有適當提前通知結業為由[11][12],會對西班牙航空罰款900萬歐元。受西班牙航空結業影響,北歐航空集團的資產帳面減少了17億瑞典克朗(2.51億美元)[2]。西班牙航空所有航班停止營運,但並沒有說是否打算破產[13]。
機種 | 數量 | 載客量 | 備註 |
---|---|---|---|
空中巴士A320-232 | 19 | 156-180 | |
空中巴士A321-231 | 5 | 212 | |
麥道MD-82 | 1 | 153-170 | 編號EC-HFP於2008年8月20日墜毀 |
麥道MD-83 | 3 | 153-170 | |
麥道MD-87 | 1 | 125 |
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