蘇愷航空集團

蘇愷航空集團（俄語：Сухой，羅馬化：Sukhoi， 俄語發音：[sʊˈxoj]）是俄羅斯聯合航空製造公司的一個子公司，為俄羅斯主要的軍用航空器製造商，前身為帕維爾·蘇愷於1939年創立的蘇聯蘇愷設計局，總部位於莫斯科。

「蘇霍伊」和「蘇愷」均重新導向至此。關於蘇聯飛機設計師及該組織創辦人，請見「帕維爾·蘇愷」。

蘇愷航空集團
位於莫斯科的蘇霍伊公司總部辦公室
公司類型	合股公司
成立	1939年
創辦人	帕維爾·蘇愷
代表人物	帕維爾·蘇愷（創辦人）
總部	俄羅斯莫斯科
產業	航空與軍事工業
產品	軍用航空器、民用航空器
營業額	108,016,999,000 盧布 (2016年)
稅前盈餘	5,095,317,000 盧布 (2016年)
稅後盈餘	2,352,957,000 盧布 (2016年)
總資產	412,517,107,000 盧布 (2016年)
資產淨值	183,996,626,000 盧布 (2016年)
員工人數	26,000
母公司	聯合航空製造公司
網站	www.sukhoi.org

「Сухой/Sukhoi」的各地常用譯名
中國大陸	蘇霍伊
臺灣	蘇愷

歷史

1937年，蘇聯航空設計師帕維爾·蘇霍伊和他的團隊開發了BB-1型，一種偵察機和輕型轟炸機。 根據1939年7月29日的蘇聯政府決議 ，蘇霍伊設計局被指定為51設計局（OKB-51），還任命了蘇霍伊為首席設計師，賦予蘇霍伊設計局團隊獨立地位。同年，BB-1 被命名為蘇愷-2，被蘇聯空軍所採用，共生產了 910架。二戰中，為了替換蘇愷-2，蘇霍伊設計局研製了蘇愷-6對地攻擊機，然而官方選擇採購了競爭對手的伊爾-2攻擊機。

冷戰期間，蘇霍伊設計局設計的蘇愷-7、蘇愷-15、蘇愷-17、蘇愷-24、蘇愷-25等機型取得了成功，被大量採購。冷戰後期，蘇霍伊設計局設計出了經典的蘇愷-27系列戰鬥機，該系列的衍生機型一直發展至今，發展出了蘇愷-30、Su33、蘇愷-34、蘇愷-35、Su37等。

蘇聯解體後，蘇愷設計局與位於新西伯利亞的航空產品聯合體（NAPO）、位於阿穆爾河畔共青城的航空產品聯合體（KnAAPO），以及位於伊爾庫茨克的航空公司合併組成蘇愷航空集團。2006年2月，依據俄羅斯總統弗拉基米爾·普丁簽署的行政命令，蘇愷集團與俄羅斯其他主要航空、航太設計或者製造公司合併成立聯合航空製造公司。^[1]

2007年，蘇愷公司開發了俄羅斯首架現代區域航線商用噴射客機SSJ100，有78到98個座位，在阿穆爾河畔共青城進行了發表。^[2] SSJ100的處女航在2008年5月19日進行。^[3] 蘇愷也開發了俄羅斯的第一型第五代戰鬥機，蘇愷-57。蘇愷-57的處女航在2010年1月29日進行。^[4]

產品型號

• 蘇愷-1戰鬥機
• 蘇愷-2（英語：Sukhoi Su-2）
• 蘇愷-3
• 蘇愷-4（英語：Sukhoi Su-4）
• 蘇愷-5（英語：Sukhoi Su-5）
• 蘇愷-6（英語：Sukhoi Su-6）
• 蘇愷-7戰鬥轟炸機
• 蘇愷-8（英語：Sukhoi Su-8）
• 蘇愷-9攔截機
• 蘇愷-10（英語：Sukhoi Su-10）
• 蘇愷-11攔截機
• 蘇愷-12（英語：Sukhoi Su-12）
• 蘇愷-15攔截機
• 蘇愷-17攻擊機
• 蘇愷-19（英語：Sukhoi Su-19）
• 蘇愷-20
• 蘇愷-22
• 蘇愷-24戰鬥轟炸機
• 蘇愷-25攻擊機
• 蘇愷-26（英語：Sukhoi Su-26）
• 蘇愷-27戰鬥機
• 蘇愷-28（英語：Sukhoi Su-28）
• 蘇愷-29（英語：Sukhoi Su-29）
• 蘇愷-30戰鬥機
• 蘇愷-31（英語：Sukhoi Su-31）
• 蘇愷-33戰鬥機
• 蘇愷-34戰鬥轟炸機
• 蘇愷-35戰鬥機
• 蘇愷-37戰鬥機
• 蘇愷-38
• 蘇愷-39
• 蘇愷-47金雕式戰鬥機
• 蘇愷-57
• 蘇愷 蘇愷-75 Checkmate
• 蘇愷-80（英語：Sukhoi Su-80）
• 蘇愷超級噴射機100
• 蘇愷 P-1（英語：Sukhoi P-1）
• Sukhoi T-3（英語：Sukhoi T-3）
• T-4偵察機
• 蘇愷 T-12（英語：Sukhoi T-12 Shturmovik-90）
• T-49（英語：Sukhoi T-49）
• S-70「獵人」隱形無人機
• T-60S（英語：Sukhoi T-60S）（取消^[5]）
• 蘇霍伊KR-860（研發資金被轉移到其他項目上^[6]）
• S-54教練機（英語：Sukhoi S-54）（擱置^[7]）
• S-55輕型戰鬥機（擱置^[7]）
• S-56艦載輕型戰鬥機（擱置^[7]）
• 蘇愷-灣流 S-21（英語：Sukhoi-Gulfstream S-21）（取消^[8]）
• FGFA（擱置^[9]）

圖片

• 
  蘇愷-24
• 
  蘇愷-27
• 
  蘇愷-34
• 
  蘇愷-57
• 
  SSJ100

參考文獻

1. "Russian Aircraft Industry Seeks Revival Through Merger." （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〔英文〕《紐約時報》，2006年2月22日。
2. Reuters, PREVIEW-Russia eyes new aviation glory with Superjet 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2007-10-14.
3. Russian News and Information Agency. [2010-11-05]. （原始內容存檔於2008-05-19）.
4. Venäjällä esiteltiin uusi hävittäjäkone/Ulkomaat/YLE Uutiset/yle.fi （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （芬蘭文）
5. sina_mobile. Сухой T-60С/Sukhoi T-60S中程超音速轰炸机. k.sina.cn. 2020-12-16 [2023-07-09].
6. 未能升空的“超级巨兽”：俄罗斯苏霍伊 KR-860. 3w.huanqiu.com. [2023-07-09].
7. sina_mobile. Сухой С-54/Sukhoi S-54教练机/轻型战斗机家族. k.sina.cn. 2020-12-20 [2023-07-09].
8. sina_mobile. SSBJ C-21/S-21——苏霍伊超音速公务机. k.sina.cn. 2020-12-19 [2023-07-09].
9. sina_mobile. 美F-35隐身战机首次亮相印度航展，有意向印度推销？. news.sina.cn. 2023-02-16 [2023-07-09]. （原始內容存檔於2023-05-13）.

外部連結

• 官方網站
• www.sukhoi.ru—Other sources
• Sukhoi pages （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）—俄羅斯航空博物館
• Опытно-конструкторское бюро Сухого @biograph.ru （俄文）
• "Russian plane firm challenges West" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） by Jorn Madslien, BBC News